BMW G310 GS| PROBLEMAS MÁS COMUNES Y CÓMO SOLUCIONARLOS|

[@SupRec]

Muy bien, Miguel. Tengo la 2021 40 años y la moto quedó perfecta con los cambios que le hicieron. A menudo la llamo "La reina de la comodidad" en las carreteras y la ciudad. Muchas cosas han cambiado de este modelo antiguo al nuevo, aunque aparentemente son muy similares. Me encantó el conjunto óptico LED, que ilumina divinamente. El nuevo embrague asistido y antirrebote también (espero), que resuelve los problemas recurrentes que mencionas en el video. Creo que también hubo modificaciones en su cabeza, ya que el ruido de la llamada "máquina de coser" ya no está. El consumo es compatible con la cilindrada y el rendimiento de la moto, que por cierto es espectacular para lo que propone. Una curiosidad es que la velocidad del panel es la misma que lee el GPS. Un fuerte abrazo de tu hermano brasileño.

[@jorgeorjuela9311]

Por fin alguien que sabe explicar a detalle sobre esta clase de MOTOS. Y más cuando uno está a punto de adquirir una de estas gracias por los consejos.. por fin alguien con estudio que hable sobre esto..

Gracias por tu comentario, pronto traeré una review completa de la moto con todos los detalles técnicos posibles.

[@rolandoriao6837]

Que video tan bueno. La. Mia ya le cambiaron el eje del selector de cambios por garantía. Esta molestando los discos de embrague. Y el dato de los discos de la tvs no. Lo sabía muchas gracias, los cambiare pronto porq ya esta molestando mucho

Estupendo, me alegra que te haya gustado el vídeo y que tu garantices la información que aquí se está dando. Un saludo y bienvenido.

[@miguelremicio165]

Buen video...habia un vídeo anterior donde hablan muy mal de la bmw pero despues de esto ando mas tranqui

[@fredyalfonsomartinez7125]

Muy buen video calidoso, tengo una de las mismas y gracias a personas acusiosas como usted he podido hacer mantenimiento a la moto (cambio aceite, filtros aceite-aire, líquido refrigerante, bujía y para la vibración de la farola me inventé una solución práctica igual que para el movimiento del deflector de viento)

Gracias por ve Fredy!

[@fabianpicon3703]

Fredy! ¿te refieres al windscreen de la moto? O a las aletas debajo del tanque?

Fredy qué solución te inventaste? Yo he estado pensando en diseñar dos soportes por corte laser desde el tornillo de las direccionales y que vayan sujetos al Windshield. Compártenos tu experiencia. (Y)

[@fredyalfonsomartinez7125]

@ exactamente eso le hice y mejoró mucho..

[@LasMilyUnaRutas]

Excelente video, compa. Qué bien que alguien se aventure a comentar acerca de este segmento de motocicletas tan de moda por estos tiempos. Éxitos. ✌

[@luisgalante8211]

Me gustó mucho éste video, soy dueño de una 310 R y encuentro muy poca información de ésta moto. Le cambié aceite y filtro, y el aceite qué coloque es un sintético 10w50. Sería muy bueno sigas con más videos respecto a ésta moto, por ejemplo: como borrar la palabra service después de realizado el mantenimiento de los 1000km. Gracias y saludos.

Lo haré en un futuro, actualmente estoy pensando en hacer motovlogs y estoy entrenándome para mejorar mi edición de vídeo y calidad de grabación en general. Gracias por tu sugerencia y bienvenido al canal.

[@luisgalante8211]

@ Muchas gracias por la bienvenida. Saludos.

[@santyrub1]

Profe! Excelente iniciativa y contenido. Gracias por seguir educando, tal vez de una forma distinta, pero educando que es lo valioso.

Mil gracias Santiago! La idea es también hacer vídeos con temas enfocados a un público más general, con cosas qué vimos en clase. Un saludo!

[@arturofaccinetto2320]

@ Hola Miguel. Tengo una pregunta para ti. Como te han salido esas defensas? encontré las mismas en Amazon muy baratas en comparación con las demás por eso mi desconfianza y pregunta hacia ti para ver si me decido a comprarlas. Saludos desde Querétaro México

@@arturofaccinetto2320 han salido estupendas.

[@arllanten]

Excelente video Miguel, bien didáctico explicando 3 de sus fallas, como la solución para las mismas; me gustaría que nos hablaras de tus experiencias sobre terreno destapado -- he conducido por mas de 40 años motos de bajo cilindraje y en pocas ocasiones motos de alto cilindraje 2 técnicas de manejo diferentes - en particular me llama la atención la nueva G310cc 2023 por su versatilidad pero desconozco sus problemáticas

La 2023 anda libre de problemas, todos los que describí en este video han Sido solucionados. Para destapado se desempeña bien, con calma te lleva por dónde quieras. Tiene suficiente fuerza para superar cualquier obstáculo.

