Kendi motorumu kendi tecrübe ve bakışımla değerlendirdim . Hatam olduysa affola. Umarım beğenirsiniz , iyi seyirler . #bmwgsadventure #bmwmotorrad #makelifearide #motosiklet #motorcycle #bmwf900gsadventure
Пікірлер: 39
@tripmatetr8 күн бұрын
Hem bu güzel motoru hemde bizi tanıttığınız için çok teşekkür ederiz keyifl izledik. Geç görmüş olmamız nedeniyle mahçup olduk :)
@MotoyolHikayeleri8 күн бұрын
Rica ederim , sunduğunuz kalite ve hizmet için ben çok teşekkür ederim . İyi ki tripmate 🖐️
@suganzm7 күн бұрын
500 Km kadar kullanma fırsatım oldu, bence sağ sol ayaktan çok fazla ısı veriyor. Fakat onun dışında oldukça konforlu. Gidişine göre frenleri zayıf, quickshifter biraz kemikli gibi geldi, vites attırmak için kuvvet uygulamak gerekiyor. Performanslı sürüşte 6-6,5 arası yaktı. Devasa bir deposu var müthiş rahatlık. Gidon yükseltme sonrası oturuş pozisyonu çok natürel idi ama öncesini bilemiyorum. Ve günün sonunda bence biraz pahalı ama artık ucuz ne kaldı ki malesef...
@MotoyolHikayeleri7 күн бұрын
ısı olayını sizin gibi bir kaç kişiden duyduktan sonra , bir de kısa botla süreyim acaba değişecek mi dedim . evet ısıyı hissettim. quick swifter devrini bulduğunda rahat ama devri dışında zor doğru , bmw de bu böyle malesef . teşekkürler yorum için
@erkanokut44962 күн бұрын
300 bin lira daha ucuza Voge ds900x aldım zaten bloğu ve şaseyi üreten loncin firması üretiyor sele 5 cm daha alçak çok dolu bi motor tabiki bi BMW değil ama fiyatının hakkını veriyor
@mehmethanifisastm-kj7ir4 күн бұрын
gaziantep kilis yolu
@MotoyolHikayeleri4 күн бұрын
Aynen öyle 😊
@Mehmet__2 күн бұрын
Bu güzel video içerik için teşekkürler BMW bakım maliyetlerinde hep beni korkutmuştur usta bilmiyorum ama
@MotoyolHikayeleri2 күн бұрын
evet bakım maliyetleri bazı motorlara göre yüksek ama o motorlarla aynı klasmanda değil zaten. kıyaslamamız gereken 1-2 motor markası var bmw yi , onlarla da bakımları üç aşağı beş yukarı aynı
@mustafaemircandolcan997Ай бұрын
Emeğinize sağlık Hocam. Aynı km'deyiz. Bende şuan 3500 km yol yaptım. Gayet stabil bir motor olmuş. Frenler biraz yetersiz kalmış gibi geldi bana. Onun dışında fazlasıyla mutlu ediyor. Nice güzel sürüşleriniz olsun.
@MotoyolHikayeleriАй бұрын
Teşekkür ederim , keyifli sürüşler 😊
@santlucius2694Ай бұрын
Hayırlı ugurlu olsun. Bu güzel inceleme için teşekkürler. Bende geçtiğimiz günlerde siparişini verdim temmuz ortası gibi teslim edilecek. Scooterden geçiş yapıcağım umarım çok zorlanmam. Enteresan bir şekilde yurtiçi ve yurtdışı kanallarda inceleme videosu çok az o yüzden emeğinize sağlık
@MotoyolHikayeleriАй бұрын
Ben de az olduğunu görüp çekeyim dedim . Umarım faydalı olmuştur
@muratakyol5817 күн бұрын
Emeginize saglik, oldukca aydinlatici bir video olmus.
@MotoyolHikayeleri17 күн бұрын
Teşekkür ederim 😊
@grafikaturkАй бұрын
Çok güzel inceleme videosu olmuş 👏
@MotoyolHikayeleriАй бұрын
teşekkür ederim
@RhinomotorcycleaccessoriesАй бұрын
Iyi günlerde keyifle güle güle kullanın güzel bir inceleme videosu
@MotoyolHikayeleriАй бұрын
teşekkür ederim , size de keyifli sürüşler dilerim .
@victorygunnermanАй бұрын
👍
@cagdasaydn3826Күн бұрын
Sonuçta Bmw bitti
@Alperdaban7 күн бұрын
Çok güze video olmuş elinize sağlık. Ben de duz 850 var 32 bin km dir kullaniyorum. 1250 civarı hacimler benim için gereksiz geliyor. 850 kullandıysanız aradaki beygir farkını hissettiriyor mu ? Teşekkürler.
@MotoyolHikayeleri7 күн бұрын
Selam , evet 850 kullandım , tork ve beygir farkını net hissediyorsunuz .
