BMW F900 XR İncelemesi - Benim İçin Tam Bir Fiyasko

[@Globemasters]

Bu makineyi kullanıyorum 4500/5000arası bir titreşim yapıyor. Altı ya da üstü benim makinada titreşim yok. Aynalarda ki titreme de bu devir aralığında meydana geliyor. Abi 3 çeşit selesi var bu makinenin. Alçak sele rahatsız evet, normal selesi iyi. Crf250’de var ben de ondan da rahatsız değil be başkan😀 Tracer9 gt den geçtim f900xr’a. Kıyaslayayım size… T9 düz yolda daha iyi gidiyor ve rüzgarı az. gazı ani açarsan hayvansal bir güç tork geliyor ve 3 silindir sesi çok iyi. Üst devirde titreşim var. 6.1/6.5 arası yakıyorsun. Şehir içinde F900xr kadar kıvrak ve keskin değil. İstanbul için konuşuyorum trafikte t9 ile sıkışabiliyorsun fakat F900xr da çok nadir. Commute daha kolay. Uzun Yol konforu F900xr a göre iyi. Virajli yollara gelince, f900 ile viraj içerisinde ters kontra verebiliyorsun makineye verdiğin komutu yerine getiriyor ve motor hemen dikleşebiliyor. T9 öyle değil daha dik girmen gerek o ters kontrayı yemesi işin. F900’ün bloğu f800’den devşirme yaklaşık 20 senedir üretilen bir mimarinin üzerine geliştirirlmiş, çok dayanıklı makine. Güç lineer gelir birden patlama yapmaz. T9’da alt devirlerde ani gelebiliyor. Tcd f900’da daha iyi çalışıyor t9’a göre. Tabi tercih yapacak olan arkadaş artı ve eksi hususları göz önüne alarak değerlendirmeli kesinlikle bir test sürüşü yapmalı her iki motorlada. Bir de şunu söyleyecem videoyu anlatan arkadaş için konuşuyorum abi gs ile f900 ya da s 1000 xr kıyaslanmaz ki. Tabi gs’ten inmişsin sana bu makine eşek gelir. Paralever telelever büyük konfor tek geçerim. Goldwingin adv versiyonu gibi sanki. bir de BMWnin bakımları Yamaha ve Honda’dan daha ucuz. Alırkenki maliyetini bilemem ama yüretme maliyeti muadillerine göre uygun. Bu arada yakıt tüketimi sıkmazsan 4.2/4.5 çok rahat sıkarsan 5.5/5.7 arası.

[@hozder]

Selamlar. Ben de cogunlukla istanbul ici ve arada kisa rota icin dusunuyorum. Memnun musunuz?

[@Globemasters]

@@hozder memnunum makineden, hiç bir sıkıntısı yok. Ayrıca başka bir önerim olabilir size, Yüksek oranda istanbul içi kullanacaksan beverly 400 daha verimli olur. Diğer kısa-uzun rotalarınızı da çok rahat gerçekleştirebilirsiniz. Ve hangi makineyi alacaksanız varsa test motoru sürüş yapın derim.

[@hozder]

@globemaster tesekkurler. Evet, beverly 400 de listemde. 🙏🏻

[@haykotepkin4371]

Alamıyoruz zaten ama , bilgilendirmeler için teşekkürler. Eline sağlık.

[@06MotoVlog]

Sağol şef

[@finansty]

Çok iyi tarafsız yprumlar. Bunun için takşbe aldım.

[@06MotoVlog]

Görüğümü , hissettiğimi aktarmaya çalıştım. Bu motorla ilgili cidden çok farklı yorumlar var çoğunun reklam veya sponsorluktan kaynaklandığını düşünüyorum.

[@dadycool41]

6K km'dir 900XR kullanıyorum. 5K rpm'de bu titreşimi yapıyor, altı ve üstü devirlerde bu titreşim yok, 5K da yapıyor sadece. Eleştireceğim 3 noktası var, sizin de bahsettiğiniz 5K rpm'deki titreşim, sert QS ve yan ayakta motorun çok yatması. Genelleme yaptığımızda gayet başarılı bir motosiklet. Tracer 9 GT yerine gene F900XR tercih ederdim. Bu arada F900XR'lar Almanyada assembly ediliyor.