[@ramepereira]

Excelente, mejor explicado imposible! gracias Miguel!

[@mauriciogarciamontealegre8132]

Muy buen video, y más por el MY que aún carga. Buena esa, la próxima pongale bajas al brillo de la frente.

[@jdmontoyag1]

El canal alopécico más grande de latinoamérica. Muy bien hecho, motso

[@camilosilva2209]

Lol

[@johncastaneda5860]

jajjajja

[@ElMonicho545]

Qué buen video inge! Nuevo suscriptor

Monicho, un gusto y un honor tenerte por aquí, un saludo.

[@MrDUBIEL01]

Estuve a tres segundos y dos clicks de soltar una sarta de ofensas por exhibir tus credenciales, pero al desarrollo del video note la necesidad de ellas jajaja saludos desde Cali y gracias por el análisis, acabas de generar mi decantación por esta moto

Jajaja bienvenido colega.

[@ademiroide]

EXCELENTE, muy buen material, muy buena información. Me gusta la sinceridad y la calidad de tu conocimiento.

Muchas gracias por el comentario! Un saludo.

[@andreslinares9805]

Buen video, me acabo de comprar una gs 310 2020 y me interesa mucho este tipo de contenidos!! Ánimo con el canal

Gracias colega, iremos poco a poco. Un saludo.

[@miguelremicio165]

Hola cómo te ha ido con tu gs ? Yo mañana compraré una 2020 y veo que hay muchas quejas 😢

[@AngelFocu]

Profeeee, nuevo seguidor. Buen video.

Mil gracias!!

[@fabianpicon3703]

Miguel; Gracias por tu respuesta!

Con gusto colega, bienvenido.

[@juancv3700]

Explicado de manera impecable. Saludos cordiales desde México.

Hola, muchas gracias

[@shebysobreruedas]

Excelente Miguel. Buen video y muy informativo. Una información muy útil para los que quieren una máquina de estas.

[@joseluisflorezvalencia2937]

Excelente . Buen video.

[@victormanuelchavezbustos3813]

Buen video, slds, desde Mexico!

[@JoseRamirez-jf4er]

Muchas gracias por esta información valiosa

[@JorgeAcostaarquitecto]

Que buen video, gracias

[@esmacorps]

Muy precioso! O muy al grano como decimos los mexicanos saludos! Like!

Gracias!

[@leonardoolmos4820]

¡Excelente video! Gracias y un saludo desde México 👍👍

Un saludo colega!

[@christianlozanomartinez6430]

Salúdame calvo ❤️

[@sebastianlemus7520]

Buena, Licen. Motso!!

@@sebastianlemus7520 Hola Christian!

[@camilosilva2209]

Competencia de 🧑🏻‍🦲 para full gass??

@@camilosilva2209 Que seamos calvos y hablemos de una motos no es más que una casualidad.

[@altorque]

Felicitaciones, saludos desde Chile, donde esa moto se vende mucho y lleva meses sin stock

A mí esta moto me fascina. Saludos.

[@oscareduardo4834]

Tremendo video, gracias por compartir ese conocimiento bro!!

Con gusto

[@javiermeta4851]

Gracias por compartir toda esta información. Yo no se que hacer con mi moto, la compre nueva versión 2022 y tengo problemas al pasar marchas ya que no entran y debo pisar fuerte el embrague. Sumado a lo mas complejo que el punto muerto o neutro no hay forma de ponerlo. Debo tener apretado todo el tiempo el embrague al detener la moto... Me han "calibrado" dos veces el embrague en el taller de BMW pero vuelve a fallar y presentar estos síntomas. Tienes un video de como calibrar el embrague?? Saludos desde Chile

Debes tensar más la guaya, alambre o "chicote" (cómo dicen los mexicanos) del embrague. Me han pedido por cuarta vez un vídeo sobre el tema jaja Lo estaré subiendoo. Un saludo

[@javiermeta4851]

@ siiiii por favor 🙏 Gracias Miguelo 🙌🏻

[@alejandraherrera3542]

Hola qué tal! Me llamo mucho la atención que hablaste de tácticas de manejo que ayudan a preservar y no forzar tanto los cambios, podrías hacer un video ahondando en esto por favor? Me parece sumamente interesante

Por supuesto, me parece una muy buena propuesta. Tengo unos vídeos en lista, pero el tuyo lo tendré presente. Un saludo.

