Bmw F30 2.0d B47 kolektor regeneracja!! a może usuwanie klap wirowych ????

Kontakt strona : reiselcar.pl
Telefon : [phone]
e-mail : [e-mail]
Witam w dzisiejszym materiale mamy kolektor wysłany z serwisu z Poznania Pozdrawiamy.Pochodzi on z modelu F30 2.0d B47 .Pod koniec filmu krótkie streszczenie odnośnie usuwania klap wirowych (Patologia serwisowa u Januszy !!)Czy usuwać ???

[@krzysztofwolny5980]

Taaaaaaa wstyd się przyznać ale ja wywaliłem te klapy !!!Dla świętego spokoju tak czytałem na forum bmw więc zrobiłem , Taki chu....j Zaczęło się od DPF !!! stopił sie w środku następnie po 2 tygodniach padły wtryski koszty regeneracji wtrysków około 4k dpf zamienik 3,5 k .Do tego auto z dołu zbierało się jak gówno i czasami miało jakieś dziwne falowanie obrotów .Pojechałem do mechaniora żeby zobaczył co się dzieję .I CO na jego oko kurw...a wszystko ok tylko że on latał starym pasatem. Jakiś czas temu Znalazłem Roberta potrzebowałem na szybko diagnostyki w WAWIE bo furaa nawaliła przyjechał o 23:30 Sobota SZACUN odpalił auto w 15m . Z racji że mieszkam w Gdyni miałem numer zapisany szybki kontakt opisałem co się dzieję po wyjebaniu klapek.Zaproponował zrobienie wszystkiego od nowa pojechałem 2 dni i po robocie .Odbiór auta i powiem wam w chu .jjj zajebista robota .Bunia zapierdala z dołu jak LALA .Po wyjechaniu pierwsze światła patrzę audi A6 3.0d no to pełen łogień na starcie o 2 długości już wąchał spalin hehe .Test zaliczony furka śmiga .Pozdrawiam Miszcza Robercika

[@kacpermiechalak1165]

Ja zakupiłem bmw które miało usunięte kalpy i bolączka falowania obrotów .Pan Robert przywrócił wszystko do stanu fabrycznego ,falowanie ustało, spadło spalanie o 1,5 litra samochód lepiej się zbiera w dolnym zakresie obrotów .Super robota pozdrawiam i Polecam każdemu usługi tej firmy :)

[@marekgl3202]

Spyk mi też proponowali wywalenie tych kalp ,ale nie dałem sobie wmówić że to do niczego niepotrzebne . Tak trafiłem do Reiselcar i poznałem Pana Roberta.Wszystko zrobione tak jak fabryka ale połowę ceny :)a auto dostało drugie życie .Mogę pochwalić się spalaniem Mercedes GL 14L spadło na 10l :) Fajny materiał czekam na coś z Mercedesem i Pozdrawiam serdecznie .Polecam wszystkim usługi Pana Roberta Ogromna wiedza takich speców to ja szanuje.

[@grzegorznocon6595]

Pan Robert to bardzo mądry i serdeczny człowiek a przede wszystkim mechanik. Ma niesamowitą wiedzę jeżeli chodzi o markę BMW, którą dzieli się nawet w rozmowie telefonicznej. Szanuje klienta i do każdego przypadku usterki podchodzi indywidualnie. Brak rutyny a przede wszystkim jest odpowiedzialny za to co robi i jak doradza. To bardzo cenne cechy w dzisiejszych czasach. Rozmowa czy naprawa u takiego mechanika to czysta przyjemność. 👍

[@krzysztofpoczkajski5372]

Witam,jakieś namiary na Pana Roberta?

[@KUSmoto]

AGR tylko dla tego że to jest po Niemiecku (Abgasrückführung) w Anglii musisz powiedzieć EGR bo nie bedą wiesdzieć o co k... Robota bardzo fajnie wykonana co doceniam.

[@TomekGarage]

Popieram, nie usuwać klap. To nie tylko o ekologię chodzi. Usuwanie klap to czysta partyzantka....

