BMW F90 M5 Motor FEST + F36 Kapitaler MOTORSCHADEN + B38 FEUCHTER Turbolader + N57 AGR-Kühler DEFEKT

[@TimDeWildt]

N63 fam. Doku würde super sein! Schwäche/Stärke, Tuning, do's / dont's.

[@axelhorneff5077]

Warum steht aufm S38B36 3.5 drauf? :) 1. Weil´s ein M30B35 Block ist, die haben "nur" zusätzliche Ölbohrungen für den 4-Ventil Kopf bekommen und ne größere Bohrung 2. Weil´s zum Anfang noch rechtlich ein 3,5er war - bis dann schlußendlich für die Ermittlung der KFZ-Steuer von vollen auf angefangene 100ccm umgestellt wurde Je nachdem über was man stolpert findet man in technischen Dokus auch noch die Bezeichnungen S38B35 und M30B34 ;)

[@RobMcFlash]

Ich wollte exakt das schreiben. Danke :D

[@thomasbabst]

Mal abgesehen von den technischen Einblicken bin ich immer wieder fasziniert wie Hermann und seine Crew diese ganzen Zahlen und Buchstaben runterrattern und sogar noch wissen wovon sie reden...als wenn bei mir die Katze über die Tastatur gelaufen wäre(mehrfach)! Respekt!

[@erblind8256]

S63, hab den selben nur habe ich direkt nach dem Autokauf (38.000Km) direkt von 0W30 auf 5W40 300V gewechselt. Die Öl Analyse hat es mir auch bestätigt, dass das 5W40 besser funktioniert. Aber wird auch jede 8000km gewechselt.

[@vierpunktnull8500]

alles richtig gemacht 👍🏽

[@MarioS1000RR]

Was haltest du von 300V 5W50?

[@rainerhoppe2995]

Hallo alle miteinander : Ich fahre einen E82 25i ich liebe dieses Fahrzeug wie Herrmann schon anmerkte. Bei dem Thema mit der Lenkung ist vor zwei Jahren auch mir passiert. Bei Tempo 240 auf BAB ging die Kontrolle an und mein Lenkrad stand ca45 Grad schief fuhr aber weiter gerade aus. Das passierte ca 2-3 auf der Fahrt. In der Werkstatt meines Vertauens waren die Mitarbeiter ratlos. Der Chef der Firma lies meinen Wagen umgehend in die Nahe BMW Werkstatt bringen. Nach der Rückkehr nach ca 45Min sagt der Monteur das man das Problem noch nie hatte und erstmal ratlos waren. Man hat dann die Lenkung neu Programmiert oder neu auf gespielt. Das mich nichts gekostet weder von meiner Werkstatt noch von der BMW Kaltenbach Gruppe. Der Fehler ist seitdem nicht mehr Aufgetreten. Ich fand diesen Service der beiden Firmen grandios. Weiter so Hermann.

[@snowhawk4049]

Mein Vater hat seinen N57 im F10 535d nun seit 13 Jahren und er wechselt seit Beginn jährlich alle 10.000km sein 5w40 Öl. Es ist schon fast beängstigend, dass das Auto bis zum heutigen Tage bei 150.000 km überhaupt nichts gehabt hat. Leider schauen viele Leute nicht so genau auf das Wartungsintervall und wechseln das Öl nur alle 30.000 km. Im Vergleich zum Preis des Motors sind die 100-200€ für einen Ölwechsel nicht die Rede wert. Richtige Wartung ist die halbe Miete.

[@marcelbrinkmann6356]

150k ist aber auch noch nicht viel und für 13 Jahre sowieso nicht. Mein 35D hat jetzt knapp 290k runter. Auch noch alles soweit original . Habe nur bei 255k vorsorglich die Ölpumpe vom 50D verbaut und den Schwingungdämpfer gemacht. Werde aber Zeitnah noch Kette und auch die Lagerschalen machen, bevor ich eventuell doch den Motor weg werfen kann

[@vierpunktnull8500]

richtig, Viskosität und intervall entscheiden über Leben und Tod!

[@BerndF911]

Hermann, richtig gute Laune im Video. Überträgt sich👍

[@rudimayer3087]

Bitte endlich das B57 Problem Video. Seit den N57 Video kann ich nimmer schlafen...

