BMW E65 i ISTA P bez ICOM - dobitny powód dlaczego lepiej używać WinKFP do aktualizacji przy K+D CAN

[@thepiteerus]

Czy ja dobrze rozumiem, że jak chce całe auto zaktualizować konkretnie E60, które ma magistrale MOST, to pierw muszę zaktualizować te które nie są na MOST a dopiero potem resztę tych na MOST? Dobrze kumam ideę tego MOSTa, że cześć sterowników jest na zupełnie innym odbodzie do których nie da się bez adaptera MOST dostać?

[@BMWDiagSoft]

Poogląj moje inne filmy. Do aktualizacji MOST zalecam użycie ICOM z modułem MOST.

[@michalpyx2142]

A jak wygląda sytuacja kiedy wymieniam moduł drzwi tebf np w e60 ponieważ stary uległ uszkodzeniu(błąd ryglowania drzwi , ogolnie problem z centralnym zamkiem).Jak to ogarnąć aby nie było błędu poduszek. NCS wali błąd 2000 lub 2026... mam 2x k-dcan.

[@michal5063]

Witam mam e60 i chciałem zrobić odpalanie z pilota,pytanie jak sie to robi ?

[@MIRANTMikoajczyk]

Hej , jeśli mam icom OE to nie powinno być problemów ?

[@BMWDiagSoft]

ICOM na pewno limituje ilość problemów jakie mogą się pojawić, ale 100% gwarancji bezproblemowości z tymi autami nie ma. Seria Exx to już są auta gdzie najnowsza E60 ma ok .12lat, E90/E87 ok.10lat itd. Nie wiesz w jakim stanie jest elektronika i w bardzo wielu przypadkach auta miały ciężki żywot oraz były naprawiane w bardzo wątpliwy sposób.

[@MIRANTMikoajczyk]

tak tak masz rację ale też je trzeba czymś robić dlatego było moje pytanie , chyba każdy zdaje sobie sprawę z wieku tych aut i zawsze może się coś wysypać nie tylko przy starym 😀 , ale mamy takich jak ty na szczęście 👍 dzięki

[@martinmarcinov5513]

Coo??? na D-can xy razy sterowniky aktualizowalem. Ale każdy robi jak mu lepiej lub wygodniej.

[@BMWDiagSoft]

A ja miałem dziesiątki aut do ogarnięcia po aktualizacją ISTA P i K+D Can gdzie się EGS albo MOST wywalił. Można to robić pytanie czy to dobry pomysł.

[@martinmarcinov5513]

Dla czego? Bo długo?

[@BMWDiagSoft]

Bo ISTA P to już stary nie rozwijany program do starych aut. Pooglądaj inne moje filmy to się dowiesz. Że jest wolny do bólu to już inna kwestia, ale akurat to zawsze tak było, DIS też nie grzeszył prędkością.