BMW F45, F46, Batterie wechseln und regestrieren.

[@deki25]

Tolles Video und vielen Dank dafür! Vielleicht eine kleine Bemerkung. Beim erneuten Anschließen empfiehlt es sich außerdem, beim Festziehen eines Minuspols den Pluspol mit einem Stück Material (Gummi o.ä.) abzudecken. Es kann vorkommen, dass die Ratsche auf den Pluspol trifft, was zu einem Kurzschluss führen kann.

[@TroutHunterAS]

Danke für den Hinweis, ja man muss sehr vorsichtig arbeiten. 😉

[@glynnrodgers8778]

Thank you for your video. You saved me time and money. Your video was very easy to follow.

[@andfi9011]

Danke, hat wunderbar funktioniert ❤

[@MaSchaMo]

Danke für dein Video. Das ganze steht bei mir die Tage dann auch an 😅 die bimmerlink App brauche ich also und einen obd Adapter ?

[@TroutHunterAS]

Hallo, das freut mich, dass ich dir mit meinem Video helfen kann. Ja, du brauchst einen obd Adapter, mein Adapter habe ich vor Jahren auf AliExpress gekauft, funktioniert aber mit der Bimmerlink App ohne Probleme.

[@born_hard9705]

Gutes Video. Welche Batterie brauche ich für F46 Ez2017 218d, 150Ps? Muss es eine Original BMW sein?

[@TroutHunterAS]

"Original BMW" Batterien sind auch von Varta, ich habe eine Varta Silver Dynamic AGM Autobatterien, 12 V, 80 Ah, 800 A (EN) verbaut.

[@born_hard9705]

@@TroutHunterAS Danke, gibt es bei dem F46 lediglich diese Variante oder gibt es auch austattungsabhängig andere Batterien? 70ah oder 90ah? Am besten frag ich Leebmann anhand meiner Fahrgestellnummer

[@TroutHunterAS]

@@born_hard9705 das weiß ich nicht, am besten die Abdeckung unter der Windschutzscheibe abmachen und nachschauen was für eine verbaut ist.

[@aogorek3]

Super Video, danke dafür 👍🏼 Hab gesehen du hast andere Gummis für die Aufnahme des Luftfilterkasten. Hast du da ein link dafür oder woher hast du diese?

[@TroutHunterAS]

Danke für dein Feedback. Ja die Gummis sind nicht original, die habe ich aus einem passenden Stück Gummi selbst gebaut, die originale Gummis gibt es nicht einzeln sondern nur komplett mit der Batterie Platte und ich sehe nicht ein nur wegen Zwei Gummiringe für knapp 70€ die ganze Platte zukaufen. 😏

[@mitschi79]

Könnte man dem System vorgaugeln dass niemals die Batterie abgeklemmt und ausgetauscht wurde indem man parallel eine kleine 12V Spannungsquelle an die Batterie-Kabel anklemmt und dann erst die Batterie abgeklemmt? Könnte man so das Fehlerspeicher auslesen, löschen und neue Batterie registrieren umgehen? Heut zu Tage muss man das halbe Auto zerlegen nur um die Batterie zu tauschen 🙈 wer wünscht sich auch die guten alten Autos zurück?

[@TroutHunterAS]

Ja, früher war es viel einfacher die Autos zu reparieren. 😄 Ob man es so machen kann mit einer externen Batterie, das weiß ich nicht, ich denke Mal schon wenn es, von Kapazität her, die gleiche Batterie ist, dann wird es im System nichts eingetragen und man hat 15 Jahre lang die erste Batterie im Auto. 😂

[@Котнадереве-щ7ю]

А какую модель аккумулятора поставили? Вижу что Varta, а полное название не разглядел😅

[@TroutHunterAS]

Такая же как и с завода стояла, Varta 580901080D852 Silver Dynamic AGM Autobatterien, 12 V, 80 Ah, 800 A (EN)

[@hsommerkamp]

Habe leider die 70Ah bestellt, Original ist im AT218d M Sport eine Banner 80Ah drin. Leider ist die Halterung für 70 und 80 eine andere: 61 21 7 641 798 für 70Ah und 61 21 7 641 797 für die großen. Früher konnte man die Klemmen versetzten für unterschiedliche Kapazitäten. Naja. Ich werde die Halterung mit wechseln.

[@c.m.6347]

Hallo hast Du zufällig Fotos gemacht von deiner Halterung ich habe eine 70er und möchte die eigentlich die 80er einbauen, wenn ich jedoch auch noch die Halterung (zu BMW Preisen!) tauschen muss wird mir das zu teuer! Danke

[@hsommerkamp]

@@c.m.6347 Klar. Ich hätte auch die 80er zum Gebrauchtteilepreis abzugeben.