[@fernandocarlo2637]

Bien explicado, Yo compre mi moto en el 2017 fue el primer lote que llego a Perú y si el sistema eléctrico fallo a los meses de haberla comprado igualmente la batería felizmente estaba en garantía y pudieron cambiar todo, ahora ya tengo 60mil km y esta fallando la aceleración se acelera sola que puede ser?

La aceleración de tu moto no es electrónica, es mecánica por mariposa, revisa qué no se esté quedando pegada la mariposa de aceleración o la guaya. No es un problema grave. No puede haber ninguna otra razón. Un saludo.

[@glennkurt8023]

🛑⚠️Dese México🇲🇽 Recomiendas poner poner aceite 5w 40 a una moto 2018💥💥💥⁉️ Me gustó tu vídeo, te sigo. 🔔

El motor en si, no tuvo cambios, solamente cambiaron el embrague. Si tu moto está fuera de garantía, dale al 5w40, pues el motor 2021 solo cambió en el embrague, el resto del conjunto es el mismo. Un saludo y gracias por tu visita.

[@ferrojasc]

Ya habrá video para el ajuste correcto del clutch? En slgunas ocasiones me cuesta csmbiarlas 🥲

[@ALEJANDROCARDONAQUINTERO]

Miguel muy buena explicación, que me recomiendas en cuanto a costo beneficio, para trasladarme desde mi casa al trabajo más o menos 50 km diarios de recorrido. Esta moto me llamó la atención por el precio y lo bonita pero vi tu otro video y me asustó un poco el costo de los mantenimientos y repuestos. En resumen quiero saber si conoces otra moto que esté en este mismo segmento que pueda ser más fácil de mantener. Muchas gracias, saludos desde Manizales

@@ALEJANDROCARDONAQUINTERO Esta moto no la recomiendo para uso diario y menos para meter 100 km diarios. Busca una moto de bajo cc. Si tienes presupuesto, veo mejor alternativa una vstrom 250 sx Saludos!

[@MATHEUSss]

Tengo una duda la moto me hace un sonido yo cuanto estoy desde las 6000 a 7000 no sé cómo explicarlo es como si tuviera algo flojo y el faro no es, no sé si es del motor o es que suena así cuando está revolucionado a alguien le paso esto ?

Revolucionando? Puedes grabar un vídeo?

[@dcalderon146]

Hola, muy buen video, quería preguntarte por la barras de protección que le instalaste a la moto?? Qué marca son y dónde las puedo conseguir. Muchas gracias, saludos

Metalcaiced, un man de Cali. Saludos.

[@mauricioacevedo5418]

Saludos, como puedo adquirir el accesorio de apoyo de la parrilla o maletero?

[@AndresGonzalez-wr1rd]

Parcerito buenas tardes tengo una fz250 y quiero cambiar una 310 G si recomienda el cambio y qué tal si hay buen servicio técnico en neiva para BMW?

[@jonnierpiazzola3326]

Excelente tengo una tambien

[@jotajota9572]

Bonita la Suzuki gz150... Saludos

Una moto hermosa, tal vez la más bonita de todo el bajo cc en diseño. Un saludo.

[@fabianpicon3703]

Miguel hola! Sabes donde puedo conseguir la corona de bobinas del alternador?

Hay 3 opciones. 1. Si está en garantía, evidentemente en BMW (Autogermana para Colombia) 2. Si está fuera de garantía está la opción de la bobina para la TVS 310RR 3. Se puede mandar a embobinar en un taller especializado. Un saludo.

[@thetransporter130]

Hola, Miguel, en dónde me recomiendas hacer este cambio de los discos de embrague, en BMW me los venden en 1’300 sin mano de obra y me parece muy costoso, muchas gracias por tu respuesta!!!

Cómprate el kit completo con embrague antirrebote para tvs 310. El taller dejo que lo elijas a tu gusto, hay varios especializados en Bogotá after market de BMW.

[@francperez4136]

Buenas tardes me puede ayudar el ventilador de enfriamiento de mi moto g310r no prende que pueda ser gracias ante francisco

Fusible, sensor de temperatura o falla en el motor del ventilador. Acercate a tu taller BMW.

[@fabianpicon3703]

Miguel cómo estás ¿sabes donde podría comprar en Bogota el filtro de Aceite y aire de la 310? Gracias!

Pregunta por los filtros para la TVS 310 RR en cualquier Auteco. No te puedo decir puntualmente donde por fines comerciales, pero bajo esa referencia los puedes conseguir fácilmente. El filtro original de aceite es marca MAHLE referencia OC 1141. Tengo planeado hacer un vídeo hiper completo con todos esos detalles sobre la moto. No he tenido tiempo pero estoy pendiente resolviendo todas las dudas técnicas posibles. Un saludo.