[@road6rr58]

BRAWO DLA PANA !!!!

[@nataliawrzosek820]

dokładnie tak jak Pan napisał , oby więcej było takich mechaników to mniej aut by się psuło. Mi mój mechanik wywalił klapy i czułam że auto słabo rusza od startu , jak mu to zgłosiłam powiedział że tak było już wcześniej tylko nie zwracałam na to uwagi . Oczywiście nie zgadzam się z jego opinią więc szukałam pomocy na forum Bmw i tam znalazłam kontakt Do Pana Roberta z reiselcar . Kolektor został zregenerowany i auto odzyskało moc 👍. Oczywiście z moim starym mechanikiem się pożegnałam ,teraz serwisuję tylko w reiselcar i taka ciekawostka od 3 lat tylko wymiany serwisowe co mnie dziwi bo wcześniej raz na 2 miesiące jechałam do mechanika ciągle coś się działo czyżby CELOWE działania ??? Tu zostawiam WAM odpowiedz na to pytanie .Oczywiście Pozdrawiam 😀

[@bartoszjarosz889]

Polecam jak bardzo zadowolony klient . Pan Robert zna się na rzeczy prawidłowa weryfikacja i autko ogarnięte w 3 dni . Polecam każdemu kto się zastanawia .Ja znalazłem kontakt przez forum bmw i każdemu będę polecał . Pozdrawiam :)

[@burza475]

Jestem świeżo po regeneracji kolektora w ReiSelCar podejście do klienta bardzo indywidualne, przyjechałem na profilaktyczne czyszczenie niestety a może nawet stety wyszła pełna regeneracja i to w ostatniej chwili bo klapy ledwo się trzymały jeżeli chodzi o przebieg prac jestem bardzo zadowolony auto zupełnie inaczej pracuje po zabiegu bardzo polecam jeżeli chcecie jeździć bez awaryjnie swoimi autami. Pan Robert jest specjalistą jeżeli chodzi o tematy BMW odpowie na każde pytanie ma ogromną wiedzę ja osobiście bardzo dziękuje za mega robotę 💪

[@grzegorzdubiel1538]

Witam Czy można prosić o informacje jaki koszt takiego zabiegu?

[@mariosaba1]

Polecam wszystkim niezdecydowanym. Też się zastanawiałem, ruszać-nie ruszać ? Auto BMW F10 2.0 b47 o nalocie 115 tys.km a w kolektorze dramat. Syfu ( nagaru ) więcej jak w prezentowanym filmie, kolektor wraz z nastawnikiem zawalony strasznie, luzy na klapach. Niestety, w moim przypadku to wina jazdy tylko w mieście ok. 15 km dziennie, do pracy i z powrotem i tak to wygląda. Poprzez forum BMW trafiłem do Pana Roberta 🖐pozdrawiam. Po przyjeździe auto dokładnie obejrzane i sprawdzone pod kątem błędów ( nie oddacie kluczyków i proszę naprawić, nie nie nie. Zdanie auta trwało ok. 1h). Wszystko omówione co, jak i dlaczego. PEŁEN PROFESJONALIZM i ogromna wiedza, a nie jak to w naszych niby serwisach w których wiadomo kto pracuje, dzisiaj ten jutro tamten. Zmieniałem również olej w skrzyni 8hp, itp. Auto śmiga aż miło. Jeszcze jedno, spalanie spadło o 1,5l ON 👍. Polecam serwis ReiSelCar i pozdrawiam Mariusz z Płocka

[@grzegorzdubiel1538]

Witam. Czy można się dowiedzieć jaki jest koszt takiego zabiegu czyszczenia i regeneracji?

[@HonFilmzz]

też chciałbym wiedzieć jaki to koszt

[@michajuszczak3018]

Gites Materiał, kopalnia wiedzy, ile u Pana kosztuje (mniej wiecej) dokładnie taka sama usługa jak na filmie? POZDRAWIAM

[@lamlar88]

Co sądzisz o przejściu z oleju 5w30 na 5w40? Oczywiście mowa o silniku B47.

