BMW E65 Zusatzwasserpumpe (richtig) testen. + Fehlersuche Kabelbaum

[@50cts]

Großartiges Video, vielen Dank! Schnitt und so sind zwar nicht ganz optimal aber dafür ist der Inhalt wirklich sehr gut und vorallem merkt man, dass ich jemand tatsächlich mit der Elektronik auskennt. Oftmals können die Protagonisten in solchen Videos kaum Plus und Minus auseinander halten und erzählen Blödsinn weil sie es nicht besser wissen. Schön, dass es noch Menschen gibt die sich tatsächlich mit der Elektronik auskennen und Fehlern auch auf den Grund gehen.

[@utkh95]

selten so eine gute Fehlerdiagnose gesehen

[@maximusbavarius]

Top danke für den upload. Mein zuheizer ist verreckt, tausche den demnächst und dann dürfte auch wieder alles funzen. Die zws ging wohl wegen dem defekt auch in Verriegelung

[@ozibir]

👍Danke für das schöne Video. Wie spielt man die leere Man drauf.

[@michahirsch6860]

Sehr gut erklärt! Vielen Dank dafür!

[@HeinerStorch]

Gutes Video. Von wo genau holt sich die WP das Wasser und wohin befördert sie dieses? Hintergrund meiner Frage ist die Überlegung, bei meinem LR eine solche nachzurüsten, um den Zylinderkopf thermisch zu entlasten. Die Pumpe muss aber nicht unbedingt permanent laufen, nur bei extremer Belastung. Dazu ist für z.B. die Frage, wie hoch der Strömungswiderstand ist, wenn die Pumpe nicht bestromt wird. Wird beim BMW z.B. dann trotzdem durch die mechanische Pumpe Wasser durchgedrückt?

[@mathistubechannel8238]

super erklärt...danke dir

[@Pipmen]

Was war jetzt eigentlich kaputt an der Wasserpumpe? Was hast du daran repariert? Die Kohlestifte ausgetauscht?

[@itisme1451]

Ich habe mal eine Frage. Könntest du das bei meinem Auto einmal machen? Sprich die MAN auf das IHKA aufspielen. Exakt was im Video gezeigt wird ist bei mir passiert. Die Pumpe ist leer gelaufen. Oder könnte das sonst jemand hier das bei mir einmal durchführen?

[@alexhelbert5507]

Hallo +k1kilogixxer, muss man beim E38 auch man leeren? kannst du bitte erklären wie ich es machen kann ? ich habe INPA und Expert auch, habe auch schon einiges codirt aber ich weiß es nicht wie ich MAN leeren soll.

[@vlogWLBI]

Tolle Erklärung.

[@astraturbo1310]

Klappt das auch beim e46 weil meine Pumpe läuft nicht an sagt immer Masse Fehler .

[@coolbucan]

Bmw e53 3.0d kurzschluss gegen ubatt Zusatzwasser pumpe neu ihka und standheizung auch was kann es sein muss ich des auch leere man codiren brauche deine hilfe :(

[@AlAl-ek3fn]

Für was ist die genaue zuständig?

[@digitalfreak84]

Vielen Dank für die umfangreiche Anleitung. Ich habe da mal zwei Fragen: 1. Ist der Test ähnlich beim E90/91? Hier finde ich leider quasi nichts. 2. Benötigt man unbedingt das NCS oder funktioniert hier auch beispielsweise die "Carly" App + Carly Schnittstelle?

[@k1kilogixxer]

Hi. Also wenn du mit "Test" die Messung des Stromes usw meinst, dann denke ich ja. Wird genauso sein. Ähnliche Werte. NCS habe ich ja nur benutzt um zu sehen, dass die Pumpe kurz getriggert wurde. Das macht das Auto auch nachdem es aus dem Schlaf aufwacht. Dann macht er das ein Mal, stellt fest, dass die ZWP defekt ist und speichert den Fehler. Hat intern im RAM dann gespeichert, dass er es nicht weiter probieren braucht. Erst wieder nachdem das Steuergerät neu gestartet wird. Und dieses Start hab ich mit NCS quasi mit Gewalt verursacht. Wahrscheinlich kann man auch mit Tool32 einfach ein Steuergeräterest durchführen - glaube da ein Befehl gesehen zu haben. Ich bezweifle, dass die Carly App das kann - benutze ich nicht. Das sind Spielereien diese Apps .. sind eben Apps und keine Applications ... da braucht man schon Werkstattsoftware. Außerdem machen diese Apps nichts anderes als sogenannte Replay-Attacken. Man zeichnet auf, was die Werkstattsoftware sendet, und sendet dann einfach über die App das Gleiche ... Ist für Endbenutzer einfacher ... aber ich arbeite mit den Autos und Spiele nicht rum :) hehe. Aber trotzdem nette App, hat ihre Daseinsberechtigung. Grüße Wally

[@digitalfreak84]

Ich habe nun ein solches Kabel und die INPA + NCS Expert Software und konnte bei meinem E91 im Steuergerät über die INPA Software ohne NCS die Verriegelung der Standheizung deaktivieren. Hier war zwar ein Fehler mit ungültigen Werten bei der ZWP, trotzdem läuft diese ohne Probleme nach dem entfernen der Verriegelung wieder. Desweiteren wird kein weiterer Fehler mehr geworfen. Das bedeutet dann scheinbar, dass beim E91 keine leere Man Datei notwendig ist um die SH wieder zu entsperren. Alles in allem ist so ein Kabel + Software eine richtig gute Investition!

