BMW i3s, czyli elektryk idealny (Test PL) | CaroSeria

[@ukaszjerzydabrowski8405]

Montażysta powinien dostać sowitą premię za ten film!!!

[@CaroSeria]

Nie przekazemy mu tego 🤣

[@yankor2127]

6:06 I w tym momencie oglądamy ostatnie bmw na kanale caroseria

[@panpawe4323]

Czyli to i3 powstaje z utylizowanych ,,beemek,, e36 i e46. A to drzewo na desce to te w Które przypier...?😂

[@panpawe4323]

@Colt Jonas wtf?

[@damp7ernavigator]

Mam dokładnie takiego samego is, identyczny kolor, tylko wnętrze jasne. Super autko :) Trzeba się przejechać i dopiero wtedy docenia się jego potencjał. Prowadzący ma rację to jeden z niewielu miejskich elektryków, który nie wygłąda w środku jak matiz :) Warto dodać, że ładowarka siłowa 16A 11 kw ładuje go w ok 3,5- 4h :)

[@winmeniavip]

centymetr boli...aaaaale 5 cm w Suprze jest komfortowe :D

[@OKManNoOne]

Dla mnie ważne jest to że węgiel jest nasz, a nie ściągany od pewnych częściach świata.

[@ddwd8274]

A może po to właśnie usunęli tunel środkowy, żeby zza kierownicy móc szybko przeskoczyć na miejsce pasażera, otworzyć drzwi i wypuścić dzieci :D

[@aj4336]

Dobre materiały bo z recyklingu starych dobrych BMW 😁

[@TheXkam]

Takie drewno widziałem w starym E36 mojego somsiada

[@jacobkabat]

@@TheXkam z E36 i E46 po Sebixach 😀

[@crushitall]

12:28 trafione w punkt. Świetne autko do miasta... Jeżeli faktycznie masz panele fotowoltaiczne to całkiem ciekawa propozycja....

[@Adrianx92409]

Outfit dobrany pod kolor tablic rejestracyjnych, szanuję.

[@trypraying.]

Adrian Adrian co za gejowski kom

[@Adrianx92409]

@@trypraying. Wiem, jesteś tylko przeciętnym Polakiem który nie wiem co to sarkazm itd.

[@kamilzag5948]

Bardzo dobry rzetelny - taki prawdziwy w realu test, a takich jest mało. Dzięki!

[@bIackwhiteTV]

12:27 no i w końcu ktoś o tym powiedział w teście "elektryka". Do tego dochodzi sprawa utylizacji zużytych baterii, w du...e z taką ekologią, ale jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze.

[@jyze2263]

Pozdrawiam cię!

[@CaroSeria]

A my was pozdrawiamy obu!

[@marekking7847]

Od czegoś trzeba zacząć. Elektryfikacja samochodów to dobry kierunek. Potem budowa elektrowni atomowych i likwidacja węglowych. I czysta energia. Zero emisyjne samochody. Bo o to chodzi - o zerową emisję bo wiadomo, że w 100% ekologiczne nigdy nic nie będzie.

[@MrTomekimagda]

@@marekking7847 a wiesz, ze sama produkcja elektryka "kosztuje" tyle CO2 ile produkcja samochodu kompaktowego i JAZDA nim przez ok 5-6 lat? Do tego zostaje utylizacja kilku set kg baterii, po ok 8 latach. Z powyższych powodów elektryki NIE są eko nawet jak je będziesz lądował tylko fotowoltaika. I nie będą dopóki nie zostaną wynalezione akumulatory 3x pojemniejsze 5x lżejsze i 2x trwalsze - niewymagające tyle energii do wytworzenia. Przyszłością sa paliwa plynne SYNTETYCZNE do silników spalinowych nowej generacji. Koncern VW nad nimi pracuje i wpompowali juz tyle $, ze musi sie udac.