[@ukasz4132]

Witam posiadam BMW E60 2005r dpf zamierzam usunąć ze sterownika EGR i go zaslepic oraz usunąć klapy z kolektora. Po obejrzeniu filmu moje plany zaczynają zmieniać postać rzeczy czy aby na pewno to robić? Co pan o tym sądzi czy lepiej wszystko wyczyścić i ewentualnie wymienić klapy jeżeli miały by luzy? Auto jest z 2005r Dodam jeszcze że mówiono o samozapłonie auta poprzez nagar w kolektorze i stąd moje myśli o tym żeby temu zapobiec i czuć się bezpiecznie.

[@reiselcar]

Witam zacznę o samo zapłonie ktoś Pana wprowadził w błąd, dotyczy to bmw od roku 2011 2018 i chodzi o chłodnicę AGR tam powstaje zapłon. Co do usuwania klap nigdy bym nie zrobił tego w swoim prywatnym aucie. Jeżeli klient chce przeprowadzić taki zabieg w naszej Pracowni odmawiam i kieruję go do konkurencji my nie robimy pato mechaniki. Takie rzeczy stosują handlarze żeby ukryć wadę, a późnej nowy nabywca zastanawia się czemu jego bmw kopci a kolegi nie itd. Wiadomo że taniej jest usunąć wszystko, Czego zdecydowanie nie polecam!!!

[@ukasz4132]

@@reiselcar Rozumiem jednak przekonał mnie Pan zrobię dokładne czyszczenie i ewentualnie wymienię klapy na nowe jak będzie taka potrzeba. Dzięki za odpowiedź

[@mariuszkaniowski4582]

nie usuwaj nie daj się namówić mechanikowi ja dałem skutki opłakane .Z czasem trafiłem do Roberta z Reiselcar uratował mi autko i portfel super fachowiec polecam .

[@ukasz4132]

@@matimati4851 Auto było u mechanika okazało się że klapy były już wcześniej usunięte u Niemca zmienione zostały tylko uszczelki i wyczyszczony kolektor wraz z EGR. Mam tylko jeden problem z falującymi obrotami, konwerter był regenerowany może miałeś z tym do czynienia? Bo ja już nie mam pojęcia co to może być wcześniej wyskoczył błąd sonda lambda teraz nie wyskakuje.

[@ukasz4132]

@@matimati4851 Ok jak się dowiesz czegoś więcej daj znać będę wdzięczny. Dodam jeszcze tylko że na jałowym znikome jest falowanie bardziej w trakcie jazdy faluje ciepły czy zimny tak samo...

[@bartoszplo]

Jaki koszt takiej usługi przy postawieniu auta (nie wysyłka) - czyszczenie agr, dolotu i kanalow. Muszę zrobić na dniach

[@Adam-zm4ly]

Mam f31 316d n47 i seryjnie nie ma klap wirowych

[@angler6427]

Czy czasami ograniczenie zaworu AGR nie zmniejsza ilości syfu w dolocie? Super robota takich fachowców u nas niestety mało 😀 Pozdrawiam

[@paweabedzki2404]

Tak, ale wpływa negatywnie na DPF (szybsze zapełnianie). Najlepsze dla silnika i użytkownika byłoby wywalenie całej ekologii + odseparowanie odmy do zewnętrznego układu (w handlu są dostępne gotowe separatory). Miałem tak 1.9 TDI PD i było pięknie. Kolektor czysty i mniej rzeczy które mogą się popsuć.

[@dawidbaczyk4025]

A gdzie dobrze regenerują klapy i agr w okolicach poznania

[@lobaner]

Z czego to robione ? Z karrtonu i styropianu ?

[@reiselcar]

Dziś auta są tak robione żeby wytrzymały okres gwarancyjny. Materiały jakich używaj mówią same za siebie. Kiepskiej jakości paliwo i niedbalstwo olejowo serwisowe przyspiesza zużycie .Nie spotkałem się z autem które od nowości nie miałoby robionych przeglądów co 25tys km to przyspiesza zużycie wszystkich elementów powiązanych z układem dolotowym.

