BMW E90 N43 Fehlerdiagnose am Motor

Hey Leute, heute haben wir einen BMW E90 mit dem N43 Motor...
Puh...diese Fehlersuche gestaltete sich mehr als schwierig und verzwickt...
All das in unserem aktuellen Video...
BMW FARID unterhält euch wieder regelmäßig auf KZbin.
Jede Woche Sonntag um 16 Uhr gibt es spannende Themen rund um die Automarke BMW.
Wir geben euch einen Einblick in unsere Arbeit.
Fahrzeugtechnik Farid
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Mo. - Fr.: 10:00 - 18:00Uhr

[@maiwoald8985]

Top! Videos haben jetzt die Länge die ich mir damals gewünscht hab als ich die 2 Minuten Videos sah. Hast ne beruhigende sehr kompetente Art und macht Spass die Videos anzuschauen. 👍

[@michaelbuschatz4814]

Interessantes Video , ich hatte sowas ähnliches vor zwei Monaten. Der Spritverbrauch ging um 1,5 l hoch im Fehlerspeicher war nichts, nachdem ich den LMM auf Verdacht gewechselt habe ging der Spritverbrauch sofort wieder runter allerdings hatte ich außer den erhöhten Spritverbrauch nichts bemerkt. Weiter so Farid 💪💪💪

[@MeseliOfficial]

Like iss da... Du bist immer noch der Ventilschaftdichtung King 👑. Wenn es ein großes BMW Problem gab, was keiner auf KZbin gemacht hat.. Dann waren es die abgefuckten VDD 👍

[@Jon-hm2wu]

Cool auch mal die Fehlersuche mitzuverfolgen

[@tom_k_d]

Luftmassenmesser hatte ich beim W202 C200 mal - hatte sich durch mangelnde Gasannahme bei hohen Geschwindigkeiten bemerkbar gemacht.

[@burak7638]

Beim N42B20 das selbe Spiel. Drehzahlschwankungen an der Ampel ganz selten auch ausgegangen. Pierburg LMM eingebaut war bischen besser aber immernoch da. Getrieöl wechsel KWS Sensor NW SENSOR Batterie Drosselklappe gereinigt Luftfilter neu. Am Ende wurde es behoben mit einem BOSCH Luftmassenmesser also immer auf Original setzen und ich hatte auch kein Fehler drin habe sehr viel Geld ausgegeben. Ich hatte den LMM mit einem von Pierburg getauscht aber der soll auch nicht gut sein für die Benziner Motoren N42/N46 beim N43 weiß ich es nicht. Gute Arbeit Farid!

[@weezy6076]

Hast du eine Teilenummer parat?

[@burak7638]

@@weezy6076 wenn du bei amaz*n Bosch 891046 Luftmassenmesser eingibst findest du es

[@weezy6076]

Hab den N46 und bei mir ist es ganz komisch. Wenn ich bei der Klimaanlage den Taster mit dem Winterzeichen aktiviere, läuft der Wagen so als wäre er ganz neu, ca 800-900 Umdrehungen im Leerlauf. Mache ich es aus geht es ruck zuck runter auf 500-600 Umdrehungen und ruckeln ohne Ende… Ich versuche es mal mit einem neuen LMM

[@burak7638]

@@weezy6076 bei mir war alles mit Klima an auch in Ordnung richtig komisch der Motor

[@haffernen011101]

Geil mehr von solch Videos

[@alexanderkullmann8392]

Krass. Der Luftmassenmesser ist vor 1,5 Jahren neu gekommen. Das hat ja nix zu sagen. Auch wenn der Luftmassenmesser gestern eingebaut wurde, kann er ja kaputt sein oder kaputt gehen. Aber Farid findet jeden Fehler...

[@RainerRoss-uu8gf]

Interessant...ich hätte eher auf Kraftstoffversorgung getippt...

[@capkinlevo]

Ist der N43 Motor wirklich so unzuverlässig, also überhaupt nicht zu empfehlen ?

[@bmwfarid]

Meiner Meinung nach nicht zu empfehlen…. Lg

[@cankik9414]

Ich fahre mein n43 seit 5 Jahren nur öl Sensor gemacht

[@capkinlevo]

@@cankik9414 Hey gut zu wissen, Was für ein Baujahr ist es und wie viele km runter ?

[@cankik9414]

2010 Baujahr 320i n43 Hab es bei 80.000km gekauft ist jz bei 180.000 achte nur beim Kauf darauf das es die 2. Kette ist das ist wichtig

[@dasirodo]

Wenn er läuft, dann ist der n43 m. E. perfekt für den sportlichen Alltag. Ich fahre meinen e92 seit mehr als 5 Jahren. Gekauft mit 90Kkm, Sportpaket, jetzt 151Kkm. Habe auch die teuren Sachen mit ihm durchgestanden. Injektoren, Steuerkette, alleine das kostete rd. 3500€. Wer einen 325/330i vorzieht und den genau so lange fährt, kann ja mal Spritverbrauch, Versicherung und Services gegenrechnen. Ich kann sagen, dass sich ein n43 320i bei 10-15Kkm p.a. im Vergleich zum 325i bei mir bereits nach 4 Jahren amortisierte...