[@fabianpicon3703]

Gracias por la info!!!

[@luisdanilerojasblanco4201]

Dónde se consigue la malla que menciona en el vídeo para turismo y mejora de la comodidad

Amazon! 15 USD aprox, muy efectiva.

[@KMonKa7]

Colega, estoy en proceso de adquirir una 310 Gs 2019. Quisiera saber qué repuestos de la TVS le sirven a esta.... Sería genial que pudieras hacer un vídeo contándonos.

Por supuesto, es un vídeo que tengo en mente. Un saludo!

[@CsMustang1]

Parcero, muy bacanos los datos y las soluciones para quienes conocemos poco de BMW. A modo de sugerencia, pensaría que en función de su público objetivo, debería tener algo menos de tecnicismos porque no todos entendemos de qué está hablando...o sino definirlos en el vídeo antes de mencionarlos. Un abrazo desde Moteros UN jajaja 💪🏻💪🏻💪🏻

Mil gracias por los consejos colega! Voy a tener en cuenta para que los temas sean más amigables. Un saludo.

[@juancv3700]

Póngase a estudiar un poco. Para mí es perfecto el lenguaje. Es consejo, sin afán de ofender.

[@andreyortiz3981]

Pana y los repuestos de la TVS 310 le sirve a la BMW g310r ?

La mayoría de piezas mecánicas y eléctricas son compatibles.

[@fabianpicon3703]

Miguel cómo estás? Sabes si en bogota puedo conseguir la bobina de alta de la 310 pero despachada por TVS? Seguramente será menos costosa

Debes acercarte a un Auteco. Los principales te dan mayor probabilidad. El de la calle 63 con Caracas o el que queda sobre la 30 llegando a la 68.

[@fabianpicon3703]

Muchas gracias miguel!! Mi bobina de alta. El ignition stick coil perdió capacidad de aislamiento y el arco se pasa al motor. La moto pierde fuerza y se ahoga. Todo eso después de sincronización y limpieza de inyector y bomba para descartar. Un daño poco común el mío. Gracias de nuevo por tu respuesta martin.

​@@fabianpicon3703 Dudo que esa sea la falla. Si se aterrizara la bobina de alta lo más normal es que la moto no prenda bajo ninguna circunstancia. Si se ahoga y pierde fuerza apostaría más por un problema de admisión y mezcla. La bobina de alta se puede probar en un taller con el equipo apropiado. Espero soluciones ese problema pronto, poco común.

[@elvincalix4001]

Muy buen video, muy informativo, una pregunta, es muy caro el mantenimiento de está marca.

El de 1k km ronda los 80 USD, el de 10k km 140 USD y el de 20k km si es realmente costoso. Puede llegar a los 500 USD (Una locura a mi parecer). Luego se repite el patrón de 140 USD - 500 USD cada 10-20k km. Si consideras conservar la garantía de 3 años, es un costo que se debe asumir. Mucha gente cuida la garantía hasta los 20mil km y de ahí en adelante hacen los mantenimientos por cuenta propia. Un saludo.

[@elvincalix4001]

@ gracias por la información, me voy decidir por honda o Yamaha mejor. Me parece caro el mantenimiento.

[@eduinmontoya7676]

Miguel buenas tardes, muy buen video. tengo muchas ganas de cambiar mi moto por esta referencia. Tu me recomendarías esta moto? y sería muy bueno un video de lo bueno y lo malo de esta moto. Muchas gracias hermano.

Revisa el canal, ya hay un review con más kilometraje. Amo esta moto, si tienes la capacidad de comprarla y sostenerla, adelante. Un saludo.

[@soijiro666]

El hombre se nota que sabe

jajaja falta mucho por aprender!

[@stjtmgy]

Buenas tardes, el embrague completo de la tvs 310 es compatible con la BMW 310

Si, es totalmente compatible.

[@stjtmgy]

@ amigo muchas gracias, en que lugar lo puedo conseguir, le agradezco inmensamente su información?

@@stjtmgy Depende el país, en Colombia en cualquier tienda Auteco puedes encargar Prensa + Discos de TVS 310

[@alexandersosazapata6028]

Excelente 👌

[@pankis23]

Miguel, tengo la 2021, toma demasiado tiempo en prender en frío, más de 5 o 7 starts, algun tip o que puedo revisar

Primero procura iniciarla acelerando un poco, el sistema de arranque de estas motos no es que sea el mejor. Segundo, los modelos 2021 parece que han requerido un ajuste en la ECU por ese problema. En BMW deben solucionar el problema sin ninguna complicación. No he visto el problema en 2022++. Saludos.