[@c.m.6347]

@@hsommerkamp Wie können wir in Kontakt treten! Wie ist deine PLZ

[@hsommerkamp]

@@c.m.6347 Falls noch Interesse besteht, suche mal bei Kleinanzeigen nach F45 Batterieträger. Da habe ich Bilder vom ausgebauten Teil drin.

[@macfly1103]

Hallo, ich habe das auch alles nach Anleitung gewechselt und mit Bimmerlink registriert. In der MyBMW App steht immer noch Startbatterie wechseln. Was hab ich falsch gemacht ?

[@TroutHunterAS]

Hey, sorry, habe erst jetzt dein Kommentar gesehen. Leider kann ich dir nicht helfen, die MyBMW App benutze ich nicht, vermute aber dass es nur bei BMW geändert werden kann weil diese Info wird auf BMW Server gespeichert.

[@maxitalia7194]

Crazy BMW, a mechanic will ask 300 euro to change a fucking battery!!!

[@TroutHunterAS]

Do it yourself, it's easy.

[@joachimgelhaus]

Heute meine getauscht. Original war eine BMW 70Ah (Hersteller war wohl Banner)

[@TroutHunterAS]

Was für einen Activ Tourer hast du? Ich dachte bei allen sind 80 Ah Batterien verbaut.

[@markusschumacher7963]

Also ich bin da z. Zt auch etwas am rätseln. Gerade nachgeschaut, bei mir (218d GT 150 PS GT Bj 2019) ist eine Banner ab Werk verbaut - 70AH u 700A. Im Netz bekomme ich 80AH angezeigt, die aber auch von den Abmessungen nicht passen. Bei ATU meinte man auch 70AH wäre zu wenig u man würde min 80AH verbauen wenn man dort einbauen lässt. Bin zu wenig bewandert, wenn auch schon immer am Auto am schrauben, aber kann ich 80AH verbauen u via Bimmer registrieren mit Änderung der Batteriedaten?! Weiss dad jmd von Euch?!

[@TroutHunterAS]

@@markusschumacher7963 hm, bei meinem AT 218d, bj 2015, war eine 80Ah Batterie von Varta verbaut, habe auch die gleiche gekauft, Varta 580901080D852 Silver Dynamic AGM Autobatterien, für PKW, 12 V, 80 Ah, 800 A. Ich denke Mal die kannst du auch für deinen nehmen und dann registrieren.

[@markusschumacher7963]

@@TroutHunterAS also bei mir war eine 70AH / 700A BMW (mit Logo Fa. Banner) verbaut. Hab jetzt eine 70AH / 760A Varta eingebaut. Grössere Varianten 80AH waren aufgrund der Batterieabmessungen nicht möglich. Zu verbauen ging nur bis max Länge 285mm. Die 80AH waren alle 2-3 cm länger und hätten keinen Platz gefunden. Letztlich hab ich für Ein- u. Ausbau ca. 35-40 min (aufgrund dem dazwischen funken meiner Kids ;)) gebraucht. Via Carly dann die Batterie registriert - in Summe war es somit 50-60min an Einsatzzeit. Kostenpunkt im Vergleich - ATU (Batterie, Einbau u Registrierung) 345€ lt Angebot. Bei BMW hätte es 540€ gekostet. So waren es für die Batterie 155€ und meine eigens aufgebrachte Zeit, was es mir bei der doch simplen Abhandlung (mit etwas know how insbesondere durch das Video) Wert war.

[@TheArmen]

Und dafür will BMW 465€ haben unglaublich!

[@luebbie29]

Ich war letzte Woche im August 2024 (für 225XE/F45) beim BMW Händler/Werkstatt um die Ecke um einen Angebot einzuholen, weil meine Batterie nur noch 65% hat. Da kam er rüber mit, oh Wunder 550,00€......... 😱😱ich dachte schon, er will 800€ haben🤣😂

[@HappySvenno]

Bei mir 436 Euro für 2er Gran Tourer

[@KosmosKosmos-n8d]

Ofiget

[@TroutHunterAS]

Что? 🤔😀

[@metalbitchrockatansky]

Who was the idiotic engineer that put the battery in that location. Jesuschrist 😂😂😂. Don't you need to register the new battery after the change? Thanks man

[@TroutHunterAS]

I registered the new battery, you can see at the end of the video.

[@metalbitchrockatansky]

@@TroutHunterAS sorry my bad. I didn't see It. Did you use a phisical conector or just a bluetooth one?

[@TroutHunterAS]

@@metalbitchrockatansky only Bluetooth