[@06MotoVlog]

Kıymetli yorumunuz için teşekkürler şefim. Hali hazırda Sıralı 2 silindir bir makine kullanıyorum hani Tracer 9 veya Tiger 900 gibi bir sükunet beklemiyordum. Ancak Geçenlerde test ettiğim Tuareg 660 , Arkadaşımdan hafta sonu aldığım Tenere 700 gibi çift silindir , dişli lastikli ve Dar arazi seleli makinelerde ne titreşim ne de rahatsızlık yoktu. Borusan'daki görevliye de sürüşten sonra rahatsızlığımı ilettim maalesef "f900xr çok titriyor" şeklinde geri bildirim yaptı. Sele kesinlikle çok rahatsız, hani 50-100 KM binilince rahatsız ederse anlaşılabilir , ancak oturur oturmaz tahta kadar rahatsız, CRF 250L'nin meşhur sert selesi bundan rahattı. 4000 devirden itibaren aynalarda titreşim dolayısıyla Blur effect başlıyor ve devir arttıkça görüntü iyice bulanıyor. Elciklerde, Depoda, Ayak Peglerinde özellikle 6-7 bin devirde rahatsız edici seviyede bir titreşim var. Motor henüz 4500 KM'deydi biraz eski olsa ( 70-80 bin KM) "neyse" diyebilirdim. QS 6-7 bin devirlerde kesinlike smooth, Frenlerle birlikte benim beğendiğim özelliklerden biri oldu. Yan ayaklık olayına yorum yapamıyorum motoru alırken de bırakırken de orta sehpadaydı şef. Kanalı takip eden biriyseniz makineleri ne gereksiz över ne de gömerim. Ancak birisi benim olumsuzluklarını söylemediğim bir motoru alır ve trafikte denk gelip söverse canım sıkılır. F900XR için bu sebeple kesinlikle objektif olarak yüz binlerce KM motor binmiş bir binici olarak acizane fikirlerimi belirttim. Motor teste açık her isteyen de gidip kullanabilir. Benimle birlikte motor test eden diğer arkadaşta Bajaj pulsar var, o bayıldı F900XR'a. Marka olarak BMW Motorad ,Yamaha Motor'u belki yer, Ama Tracer 9 GT'ye karşı bana göre yolda F900XR'ın şansı yok. Gerek 0-100 gerek top speed, gerek parça fiyatları ve piyasası olarak Tracer açık ara önde. Not: BMW sahibiyim. Yamaha almayı düşünmüyorum. Sporsonlu vs. bir kanal da değilim. Elbette kullanıcıdan kullanıcıya bu yorumlar ve tercihler farklılık gösterebilir. Bu sebeple hepsi alınıyor ve satılıyor :) Saygılarımla.

[@fashionillustrations]

ben de aynı güm 1250 hem 900xr kullanmıştım. 1250ye bayıldım dediğin gibi kullanımı çok kolay ve keyif veriyordu. xr hem titreşim hem kafa çok aşağıda gibi sanki üstünden atıcakmış gibi bi hissiyat verdi bana. konfor olarak 1250den sonra sürmemden midir bilmem konforsuz gelmişti.

[@06MotoVlog]

Önce xr sürüp sonra GS’e geçen yanımdaki arkadaş diyor ki bu motor o traktör gibi 😌

[@sezaitugsavul3774]