[@karoldomanski7095]

@@MrTomekimagda po części się zgodzę ale nie ze wszystkim. Elektryki to nie jest przyszłość z innego powodu. Licząc to ile mam aktualnie samochodów na ziemii nie starczy metali do wyprodukowania tylu baterii. Super, że Caroseria zwraca w końcu na to uwagę, że w większości krajów na świecie elektryk to nie jest żadna ekologia jeśli nie mamy chociażby fotowoltaniki. Myśle, że przyszłością jest jednak coś innego. A mianowicie samochody na wodór. Tankowanie , które trwa tyle co tankowanie samochodu na benzynę czy ropę. Osiągi samochodu elektrycznego tyle tylko, że z zasięgiem „zwykłych” samochodów. I co najważniejsze, paliwo jest w 100% naturalne i mamy jego nie ograniczone ilości i jedyną emisja jest woda. Toyota jako jedyna narazie w to idzie ale patrząc jaki sukces odniosła hybrydami, myśle, ze samochodami wodorowymi osiągnie przynajmniej taki samo sukces.

[@yamvir78]

Mam takiego. Idealne do poruszania się wokół komina. Ładowanie z wallboxa w garażu 6h do pełna. Realny zasięg ok 270km. Jest to 3 auto w domu i tylko wtedy ma sens.

[@wojciechmuras553]

Jak definiujesz pierwsze auto? Dla mnie pierwsze auto to to, które robi najwięcej kilometrów. I to zdecydowanie jest elektryk, dobre 90% mojej jazdy to Leaf.

[@yamvir78]

W sumie racja. I u mnie to jest pierwsze auto bo najczęściej jeździ i najwięcej. Drugie na długie trasy (wyjeżdża raz w tygodniu) trzecie dla rozrywki :) ( terenówka)

[@thawekpl]

Niestety, ale to Tesla jest symbolem elektryfikacji i żadne i3 tego nie zmieni :D

[@CaroSeria]

Tesla w USA - owszem. W Europie zaczęli sprzedawać naprawdę jakieś samochody dopiero w 2019 roku. Wcześniej mieli sprzedaż poniżej poziomu BMW i3. Dlatego symbolem elektryfikacji dla mieszkańca UE jest raczej BMW.

[@thawekpl]

@@CaroSeria zgodzę się po części, bo o ile owszem, sprzedaż Tesli w EU była słaba, o tyle dużo wynikało z braku dostępności (samochodów, superchargerów, serwisów, to wszystko przy konserwatywności w podejściu do nowej marki w EU). Czy sprzedaż jednak świadczy o "symbolice"? Idąc tym tokiem myślenia, to nie Porsche 911 powinno być symbolem auta sportowego, a Mustang, czy którekolwiek z AMG/M3, patrząc pod względem sprzedaży. ;P To Tesla pokazała, że samochód elektryczny nie musi wyglądać "jak kosmos" i nie wyróżniać się zbytnio na ulicy, a superchargery (z początku) miały stymulować myślenie "da się szybko ładować". Oczywiście, technologie szybkiego ładowania mamy już poza teslą (ale chyba żadna nie jest tak charakterystyczną).

[@CaroSeria]

Zgoda.

[@1robertkorczynski]

Silniki padaka. W Tesli baterie też

[@papiex]

Pokażcie Silnego 😀

[@andrzejlech8651]

widać go w teście kii ev6 o ile dobrze pamiętam. wygląda jak brat bliźniak prowadzącego tylko ten młodszy, ładniejszy i mądrzejszy :) czyli kompletnie nie podobny :)....

[@KrzyHOoO]

Mocno się zastanawiałem jak wygląda kwestia wchodzenia na tylną kanapę... Podziękuj chłopakom za wyjaśnienie tej kwestii 😎👌

[@juliuszwendelborn4641]

To kolejna recenzja BMW i8 :)

[@panpawe4323]

Angielski< nowy film u Łukasza 😂

[@jacekkamela9865]

Od dziś mam i3 na testy. Auto z przeznaczeniem do miasta, czyli zasięg około 200 km, to nie problem. Na razie naładowałem auto na Greenway- 52 PLN ma wystarczyć na 200 km, ale ładowanie trwało około 40 minut (przy okazji zakupów). Funkcjonalność do miasta- sądzę, że nic mu nie brakuje. Napiszę jeszcze za kilka dni.

[@CaroSeria]

Czekamy Jacek!