[@sebastianhabeichauch3254]

Wiedermal ein Mega geiles Video , sehr interessant , und ganz super das ihr immer die möglichen Fahrzeuge zu den Motoren einblendet . Vielen Dank für das tolle Motoren und Werkstatt Video mit Hermann u d Mirco

[@Muuqro]

Danke für die Ganzen informativen Videos, wie wärs mal mit kleineren diesel Motoren N47 alle D varianten da gibts ja ebenfalls viel darüber zu quatschen

[@manitu8652]

Cool Mirko is back😅

[@dreibeinigerkanalreiniger7330]

Diese Videos sind wirklich sehr informativ. Außerdem wirkt alles sehr professionell. Großes Lob!

[@toto_1]

Immer wieder sehr interessant.👍👍👍 Danke für die Videos.

[@e39_is_life]

Danke für eure Videos ❤

[@halvaargniberg1086]

Gute Hintergrundmusik, Tolle Einblendungen... Danke und Grüße ans Team

[@onkelandre4307]

Danke für den guten Content 👍

[@s87583]

Dankbar.

[@johantenelshof8190]

Wieder top ❤ Sonntag abend video von euch😊

[@imnotfamous1]

einfach geil

[@gottfriedbogen5184]

Vielen Dank

[@KamikazeFahrer]

zu dem Thema S38 (E34 Motoren) kann ich euch helfen die S38 basieren auf dem so wie in meinem E34 auf dem M30 (3,4/3,5L Motor) d.h der Block ist absolut Identisch jedoch alles ab was an Innereien sowie anschraube Sachen wie Zylinderkopf, Kette, Ölpumpe etc sind eine reine Entwicklung für S38 egal ob s38b36 oder dem b38

[@torstenschneider890]

Guten Tach, die 30 000 km Ölservice und diese Spinner mit den Leistungssteigerungen sind der Tod eines jeden Motors !

[@B0mm3Lkills]

War noch nie auf einem Motorfest. Aber da geht bestimmt die Post ab.

[@RS-2480]

Spülmaschinenfest. Auch immer gut 😂

[@Muuqro02]

Auf dem Motorfest, geht dir Safe der Motor fest.

[@philchris5003]

S38 B36 is M30 B35 block with different bores 93,40mm and oil return from cylinder head at rear right. S38 B38 94,60 had oil piston squirter in the main bearings housing and cast 3.8 instead 3.5, sometimes last ones are 4.0 but don't know why. Lot of parts are now NLA like Std rod bearing shells in 49,00mm for S38B38 for example... Difficult Job. congratulation for your work this is a real nice engine.

[@axelhorneff5077]

The 4.0 blocks were meant for a DTM car, that never went beyond concept stage

[@sebastianhabeichauch3254]

Wiedermal ein Mega geiles Video , sehr interessant , und ganz super das ihr immer die möglichen Fahrzeuge zu den Motoren einblendet . Vielen Dank für das tolle Motoren und Werkstatt Video mit Hermann u d Mirco . Mittlerweile ist es wirklich besser in sein altes Auto zu investieren. Schaut euch mal den neuen g61 an :curved display, wer es mag mit eckiger Darstellung 😮, panodach was man nicht mehr öffnen kann , Einstiegsleisten fehlen komplett ( mein g31 hat noch beleuchtete M Leisten ) Heckscheibe nicht mehr extra zu öffnen . Das hässliche abgeflachte Lenkrad braucht niemand .Knöpfe fehlen und dann dapper auf den Displays, brauche ich auch nicht . Auch der ganz neue X3 hat keine Einstiegsleisten mehr … Deswegen wurde es für die Frau auch nochmal ein g01 . Das curved Display mit id 08 sorry . Nicht gut gemacht .

[@Nosferatu295]

Persönlich kann ich die Leute nachvollziehen die lieber 20k in einen e46 hängen als in eine neue Kiste.Der e46 fährt jetzt wieder mindestens 200tkm.Bin genauso gerade in meinem w211 komplett neu abgedichtet neue Kette neue Kopfdichtungen.Jetzt schnurrt mein 3,5er M272 wieder.Auf die nächsten 200tkm 😀

[@KM-ol5bs]

Great content!