Merhabalar ben de 5 ay önce 1250 GS style rallye modelini Okm aldım. Almadan önce araştırmalarımda kullanıcılar bu motoru çok övüyorlardı beni bu yorumlar çok etkiledi ama ben o kadar övmüyorum:)) Muadilleri içerisinde ihtiyaçlarıma göre en kullanışlı ve ihtiyaçlarıma uygun olanıydı. Sele konusunda iki kademe mevcut seleyi kaldırdığınızda altta metal bir parça var onu çevirerek Low ve High pozisyonuna getirebiliyorsunuz bence test motoru olduğu için alçak sele ayarında olabilir. 1250 GS ile 3500km olan birlikteliğimde söyleyebileceğim küçük bir titreşim yüksek hızlarda mevcut ben belki rodajdadır diye düşündüm ama 3500km oldu 135 km hızdan sonra peglerde ve elciklerde titreşimi hissedebilirsiniz ama şikayet edecek düzeyde değil. 2 silindirin karakteri olabilir. Benim tek bir beğenmediğim özelliği var gidon üzerindeki düğmelerde fosfor ya da herhangi bir aydınlatma ışığı yok bence olmalıydı. En sevdiğim özelliği Dynamic ESA kendi kendlne iki kişi olduğunuzu anlayıp ona göre ayar yapıyor motor iyice yerden yükseliyor. 3 çantada takarsanız daha da yükseliyor. Bu ayarları otomatik olarak kendisinin yapması çok hoşuma gitti.

[@06MotoVlog]

Esenlikler 1250 GSA ile ilgili zaten söylenecek pek bir şey yok şef Alman yapmış, Anca çinli bu motoru yapamamış maalesef, hali hazırda 2 silindir 800 CC 2012 Model ve 38.500 KM'de bir F800 GS kullanıcısıyım üstüde TKC 70 ve 70 Rocks gibi dişli lastikler var, tüm bunlara rağmen F900XR kadar titremiyor. Bu üzücü BMW'nin sürekli motor öven youtuberlar sebebiyle bu sorunun farkında olmadığını ya da görmezden geldiğini düşünüyorum. Zira müşteri memnuniyetine önem veren bir firma. Satış temsilcisi arkadaşa da testten sonra aynı şekilde devir - devir titreşimin olumsuz sonuçlarını aktardım. " Evet farkındayız ama senelerdir böyle, 2 silindir bu şekilde oluyor" şeklinde sorunu bildiklerini ve herhangi bir revizyona gitmediklerini söyledi bu üzücü.

[@sezaitugsavul3774]

@@06MotoVlog Haklısınız ben de F850 GSA almak isterken test sürüşünden hiç etkilenmemiş ve R 1250 GS’te karar kılmıştım arada çok fark var F900 XR için de çok sert bulduğumu söyleyebilirim Tracer 9GT bence F900XR dan daha iyi hatta Yamaha’nın şu anda yaptığı en teknolojik motor olduğunu düşünüyorum diyebilirim. R1250 GS almasaydım alacağım tek motor Tracer 9 GT olurdu

[@06MotoVlog]

@@sezaitugsavul3774 bakalım sıfır bulunmuyor piyasada malum, asla 2. El motora liste fiyatından fazla ödeme yapmadım yapmam prensip.

[@muctebacan]

Borusan randevu alıp kendi full ekipmanımızla gitmemiz yetiyor mu test sürüşü için? rota mı süre mi kısıtlı olarak teste veriliyor? Teşekkürler

[@06MotoVlog]

Selamlar kask hariç ekipman istediklerini sanmıyorım. Rota oldukça kısa, borusandan cıkıp esenboğa kapısından U çekip, Ülker kavşağından geri dönmenizi istiyorlar. Benzin alıp biraz daha test etmek istiyorum dedim. Biz benzini sabah doldurduk cevabını aldım. Pursaklardan dönüp geldik.

[@muctebacan]

@@06MotoVlog azmış gerçekten ama benim için bir GS e ellemiş olmak bile onur 🤣

[@06MotoVlog]

😃 benim için artık çok para :/ Dolar 7-8’len neyse de

[@emircanunlu6797]

f900 xr bence tam adv değil havalı görünen bi naked gibi geldi bana cidden triple black çok deli duruyor

[@06MotoVlog]

Görüntü güzel bir Sport Touring

[@barkinsahin]

Eline sağlık. Herşeyden önce stok var mı Borusan'da ? Özellikle 1250GS'te? 2022 sonu 2023 başına gün veriyorlar diye rivayetler var da...

