BMW G30 2021 Świetne zabezpieczenie fabryczne. + Konserwacja Woskami w

Drim-Car. Konserwacja Renowacja Podwozia Mechanik Samochodowy
Gawrzyłowska 70, 39-200 Dębica
798 843 267
g.co/kgs/RXnYH6

[@sebastianwitkowski1706]

No szacun! BMW szykujcie magazyny czesci zamiennych dla G30, bo bedzie waszym klientem na dluuugie lata. Szkopy to jednak maja glowe!

[@BartasVAG]

Super klasa robota mam wrażenie,że w dzisiejszych czasach marka BMW trzyma poziom.Tak jak to kiedyś robił VW Audi.Zabezpieczenie fabryczne BMW jestem w szoku jak dokładnie wszystko zabezpieczone.

[@wojtek2310]

Robota pierwsza klasa, jesteście zajebisc pozdrawiam serdecznie. I SZKODA ZE WSZYSTKIE SAMOCHODY NIE SA TAK ZABEZPIECZONE FABRYCZNIE DBAŁOŚĆ O SRODOWISKO BYLA BY WIĘKSZA.

[@izaak.salomon5048]

Dlatego,że firmy samochodowe muszą sprzedawać nowe auta ,dlatego muszą rdzewieć i gnic

[@karolzabielski]

Szacunek że mówicie o cenach na końcu filmu. Myślę że warto jest zapłacić by auto nie gniło tak szybko.

[@Pczs4]

No właśnie się zastanawiam jaki jest sens ładować kasę do nowego auta, rozbierać wszystkie osłony, nadkola, wydech, naruszać fabryczny montaż jak i tak właściciel pewnie sprzeda to auto za 5, nawet 10 lat to po tych 10 latach to auto od spodu nadal będzie wyglądało nieźle a jeśli nawet coś się pokaże to już następny właściciel niech się tym martwi. Strata kasy według mnie. No i ryzyko, że w takim warsztacie coś Ci obiją, zarysują i później tylko kłopot 🤷‍♂️

[@bapr3887]

@@Pczs4 Gdyby unia była mądrze zarządzana i dbała o środowisko, to w kilka minut stworzyliby dekret, który umożliwiałby pewne upusty podatkowe w obrębie motoryzacji, gdy samochód miałby na przykład położoną dodatkową ochronę antykorozyjną po roku, później po trzech i tak cały czas odnawiane, by utrzymać upust podatkowy lub jakąś ulgę. I ludzie zamiast samolubnie gnić furę, bo szkoda kasy i wyjebane co tam się będzie z autem dziać za 10 lat, to dbaliby o konserwację i korozja byłaby 10x mniejszym problemem.

[@izaak.salomon5048]

Piękna robota! Pełen profesjonalizm i uczciwość! Dziwi mnie tylko cena! Inne zakłady za taką robotę wołają 10-15 tys. Pełen szacunek dla Pana za fachowość ! 👍🎖️🎖️🎖️🙏

[@drimcar]

W wersji czarnej , czy to polimerowej. W takim przedziale cenowym rozpoczęli byśmy rozmowę. Fakt Cena jest atrakcyjniejsza w tym przypadku , Ale jak to się mówi Frycowe też i my musimy zapłacić.😊

[@drimcar]

P.S Dziękujemy za Twoją opinię.

[@izaak.salomon5048]

@@drimcar Bardzo proszę! Zdrawiam serdecznie! 👍🎖️✋ Miło się ogląda,proszę o jakiś film ze starymi autami,lat 80-90 🙏🙏🙏

[@BulosXTR]

Takiej fury to się u Ciebie nie spodziewałem! :D

[@drimcar]

W mojej galerii która powoli uzupełniam i dodaje na kanał. Zaskoczę Cię jeszcze nie raz 😁

[@karolzabielski]

Już kiedyś pytałem się. Jakieś volvo powiedzmy po 2012-13 roku będę mógł obejrzeć u was na kanale?

[@drimcar]

Tak , mam 10 aut do obrobienia z filmami dodaje je po kolei.

