BMW F 800 GS 2024 - TEST RIDE
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Күн бұрын
@fabiogueiros9498 3 ай бұрын
Essa moto é show. Tenho pesquisado muito a respeito de motos Big Trail e Cross Over. Essa pra minha altura é top demais pois tenho 1.65 de altura. O kit baixo vem acalhar demais.
@Motoridersbrasil 3 ай бұрын
Muito bom. Fará uma ótima compra.
@tayronerodrigues1289 3 ай бұрын
Tenho 1.61 testei a tiger 900 gt com banco baixo e ficou excelente, pra mim, deve ter ficado uns 80 cm de altura , bem melhor do q minha versys 300 pra apoiar os pés
@marvincam100 12 күн бұрын
Parabéns pelo vídeo. É este barulho de suspensão que ela faz ao passar em quebra molas?
@Motoridersbrasil 5 күн бұрын
Obrigado pela audiência. Eu não percebi nenhum barulho estranho. Gostei muito da moto.
@RafaelRodrigues-s3n 3 ай бұрын
Meu lindo….
@fernandodoriguel5470 4 ай бұрын
Bom dia! O kit baixo é um opcional, mas o que vem com a moto é altura de 815mm? Pois trnho interesse nesta moto, porem tenho 1,95 altura
@Motoridersbrasil 4 ай бұрын
Exatamente, Fernando. O banco que vem com a moto é 815 mm. Agora, essa unidade que fiz o teste estava com o kit baixo. Que é um “acessório”. Eu adorei a moto. Acredito que com o banco “normal” ela deve ficar excelente. Forte abraço. Obrigado pelo comentário.
@tayronerodrigues1289 4 ай бұрын
Chegou a ver os dados no painel de consumo médio dela ?
@Motoridersbrasil 4 ай бұрын
Rapaz, terminei não olhando. Porém, acredito que os números do painel não sirvam de parâmetro. Digo isso pelo fato da moto ser de test ride. Então, acredito que o consumo estará maior do que o normal.
@grotieus 3 ай бұрын
18 a 25km/L
@francismariomorais2461 4 ай бұрын
Qual é a altura do kit baixo?
@Motoridersbrasil 4 ай бұрын
790 mm com o kit baixo. E na configuração normal, 815 mm.
@francismariomorais2461 4 ай бұрын
@@Motoridersbrasil obg.
@Motoridersbrasil 4 ай бұрын
@@francismariomorais2461eu que agradeço pela participação.
@rodrigoluchi7181 4 ай бұрын
O KIT baixo não é para você, uma dica de boa. No video a questão do Kit baixo ficou muito evidente, deixando de lado outros aspectos, ficou como se fosse uma decepção sobre a moto. Creio que o Kit baixo seja para pessoas com 1,65 ou menos pelo jeito, já que você falou que tem 1,72 de altura. Eu já achava a 750 boa para asfalto, com torque de baixa melhor que a 850, esta deve ter ficado muito boo mesmo, como vc disse, tipo uma Naked, já tive a MT 07 e a 750 era a que mais se aproximava do torque de baixa dela Abraço
@Motoridersbrasil 4 ай бұрын
@@rodrigoluchi7181 excelente observação, Rodrigo. Sua percepção foi perfeita. A moto é maravilhosa. A questão do kit baixo é algo mais relativo à ergonomia. Muito obrigado pela audiência e pelo ótimo comentário.
@tayronerodrigues1289 4 ай бұрын
Blz Rodrigo? O que achou da sua F750? comi era o consumo médio dela?
@marvincam100 29 күн бұрын
Para quem ainda não sabe, seguem os preços das três primeiras revisões da G 800 GS. Preparem-se para o assalto. 1°- +-R$1250,00 (amaciamento) 2°- +-R$1600,00 (10mil km ou anual) 3°- +-R$3.900,00 (20mil km). Agora o choro é livre. Estas revisões não deveriam ser cobradas dos proprietários e sim bancadas pela fábrica / revenda da marca. Até pouco tempo era assim que funcionavam as revisões.
@Motoridersbrasil 22 күн бұрын
Muito obrigado pelas informações e pelo comentário.