[@06MotoVlog]

Teşekkürler şefim. Tüm modeller için 10.000 TL kapora yatırıp 2 ay sonra alabilirsiniz denildi. Zaten 8. Ay bitti diyelim. 11. Ay kasım gibi teslim edilir şef muhtemelen

[@avnikalkanli5760]

Merhaba sizden ricam 2019 TFT ekran f 750 ile ilgili düşünceleriniz nedir Triumph 900 GT veya 850 Triumph ile kıyaslar mısınız özellikle konfor ve stabilize denge anlamında teşekkürler.

[@06MotoVlog]

Esenlikler, 750 ve 850 GS sürmediğim için bir sürüş - test yorumu yapabilmem mümkün değil maalesef. Ancak 900XR ile aynı motor bloğuyla geldiğinden yola çıkarak titreşimli olacağından eminim. Tiger 900 ve 850 aynı blok. Yazılımsal farklılıklar mevcut. 900 daha dolu bir makine elbette. Ancak Gerek Triumph gerek Ducati’nin TR sağlayıcısıyla ilgili hem ekşi sözlük hem şikayetvar’da muazzam kötü geri bildirimler var. Makineler ne kadar harika olsa da sadece malı alınca iş bitmiyor bu sebeple de benim radarımın dışında kalıyorlar maalesef. İlla macera arayacak olursam gider çok daha makul rakama dopdolu aprilia tuareg 660 alırım. Kanalda test videosu var. Aslan gibi blok yapmışlar. Saygılar

[@tugberkcelikkol16]

Quick shifter acaba güncellenmiş mi? Ben sevmemiştim biliyorsun. Bu arada bir vaktin olursa ve imkan varsa F750gs testi de yapar mısın. 😄

[@06MotoVlog]

F750 vardı ama ikame araçmış vermediler :) QS için ideal devir 6-7 bin abi 4-5 binde geçerse tak tuk ediyor

[@NeredelerOsman]

Bence sen bir triumph incele. 3 silindirle haftaici haftasonu fark etmez tam sana göre makinalari var. Tiger 900 veya 1200.

[@06MotoVlog]

Şef Kolay kolay almayacağım 2 marka var Ducati ve Triumph. Marka ve motorları taş gibi sorun malum.

[@NeredelerOsman]

@@06MotoVlog triumph son 4-5 yıldır çiçek gibi motorlar yapıyor ki 2020 den sonraki motorlari tamamen sorunsuz. Hem 3 silindirin akıcılığını bi deneyimleyin. 2021 tiger 9 gt kullandım maddi durumdan dolayı sattım. F800gs de kullandım. Kesinlikle bmw den daha güzel bir makine.

[@06MotoVlog]

Motorlar harika hiç olumsuz yorumum yok şef

[@NeredelerOsman]

@@06MotoVlog o zaman korlası boşver :)

[@sedatkursuncu4842]

Geçen sene F900XR aldım. İzmirden İstanbula getirdim motoru. Kıçımın ağrısından 1 ay motora binemedim. Halen Garajda duruyor. Artık harbiden kıçım yemiyor bu motora binmeyi. BMW den bu kadar kötü bir sele hiç tahmin etmezdim.

[@06MotoVlog]

Ben hiç bir patron veya firmadan sponsorluk almadığımdan gönül rahatlığıyla da eleştirimi ve övgümü yapıyorum şef. Bu motor olmamış bu paraya Tracer 9 GT alır keyfime bakarım.

[@Seyfullah.]

Siz bir de Mv Agusta veloce 800 deneyin mükemmel ve detaylardaki sanat..

[@emrylmzdh]

Abi seviliyosun ❤

[@06MotoVlog]

Teşekkürler şefim 👏🏻

[@fatihozkadir512]

900 cc sport touring serisindeki diğer muadilleri ile kıyaslama yapsaydınız daha inandırıcı olurdu videounuz. GS serisi ile kıyaslamak mantıksız olmuş.

[@06MotoVlog]

Motoru GS ile kıyaslamadım. Ben motoru test etmek için gittim ancak sele rahatsızlığı ve titreşim fazlalığı yüzünden 10 yaşında sıralı 2 silindir F800GS bile daha az titriyor demek durumunda kaldım. Sıfır beklenti ve önyargı ile gitmiştim ancak maalesef o kadar da BMW olmayan bir bir motor olmuş.