[@Rav57535]

T. Pet hast du es hinbekommen

[@JohnDoe-kf4xb]

Wieviel Durchfluss schafft die Pumpe denn so? Gießkanne wären ja 10 Liter, wie schnell war die leer? Danke schon mal und tolles Video!

[@k1kilogixxer]

Oh, das weiß ich nicht genau. Ich glaub in der Gieskanne waren nur so 3 Liter. Und die waren in Sekunden leer. Also schneller wie wenn du die Gieskanne selbst direkt entleerst über den Schnorchel vorne. Kannst also einfach mal eine voll machen, leer laufen lassen, Zeit messen und bissl abrunden :) hehe.

[@steffenheuser9219]

Vielen Dank für das Video! Nun wird mir klar, warum meine Zusatzwasserpumpe nach dem Austausch noch immer nicht funktioniert. :-/ Ist ja toll von BMW gemacht.... Könntest Du netterweise den Vorgang der "leeren Man" ins IHKA einspielen erläutern? Das würde mir jetzt zur wieder funktionierenden Zusatzwasserpumpe noch fehlen. Vielen Dank!!!

[@k1kilogixxer]

Also ggf reicht es den fehlerspeicher zu löschen und das Auto einschlafen zu lassen. also abschließen und 30 min warten oder so. vielleicht testet das Auto es danach neu, wie der Airbag auch nur nach Power on Reset getestet wird. Ansonsten geht das nur mit bmw Software. also 'nur bei bmw' machbar. 'die' verwenden das Programm ncs expert. dort muss man ein codierprofil auswählen und eine leer .man Datei codieren. das kann eigentlich auch jeder gute codierer.

[@alexhelbert5507]

Hallo +k1kilogixxer, muss man beim E38 auch man leeren? kannst du bitte erklären wie ich es machen kann ? ich habe INPA und Expert auch, habe auch schon einiges codirt aber ich weiß es nicht wie ich MAN leeren soll.

[@k1kilogixxer]

+Alex Helbert wenn du codiert hast mit ncs expert müsstest du es wissen. einfach eine leere .man Datei codieren ... aber das ist eh nur nötig wenn man es testen möchte. wenn man die zwp getauscht hat und das Auto dabei im Tiefschlaf war, müsste das Auto das nach dem aufwachen und erstem Start auch so testen, ohne die leere .man zu schreiben. wie es beim e38 ist weiß ich nicht.

[@alexhelbert5507]

+k1kilogixxer die pumpe getauscht aber kommt kein strom zum Pumpe :(

[@alexhelbert5507]

+k1kilogixxer mit tief Schlaf meinst du Batterie abklemmen.?

[@flavis35]

Sehr geniales video! Wirklich top. Mein E65 wurde nie so richtig warm innen. Ich werde morgen mal ne leere MAN rein codieren und die Pumpe dann manuell ansteuern. Mal sehen ob sie nur 3 Sekunden anläuft. Dann wäre sie ja Defekt. Vllt hat sie ja mal damals vor 6 Jahren der Vorbesitzer mal gewechselt und wusste nicht das man da ne leere MAN Datei codieren muss. Geht die Zusatwasserpumpe nur mit einer bestimmten temperatur an? weisst du das? Danke dir PS: was kostet so ne ZWP?

[@k1kilogixxer]

mit der leeren man mache ich eigentlich nur ein steuregeräte reset. nachdem das auto eingeschlafen ist und du es wieder weckst, müsste es wieder kurz angesteuert werden. nur ne vermutung. ewig her. neue zwp ist nicht teuer. Teilenummer 64116922699 .. sind 142€ bei bmw ... oder 61€ von pierburg direkt aus dem netz.

[@flavis35]

Danke für die Antwort :) Jetzt bald werde ich es erst machen weil das Thermostat auch neu rein kommt. LG

[@reapern7590]

Bei meinem E61 wird auch die Zusatzwasserpumpe als fehler hinterlegt aber der Innenraum wird ganz normal warm während der Fahrt und das sogar sehr zügig.....dann ist doch diese nicht Kaputt oder? Löschen bringt nix, der Fehler kommt ja wieder.....jetzt einfach tauschen ist ja auch Blödsinn wenn soweit alles passt......😄

[@maximusbavarius]

@@reapern7590 das gleiche hab ich auch...keine Ahnung warum die dann angezeigt wird. Heizung alles normal!

[@MRoh79]

Zusatzwasserpumpe ist gut, aber das ist alles maßlos übertrieben, mit den ganzen Wellen, Dichtungen, Kabeln und Mänteln.

[@coolbucan]

Kannst du mir helfen