[@stevmacqueen]

Schade dass ihr so weit weg seid, sonst würde ich euch meinen E39 hinstellen, will den auch nie wieder hergeben.... hab auch erst 148k runter, aber legt euch schon mal alles hin, ich komm dann mal rum in 10 Jahren🤣 ...

[@romrim1903]

Wäre es möglich ein kurzes Video zum B58 zu bekommen? Evtl was die Schwächen seihen und was die Motoren laufen können ohne Tuning? Vielen Dank 🙏🏻

[@milanlovric7882]

Ist der Öldruck im Leerlauf auch ein Thema??

[@Kumbetli28]

S38 hat eine relativ identische Ölpumpe wie der M30, die Unterschiede sind marginal. Hier ist auf die Spaltmaße der Rotoren und auf das Setzmaß der Überdruck- und Regelfeder zu achten. Es gibt tatsächlich eine Verbesserung für diese Ölpumpe, wenn man das so sagen kann. Der Kolben vom Überdruckventil ist hier eine Schwachstelle und muss geführt werden. Bei Interesse an detaillierten Informationen einfach anschreiben.

[@mopedklaus6022]

Habt ihr ein Gimbal an der Kamera? Teilweise sehr wackelige Bildführung finde ich....und die Luftratsche/Schleifer im Hintergrund nervt auch nur ein bisschen ^^ Da gibt es doch bestimmt auch elektrische Alternativen für ?! Zumindest für die Dauer der Filmaufnahmen😉 Trotzdem danke für die Einblicke 🙂👌B au-M ich-W eiter 🥳

[@danielpierdola7414]

Fahre auch meinen e60 mit m57 Motor seit 15 Jahren und werde weiter fahren. Habt ihr auch einen neuen m57 Motor auf Lager? Meiner ist schon bei über 750000 km 😊

[@koernel.]

Ich hab jetzt 540.000km, im e91

[@Rockerantsch]

Krass..... bin mit meinem 535d im E61 erst bei 355000 mit erster Kette und ohne Revision 😊

[@Greeky555]

Zwecks Öl: Sollte ich in meinem BJ:2021 M440i xDrive (Mild-Hybrid) 5w40 fahren um die Langlebigkeit zu erhalten? Ich fahr momentan Castrol LL04 5w30 und lasse es max. 1J und/oder 10-15tkm drin.

[@HappyHardkor]

welches Castrol? Habe 1x das Magnatec drin gehabt und schon Panik gehabt, dass mir der Öldruck abhaut, weil die Öldrucklampe beim Start doppelt so lange gebraucht hat, um auszugehen. Jetzt mit dem normalen EDGE ist alles wieder wie beim Alten. Immer 5w30 LL04 im N47. Ölwechsel seit Motorschaden alle 15tkm. Viel Kurzstrecke.

[@jallamann1986]

Mein Erfahrung sagt hier klar weg vom Castrol und etwas anderes kaufen. Empfehlung von mir ROWE. Einige schwören auf Ravenol oder LM. Aber meine Motoren liefen mit dem ROWE deutlich ruhiger und sanfter als mit den Castrol Ölen.

[@DD-ih4cj]

@@jallamann1986und Mobil 1 0w40 esp x4?

[@vierpunktnull8500]

Also ich sage die können eben nicht alles fahren, wenn ich schon hinten ne 30 höre wird mir schlecht und die 0 am Anfang macht es noch schlimmer. 5W-30 war schon damals im 1.9 TDI ein riesen Problem und es wird nicht besser. Schmierfilm gerissen und dann gefressen. 0W40 hatten wir im F10 N57 getestet und es war zu dünn für den Kaltstart. 🤷🏽‍♂️

[@reiyv139]

Ich finde eure Videos top.... bis auf die verwendete Musik, die m.E. einfach komplett unpassend ist - in jedem Video!

[@BMWN74B66]

😮🫣😳 AAALLTER ! Der N47 hat ja komplett die Grätsche gemacht … heiliges Kanonenrohr 🙈🙈

[@holzgewehr]

Hallo, habt Ihr auch manchmal B48 Motorversionen zur Reparatur? Die scheinen ziemlich unauffällig zu sein.