[@fatihozkadir512]

@@06MotoVlog videonun tamamını izleyince oluşan algı malesef verdiğiniz cevap gibi değil. Yayıncılık yapmak hassasiyet ister. Videonuzdaki oluşan bu algı yüzünden -F900xr binilecek motosiklet değil, paranızı boşa harcamayın- markaya verdiğiniz zararı, kullanıcıları yanıltmanızı bir değerlendirin isterim. Belki siz böyle düşünmediniz ve planlamadınız ancak filminizin kurgusundan çıkan sonuç böyle…

[@06MotoVlog]

Doğrudur şefim ancak benim videolarımı izleyen ufak bir kitle var 5500 kişi civarında. Herhangi bir motor konusunda ön kalkıyor mu? Kaç basıyor? Vb. Abuk sorular sormazlar. Vermek istediğim mesajı alıyorlar. F900XR an itibariyle 400.000 TL’ye satılıyor :) çok az daha bütçe ekleyip Versys 1000 veya GSX S1000GT gibi ultra konforlu ve güçlü motorlar alınabiliyor. Belki de sizin algınız doğru bile olabilir .Esen kalın

[@fatihozkadir512]

@@06MotoVlog ufak kitle ileride büyür, bir kişi bile izlese aynı sorumluluk olmalı. Bu cevabınızdan sonra motosiklet öngörünüzü ve bilginizi de sorgulamaya başladım. Ölçüt para mı, güvenlik mi, donanım mı, konfor mu? Hadi bunlar bir yana önerdiğiniz motosikletler yine f900xr muadili değil. Belki s1000xr muadili… versy650 deseydiniz belki. Size daha somut bir şekilde örnek vereyim. 250cc’den yüksek cc’ye geçmek isteyen bir arkadaşıma güvenliğinden, viraj abs’sinden ve birçok sebebten f900xr al dedik ki ben de bir yıl kullandım. Ama sizin videonuz yüzünden gitti tracer900 aldı. İkisi de güzel ancak güvenlik önceliğimizse kesinlikle 900xr. Bir gün yağmurlu havada virajda kaymaya başlarsa altında 900xr varsa bmw mühendislerinin elini öpersin, ben öyle hissettim. Velhasıl yek olumsuzluk yüzünde bunu abartıp bir emeği bu kadar çöp yaparak yayıncı olarak sorumsuz davrandığınızı söylüyorum. Bu arada her şey bir yana böyle bir konuyu sizinle tartışabildiğim ve cevap aldığım için de size ve kanalınıza teşekkürler.

[@06MotoVlog]

Esenlikler yorumu sonradan gördüm. T9'da cornering ABS var niye yağmurlu havada virajda kaysın ki? Ha diyelim T9'da viraj abs'si olmasaydı bile niye BMW mühendisinin elini öpsün ki teknolojiyi BOSCH üretiyor ver herkes de alıp motoruna takabiliyor. O yüzden güvenlik önceliğinizse T9 almak da F900xr almak kadar mantıklı. Hiç bir emeği çöp yapmıyorum. Aynı paraya veya biraz daha ekleyerek çok daha güçlü, konforlu bir motor almak varken neden XR alsın insanlar? Hali hazırda 1200GS kullanıcısıyım BMW'ya karşı bir ön yargım veya fanboyluğum yok ama F900XR, F750GS'lerde de kullanılan bu çift silindir çin malı loncin üretimi bloğu kullanan F850GS'lerden Ankara emniyeti trafik polisleri için 100 adet aldı kaç tanesini trafikte gördünüz? 70-80 tanesi her daim kademede garajda şanzıman, motor bloğu, quickshifter, fren merkezi gibi arızalar sebebiyle parça bekleyip yatıyor. Trafik polisi arkadaşlarıma sorduğumda ise ben F850 kullanacağıma F800gs ile mutluyum abi diyorlar. Ben katiyen sizin yorumlarınızın tarafsız olduğuna inanmıyorum, alenen XR savunuyorsunuz şef. Elbette mantık ve kanal habitatının dışına çıkmadan istediğimiz kadar yazışabiliriz o başka. Geçenlerde R1200GS'imi şaft değişimi için servise götürünce S1000XR'da test ettim , hemen hemen F900XR kadar titriyor, ulan acaba ben mi abartıyorum diyerek BMW sürücüler grubunda sordum "evet şef maalesef bmw bu titreşim sorununu çözemedi s1000XR bile titriyor" dediler. Farklı farklı bir sürü motorlara bineceğiz, keyif almaya bakacağız ancak gördüğümüz olumsuzlukları, fiyat/performans paydasındaki anormallikleri de insanlara izah edeceğiz ki paralarını yanlış motorlara yatırmasınlar. F900XR'ın en dolusu 584.654 TL ne çanta ne uzun cam var , oysa yan çantaları ve nispeten uzun cam ile gelen dolu Tracer9 GT ise 589.000 ₺. Konu Konfor , Güç , Güvenlik ise Daha büyük fren diskleri ve ayarlı süspansiyonları ile Tracer 9 GT bir adım önde benim için. Bir eğitmen olarak öğrencime XR değil GT tavsiye ederdim. Büyük deposu ile de uzun yolda kafadan 100km daha fazla menzil sunar. Umarım yeteri kadar detaylı bir cevap vermişimdir. En azından artık birine sorumsuz derken , bir kez de aynada kendinize bakarsınız diye diliyorum. Esen kalın.