[@jacekkamela9865]

Cześć! Samochód przetestowałem w mieście oraz na trasie Inowrocław- Poznań. W mieście auto zużyło 12,8 kWh/100 km. Trasa, w której jest odcinek drogi S5- zużycie wzrosło do 14,8 kWh/100 km km. Zasięg BMW i3 wynosi 230 km, więc w Poznaniu doładowywałem się na szybkiej ładowarce, ale nie jest to problem dla mnie, aby zatrzymać się na 20 minut, ponieważ często to robię nawet autem spalinowym, aby wysłać e-mail itp. Będąc w Poznaniu pojechałem do dealera Mazdy i jechałem modelem MX-30- to już zupełnie inne auto od BMW i3. Mazda nie jest tak "szalona" jak BMW, ale za to jest bardziej komfortowa. Dla tych osób, które chcą mieć więcej sportu w samochodzie elektrycznym, to polecam BMW, a Mazdę tym, którzy cenią wygodę i nie potrzebują zawsze być pierwsi w starcie spod świateł. Sprawdziłem też, że BMW naładuje się przez noc korzystając ze zwykłego gniazdka- gdy podłączyłem auto do ładowania o godzinie 22, to o 7 rano bateria miała 100%. Ciekawi mnie, czy każdy elektryk ładuje się w takim samym tempie przy wykorzystaniu standardowego gniazdka. Na koniec dodam, że mógłbym jeździć autem elektrycznym, ale raczej wybrałbym takie, które ma zasięg do 400 km, choć gdy w domu są dwa auta, w dłuższe wyjazdy można wybrać auto spalinowe, gdyż oszczędności z elektryka wynikają z ładowania w domu, a nie w ładowarce komercyjnej.

[@sylwiaw8484]

Dajemy łapki w górę wszyscy 👍👍👍👍i suby pozdrawiam serdecznie

[@piotrabanowicz3340]

4:20 drzwi otwierają się jak w Syrenie 101

[@andrzejlech8651]

kiedyś skrytykowałem prowadzącego za wysoki poziom narcyzmu i ironii ale po którymś odcinku człowiek zaczyna to lubić :). po pokonaniu tej przeszkody naprawdę fajnie słuchać rzeczowych i krytycznych często komentarzy. Zamiast kryptoreklam jak w innych przypadkach dostaje się obraz samochodu taki jaki jest.

[@CaroSeria]

😂 Dzięki!

[@tomekautohandel5307]

Panie Łukaszu kolejny test super👍 Szczególnie mi się podoba jak Pan mówi ze jedzie Pan z normalna przepisowa prędkością 120 a obok na wyświetlaczu 90😂 Cena jest przegieta minimum o 100.000zl. Jeszcze będziemy przepraszać i wspominać silniki spalinowe.

[@CaroSeria]

To to rozpoznawanie znaków źle działa 😜

[@vasket836]

Fajnie, że ktoś w końcu wspomniał o "ekologicznym" ładowaniu. W rzeczywistości 80% energii w naszym kraju pochodzi z elektrowni węglowych.

[@tombouu]

coraz mniej

[@maciek6272]

6:06 ała to boli XD

[@paczkow91]

Drzwi otwierają się jak w Mazdzie RX-8 😉 Pozdrowienia Łysy dla ciebie, rodzinki i Kamerzysty który zawsze wjeżdża z ripostą w twoja stronę jak dzik w obierki 😁

[@dymitri7282]

Jechałem tym autem parę dobrych lat temu. Wtedy uznawałem je za gadżet, zwłaszcza z tym "fantastycznym i innowacyjnym" sposobem otwierania drzwi i dosyć agresywną rekuperacją. Teraz powoli widać sens takich samochodów. Szkoda tylko że przygotowanie sobie całej infrastruktury w domu (bo w bloku, to zapomnijmy o tym), nadal kosztuje krocie (fotowoltaika porządna, wallbox, przyłącza energetyczne, etc.), a elektryki też do najtańszych nie należą. Wszystko fajne, ale jeszcze przez jakiś czas eV to zabawka dla bogaczy. Raczej nikt nie pozwoli sobie na jedyne auto w gospodarstwie o napędzie elektrycznym.