[@jean0828]

que buen video!!. consideras que es mejor esta BMW 310 GS que la KTM 390 Adventure?

La KTM 390 es superior, en todos los aspectos donde se le mire. No sé su fiabilidad, pues la Duke 390 NG ha sido muy criticada por sus constantes fallas, puede que en la Adventure hayan corregido los problemas. Tener en cuenta que por la compresión de la 390 ADV necesitará Extra en la mayoría de condiciones de uso, la 310 solo a baja altura. El resto ya depende del gusto y la estética.

[@miguelcontreras1210]

Actualmente uso 10 w 50 para mi TVS 310 RR 2020 recomiendas que le haga el cambio ? A 5w 40?

Si ya está fuera de garantía, si. Sino dejar que BMW le eche el aceite que ellos usan. (Advantec Pro 15w50 semi API SL) Usualmente los aceites de menor viscosidad suelen estar mejor aditivados (después vale la pena hacer un vídeo sobre eso). De hecho el manual de las 2021++ con el 5w40 recomienda Advantec Ultimate (Full sintético API SN), el cuál si o si es de calidad muy superior.

[@alexanderlaverde9159]

Buenos dias amigo yo estoy por comprarme una 2021 sera que esa ya no trae tanto problema es la versión nake te agradecería tu comemtario

Buen día colega, te cuento, las primeras versiones han tenido los problemas que he descrito en este vídeo (estoy hablando de modelos 2017 - 2018), de ahí para adelante TVS-BMW se han enfocado en corregir estos problemas, en los foros, grupos y páginas casi no se ven problemas reportados en los modelos 2019 y 2020. Los modelos 2021 (Luces LED, embrague antirrebote y acelerador electrónico), puedo ASEGURAR que ya no tienen estos "common issues". Aún es pronto para llegar a una conclusión definitiva, pero al haber cambiado la carga eléctrica de la moto (luz led), el embrague (antirrebote), y el aceite de la moto (a full sintético 5w-40), es muy evidente que buscaron atacar estos "issues" de forma radical. De hecho, la farola ahora tiene un tercer punto de anclaje y ajuste para eliminar el problema de la vibración (en las GS 2021). Yo por mi parte te digo que le entres sin miedo, esta moto me tiene enamorado, ya voy para los 7k km y perfecta, no ha pedido ni un tornillo. De lo que he visto de colegas que han tenido fallas, a estas alturas, ya hubiesen tenido alguno de los problemas aquí descritos. Ten en cuenta los costos de mantenimiento y de repuestos estéticos, pueden llegar a ser muy elevados para ser una moto de mediano CC. Toca saberla cuidar para que valga su costo-beneficio. Un saludo y gracias por pasar por el canal.

[@gabrielablenda]

hola consulta es común que tenga problemas de embrague no están quemados yo la compré aúna sra

Si es por mal ajuste o mal uso, si.

[@edgararagonzegarra5248]

Gracias x la info ..consulta podría usar usar un sAE 5w40 10 TBN..?..

Ese es el que se declara en los nuevos manuales 2021

[@juancho2707]

Hola Miguel, pregunta. Dónde compraste esas defensas?

Un man llamado "Metalcaiced Anthony" de Cali, trabaja fenomenal y es muy cumplido. Recomendado.

[@VictorGomezRamirez-m3b]

Hola Sabes los costos de los servicios??

[@jaimeandresmurielhurtado3616]

El kit de clutch debe ser original o le sirve de la tvs amigo?

[@jaimeandresmurielhurtado3616]

La lleve y me dicen q el clutch esta malo y que solo el kit vale 3'300.000 que puedo hacer?

@@jaimeandresmurielhurtado3616 le sirve el de la TVS. BMW cobra eso muy costoso.

[@leviathantv9878]

El más hermoso

khé

[@daniellopezarias3410]

Hola dónde está el enlace del vídeo que dijiste que hablabas ya más de las prestaciones de la moto y así.... Que tal te ha parecido el sistema eléctrico???

El material del vídeo se nos cayó. Estoy pendiente de grabar ese vídeo. Un saludo.

[@santiagoandreshernandezrui824]

Miguel una pregunta voy a comprar una usada , le hicieron la tecno hace 1 mes , seria necesario hacerle el peritaje ?

Si, pero depende del peritaje y su calidad. Hay lugares donde miran detalles técnicos como la compresión de motor (tal vez el detalle más delicado) y revisan con un poco más de detalle el estado de las suspensiones, frenado, etc. En otros se limitan a una inspección visual. La revisión técnicomecánica exigida por ley es muy laxa, garantiza la seguridad del vehículo para rodar, pero no la calidad suficiente como para comprarla de segunda con confianza. Un saludo.