[@Huseyinyildiz36]

Şu kuik sifter ne işe yarar 50 CC binince bilmiyoruz

[@06MotoVlog]

Belirli devirlerin üstünde örneğin 3000 veya 4000 devir ve yukarısında Debriyaj olmadan vites küçültme ve büyütme yapabiliyorsunuz şef

[@barkinsahin]

Benim de düşüncem bmw olacaksa R1250 grubu rakiplerinden çok farklı. F serisi ise rakiplerinden bariz şekilde iyi değil. Ama fiyatlar işte 😁

[@06MotoVlog]

R 1250 GS Benim gibi maaşlı adam için biraz zor. Oysa şirketi olan bir esnaf olsam, hem motorun % 18 KDV'sini , ilk sene devlete ödemem gereken vergiden düşer, kullandığım süre boyunca tüm yakıt, bakım, lastik, aksesuar gibi harcamaları da gider gösterirdim. Üstelik 5 sene boyunca da her sene %20 amortisman kullanırdım. Vergilerimi ve bağkur'u ödemez , sürekli gelen vergi affından yararlanırdım. 24 taksitle öder o parayı da enflasyona ezdirip çerez yapardım :) Ama sabit gelirli çalışanlar daha maaşını görmeden gelir vergisi, kdv'si, SGK'sı, emekliliği kesiliyor , elma yenildikten sonra koçanını bize veriyorlar buyrun kemirin diye :)

[@enginilgun8873]

Başkan Afrika Twin L4 incelemesi gelir mi . 🫣✌🏼🛵

[@06MotoVlog]

Zor şefim ama hayat bu :)

[@SafakCan-zz9jq]

Tracer 9 gt mi tiger 900 gt mi

[@06MotoVlog]

@@SafakCan-zz9jq tartışmam 9GT

[@MrCetintaygun]

İyi ki youtubeda ileri sarma imkanı var. 4 dakikalık videoyu 20 dakika seyretmek zorunda kalmadım...

[@06MotoVlog]

Aynen öyle

[@yasinmese2686]

Bmw f 850 gs alınmazmı diyorsun kral 3-4 senedir piyasada olan bir motor kol çıkarma veya blokla ilgili bir sıkıntı paylaşımında bulunan olmuşmu her türlü bmw incelemeden kalite kontrolden geçmeden satmaz

[@06MotoVlog]

Yabancı incelemeleri ve forumları takip etmenizi tavsiye ederim şefim. Ben de sizler gibi basit bir motor kullanıcısıyım. Ancak pek çok "kronik" sorun sebebiyle motorunu satan yabancı kullanıcı var. Yağ eksiltme, TFT ekran, Arka Fren, 1. ve 2. vites geçişlerindeki QS, Aynı blok oldukları için kimse bana F750-850 GS/GSA ve F900XR aldılaramaz. bir iki örnek bırakayım gerisini de siz araştırın :)