[@greg7198]

BMW f30 318d 2015 lci przebieg 175 tyś olej wymieniony 5 razy ... odpuściłem dziwnie pracował

[@oliwierwisniewski5611]

Witam, przecież w silniki b47, można wymienić odme czy tam separator ( gumka ze sprężynka w pokrywie ) w pokrywie przecież nie ma wbudowanej odmy, to kawał plastiku

[@reiselcar]

oczywiście mówi pan o gumce z aliexpres :) W oryginale nie ma w sprzedaży takiego zestawu do b 47 !!!!

[@looordprn]

wywalanie klap miało sens w silnikach e36-e46 a nie w f30.........

[@matrixx991]

W jakich silnikach e36 miałeś klapy?

[@kamilgrochowina6329]

Witam!! Mógłbym prosić o cenę regeneracji kolektora ssącego b47? Chodzi o serię 5 g30 b47

[@reiselcar]

Witam ,wszelkie zapytania cenowe poprzez stronę reiselcar.pl , zakładka kontakt..Należy podać numer vin auta do wyceny ostatnie 7 znaków

[@PolakLipnowianin]

A jakie jest pana zdaniem odnośnie EGR ? Zaślepiac czy nie ?

[@reiselcar]

Powiem na temat swojego prywatnego auta nigdy nie wywaliłem klapek w kolektorze nie zaślepiałem zaworu egr i nie usuwałem Dpf. Osobiście nie polecam takiej patologi. Szczególnie w autach powyżej 2010 r.

[@reiselcar]

W swoim prywatnym aucie nigdy nie zrobię takiego zabiegu .Decyzje zostawiam klientowi . A moje zdanie nie raz wypowiedziałem czysta patologia mechniczna

[@leszekbarglowski7628]

Witam a co z programowym ograniczeniem działania egr ?

[@paweabedzki2404]

Zaraz zaraz, co ma częstotliwość wymian oleju do zanieczyszczenia kolektora ssącego? Myślałem że zanieczyszczenia kolektora ssącego powodują jedynie EGR i opary oleju z odmy. Plus wiadomo jeśli samochód pobiera olej to leci on w dolot i w połączeniu z drobnymi zanieczyszczeniami "zakleja" kolektor.

[@reiselcar]

To że jak olej jest stary szybciej uszkadza się separator oleju który mam za zadanie odpowietrzyć skrzynie korbową.Uszkodzona odma sadzi olejem starym do w układ ssący do kolektora

[@paweabedzki2404]

@@reiselcar wymiana co 10 tys km jest ok w b47? Czy lepiej skrócić interwały do 7-8 tys km?

[@reiselcar]

@@paweabedzki2404 10 tys km jest ok

[@paweabedzki2404]

@@reiselcar dziękuję. Zawsze, we wszystkich samochodach zmieniałem i zmieniam olej co 10 tys km. Na marginesie dodam , że nigdy nie miałem problemu z panewkami czy turbosprężarką. Pierwszy rozrząd w poprzednim BMW (n47), zmieniłem przy 210 tys km , mechanik ocenił że był jeszcze w całkiem niezłym stanie.

[@zen8275]

Witam . Jaki jest koszt usługi czyszczenia kolektora + AGR i reszty gratów dokładnie jak na filmie . BMW F36 2.0d B47 przebieg 140 000

[@reiselcar]

Witam wszelkie zapytania proszę kierować przez stronę reiselcar.pl zakładka kontakt

[@reiselcar]

mieliśmy problem ze stroną jak coś zakładka kontakt już działa zapraszamy do kontaktu

[@mtkodo8327]

Jaki jest koszt regeneracji kolektora bmw e60 2.0 d 2009 r chodzi o klapki

[@reiselcar]

reiselcar.pl zakładka kontakt

[@tomasztomasz8492]

Z jakiego woj. jesteś?

[@reiselcar]

Mazowieckie 20km od Warszawy.