[@tombouu]

na jedyne nie, ale drugie juz tak

[@vR4LpkuM]

Albo jestem juz bardzo stary, albo mocno ograniczony, zamknięty, nie patrzę szeroko, szukam problemów, a nie rozwiązań itd. Jedno z brzydszych aut, jakie kiedykowiek powstalo. Jestem niemal pewny, ze gdyby znaczek BMW zastapic zmaczkiem Fiat lub nie daj boże Skoda, zachwytów byloby połowę mniej. Ale test tradycyjnie bardzo fajny. Wiec i tak oglądam;)

[@dzikibyk9340]

Mr. Bąk...........You are the Best !!!.............widzi Pan tam ''S'' na końcu..........ha ha ha

[@wojciechkapecki3117]

Cud że nie nazywa się ten samochód I3competition

[@machony79]

Jak na auto zrobione ze śmieci to trochę za drogie ;)

[@michagola9229]

Bo za produkty BIO płaci się więcej.

[@Micha-eh5ui]

Przypomniał mi się fragment stand up chyba Rucińskiego odnośnie bio czy eko że żywość bio/eko w marketach ma zajebiste reklamy/banery/neony to trochę tak jak by ustawić kurwy w rzędzie i na d jedna postawić neon z napisem "ta jest zdrowa"😂😂😂👌

[@adas2777]

twój problem 🙃

[@pawelt6484]

Tez tak uważam

[@NewGeoEconomics]

Podsiadam 4 auta. Lexusa RX, Porsche Boxstera i dwa i3. Wysmienite auta. Tesla jakoscia dwie klasy poniżej. Co do ekologii. W Polsce może i z węgla. Ja ładuje z paneli z dachu. Auto jest gotowe na ekologię i nie jest wina producenta gdzie produkowana jest elektryczność.

[@tomekkat6081]

Super test. Ciekawe jaką pojemność ma bateria po 2-4 latach jazdy? jakie koszta są wymiany aku? Jaki był zasięg wersji z generatorem spalinowym? Ciekawe jaki zasięg ma on zimą przy -5/-10st.C?

[@cytrus1679]

Zasięg z generatorem był dopóki benzyna była i jeszcze trochę bo nawet szybciej lądował niż zużywał prąd

[@benzynogowie3393]

Największy odnotowany spadek pojemności akumulatorów przez BMW po 5 latach to 6%. Wymiana rekomendowana po spadku poniżej 70%. Sam koszt wymiany baterii to około 6000 euro, ale jest zrobiony z 12 cel i można wymieniać każdą z osobna. Zimą jeżeli nie ustawiasz klimatyzacji do godziny odjazdu (ogrzewa wtedy auto i baterię energią z gniazdka) to zasięg spadnie 15-20%. Rex 94Ah robił +/- 260 km.

[@pawestefanski7468]

fajniutka ta końcówka tablicy hah

[@PabloEscobar-it1wx]

Super są te odcinki szkoda ze tak mało

[@lambos123]

1:06 jak w Grande Punto

[@wolwinka]

Auto miejskie za ~170k PLN. Nic tylko brać! Nowa Dacia Sandero z klimatyzacją kosztuje około 30% tej ceny (~50k PLN) , a do jazdy po mieście nic więcej nie potrzeba. Za pozostałe 120k PLN można kupić 24 000 litrów benzyny (5 PLN/litr). Jeśli przyjąć, że samochód miejski typu Sandero spala około 7 litrów w mieście, to za różnicę w cenie zakupu można przejechać w mieście około 340 tysięcy kilometrów! Pytanie: kto przejeżdża w ciągu swojego życia 340 tysięcy kilometrów w mieście? Pomijam już ceny prądu i "tankowania" elektryka. Bardzo dobry wybór do miasta!!! chyba sobie ze trzy w salonie zamówię!

[@bogumil144]

Ale Dacia , to wyrób samochodopodobny

[@krzysztofs3t532]

12:50 - no proszę - tak jakby podczas wydobycia, transportu tankowcami, rafinacji i transportu paliwa na stację benzynową nie były wydzielane żadne szkodliwe substancje. Benzyna nie pojawia się magicznie w dystrybutorze, jej produkcja to ogromny przemysł i masę odpadów. Jeśli porównujemy spalanie w samochodzie to porównujmy je do "spalania" baterii w elektryku. A jeśli porównujemy produkcję prądu to porównujmy ją do produkcji paliwa. Nie można porównywać żaby do durszlaka ;)

[@piotrw2108]

Wolałbym pracować przy wydobyciu ropy niż kadmu czy litu...