[@DonGato2203]

Hola miguel, me acabo de comprar la misma moto (310 gs) con 6500 km del 2018, PERO... venía con el "service" en el tablero. Cabe destacar que el dueño anterior me mencionó que se encendió después del último mantenimiento que fue a los 5000 kms. Sabes algo sobre eso???

Debes llevarla a un taller que tenga escaner OBD2, si tiene check engine es porque hay un código de falla en la ECU, con el escaner se sabe que es (seguramente un sensor) y con ello ya se puede hacer la debida reparación. Es algo que debes atender con prontitud pues si la moto prende y anda, lo hace con un parámetro fuera de configuración. Sin tener certeza de que consecuencia pueda tener en el mediano plazo. Un saludo.

[@DonGato2203]

@ gracias!. acabo de viajar en ella 480 kms y todo bien. No es el check engine lo que esta encendido, es una palabra de "service" , al parecer no se reseteo al hacerle el cambio de aceite, pero de igual manera hay que escanearla 🥲. Gracias Miguel

@@DonGato2203 ah okey es el service, si eso se resetea con el escáner. Nada de que preocuparse. Que sigas disfrutando!

[@DonGato2203]

@ Muchas gracias! 👏

[@sebastianuchiha6331]

Hola yo tengo la g310r? Me a presentado el un problema me marca en el tablero las marchas de la 1 a la 3 pero la 4 y 5 el tablero me marca una rayita solo si pongo algo de tension con el pie en la palanxa marca el numero de marcha Tiene arreglo algun ajuste o se tiene que sustituir la caja selectora?

Es natural del funcionamiento de las cajas mecánicas de motocicleta, pues el sensor de marcha se activa cuando "el gancho" de la marcha queda bien engranado. Recomiendo estudiar: kzbin.info/www/bejne/e2OmqpWCiNeBa7M Min 1 Un saludo

[@christophermejia8467]

Disculpen la ignorancia, mía calienta mucho... Ya que es refrigerada por agua, es posible cambiar a liquido refrigerante? Gracias de ante mano. Saludos cordiales

Es normal, siempre y cuando el electroventilador prenda entre los 105°C y los 95°C, no debe superar 105°C en ningún momento. Si hay algún aviso de temperatura, llévala al taller. Es normal que una moto de refrigeración líquida emane calor en trancones y vías lentas.

[@Genexis45]

ami me paso lo del resorte que regresa las marchas a su posicion se revento y se quedaban la pata tirada y compre solo el resorte de una bajaj 200 NS que costo 5 pesos mexicanos asi de barato es y le quedo ahora me empezo a patinar las pastas tendre que buscar ese embraque anti rebote

Jaja te pasó lo descrito. Un saludo.

[@julian-xl8we]

Amigo usted es de neiva? Yo soy de aquí y tengo una de esas también, podríamos quedar para ver cosas de la moto, no conozco dónde poder atender la moto, y ciertas cosas

Ese vídeo lo grabé en Neiva, estaba de viaje, yo soy de Bogotá. Un saludo.

[@pancholopez9992]

Cuál adventure de baja cilindrada recomienda?

Se podría hacer un vídeo tocando el tema. La recomendación va muy en función a sus necesidades, pues entre las mismas Touring de medio cc hay bastantes vertientes.

[@albertolopez4031]

CUÁNTO MIDES Y CÓMO SIENTES LA ALTURA DEL ASIENTO? SALUDOS DESDE MÉXICO.

Hola Alberto, mido 1.75m, alcanzo a tocar el suelo con ambos pies con la suspensión en máxima precarga (la parte del metatarso). Es alta, pero es muy liviana, la altura no suele ser un impedimento para controlar bien la moto. Un saludo.

[@albertolopez4031]

@ GRACIAS POR RESPONDER. SALUDOS, AMIGO.

[@leonardoguzman5023]

Hola, yo tengo G310 GS, mido 1.65, y la moto la sentía alta con el asiento original. . Por lo compre el Low Seat. Y quedo mucho mejor la sensación de manejo para mi. Es 1.5 cm más bajo y también es un poco menos ancho, lo que permite ganar unos preciosos centímetros que hacen la diferencia.

@@leonardoguzman5023 Dato muy importante, Gracias Leonardo por tu coment!

[@leonardoguzman5023]

@ si. Gracias a ti por considerar mi opinión.