[@Sebastian-bm3fk]

Posiadam od niedawna f31 320d b47 na aplikacji do bmw dostałem info o akcji serwisowej. Jestem 2 właścicielem z autem wszystko w porządku ale z ciekawości podpiąłem obd i w aplikacji bimmerlink po odczytaniu błędów wyskoczył błąd o odchyleniu klapy wirowalnej ( tak było napisane) i teraz zacząłem się martwić że może coś się dziać aczkolwiek nie odczuwam żadnych problemów. Myślę czy nie zgłosić się do bmw w celu wymiany egr ale zastanawiam się czy oni od razu ogarną temat z kolektorem czy czyszczenie kolektora oddać do moje zaufanego mechanika.? Może ktoś podpowie pozdrawiam

[@spyk645]

Jeżeli masz przebieg powyżej 120 tyś km samo czyszczenie nic nie pomoże . Po czyszczeniu kolektory dostają większych luzów niż przed . Jeżeli już masz błąd wewnętrzny w sterowniku to jest kwestia czasu jak odetnie ci moc w aucie i połamie się ramie od nastawnika , albo nie daj boże klapa się urwie a w tedy to remont silnika w kosztach około 15K. Jak chcesz mieć dobrze zrobiony kolektor to tylko w Reiselcar i nie jest to tylko moje zdanie ale większości ludzi . Na różnych forach mają super opinie 👍. Ja osobiście robiłem u nich już 2 kolektory i polecałem też znajomym wszyscy zadowoleni .Więc jak chcesz mieć to dobrze zrobione dzwoń do Roberta numer masz w opisie pod filmem , on Ci wszystko wytłumaczy co i jak , również z chłodniczką egr

[@Sebastian-bm3fk]

@@spyk645 Przebiegu na ten moment mam 110000tys, mieszkam w niemczech I akcja serwisowa jest skierowana do niemieckiego warsztatu. Ewentualnie musiałbym sam zdjac kolektor I wysłać go tam gdzie mówisz. Akcja serwisowa jest za darmo wymieniają egr na nowy więc wolę to zrobić w bmw natomiast kolektor raczej już jest w moim interesie czy dla pewności go wyczyszcze czy nie. Pzdr

[@hansklos6786]

BMW nie mam ale tak z ciekawości jest tu mowa o przywracaniu programem tych klap które ktos wymontował. A po co po wymontowaniu je wyprogramowywac jak przecież nastawnik czy jak to sie zwie odpowiedzialny za otwieranie jak go zostawimy to bedzie działał czyli chodził na ,,pusto'' Nastawnik dostaje sygnał ze ma otworzyc i otwiera a ze nie ma wałka z klapkami to niby z kąd o tym wie?

[@reiselcar]

Klapy również zostały wcześniej wyprogramowane.Co do nastawnika to przy starcie klapy są otwarte później dopiero program je steruje po przez nastawnik. Wyprogramownaie klap również dotyczy nastawnika i kodów związanych z nim. Sam nastawnik potrafi się zaciąć w modelach Bmw co doprowadza ze auto wchodzi w tryb awaryjny i ogranicza moc. Jaki to mam sens.?Dla nas to jest to,, patologia-warszatowa ,, dlatego Nasza firma robi wszystko w oryginale. Co do ludzi którzy robią takie rzeczy jak usuwanie klap brak słów 😪

[@hansklos6786]

@@reiselcar Dziekuje za odpowiedz. Czyli jednym słowem co nie zrobimy to i tak bomba bo jak nie wleci klapka to padnie nastawnik i to nie kwestia czy? tylko kiedy.? Czyli co zaraz po zakupie auta z przebiegiem 270 000 pierwsze co to wyciagac kolektor? Czy jak nie ma błedów ani spadku mocy to zostawić? Takie czyszczenie i wymiana klapek na ile nam starczy? na kolejne choc 100 tys? Czy nie ma reguły i padnie po 5 u tys?

[@reiselcar]

@@hansklos6786 Kolektory które są regenerowane w naszej Pracowni ReiSelcar wytrzymują po regeneracji do 200tys km ale to tylko dlatego że jako jedyni w kraju robimy wszystko w oryginale, zalecenie jest sprawdzić stan przy 150 tys od regeneracji. Co do kwestii zaraz po kupnie auta to jest pierwsza rzecz która należy skontrolować. Dotycz bmw serii E F G.