[@leifjonasson5931]

Hello! Can somewone translate what was wrong with the Bmw? I have the same error.

[@ScreamLeve12]

Was hat der spass insgesamt gekostet?

[@DER_OSMANE]

Mein n52b25 macht bei jedem Start ein Kaltstart egal ob er schon warm oder heis ist... bei kalten Zustand verstehe ich das ja aber ich suche den fehler schon seid über fast 2 jahren finden ihn aber nicht wo ran kann das liegen... oder könnte es liegen ??? :/ Und an der ampel kommt die Drehzahl nicht schnell runter auf 600 oder 650 erst paar Sekunden auf 750 Umdrehungen und dann ers wieder runter auf die richtige Stand Drehzahl... genauso wenn ich gas Stöße gebe! Bin echt verzweifelt. Vielleicht falschluft ich bin kurz dran mir eine nebel Maschine zu kaufen.

[@Loxx63000]

Es ist eigentlich schon krass ne eine Luftmassenmesser nicht als Fehler im Fehlerspeicher zu finden ist sehr merkwürdig und bald geht auch der neue Luftmassenmesser wieder kaputt durch den Sport Luftfilter😅

[@pajserbabo52]

13:05 so true.Bei mit auch so,fehlerspeicher leer,aber habe leistungsverlust.Seit 5/6 Monaten so, auch N43.

[@bmwfarid]

Vielleicht Kat leicht zu? Lg

[@pajserbabo52]

@@bmwfarid hi, keine ahnung ich habe auch TUV bekommen.Ich habe kraftstoffpumpe,Kraftstoffniederdrucksensor,Kraftstoffdrucksensor, ngk zundkerzen,delphi zundspülen,vdd,Original BMW magnetventile,luftfilter,lmm gewechselt aber immernoch keine Leistung.Ich kann mein VMax erreichen, kein Problem,nur halt langsamer, weil er hat einfach Leistung uber das ganze drehzahlband verloren. Aber ich habe eine Frage an dich.Ich habe ein kleines Loch in meine flexrohr.Direkt nach der flexrohr kommt eine monitorsonde.Kann es sein das es daran liegt?mfg

[@capkinlevo]

Hi Ich interessiere mich für den E90 325i mit N53 Motor. Wie robust und zuverlässig ist dieser Motor, würdest du ihn mir empfehlen ? Auf deine Antwort freue ich mich.

[@bmwfarid]

An sich relativ in Ordnung…. Darauf achten ob er im Kaltstart sich nicht schüttelt, weil die Injektoren gerne fritte sind… Lg

[@capkinlevo]

@@bmwfarid Ich bedanke mich für deine Antwort Und den N43 Motor empfehlst du überhaupt nicht, so wie ich verstanden habe ?

[@Scorpion-DE1]

Würde echt gerne wissen, was das für Innenraumfilter sind. Will die auch!!

[@taranteldima]

burger motorsport innenraumfilter e90

[@XZoCkEr]

Könnte mir vllt jemand helfen? Habe mir einen BMW 118i E87 gekauft. Habe eine Fehlzündung Zylinder 4 und Kraftstoff luft gemisch fehler im speicher. Alle Zündspulen+ kerzen und Nockenwellen Sensor wurden schon gewechselt... Er springt sehr sehr schleppend an als ob ihm irgendwas fehlt zum zünden... Wäre um jede hilfe dankbar 🙏

[@bmwfarid]

Zieh mal den Stecker von exzenterwellensensor und dann Probier das nochmal aus… wenn es dann besser ist, wird deine exzenterwelle verschlissen sein… Lg

[@XZoCkEr]

@@bmwfarid in der Werkstatt wurde mir erzählt das meine hochdruckpumpe defekt sei weil wenn der Motor warm orgelt er nur.. Hochdruckpumpe zeigt 200bar an aber sobald er gestartet wird sinkt er auf 39 bar runter

[@rolfvogel3655]

Magnetventil mit Sicherheit

[@bmwfarid]

Ne waren es nicht

[@MeseliOfficial]

Würde eig auch dauerhaft im fehlerspeicher sein.

[@christiankruger4413]

Was ist das denn für eine Aussage? Magnetventil? Ist genauso als wenn ich schreiben würde, Kabel mit Sicherheit 😂😂😂

[@Jon-hm2wu]

Der Motor ist eine Katastrophe 😂

[@taranteldima]

Es ist nicht lustig 😉

[@argecy7315]

Das schlimmste, was BMW je hergestellt hat.

[@joseOO791]

@@argecy7315 mein erstes Auto horror :D