BMW 高額修理か?! 遂にトラブル発生！

▼チャンネル登録宜しくお願いします☆
kzbin.info/door/DGEMnuaIjGLKzwIc-a-pQQ
BMWに遂にトラブルが発生してしまいました！
今回はその時の状況と対処まで、そしてかかった金額をお伝えしています。
▼お勧めアイテムはAmazonストアフロントから▼
www.amazon.co.jp/shop/influencer-2937a119
動画編集のお仕事も受け付けております。詳細はこちらから
　　　　　　　↓↓
coconala.com/services/3139735?
#bmw #トラブル #イグニッションコイル

[@user-lo2yk5eu3i]

レポートありがとうございます

[@bmw7468]

何かのお役に立てれば〜😊

[@user-pu7vg6sg1o]

私は自分で交換したのでプラグとセットで2万円ぐらいでしたが、今回は緊急事態なので仕方ありませんね 実はこれ、イグニッションコイル以外でも原因不明でけっこう出ます

[@bmw7468]

そうなんですね〜 あの音と表示が出るとヒヤッとしますね(^^;; 今後自分で交換出来るようになりたいですね〜

[@user-lh6dt8kc4c]

Ｅ９２Ｍ３で同じようなエラー表示がありました。原因はスロットルバタフライの経年劣化による故障でした。Ｖ８だったため、パーツ代もろもろで５０万😅

[@bmw7468]

50万円は中々痛い出費でしたね〜😅

[@_illy3_]

国産車と違ってAssy交換が多いから高くなるんよね。

[@bmw7468]

ですよね〜 Assy交換良い点もあると思うのですが、値段は厳しいですよね(^^;;

[@user-mt2su7mn3p]

基本、外車は、すぐ壊れます😅😅

[@taketake2915]

そんなことないです笑笑その古い考えやめましょう！恥ずかしいですよ笑

[@bmw7468]

壊れるととるか、消耗品を交換する必要があるととるかですね(^^)

[@kimarimedarot7257]

8万キロまで不具合ないのはむしろ当たりですよ。　私の7シリは3.5万キロでエバポレーター破損、5万キロでアドブルーパイプ破損、6万キロでアドブルータンク破損。　結局保証切れる3年目で手放しました。　請求はされませんでしたが、全部直したら90万位とは言われました。 BMWって実は外車で一番壊れるんじゃないかと思ってますｗ

[@kimarimedarot7257]

後者の2つは壊れると走行距離制限400キロのカウントダウンがあり、０になるとエンジン掛からなくなるので、強制入庫＋１ヶ月位返ってきません・・・。

[@taketake2915]

とてつもないハズレ車両ですね笑自分が乗ってる7は5万キロ走ってますけど大きな不具合一つも出てません笑

[@kimarimedarot7257]

@@taketake2915 羨ましいです… 初BMWで大ゴケしました(笑)G70も買おうとしましたが、また故障地獄が面倒でSL63か43買おうかなと思ってます。

[@bmw7468]

それは中々悲惨でしたね(^^;; やはり車体によって当たり外れはありそうですね〜

[@mio5007]

目が悪いとこう見えるんよ 「正直ディーラーで点検を受けてください」

[@bmw7468]

確かにwww

[@takanometakanome]

壊れるというか消耗品ですね。

[@bmw7468]

BMWの場合は基本その考えですよね😁