BMW F10/F11 - MAM PATENT!! Ropa Już Nie Dotrze Do Sterownika Silnika!!

#sztosgaraz #bmw #bmwf10 #bmwf11 #n47
BMW F10/F11 - MAM PATENT!! Ropa Już Nie Dotrze Do Sterownika Silnika!!
Cześć!
Dziękuję, za zainteresowanie...
Kanał jest skierowany do osób chcących zgłębić wiedzę z dziedziny Detailingu jak i Mechaniki.
Koniecznie Zostaw Subskrybcje Oraz Łapke !
Jeśli potrzebujesz porady i chcesz skontaktować się telefonicznie, nie ma problemu!
Umożliwia to próg Wspierania od 99.99 Pln
Prześlij SMS swój nick z KZbin a ja oddzwonię!
Mechanik Swoje Zarobi :) A ja swoją wiedzę zdobywałem nocami sam... więc niech na rozwój kanału też coś wpadnie!
Tel-510805816
Wspieraj!! tipply.pl/u/sz...
Kontakt - [e-mail]
Grupa na FB - / 430118897922396
Insta - Sztos_Garaz
Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
/ @sztosgaraz
BMW F10/F11 - У МЕНЯ ЕСТЬ ПАТЕНТ!! Масло больше не будет попадать в контроллер двигателя!!
BMW F10/F11 - I HAVE A PATENT!! Oil Will No Longer Reach the Engine Controller!!
BMW F10/F11 - ICH HABE EIN PATENT!! Öl gelangt nicht mehr zum Motorsteuergerät!!
Jeśli ktoś ma ochotę wspierać kanał na Patronite.pl oto link:
patronite.pl/S...
Kontakt: [e-mail]
Grupa na FB - / 430118897922396
Insta - Sztos_Garaz

[@danyu84]

ten patent rozwiązuje problem ropy w wiązce, ale nie w pojedynczych przewodach, a nimi też z tego co wiem, ropa może się przedostawać. Tu patent na lutowanie pojedynczych przewodów będzie pomocny.

[@SztosGaraz]

Wiec trzeba dograc:)

[@danyu84]

@@SztosGaraz na myśl mi przeszedł jeszcze jeden pomysł, mianowicie wstawienie po drodze dodatkowej kostki łączącej przewody czujnika, co tworzyłoby barierę, czy też przerywałoby ciąg przewodów, uniemożliwiając ropie przedostawanie się dalej

[@kissyou4576]

Patent na to jest bardzo prosty, ja wymyśliłem w tym przypadku sposób następujący. Wystarczy ponacinać izolację na przewodach i punktowo polutować nastepnie zaizolować tam gdzie jest lut. Ropa będzie pchana po przewodzie a gdy dojdzie to lutu się zatrzyma i nie pójdzie dalej. Poprostu skapnie z lutu i wypłynie. Można to opakować w wężyk i odprowadzić pod samochód👍

[@SztosGaraz]

No tez dobre tylko ty mowisz o drodze roby typowo drutami... ja zas sie zawsze spotykalem z tym ze szlo miedzy izolacja przewodow a przewodami

[@kissyou4576]

@@SztosGaraz No tak, czyli jak jest przerwa w izolacji i lut to nie ma czym pójść, tylko nie dość że zatrzyma się na lucie to jeszcze nie pójdzie dalej bo jest przerwa. Każdy patent dobry, byle by skuteczny 👌

[@wojciech1372]

Tez myślałem o zamknięciu drogi dla ropy przez lutowanie pojedynczych kabelków, ale myślałem też żeby w samej wtyczce zrobić dziurkę ( bo wiemy że jest w każdej uszczelka) i wtedy z wnętrza ropa będzie wyciekać i nie ma szans iść po przewodach. Jest ryzyko dostania się wilgoci do kostki, ew. same styki przesmarować wazeliną….

[@kowal116]

Witam. Dzięki za ekstra materiały 💪 Ten szary klips od czujnika ciśnienia ma być na dole czy na górze? W obydwu pozycjach próbuje odpiąć ten czujnik i nie wychodzi 😅

[@SztosGaraz]

musisz go delikatnie wcisnac i musi wyjsc.. czasem jak jest opornie to pod niego wciskam cos cienkiego ale moze peknac

[@kowal116]

@@SztosGaraz wyszedł wyszedł, czujnik już wymieniony 👌 ciekawe ile wytrzyma bez puszczania 🤔

[@SztosGaraz]

​@@kowal116 zlutuj przewody i zerknij tam raz w roku 😅

[@kowal116]

@@SztosGaraz liczę że poprawili te czujnika, produkcja z lutego tego roku, co wymianę oleju tam spojrzę i tyle :)

[@leszekbarglowski7628]

a ja myślę zrobić u siebie kostkę superseal na tym przewodzie z jednej strony nawiercić 4 małe otworki na ewentualna ropę

[@krzysztofkrokosz7487]

teoretycznie powinno sprawdzić się to rozwiązanie...