[@06MotoVlog]

kzbin.info/www/bejne/Z4PTfXR_Z9Nrjqc

[@06MotoVlog]

kzbin.info/www/bejne/p6u1Z6KZiN6pZtk

[@yasinmese2686]

F800 gs üretimi durduruldu diye biliyorum bende f 850 gs almak istiyordum aslında hayalimde africa turu var. Modern güncel sistemlerle döşenmiş kaliteli bir adventure tarzi motor istiyorum. Tavsiyen nedir peki? 1200 tarzı büyük makina istemiyorum hafif olması önemli 700,800,850,900 cc bence gayet ideal aslında aklımda tenere 700 vardı on numara makina ama teknolojik acıdan çok boş.

[@06MotoVlog]

@@yasinmese2686 2017 yılında F800’ler durdu şef. Africa L4 gayet dolu bence bakılabilir.

[@srhdylmz]

Neredeyse bütün motosiklet kanalları, incelemelerinde titreşime değinmiyorlar. 10 adım öndesin patron

[@06MotoVlog]

Şefim bir iddiam yok da, titriyorsa titriyordur yani, bunu saklamakta veya söylememekte nasıl bir fayda olabilir ki. Birisi karşıma geçip veya trafikte denk gelip bana senin sözüne inandım XR aldım tirtir titriyor diyip sövse yüzüne bakamam.

[@dodzillad185]

Çünkü düşünüldüğü kadar önemli değil

[@srhdylmz]

Düşünüldüğünden daha önemli ne yazık ki. Bu farkı uzun yolda hissedebiliyor imsan maalesef.

[@dodzillad185]

Mesajınızı silmişsiniz ancak okuyabilmiştim. Şöyleki hocam, evet uzun yolda sıkıntı ancak 20 dakikalık bir videonun 10 dakikasında incelenen motorun 7 dakikasını alacak kadar önemli değil. İnsanlar bu tarz videoları fikir edinmek için izliyor ve bu kadar çok "titreşime" değinmek anlamsız. Bir motorun gidişi sırasında ana özelliği "titriyor" olamaz.

[@06MotoVlog]

Genellikle küfürlü hakaret içerek mesajlar haricinde silmiyorum. Silinen mesaj nedir bilmiyorum ancak yol için üretilmiş, yol lastikli, süspansiyonları ona göre üretilmiş bir motor sürücüyü titreşimiyle rahatsız ediyorsa o motorun ana özelliği olan “yol motoru” olma opsiyonu kayboluyor yerine “titriyor” geliyor. Giderken sıfır ön yargı, beklenti ile gittim. Amacım 1250’yi denemekti. O da çift silindir, şunanda sahip olduğum r1200gs ve bir önceki motorum tuareg 660’da çift silindirdi. Arazi ve bozuk yollar için üretilmesine rağmen rahatsızlık yaşamadım ne uzun yolda ne de şehir içinde. O sebeple alacak kişi bunu göz önünde bulundursun ve mümkünse gitsin kendi test edip fikir edinsin. Bu çok önemli bir problem çünkü.

[@YusufZiyaBatur]

👍

[@06MotoVlog]

👍🏼

[@kemalcc27]

Tahminim seni kızdırmış bmw sırf makineyi kötülemek için video yapmışsın Almadan önce denk gelmişti videon hatta nerdeyse almaktan vazgeçiyordum ama iyikide almışım diyorum sanada tavsiye ederim …

[@06MotoVlog]

Muhtemelen beni tanımadığınız için böyle anlamsız bir yorumda bulunmuşsunuz daha sonralardan fark etmiş olabilirsiniz BMW R1200GS’de kullandım ve onu da beğenmeyip kısa bir süre sonra sattım. Tüm söylediklerimin ve fikirlerimin arkasındayım

[@kemalcc27]

@@06MotoVlog anlamsız yorum demişsin ama tartışmak anlamında söylemiyorum senin videodaki yorumların anlamsız nedenide bu motoru haziran ayında bayiden aldım ve iki aydır aktif kullanıyorum ve anlattığın sorunların hiç birisi yok ha daha iyisi yokmu tabiki var ama herşey parasına göre…