[@stevlerhie]

warum schickt ihr den kunden mit der abgebrannten brücke nicht direkt zu bmw? da hätte er den gesamten schaden mit einem at motor und neuer brücke und agr kühler bekommen und das inkl einbau?

[@rolliseventeen]

11:26 Hermanns Kraft und Gewicht, das Metall fast bricht

[@androbaa]

sind die Competition besser als die "standart" M5 F90 da die Competition Modelle Metal Büchsen haben?

[@H2MotorsGmbH]

Nein das haben sie nicht. Ab dem Facelift kamen LDS beschichtete Blöcke.

[@androbaa]

@@H2MotorsGmbH ach sooo... sind diese dann Standhafter konntet Ihr schon erfahrung sammeln? LG

[@life-jx2uv]

Wann kommt wieder ein Video mit einem e39 M5 :) ?

[@fusseltier]

Macht es nicht Sinn, wenn Kaltenbach bei euch den Ladeluftkühler tauscht? Haben die sich doch auch Arbeit gespart.

[@Gangland2010]

Warum hat der F31 B38 einen neuen Motor bekommen wenn nur der Turbo defekt war?

[@axelhorneff5077]

Weils am Ende des Tages weniger Arbeit fürs gleiche Geld war

[@mikesgardenmaintenance4016]

So würde mir es auch gehen. Das heutige Zeug ist sicher nicht besser als das Alte. Und den ganzen zusätzlichen elektronischen Kram von heute brauche ich nicht. Mein popeliger X1 von 2018 hält hoffentlich noch ne Weile, aber wenn mit dem mal was ist lasse ich den auch reparieren. Aber ich bin eben auch ein etwas älteres Semester.

[@tcaspers]

Gibt's eigentlich schon eine eigene Wikipedia-Seite “N57 mit defektem AGR-Kühler“?

[@pimmelberger9967]

Schön die Haare kurz 👍

[@TheDJRoadrunner]

So weit ich weiß hatt der S38 den gleichen Block wie der M30B35 nur mit der größeren Bohrung

[@axelhorneff5077]

Und zusätzlichen Ölkanälen :)

[@volkers407]

Ich habe schon die Krätze bekommen, weil ich meinen neuen 3er Touring nicht mehr als Handschalter bekommen habe.

[@surylam1758]

Handschalter sind heutzutage aber auch fast unverkäuflich. Die Mehrheit will Automatik. Da lohnt es für ein Hersteller dann einfach nicht mehr, noch Handschalter anzubieten.

[@bigingo4269]

wenn das die Qualität ist die man heute bei BMW bekommt werde ich wohl nicht zu BMW zurück kommen schade

[@br0leg274]

Das ist ne Werkstatt, freilich steht dort kaputtes Material rum. Zur Fehleranalyse müsste man wissen wie Besitzer mit den Kisten umgesprungen sind und wie die Fahr/ Wartungsprofile aussahen. Das wird dir aber bei anderen Marken nicht anders gehen.

[@weisskopf]

herman immer wie eine grille am hände reiben...

[@Doktorvollcrass]

Wenn die Kasse klingelt 😂

[@BMW_G30_G31_Reparaturvideos]

Sehr Schöne Videos, Danke für den Content !

[@marius2944]

BMW Motoren die keine 100Tkm schaffen, toller Fortschritt.

[@ralflafeld6748]

F15 mit N47 ist ein Witz aber BMW musste ihn auch dort bringen,wegen dem Flottenverbrauch.

[@frkcbg]

hatte ein E46 330xd Kombi Vollausstattung nach 550.000km 2 turbos 1 Differenzial und 2l öl auf 1000km muss man sich auch mal verabschieden 🤣

[@MarioS1000RR]

Schade 😢

[@unbekannt8389]

👍

[@kundex9155]

eigentlich sind Eure Videos eine Katastrophe für die Marke BMW

[@br0leg274]

Für ahnungslose Kunden abschreckend aber für alle die BMW fahren ist es absolut erhellend und auf was man so achten sollte.

