BMW F650 GS Dakar recenzja modelu i przedstawienie egzemplarza CZ2

[@songoku7356]

Dzis miałem przyjemność jechac taka gs wcześniej jezdzilem neakedami bylem w szoku jak to jest wygodny motocykl

[@RiderOnTheStormPL]

Jadąc dłuższą trasą tyłek boli, ale fakt że jeździ dobrze i jest bardzo zwrotny;-)

[@mdybos]

Ja mam w Dakarze silnik rotaxa na 2 świecach 2006rok.

[@RiderOnTheStormPL]

Tak, późniejsze miały twin spark - dwie świece ponieważ przy dużym cylindrze jest polepszony proces spalania.

[@mdybos]

Mi nigdy nie spalił więcej niż 4 litry.Cokolwiek bym nie zrobił. Mam 100kg. I oponki anakee 3 mischelin...bo u Pana kostka zajebiste opory toczenia. Ja przez 40tys wymieniałem tylko olej I filtr. Nic się nie dzieje...A.wiem że będę musiał.wymienic amorek i sprężyny w lagach. Dziękuję za filmik jest na prawdę dobry.....zostawię dakara do końca choć mazy mi się tt600r na kopkę ale.to pali 6litrow

[@RiderOnTheStormPL]

@@mdybos dzięki za uznanie 🙋 Podwyższony, kostka, zmieniona aerodynamika przez opory gmoli, oświetlenia czy błotnika przedniego i najprawdopodobniej przez to są efekty. Co do TT600R to jeździłem i fajna maszyna, ale już wiekowa i ciężko znaleźć coś w miarę dobrego, dodatkowo gaźniki więc regulacje itd. Sam miałem Tenere 3AJ i w sumie nawet nie wiem ile palił ten motocykl, ale nie dużo w porównaniu np do KLE 500 który na silniku z GPZ potrafił spalić w terenie 10/100.