[@06MotoVlog]

@kemalcc27 aldığınız ürünü sevmek zorunda değilsiniz insanlara bunu anlatmak zorundayım bir mal iyiyse iyidir kötüyse kötüdür o paraya o motoru alacağıma dediğim gibi gider tracer alırdım :) 20 yıldır motora biniyorum dün motora binmeye başlamadım ben şef

[@kemalcc27]

@@06MotoVlog ben senin kadar eski değilim ama inan senin kadar eski bi çok insanın fikrini aldım bende şu an 3 motor var iki tanesinide sattım yani kısa zamanda baya bi yol katettim baya bi motoruda test etme imkanım oldu tekrar söylüyorum herşey parasına göre yoksa bende gidip m1000xr almak isterdim…belkide senin bindiğin motorda bi sıkıntı vardı yada 2024 de bazı şeyleri düzelttiler onu tam bilmiyorum kısacası ben motorumdan memnunum …kazasız belasız sürüşler dilerim

[@06MotoVlog]

@kemalcc27 şefim size de kazasız sürüşler dilerim. 2024 özelinde yorum yapmam zor denemedim. Ancak ingilizceniz var ise KZbin ‘a girin ve çok düşük kilometrelerde satılan f900xr, f750gs,f800gs videoları ve sebeplerini görebilirsiniz. En baştaki sebep elbette Çin’li loncin grubun ürettiği çift silindir motor bloğu bu bloğu voge ds900 motosikletlerde de görebilirisiniz, BMW’de aynı bloğu alıp üstüne BMW yazıyor ve motorlarına takıyor. Ankara emniyet müdürlüğü Trafik Şubenin aldığı 750-850 GS’lerin %80 kademe parkında parça bekliyor, genel arıza şanzıman üstüne. Yoksa bmw ile derdim yok Avrupa üretimi 2 adet f800 gs kullandım kanalda konuları videoları mevcut. Kazasız keyifli sürüşleriniz olsun.

[@demiratliturk06]

Hocam sana tracer9 GT gider👍 kazasız belasız

[@06MotoVlog]

Ya şef 2 motor lazım bana bi Gs bi Tracer 9 😃 ama artık dolar yüzünden o kadar para kazanamıyorum. 2017’de olsak alırdım , hafta sonu biriyle hafta içi biriyle takılırdık :)

[@demiratliturk06]

@@06MotoVlog tracer 900 videoların da daha mutlu daha istekliydin gibi hissediyorum hocam o yüzden böyle bir tavsiye de bulundum 👍

[@06MotoVlog]

Evet halen söylüyorum senelerce bir sürü motorum oldu, CP3 keyfini başka aletten almadım

[@Egeali425]

V2s mi f900xr mı sizce

[@06MotoVlog]

Normal bir ithalatçının elinde olsa açık ara V2s derdim ama ülkemiz için bu iki seçeneğin biri ölüm diğeri sıtma gibi :) Risk almayı seviyorsanız V2S ile epey eğlenceli sürüşleriniz olabilir şef. Ama o fiyatlara çıkılıyorsa Tercihim gene Tracer 9 GT olurdu

[@comarsavar6946]

BMW'ye yakışmamış :(

[@06MotoVlog]

2. BMW Motorunu kullanan biri olarak ben de yakıştıramadım.

[@yunusemrecoban9989]

Paran varsa Al GS git. Başka motor düşünme. Şef

[@06MotoVlog]

Yok zaten aklımda 1200 var ama bu kadar boşa övülen bir alet görmedim şefim

[@yunusemrecoban9989]

@@06MotoVlog Tracer 900 dan sonra 1200 Tenere kullanıyorum bir yıldır. Harika motor. GS alacak olsam 1250 alırıdım ama malum!!

[@06MotoVlog]

1250 ve 1200 arasındaki fark ile 1 adet F800GS alabiliyoruz şef :(

[@yunusemrecoban9989]

@@06MotoVlog maalesef. Hayırlısı olsun kardeş hakkında.

[@06MotoVlog]

Teşekkürler şef

[@alperdonmez9839]

F900xr sen anca hayal edersin

[@06MotoVlog]

:))