[@edgararagonzegarra5248]

Llevo 3 500 km con la bmw 310 2020.consideras que debería cambiar el aceite al 5w 40 ? Gracias

Es un tema complicado, desde mi punto de vista técnico SI, absolutamente. Pero considerando que aún está en garantía, es mejor reservar y dejar que BMW haga el cambio, seguramente seguirá con el 15w 50 pero ellos se harán cargo de cualquier daño subsecuente, he ahí la diferencia. Mi moto aún sigue en garantía y yo sigo con el aceite de 15w 50, para el próximo mantenimiento planeo solicitar a BMW el aumento de calidad de aceite Advantec Pro (API SM) a Advantec Ultimate (API SN) para aprovechar los aditivos y calidad de aceite base que acarrea un aceite SN. Un saludo.

[@vivix1102]

Al fondo una GZ150!!! yo tuve una! Bueno, con mi esposo tuvimos una. Es una moto excelente, yo la llamaba "princesa" hasta me parece que es esa por la defensa que tiene, será que su placa es UFQ? Lloré cuando tuvimos que venderla. 😥😥

Yo también tengo una, de hecho a Andrés (quien grabó el video) lo conocí en el club CZ Colombia. Maravillosa moto.

[@wcantor76]

Buen video y se nota que conoces, consulta: Estoy considerando esa 310gs 2021 como mi primera moto, ¿Cuál sería desde tú expertis tu recomendación?

No me parece buena moto para ser primera moto. ¿Por qué? Costos. Una caída sencilla en esta moto puede superar los $1.000 USD y hasta mucho más. Además los mantenimientos pueden llegar a ser realmente costosos y BMW se caracteriza de ser muy celosa con la garantía, no otorgándola, sino negándola. El usuario sin experiencia comenzará a modificar su moticicleta sin tener en cuenta que le puede estar arrancando la garantía en algún momento por pura ignorancia. Facilita que es liviana y dócil para manejar, pero a mi parecer es pésima moto para iniciar. Recomiendo aprender en una moto de bajo coste y con la mayor cantidad de tecnologías posibles. La Hero Hunk 160R o la Gixxer 150 ABS son buenas opciones para iniciar. Si tiene los recursos para tener en cuenta las condiciones anteriormente descritas, adelante. Pero yo prefiero APRENDER BIEN para luego DISFRUTAR MEJOR una moto de mayor potencial. He visto manes que escasamente saben manejar una moto, compran motos de 1000CC y les da miedo ir a comprar el pan. Un saludo.

[@dennisvega9088]

@ concuerdo en la mayoria de tus puntos, solo te equivocaste en comparar una 310 con una 1000. La diferencia es muy grande alli. Saludos

@@dennisvega9088 Nunca comparé 1000CC con 310CC. Leer con cautela.

[@Xamdermoto]

Me pregunto si la version actual ya no tiene mucho problemas ?

No, ninguno

[@jorgeadrianmartinezgomes4909]

Hola cómo estás? Me la recomiendas como primer moto para viajar? Es demasiado costoso mantenerla?

Estaré haciendo una reviéw completa de la moto y tocaré estos temas. Pero en resumen, te la recomiendo como primera y única moto para viajar si no necesitas gran velocidad. Pero NO te la recomiendo como primera moto. Un saludo.

[@jorgealtamirano7604]

La BMW 310gs o la royal Enfield Himalaya??? Cuál me recomiendan

Depende el uso. Para viajar por asfalto, G310GS Para viajar por vías secundarias en mal estado, Himalayan. Por costos, Himalayan. Por fiabilidad, G310GS

[@jorgealtamirano7604]

@ osea busco una doble propósito pero tampoco al extremo como enduro pero para viajes largos nadie sabe con q se puede topar.

@@jorgealtamirano7604 Yo personalmente para viajes largos prefiero la G310GS. Su potencia, deportividad y bajo peso hace que sea mucho mejor moto para viajar entre-ciudades. Si hay una vía secundaria, con calma se puede seguir adelante. Además es la excepción, no la regla. Prefiero darle prioridad a la regla (asfalto).

[@miguelolivares4886]

Quiero comprarme este modelo para primera moto, recomendable??

@@miguelolivares4886 jamás de primera moto. Los repuestos son carisimo como para ser maltratada por un novato

[@andreslopez8461]

Me podrías explicar por qué no arranca es como que se desengranpa al prender

Puede ser falla del arranque

[@ernestoramirez6531]

Entre la BMW Gs310 2020 y la KTM 390 Adv 2020, cuál sería la mejor opción?

En términos generales, la KTM 390 ADV.

[@luiscr799]

Bro tengo un problema compré apenas un 2017 , dónde vivo hace mucho frío diario despertamos a 7 o 10 grados , le cuesta mucho arrancar y es molesto , crees que sea el aceite ? Me recomiendas ponerle 10w 50 o 5w 50? Puede ser motul sintético ?