@kampveyaban19 күн бұрын
Şu motora acayip gönüllendim. Allah kaza bela vermesin. Gittim üstüne oturunca da bir daha aşık oldum. boyum 188 acayip sardı vallahi. Bi tık pahalı ama olsun canı sağ olsun BMW olsun 5 fazla olsun :) Adamlar yolda kalsan şıp diye yanındalar hemen yeni motorunu verip seninkini alıp götürüyorlar o da başka firmada yok :) ducati alsan bi parça değiş bi bakıma sok anasını ağlatır insanın pahalılığı. KTM bence boş iş sele taştan hallice vs yanından geçemez bmw'nin. Triumph 1200 gt pro lar ama satışı nasıldır pazarı iyimi satış sonrası desteği nasıl bilemedim. Bu sezon olmaz artık ama diğer sezonda baharda alacağım insallah bu çocuğu. Hepsi aynı skala aralığında hemen hemen. bmw candır gerisi boş iş :) Bişey soracağım mesela yaylaya gitseniz toprak yol orman içi patika vs rahat rahat girer mi ? Kampa gideceğimde o açıdan merak ettim
@MotoyolHikayeleri19 күн бұрын
Merhaba , görüşlerimiz aynı ben de bmw den çok memnunum . Stabilize ve yumuşak off road denedim , çünkü ben de kamplara çıkıyorum . 21 inch ön teker olması ve tel jant olması hem güven veriyor hem de konforlu asfalt dışı sürüşlerde . Hiç düşünme yapıştır 😊
@kampveyaban19 күн бұрын
@@MotoyolHikayeleri Eyvallah çok teşekkür ederim :)
@avnikalkanli57603 күн бұрын
Merhaba sade anlaşılır güzel bir anlatım olmuş motoru 800 f veya 900 Triumph GT pro ya göre daha heyecan verici buldum fakat 850 tl civarı bu motora vermektense 2.el 1250 gs almak daha konforlu ve mantıklı olurmu bir türlü karar veremedim sizinle aynı boydayiz 72 kg bir fizikle zorlanır mıyım bilemedim bundan önce Suzuki 650 vstrom kullandım konfor odaklı bir motor arıyorum bu motor o konuda yeterlimi yoksa 1250 gs mi almalı siz bu konuda ne dersiniz keyifli sağlıklı sürüşler diliyorum teşekkür ederim
@MotoyolHikayeleri3 күн бұрын
merhaba ; bir üst segment ama daha eski model seçenekleri tüm taşıtlarda tabiiki bir seçenek lakin 1250 gs artık üretimden kalkan bir motor olacak malum 1300 gs adv geldi. 900 gs adv ise bu sene çıktı tahminim 5-7 sene üretilir . üretilmeyen bir motor zamanla değerini kaybeder mi acaba ? yoksa tabiiki 1250 gs bundan çok iyi bir motor . diğer sorunuza gelirsek bence 1250 gs 900 gs den daha dengeli bir motor , 900 gs süren 1250 yi rahat sürecektir, 1250 gs daha da konforlu .
@aycanaydn1371Ай бұрын
motorunuz hayırlı olsun, motorun ağırlığı orta-üst sınıfa göre gayet makul hocam hemde aksesuarlı halde dolu depo olarak 246 kg bence başarılı. titreşim olayı nasıl, vstrom 800 kullanıyorum (boş ve aksesuarsız 230kg) 110 km den sonra çok titriyor, 120 130 sürüş hızlarında F900 titreşimi nasıl hocam?
@MotoyolHikayeleriАй бұрын
Teşekkür ederim , hızla titreşim ilişkisinden ziyade devir ve titreşim ilişkisini söyleyebilirim , 6000 devirden sonra titreşim ayak pegleri ve aynalarda hissediliyor. 120 130 km sıfır titreşim diyebilirim . 150-160 dan sonra hissetmeye başlıyorsunuz
@omercihattuncer2818Күн бұрын
Merhana, Apple car play ekranın marka modelini yazabilir misin? bir de cradle almak gerekiyor mu yoksa sadece hazırlık kitine mi takılıyor.
@MotoyolHikayeleriКүн бұрын
Selam , trip mate markası Bu motor için tak kullan Farklı motor için de seçenekler var sitesinde
@omercihattuncer2818Күн бұрын
@@MotoyolHikayeleri bende de f800GS var 2024 navigasyon hazırlık kitleri aynıdır. o yüzden sormuştum. sanırım hazırlık kitine takılıyor direkt
@MotoyolHikayeleriКүн бұрын
@@omercihattuncer2818 evet aynı direk üzerine tak çalıştır . hiçbişeye gerek yok
@alpaydere62517 күн бұрын
Ducati v2 lerde olduğu gibi vibrasyon varmi ? V2s 140km hızda ayak pedlerinde hissedilen bir titreşim var.
@MotoyolHikayeleri17 күн бұрын
Selam , ducati v2 kullanmadım ama 155-160 dan sonra ayak peglerinde ve aynalarda titreşim hissediyorsunuz . Ama 140-150 arası çok rahat seyahat ediyorsunuz