[@hansklos6786]

@@reiselcar Dziekuje za wytłumaczenie. Na maila wysłałem zapytanie o cene mail z godz 13.49 W odpowiedzi prosze o podanie ceny całości jak i tylko samego kolektora(czyszczenie wymiana klap)

[@reiselcar]

@@hansklos6786 Jutro wyślę wycenę. Pozdrawiam

[@pawe371]

Witam jakie uszczelnienie Pan montuje na pręt klap od strony nastawnika silnik b47 ? Nie mogę nigdzie znaleźć informacji jakiego typu stosuje się tam uszczelnienie

[@reiselcar]

Witam korzystamy z oryginalnych części. Pozdrawiam

[@pawe371]

To mi Pan pomógł:) z tego co wiem do b47 nie występują same klapy jako część zamienna więc nie wiem skąd te oryginały?

[@reiselcar]

@@pawe371 mamy dostęp do nowych kolektorów z fabryki w De.

[@pawe371]

@@reiselcar czyli wasza naprawa polega na wymianie na nowy kolektor to chyba każdy potrafi odkręcić 6 nakrętek i odłaczyć 6 wtyczek :)

[@reiselcar]

Panie Pawel już tłumacze to że mamy dostęp to nie znaczy że my kupujemy całe kolektory tylko poszczególne elementy które są nam niezbędne do regeneracji. Na przykład sam się Pan przekonał ze w Pana przypadku nie było uszczelniaczy w kolektorze od strony nastawnika na pręt w komorze. Teraz Już Pan rozumie? Czy jeszcze mamy Panu wytłumaczyć. Jak byśmy sprzedawali nowe to cena też by była jak za nowy 🙂około 4200

[@Garaz_wujka]

Czyli jest opcja zakupić u Ciebie klapy po regeneracji??

[@Garaz_wujka]

Czy z oryginalu jest jakis numer ? Bo nie moge odnalesc ;) ✌🏻

[@krzysztofkrokosz7487]

czy robicie też inne kolektory / nie BMW/ ?

[@reiselcar]

O jaki kolektor chodzi?

[@FilipTymonBuczek]

To chyba jakaś ściema z tym olejem, zmieniam go co 8-9 tys i przy przebiegu 137 tys syf jak na filmie....

[@reiselcar]

Jest Pan pierwszym właścicielem od nowości auta?

[@FilipTymonBuczek]

@@reiselcar rozumiem już pytanie, faktycznie nie jestem, kupiłem przy przebiegu 80 tys... Zapewne było już tak zawalone.

[@reiselcar]

@@FilipTymonBuczek dokładnie tak

[@FilipTymonBuczek]

@@reiselcar ok, auto mam rozebrane, praktycznie gotowe do wysłania elementy, jak z terminami u was? W poniedziałek będę dzwonił, chyba że dzisiaj Pan może rozmawiać?

[@reiselcar]

@@FilipTymonBuczek dzwonić poniedziałek 570 223 126

[@damiandragon4138]

Po jakim przebiegu taki syf ?

[@reiselcar]

Każdy samochód inaczej jest używany ale jeśli chodzi o silniki 2.0d to nawet przy 65tys km mieliśmy przypadek gdzie był kompletnie zatkanym dolot nagarem.

[@Petro2004]

Witam z jakiej czesci polski jestescie??

[@reiselcar]

Witam, Warszawa.

[@Petro2004]

@@reiselcar Cyba znalazlem adres..Jozefow prawda?? Demontujecie tez czy musi byc wszystko zsjete do regeneracji/ czyszczenia??

[@reiselcar]

@@Petro2004 prowadzimy cały serwis BMW w Warszawie i wszystkie naprawy robimy tam, a w Józefowie jest tylko pracownia i to jest tylko Adres do wysyłki kolektorów .

[@reiselcar]

@@Petro2004 wystarczy zadzwonić i Wszystkiego się Pan dowie zapraszam do kontaktu 570 223 126