Qué tal, la moto tiene esa particularidad, su arranque en frío es bastante flojo, el manual recomienda arrancar acelerando ligeramente. Eso hace gran diferencia.

[@PATIRARCAJA]

Creo el ultimo modelo ya trate el closh antirebote

Si es correcto y a las antiguas se le puede instalar.

[@jasspertube]

Me gusta la moto pero se me hace poco alta, bueno‼️ yo mido 1.73 habrá solución para bajarla un poco y sea e asiento o suspensión ❓ Es mi primer GS de echo quiero un de cilindrada más grande pero quería probar con esta primero. Saludos desde México.

Yo mido lo mismo, ayuda que la moto es muy liviana y cuando va cargada la suspensión baja un poco más, inclusive trabajando máxima precarga. Adelante con la compra.

[@jonathanchaconc6000]

Será que en la 2021 ya se solucionan todos esos problemas ?

Es correcto, absolutamente todos.

[@natannhamoura8102]

A sua bate a frente como se tivesse uma peça de plástico solta ???

Si, es normal en las suspensiones invertidas

[@antonnybarba8218]

Alguien que me ayude a saber porque no marca los cambios el tablero?

Falla en el sensor de cambios. Garantía o El de tvs es compatible.

[@elpadrino8957]

Tengo una Italika 150 la traigo en carretera y ciudad y jamás me a pedido nada más allá de mantenimiento.

Genial!

[@cirilodelgado1183]

Me pasó lo del alternador, se quemó a los 14,000 kilómetros

[@albeiropallaresgarcia4483]

Cuanto te costo el arreglo

Tal como dije en el vídeo, un saludo.

[@บุรพาไม่แพ้-ย1ห]

Topsspeed?

153 km/h sin carga.

[@robinsonsierra7801]

22millones y con esos defectos, uno esperaría más calidad ,por ser BMW,

Ya Llegó a 9mil km y hasta ahora no le ha sucedido nada. E igual, no hay moto que no falle. Hasta los Mclaren Senna se incendian solos.

[@andresmauricioacosta2963]

Pueden unirse y demandar la marca, una demanda colectiva! Si los errores están dentro de la garantía, no es posible que tengan el dueño que pagar si es error de producto! 🤔

La marca responde, nunca dije que no lo hicieran. Es importante ceñirse a las condiciones de garantías y ejecutar el debido proceso.

[@leonardoguzman5023]

DATOS : - usar la cadena con 40 a 50 mm de holgura siempre. No tensarla o falla el lector de marchas. - Usar aceite Liqui Moly 10w50 street race. Made in Germany. Y no superar la cantidad de aceite dentro del motor. Vigilar siempre el nivel de llenado.

@@leonardoguzman5023 No es necesario que sea "Liqui Moly Street Race", basta con que sea un aceite con certificado API SN. (Irónicamente el manual pide un aceite SJ pero recomienda Advantec Últimate que es SN, hay una contradicción) Aceites como Shell Advance Ultra, Motul 7100, Ipone Katana, etc etc cumplen con el estándar SN y son de máxima calidad.

[@leonardoguzman5023]

@ Estimado Miguel, obviamente no es necesario que sea el aceite Liqui Moly Street Race. Solo estoy informando el que a mi me ha dado buena confianza debido a su alta calidad "made in Germany". Es solo una sugerencia para todos los amigos propietarios de una moto igual a la que que yo soy dueño, es decir BMW G310GS. Saludos.

[@alonsomartinez9892]

El problema es que para que comprar una moto con tantas fallas.

Todas tienen, a mí no me ha fallado y la he usado intensivamente.

[@manuelgarcia-hp3so]

Igual falla mucho su sistema de inyección

Falso, no conozco ni el primer caso, ni mio, ni amigos, ni en grupos. Si le pasó, fue un caso aislado.

[@efrennovoa9167]

Pregunto, es una BMW o una tvs, vergüenza de moto disque BMW

La marca la pone el fabricante o comercializador. Su opinión es personal.

[@mandiuangeleschavez1835]

Según tu análisis esta moto es una porquería

No es un análisis, nunca hablé de sus prestaciones. Simplemente dije sus problemas "comunes" y soluciones. A mi no me ha pasado más que lo de la farola. Yo personalmente no la cambio por nada y esta es a 4ta moto que tengo.

[@mrrsmithh]

Disculpen tengo una bmw y he usado otras motos lo que noto es que las velocidades entran muy forzadas cuando estoy detenido incluso para poner neutral batallo bastante es normal o es la mia en especial ?

Debes tensionar más la guaya del embrague. Es típico de esta moto.