[@BMWN74B66]

Ich finde das was Herrmann u. sein Team machen eine TOP Sache. Die Einblicke sind Gold wert. Zum Teil kann man das auch auf andere Marken ummüntzen.

[@shgbzgn]

Nicht so pauschal sehen: Hier sieht man lediglich unter dem Vergrösserungsglas das Best-Of an Schäden. Tadellos funktionierende Motoren landen eben prinzipbedingt gerade nicht dort. Unter dem Strich ist es doch stets lehrreich, was man vorbeugend machen kann.

[@surylam1758]

Ich verfolge H2Motors schon länger. Hab mir trotzdem 2022 ein BMW F32 435i gekauft. Eben weil ich durch die Videos einschätze konnte, was für Reparaturen und Kosten auf mich zu kommen können. Und ab welcher Laufleistung die Probleme kommen können.

[@life-jx2uv]

Ich finde die Aufklärung in den Videos sehr wichtig 👌.

[@s.b.1596]

Man sieht hier leider wie Autobau heute funktioniert, der muss die Garantie schaffen, danach egal! Entweder hast Glück und ein Motor erwischt der was taugt oder Pech und zahlst nach 100.000 km die Zeche! Leider mittlerweile bei allen Herstellern gängige Praxis.

[@MarcoR.]

Das ist schon eine Frechheit und Dumm von BMW, wenn der AGR Kühler getauscht werden muss, sollen die hald einfach mit euch abrechnen und den Kühler zur Verfügung stellen. Unterm Strich wäre es für BMW günstiger wenn ihr das mitmacht.

[@alexandernoe1619]

Wahrscheinlich kann BMW sowas im SAP nicht abbilden 😂

[@surylam1758]

Für 20k würde ich mich doch lieber nach was neuem umgucken. Auch wenn ich für was vernünftiges noch was drauf legen müsste. Es gibt viele schöne Autos. Aber muss ja jeder selber wissen.

[@rolliseventeen]

24:00 bin auch freiwillig von einem 2020 120xd zurück auf nen Fiesta ST. Hat mich 4 Jahre den letzten Nerv gekostet, dann auch noch Pech und Unfälle dazu. Spass hat er trotz 190ps 400Nm auch nicht gemacht, die Aisin ist ne Träne so wie BMW die eingestellt hat. Druckvorgabe falsch, Led zu hoch, Vorderwagen optisch 15mm höher wie hinten, Radlaufkante Abstand. Nach Update Lenkeingriff nicht dauerhaft abschaltbar, Gurt scheuert direkt am Hals(da bin ich selber Schuld, aber sowas bei 54k?). Alles reklamiert, monatelang gewartet und erst nicht alles behoben. So derart die Schnauze voll von BMW und auch den anderen mit ihren Büchsen. Ich werd auch in Zukunft Geld ausgeben für Autos, aber eher nicht für sowas neues, sondern noch was bewährtes. Diese ganze Technik ist nicht mal ok, so lang man Garantie hat. Hat mich bei vielen Sachen auch nichts genutzt. BMW interessiert sich nicht mehr für guten Service hier bei uns. In ein paar Jahren wollen die Asiaten auch keinen BMW mehr und dann ist der Markt hier auch in asiatischer Hand. Schaut man mal wie weit Kia und Huyndai schon sind, da wirds doch eng für die arroganten deutschen Hersteller. Ford und Opel mal ausgenommen.

[@dirkrunkowski1494]

Bloß keine neuen Autos

[@martinhaussmann8536]

Dass viele keine Lust haben sich einen aktuellen Gameboy mit EU-Überwachung zu kaufen kann ich sehr gut verstehen. Vor allen Dingen wenn man das Auto zum Fahren will und nicht um 24/7-online zu sein 😂. Daher habe ich mir nach 25 Jahren Firmenwagen und alle 2-3 Jahre ein neues Auto zu haben mit Wechsel in den Ruhestand einen vier Jahre alten Alpina XD3 mit 60.000 km gekauft. Der wird jetzt gut gepflegt mit kurzen Ölwechselintervallen und entsprechend gefahren. Hoffe der hält mich dann aus bis zum AOK-Chopper…

[@mariokramer6799]

Man weiß gar nicht mehr, welches deutsche Auto überhaupt noch kaufbar ist……