BMW F750GS z 2018 r. przystępny turystyk? Opinia i Moto Test.

[@marcingasior4841]

Cześć - jestem od ponad roku właścicielem takiego motocykla - potwierdzam wszystkie zalety i …bolączki tego motocykla wymienione w tym teście . Co do wyświetlacza - genialny - czasem się wiesza - na szczęście nie często. Rozwiązaniem okazało się wyłączenie i włączenie od nowa motocykla. Mam sparowany z kaskiem ( radio - telefon itd). Jeżdżę nim większość czasu w Irlandii - wiadomo temperatura dużo mniejsza niż w Pl - mimo tego czasem czuje jak grzeje miedzy nogami. Mimo masy - łatwy w prowadzeniu - nie robi problemów nawet przy manewrach parkingowych. Szyba zmieniona na wyższa - bo ta standardowa to jakiś żart. Mogę polecić z czystym sercem ten motocykl - fajnie się nim jeździ - myślę ze wybacza błędy ( dzięki napakowanym systemom ) hamulce - … hm przedni żyleta - tylni to tylko spowalniacz - zreszta jakoś chyba znajduje się w złym miejscu - za nisko i ciężko się go używa. Myślałem ze to wada mojego egzemplarza i nawet zawiozłem go na serwis BMW w Polsce - wymienili płyn i … to samo , nie ma różnicy. Jednak dzięki systemowi abs pro chyba kilka razy uratował mi tylek. Jestem zadowolony z tego motocykla - jak na swoje wyjazdy przynosi mi dużo frajdy . Na weekendy robię takie średnie trasy - do 1000 km . Zużycie paliwa wzrasta z prędkością - powyżej 150 km/h to juz dramatycznie wzrasta. Co warto zrobić to dokupić nawigacje a przede wszystkim zmienić jej miejsce i przenieść ponad ten wyświetlacz od motocykla . Dużo bezpieczniej - nie traci sie wzroku z drogi. Pozdrawiam wszystkich - szerokości

[@MotoTrips]

Dziękuję za komentarz, cieszę się, że po tygodniu z tą maszyną wyciągnąłem poprawne wnioski. Teraz testowałem F850GS, test niebawem! Pozdrawiam

[@mioszpasjonathistorii9075]

Ciekaww recenzja , czekam na więcej.

[@PixelShaderPl]

Czy będzie test Triumph Tiger ?

[@MotoTrips]

A wiesz ze nawet brałem go pod uwagę na pierwsze moto. Bardzo dobre ceny wtedy mieli ale nie udało mi się dogadać z warszawskim dealerem. Spróbuje umówić test nowego Tigera bardzo jestem ciekaw czy to konkurencja dla Afryki Twin. Najbliższe testy: Indian Scout, BMW F900XR, Aprilia Shiver 900.

[@pawel8710]

Recka fajna, dobrze się to ogląda, faktycznie brakuje obejścia moto, ale manewr z 4.17 to głupota.

[@MotoTrips]

Dzięki, fakt samochodem bym tak nie zrobił... 🙈

[@pawel8710]

@@MotoTrips Czekam na swoją sztukę, dzisiaj zamówiona, full wersja, wszystkie pakiety, z wyświetlaczem TFT i światłami LED :) jazda testowa jak najbardziej na plus, chociaż co można powiedzieć o motocyklu po 1,5 godziny jazdy, moim zdaniem niewiele. Jak trochę pojeżdżę to dam znać cokolwiek więcej. Teraz już zostaje czekać jak dziecko na 6 grudnia.

[@MotoTrips]

@@pawel8710 Gratulacje, świetny wybór, ja go miałem kilka dni, także mogłem się przekonać, że dobra maszyna. Daj koniecznie znać o co chodzi z tym systemem conectivity czy u Ciebie ta nawigacja działa tak jak trzeba i jak z grzaniem się. Pozdrawiam.

[@darekprzekupek2855]

Nic nie puka w silniku? Bo podobno bmw tak mają

[@MotoTrips]

Nie, silnik działa bez zarzutu. Jedyny mam z nim problem to się mocno grzeje co przy obecnych upalnych latach jest mocno irytujące.

[@adinovak2352]

U mnie nie puka :-)

[@tomaszniemyjski5887]

Jak go porównasz do NC 750 x

[@MotoTrips]

Bardzo podobnie jeżeli chodzi o łatwość prowadzenia mają zbliżone gabaryty ale finansowo nie do porównania.. BMW ma też dużo więcej bajerów do dokupienia dynamiczne zawieszenie tempomat hamulce brembo robią robotę.. Honda za to wygrywa skrzynią DCT do miasta bajka, no i schowek na kask, nie musisz na starcie na dobrą sprawę inwestować w kufer. Dużym minusem BMW było dla mnie to grzanie się, lata coraz cieplejesze mamy, więc to spory problem. BMW też niby marka premium a jak złapiesz za klamki to te plastiki są mocno takie sobie. Miałem duży problem z połączeniem telefonu z tym bajeranckim wyświetlaczem, jakoś nawigacja nie chciała działać. Powiem Ci jeżdżę od ponad roku NC750X i bym nie zamienił.

[@tomaszniemyjski5887]

Moto Trips dziękuje za opinie

[@adinovak2352]

@@MotoTrips A ja mam zupełnie odwrotne doświadczenie :-) Rok temu wybrałem 750 gs bo właśnie honda 750 rozczarowała mnie niemal pod każdym względem: ergonomią, komfortem, osiągami silnika, jakością materiałów i ... brakiem charakteru. uznałem to moto za strasznie nudne, mułowate, bez wyrazu. Dobre do jady po mieście, do pracy. Takie wozidła z pkt A do B. Przed zakupem wziąłem oba na testy i przy bmw banan na gębie, przy hondzie mina poważna - trochę na siłę szukałem zalet. CO ważne, honda była pierwsza na testach, potem umówiłem się z BMW. Do tego gadżety bmw jak mega wyświetlacz, tryby jazdy, zawieszenie regulowane elektronicznie, tempomat itd robią robotę. Jadąc po drodze z kamieni miałem wrażenie, że honda to furmanka na drewnianych kołach. Silnik bardzo dynamiczny, zabiera się do roboty natychmiast i nawet nie wiesz, kiedy masz prędkość autostradową. Chwila, moment i 140. Zgodzę się z Tobą w 2 kwestiach: w upalne dni, stojąc w korku czujemy ciepło z silnika, choć mi to szczególnie nie przeszkadza. Zależy to też od tego w którą stronę zawieje wiaterek :-) Oryginalna szyba to pierwsza rzecz, którą trzeba wymienić po zakupie. Od siebie dodam, że quickshifter mógłby pracować płynniej w szerszym zakresie obrotów. Ale gdy już ogarniemy kiedy te biegi zmieniać jest ok. Po sezonie na bmw wiem, że ten zakup to była dobra decyzja. Każdego, kto się waha zachęcam do przetestowania obu maszyn. Mój znajomy podobnie jak Ty jeździ na hondzie 750 i też jest zadowolony. Może to jest tak, że każdy swoje chwali:-D No i ważne z czego się przesiadamy. Szerokości

[@krzysztofkrajewski5792]

@@adinovak2352 konkretne argumenty, waham się między jednym a drugim, honda chyba silnikowo z mocą przegrywa?

[@krzysztofkrajewski5792]

@@MotoTrips dzięki za test.