[@Artur_Intro]

Aha, ostatni Fiat z waszego kanału za 80 tys zł ma tak samo dobre zabezpieczenie jak BMW za 400 000 zł. Szkoda że ten tytuł dostało tylko BMW...

[@drimcar]

Dodałem film 5 min temu , trwa niecałe 30min. a ty już wyciągnołeś wnioski ? Oczywiście Fiat Linea dostał bardzo ładny tytuł na naszym kanale jeśli chodzi o celebrowanie Fiata. jaki Fiat 500X ma dobre zabezpieczenie o czym mówię na filmie. ale porównując te auta BMW posiada oprócz obszernej konserwacji , pełna zabudowe by uchroni. podłogę od uszkodzeń mechanicznych. a fiat 500x tego nie ma. Pozdrawiam

[@andrzej2923]

Od 7 lat jeżdżę BMW e60. Auto mimo ponad 18 lat, brak rdzy. Konserwacja na aucie oryginalna.

[@drimcar]

Często te modele korodują nad zawieszeniem i prawa strona podłogi przy progu. No by sprawdzić ten model konieczna jest rozbiórka zabudowy podwozia ,wszystkich plastików i osłon czas około 4h . Ale dopiero wtedy mamy przejrzysty obraz płyty. Mamy już kilka ,E60 za nami..jedne bez grama rdzy a drugie z dziurami. Kwestia chyba regionu z jakiego pochodzą i jak były używane.

[@andrzej2923]

@@drimcar Tak, zgadza się to co napisałeś. Rozbiórka samych osłon podwozia zajmuje sporo czasu, trzeba wykręcić X wkrętów, nakrętek. Mój stary gruz od ponad dekady jeździ w miejscowościach nadmorskich (Niemcy-Polska). Wcześniej jeździł w Hesji. Korozji brak. Przebieg:312 tyś.km.

[@Anonymous-PL]

Mialem E60 grudzien 2003r z zewnątrz bez rdzy , ale po zdjęciu osłon bocznych podwozia była tragedia , zgnity nawet dziura się trafiła jedna , podłoga przy zbiorniku paliwa też ruda cała

[@bartekxyz4008]

No to fajnie, że opisaliście sytuację, bo ja byłem pod wrażeniem tych obudów podwozia i nawet nie próbowałem ich zdejmować.

[@KrathelGK]

Mieliscie moze okazje zobaczyc czy G20 (seria 3) ma podobna jakosc fabrycznej konserwacji?

[@drimcar]

Jeszcze , nie ale zapraszamy.

[@andrzejkowalczuk3400]

A nowe x5 jak wygląda???

[@drimcar]

Gdy tylko do nas trafi, na pewno bedzie z niego video-raport i wyrazimy o nim nasze zdanie.

[@lukaszplacha3893]

Kocham was ale konserwacja smarem czy woskiem w naszych warunkach jest doslownie do dupy ja wiem że to klient podejmuje decyzję a raczej jego portfel . Antykorozja i jeszcze raz antykorozja ❤ .Profile zamknięte farbą tak farbą i będę za tym lobbował .Panowie jak zwykle robota na 6 Pozdrawiam Kolobrzeg

[@darekr9451]

A mieliście Państwo Audi A3 takie 2-3 letnie? Jak to wygląda w przypadku tego samochodu?

[@drimcar]

W lipcu będę miał , będzie raport z niej na naszym kanale.

[@darekr9451]

@@drimcar Super, będę czekał.

[@supermario4909]

jakiego wosku używacie? 3M?

[@drimcar]

Na miejscu możemy przedstawić materiał i kartę charakterystyki. 🙂Poniżej zostawiam link do Testu materiału po roku i 18 tys km.

[@drimcar]

kzbin.info/www/bejne/aImXmaWEh92ih7s

[@maciejkowalski6519]

Ja się zastanawiam po co ludzie dodatkowo zabezpieczają taki samochód? Żeby zardzewiał to min 20 lat ale wcześniej się po prostu zużyje.

[@lylaannabel8649]

promosm