[@gregory306]

Dla kochanki jak znalazł😉👍😄

[@UltrakillYanek]

boski test i swietne poczucie humoru!

[@juanuszko8868]

7:25 bardzo dobra zmiana z poprzedniego uploadu ; ))

[@CaroSeria]

Czasami dobrze jest mieć drugą kamerę 😜

[@robertcislak3492]

Mimo swoich wad to jedno z lepszych aut elektrycznych. Bmw jak coś robi to musi mieć ręce i nogi. Pozdro prowadzący i ekipa.

[@krzysiuzakapior1157]

Panie Bąk, chyba przyszedł przelew z Bayerische Motoren Werke bo jakbyś Pan nie trzymał tego pasa bezpieczeństwa ręką tylko go puścił to całe drzwi obdrapane!

[@bananajec]

Masz Pan oko, Panie Zakapior. Wstyd Panie prowadzący.

[@lisuek7759]

Pewnie świetny odcinek. :'3

[@miki1414141414]

Tych i3 kilkuletnich, po szkodach sporo płynie ze stanów i pewnie stąd takie ceny używek

[@vasquezinho81]

Znalazłem błąd merytoryczny. Multipla to nie jest samochód. Poza tym jak zwykle super.

[@alfonsganjaman7759]

Łukasz robisz super robotę, oby tak dalej👍

[@BartasVAG]

Świetny kanał,ale ten Mercedes 124 Cosworth kozak.Świetny montaż miło sie ogląda.Brak tunela środkowego mega sprawa,dla kochanki ,która położy Ci swoje nogi,na kolana Pozdrawiam😊

[@CaroSeria]

Mercedes W201 😜 dzięki!

[@BartasVAG]

@@CaroSeria Fakt była to 190 ,z początku myślałęm,ze to W 124 Pozdrawiam😊

[@Kolcobrzuch]

Po mieście...180KM:) Tak trzymać.

[@koneserpieknychaut7389]

Bardzo dobry test👍👍👍

[@artart9731]

Bąku jak zawsze w formie 💪

[@CaroSeria]

No i ty widzę też 👍

[@jedrzejgasek8378]

Samochodem miejskim jeżdżę na zakupy i bagażnik w tym samochodzie jest mały. Drzwi to żart. Zasięg 200 km czyli jazda np. z Katowic lub Krakowa do Gdyni to wyprawa na dwa dni. Super zabawa.

[@Bemx2k]

Elektryk z realnym zasięgiem poniżej 350 km to lipa po całości . Marzy mi się Hybryda PHEV z zasięgiem na baterii 100km i ogólnym zasięgiem 700km

[@Sebastian_Ch.]

Materiały z odzysku, czyli za darmo, a nam każą płacić 180tysia za to. 7:31 nie starczyło tych materiałów na prawą wycieraczkę, bo jest krótsza XD . Wreszcie BRAWO za wyjaśnienie tym wszystkim Eco Pro ludziom skąd się bierze prąd w Polsce. Pozdrawiam i życzę miłego weekendu dla Ciebie i Silnego.

[@GembekQ]

Ja np. kupując elektryka miałbym w pupie skąd się bierze prąd i czy moje auto nie zanieczyszcza środowiska. Mnie by interesowały tylko niskie koszty paliwa i tyle

[@benzynogowie3393]

Chodzi w tym wszystkim o bez-emisyjność lokalną (czyli że jadąc autem nie powodujesz smogu). To że mamy w Polsce prąd z węgla to nie wina producentów samochodowych i bardzo zawsze bawi mnie podnoszenie tego argumentu :)

[@pawestefanski7468]

to może i8 następne o ile Łukasz się zmieści z SIlnym

[@sebzoc]

😁 Drewno musi być 😉 Pozdrawiam serdecznie 🍻

[@michals1108]

suba poleciała dzieki za wideło

[@adrianhajduk431]

Witam Tych aut rocznych jest dużo dostępnych bo one jako nowe, są w abonamencie u pracowników BMW Group, max 10 miesięcy i 12tys km, ale są tez krótsze opcje. Wyglada to tak, że płacisz abonament i jeździsz, potem po upływie czasu trwania abonamentu oddajesz, jeśli są jakieś ubytki to dopłacasz, jak jest igła to pasi ;) To auto jest cały czas własnością koncernu, po abonamencie zostaje sprzedane na rynku wtórnym. Ps. Tych elektryków i hybryd jest teraz dużo, bo abonamenty są tańsze od tych normalnych spalinowych. Pozdrawiam

[@Daniel-ez3jd]

Jak zwykle 👍do góry a rozważasz może test cupry formentor ciekawi mnie co myslisz o tym modelu

[@CaroSeria]

Tak!

[@panpawe4323]

Za niedługo powienien być test

[@damiancholewa389]

Ja teraz i3s robie zasiegi pod 200km jadac A1 z predkoscia 120km/h. Potwierdzam jako 2 samochod w rodzinie i do miasta rewelacja. Slabo jest z infrastruktura w PL... Moj rekord na jesienią byl 250km zony 290km a nie korzystamy z eco pro... ojj korci...

[@Luki_Luki_Luki]

Ogólnie bardzo ładny „maluszek” jak go nazwałeś. Natomiast obecnie jest to trochę wyznacznik statusu. Pokazujesz że masz kasę i jesteś eko. Natomiast poza elektrykiem na bank masz w garażu jeszcze inne fury które zapewne są przeciwieństwem tego BMW ;)

[@damp7ernavigator]

Dokładnie u mnie w garażu oprócz i3s Lincoln Navigator :)

[@lorak521]

Ja mam pytanie względem utylizacji paneli fotowoltaicznych i akumulatorów.?

[@CaroSeria]

To nie ten kanał. Nie mamy o tym pojęcia.

[@lorak521]

@@CaroSeria chciałem dopytać jak to z tą ekologią tych ekologicznych samochodów. Zapewne Greta mi odpowie. Pozdrawiam cały zespół

[@CaroSeria]

Greta już śpi 😜.

[@lorak521]

@@CaroSeria zapewne, w tej Szwecji to teraz 3 miesiące noc mają

[@robertrobi8438]

Mam od jakiegoś czasu i3 94Ah i spokojnie 220km robi także ta 120Ah bez problemu osiąga 300 km - średnio ok. 14kW/h i wystarczy jechać max 110 km/h a nie 125km/h i od razu zasięg rośnie ale to nie jest auto na trasy. Od tego jest Tesla ;)

[@danielkoek61]

Łukasz czy w kolejnym odcinku mógłbyś przetestować rama 1500 larami.

[@paweldomeracki2881]

Mam pytanie. Rafineria żeby przetworzyć ropę w benzynę też potrzebuję prądu, a potem jeszcz trzeba ją dowieść do stacji gdzie też jest potrzebny ten prąd z węgla. To chyba mimo wszystko ten Elektryk jest bardziej eko i ma alternatywę na słupek do ładowania z własnej fotowoltaiki

[@bartkod774]

Aby wytworzyć 1L benzyny potrzeba od 3 do 7KWH:) Ale żaden z tych redaktorków nie ma o tym pojecia

[@tomaszzietara4256]

Bąku jesteś kozak. Fajny odcinek 👍👍👍Pozdro dla młodzieży 👍👍👍

[@MaR_LUCKY_DIP]

Bez rexa nie mam zamiaru kupować. Kupię kiedyś BmWi3 z funkcją ReX 😊

[@maciejryba9688]

Czekamy na Teslę skoro jesteśmy w tematyce samochodów elektrycznych 😉

[@marioboss79]

Czy można liczyć na to że zaczniecie wrzucać filmy w jakości 4K ?

[@CaroSeria]

Jasne, planujemy tę zmianę. Ale nie potrafimy podać daty.

[@fidykkox]

Czekam aż w intro pojawi się łutututu supry łysego!!!!!!

[@Hepward]

no fajne auto ale sprawdziłem ile kosztuje i mi przeszło

[@TheBurbush]

Czekaj czekaj, jestem na 8 minucie i dalej nie wiem czy "jest to 7 letnie auto, popatrzcie jak ono wygląda, jak piękny jest ten tył, jak cudowne jest to wnętrze" to taki bardzo długi trolling i się Łukasz z nas nabija czy naprawdę mu się "to coś" podoba? Oglądam dalej ale z lekkim zdziwieniem na twarzy

[@jurandos]

Koszty eksploatacji takich aut będą koszmarne. 20 kWh średnio na 100 km - i zasięg max 200 km... No to jedziemy z Gdańska do Zakopanego. 700 km. Start (załadowaliśmy do pełna akumulatory i wydaliśmy powiedzmy 10 PLN) i dochodzą ładowania po drodze. Wybieramy najszybsze ładowarki (50kW) żeby nie spędzić za dużo czasu przy nich - cena 2 PLN za 1 kW. Bateria w i3 - 42 kW, ładujemy do 80% w niecałą godzinę, czyli jakieś 30 kW. To jedno ładowanie starczy na 150 km maksymalnie. 200 km od startu, potem 150 km po ładowaniu, 150 km po kolejnym i 150 km następne. Dojeżdżamy na miejsce. Wydaliśmy 10 PL + 3x 30kW x 2 PLN = 190 PLN i spędziliśmy 3 godziny w trasie na ładowaniach. 700km pierwszym z brzegu dieslem 2.0 o podobnej mocy - to zużycie przy tych prędkościach jakie są optymalne w i3 (120 km/h) - max 6 litrów / 100 km. Czyli spalimy w dieslu 42 litry paliwa po 4.7 PLN = 197 PLN. I zatankujemy raz. W momencie wyruszania w trasę. Oszczędność? Nie widzę... A to jest niestety przyszłość motoryzacji.

[@benzynogowie3393]

To nie jest auto w trasy- wystarczy spojrzeć na rozstaw osi nawet jakby miał benzynę pod maską :) przy wyliczeniach przyjmujesz najdroższego greenwaya, a czemu nie np Błękitny szlak ze zryczałtowanym ładowaniem za 22 zł lub darmowe ładowanie w punktach energii? :)

[@jurandos]

@@benzynogowie3393 To jaki ma rozstaw osi itp. jest nieważne. Chodzi o sam fakt, że nie zużyjesz poniżej 20 kWh elektrykiem w trasie. I nawet jak weźmiesz się za ładowanie na Lotosie za 24 PLN ryczałtowo - to i tak Ci wyjdzie 10+3x24PLN = 82 PLN koszt energii i 3 godziny spędzone w trasie na ładowaniach pod warunkiem, że trafisz na wolne miejsce pod ładowarką. A jak dojedziesz na resztkach prądu i będą 3 osoby w kolejce przed Tobą??? To se pane ne da.

[@JarKo880]

Mam takich dużo, nazywają się innogy go - super zabawa. Wystrzeliwują spod świateł jak guma z majtek 😃

[@piotrn9450]

i już nie ma innogy go, przypadeg?

[@aldepeche]

jak zwykle dobra recenzja. A mazde 3 z silnikiem X redaktor zrobi?

[@CaroSeria]

Jest na to pewna szansa.

[@mirusiak_sports]

Oglądam cię w AutoManiak. 😀

[@amenhotep81]

13:02 Co to jest "foltowoltaika"?😂 P.S. Ciekawy test, BMW i3 nie pozostaje obojętne dla nikogo - można go albo kochać, albo nienawidzić - stanów pośrednich brak.

[@barteka3]

Szanowny testujący - fakt rekuperacja jest zero-jedynkowa, ale jest tryb żeglowania idealny na autostradę (test na łapu capu - widać że brakuje czasu na rzetelne przygotowanie materiału)

[@darek72]

2:09 I od razu widać że to elektryk...po zielonej tablicy

[@perun4428]

cały czas słyszę o tym prądzie z tych złych elektrowni węglowych, ale jednak raczej wolał bym oddychać powietrzem z kontrolowanej elektrowni ze wszystkimi filtrami i korzystającej z pełnego spalania niż z auta z wyciętym katalizatorem z nieefektywnym spalaniem

[@polanddanny]

Bąku daję łapkę w górę na zachętę- więcej Subaru! A tak ogólnie to świetne recenzje, subskrybuję od dawna.

[@CaroSeria]

My już wszystkie fajne Subaru oferowane obecnie na polskim rynku pokazaliśmy na naszym kanale 😜

[@panpawe4323]

@@CaroSeria czemu nie było testu bagażnika ani nie otwarliście maski?😛

[@grajek1111111]

Czym się różni i3, od i3s? :D

[@czayna80]

mam i polecam, fajne autko

[@allfonss_]

6:33 co to za blachy? Mam na myśli te białe a nie zielone

[@CaroSeria]

Stare niemieckie zdaje się, ale nie wiem dokładnie, bo to nie moje auto.

[@kostii222]

Bardzo fajny materiał 😉

[@marekkowalski3814]

Cześć wszystkim, Czy w dzisiejszych czasach warto kupić to Bmw i3 czy w tej cenie można kupić inny samochód elektryczny o większym zasięgu?

[@CaroSeria]

W dzisiejszych czasach wszystko można!

[@Daniel-yz5ze]

Chciałbym mieć takiego ojca :)

[@maciejbetta5582]

Zrobicie test seata ateca'i poliftingowego proszę Bardzo fajne auto

[@Daniel-xw4my]

Jest szansa na test dowolnej Tesli? :)

[@CaroSeria]

jasne.

[@KapitanBombaKopa]

Zachar robił wyliczenie przy audi e-tron ile jest ekologii przy ładowaniu z elektrowni węglowej. Polecam sobie zobaczyć albo poczytać o tym. Po za tym do produkcji benzyny tez jest potrzebny prąd, który bezpośrednio mógłby zostać użyty do napędu a nie produkcji paliwa.

[@norbert9830]

To auto jest tak zwane wokół komina Do sklepu i do domu Ale podoba mi się 👍🏻

[@quentyims5692]

Fajnie

[@OptusThings]

Niestety obecnie nie ma żadnych zalet elektryków. Uważam, że każdy testujący powinien to głośno mówić i elektryki bojkotować. Energia z fotowoltaiki często nie wystarczy do naładowania elektryka, szczegónie zimą, kiedy uzysk jest o 50% mniejszy. Po drugie instalacja powerwalla to nastepny wydatek. Czas ładowania to absurd. To, że ładowarki w mieście są płatne, to kolejny absurd. Cena auto to totalny absurd. Brak dopłat do elektryków to nieporozumienie. Nie ma ANI JEDNEGO plusa posiadania i używania elektryka w Polsce. No chyba, że kogoś jara jazda buspasem czy darmowe parkowanie.

[@benzynogowie3393]

Mieszkam w mieście gdzie parkowanie w strefie płatnego parkowania kosztuje 5,5 za godzinę- wyobraź sobie że masz biuro w okolicy i spędzasz tam 8h 5 dni w tygodniu- matematykę pozostawiam Tobie. Do wielu wersji i3 dostajesz wallbox’a gratis, a jeśli nie to kosztuje w granicach 4k netto- naładuje Ci auto w 3,5h- to jest ten absurdalny czas ładowania? :) Niektóre ładowarki miejskie są rownież bezpłatne. Możesz odliczyć podatkowo auto elektryczne do 225 tys. zł a nie 150 000 zł jak w aucie spalinowym. Nadal nie ma ani jednego plusa? :)

[@mateuszw2206]

Określenie ceny tego auta trafione w punkt! 👍

[@peugeotfan8634]

Drugi raz lajkować ten sam film? No, No, No, Panie co to ma być za maniana??? :D

[@nightknight9031]

Pojemność baterii „120Ah” czyli jakieś niecałe 39kWh to dość marna pojemność akumulatora jak na samochód w tej cenie.

[@pawelbeemowski4609]

Z tymi drzwiami jesli chodzi o dzieci to moim zdaniem jest to idealne rozwiazanie Przynajmniej masz pewnosc ze dziecko nie otworzy drzwi i wtargnie prosto pod koła jadacego auta

[@majdawiktor1183]

6:00 ale mnie to zabolało

[@MaTeOooooooo]

To są poprostu poważne testy więc trzeba przypierdolić

[@michabaltic8840]

Wszystko się ostatnio wypłaszcza, to chyba znak czasów 😷

[@piotrkwiatkowski6445]

Łukasz Bąk poczytaj proszę o wydobyciu krzemu do fotowoltaiki . Zmienisz zdanie o tym ,że jest tak bardzo ekologiczna :)