Bmw i5 시승 짧은 요약 1.출력 : 제원보다 잘 나감. 잘나간다고 느껴짐? 2.승차감 : Bmw 특유의 쫄깃하고 스포티함. 살짝 붕붕 뜨는 느낌은 있으나 괜찮았음. (터보형이랑 주관적인 평가 차이는 있음) 3.내외관 디자인 : 이쁘고 품질 정말 좋음. 4.오디오 : B&W 음질 좋음.(개인적으로 제일 중요함) 5.뒷자리 : 차체 크기가 커졌다고 했으나 등받이 각도가 아쉬움. 이급들..벤츠 E클도 비슷하니 뭐. 내연기관이랑 플랫폼을 같이 써서 그런지? 차체 크기대비 뒷자리 한계가 느껴짐. 이게 기대해서 그런지 제일 아쉬움. 6.주행거리 : 400KM 정도 탈 수 있을 듯. 총평 : 1억100만원 주고 살만한가? 완성도가 너무 좋고, 금액이 딱 저것밖에 없다면 선택지가 없어서 살 듯. 물론 2000~3000 더 있다면 테슬라 모델S 플레드 살 듯. 금액이 조금 더 있으면 타이칸. Ps. 523d 디젤 있네요.
@김검프 Жыл бұрын
터보님은 1억 100 주고는 안산다고 하셨죠 ㅎ 1억에 어울리는 승차감은 아니라고 하시니...
@Hbk-z6i Жыл бұрын
현석님 키가 어떻게 되시나요
@LCH-lv5fy Жыл бұрын
@@Hbk-z6i188m입니다
@OrangeCustomTV Жыл бұрын
@@LCH-lv5fy앉은 키 188 입니다..
@Sam_mm_mm Жыл бұрын
할인 받아서 9000만원대 되면 대안이 없어서 얘가 다 잡을듯
@user-ve7xe9fj5h Жыл бұрын
현석씨는 테슬람이 아니라서 너무좋음
@OrangeCustomTV Жыл бұрын
저 반슬람..
@Jacobryu_b Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@NA81211 ай бұрын
테슬라를 다 뜯어보시는 분이니 ㅋㅋㅋ 테슬람이 될수가 없을듯 ㅋㅋㅋㅋ 테슬라의 단점을 그 누구보다 잘 알테니
@후들-y8n Жыл бұрын
현석님 유튜브에서 터보님하고 리뷰예정이라고 했는데 드디어 올라왔군요 ㅎㅎ 감사합니다
@김군-s2v Жыл бұрын
'특장점'이라는 단어 중독성 있네요
@하세요화이팅8 ай бұрын
터보님이 리뷰하시는 m340i도 궁금합니다 😂
@장호민-e4f Жыл бұрын
터보님 혹시 마세라티 mc20 차량은 시승기 같은거 해주실수 있으신가요?? 드림카인데 너무 궁금합니다.. 그냥 다른 유튜브보면 칭찬만하고 객관적인 느낌이 없고 광고해주는 느낌이라 뭔가 아쉬워서요 혹시 되시면 나중에 해주시면 감사하겠습니다 ㅠ.ㅠ
@이순신장군-l2d Жыл бұрын
아이오닉5n 시승기 기다려져요~^^
@Turbo832TV Жыл бұрын
노력하겠습니다
@icandoitman90 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 터보X오컴 조합은 못참지
@everything.allthings Жыл бұрын
터보님 아이오닉 5n 리뷰는 어떻게 해주실지도 궁금하네요 ㅎㅎ
@leejikeum Жыл бұрын
5 시리즈 디젤 나옵니다. 근데 이번에 520d 가 523d 로 이름이 바뀐듯합니다. 내용물은 똑같이 1,999cc 디젤이고요. 그리고 이제 레이저라이트 안나옵니다. LED만 나와요. 블루포인트 컬러로 레이저라이트인양 꾸며두기만 했더라고요.
@ARRRI2013 Жыл бұрын
에일리언 부화 소리 ㅋㅋㅋ 표현력 오집니다 ~
@Helios_377 Жыл бұрын
아니 모델y따위랑 i5 비교 자제좀;; 어따 비비나요 회생제동도 4종류 조절됩니다만
@ENTP-man Жыл бұрын
터보님이 시승하는 아이오닉5N 한번 보고 싶네요 ㅎㅎ 어떤 평가하실지 궁금해요
@bluetain1979 Жыл бұрын
터보님 아이오닉5N 서킷 주행 후기 보고싶네여
@park.t.s9944 Жыл бұрын
재밌네요 오늘영상. 제가 경험한 전기차가 가장 편한점은 회생제동으로 한발 운전이 가능하다는거. 브레크 악셀왓다갓다 안해도되는거. 이게 진짜 편해서 전기차의 매력에 빠져나오기 쉽지않은거같아요~ 근데 충전인프라가 문제입니다. 충전 시간도 문제구요. 한 10년후정도를 전기차 살 시기라고 봅니다. 지금은 기름차가 맞아요.
@정우진-u6q2y Жыл бұрын
오토는 원래 한발운전 가능한거 아닌가요
@park.t.s9944 Жыл бұрын
@@정우진-u6q2y아 한발운전 이라는게 전기차는 엑셀밟으면 앞으로가고 엑셀에서 발을떼면 천천히 멈춰요. 이게 회생제동인데요. 이거 맛들이면 정말 편해요 . 특히 막혀서 갓다섯다 반복해야 할 때에요.
@정우진-u6q2y Жыл бұрын
@@park.t.s9944 아하 첨알았네요
@테스트-q4e Жыл бұрын
오디오 칭찬이 있는데 양산차들 중에서 터보님이 오디오 성능 최고로 뽑는 차량은 무엇인가요? 볼보도 타봤는데 바워스앤윌킨스 오디오 정말 좋더라고요.
@Turbo832TV Жыл бұрын
저는 벤틀리 뮬산 Naim오디오
@테스트-q4e Жыл бұрын
감사합니다. 정말 궁금해 지네요ㅎㅎ
@보나흐남편 Жыл бұрын
5:14 다리가 긴편이 아니라고 자진납세 하시는 현석님 ㅠㅠ 터보님의 가스라이팅 때문인가요 ㅠㅠ
@OrangeCustomTV Жыл бұрын
아멘..
@Dr.디올 Жыл бұрын
진짜 전기차필수 조건 아닌이상 전기차는 일단 참자...
@게으른괴물 Жыл бұрын
터보님 아이오닉5N도 시승해주세요!! 터보님의 객관적인 평가를 보고 싶습니다!!!
@ch_kim250 Жыл бұрын
아이오닉5N 타시는거 궁금합니다 ㅎㅎ! 늘 영상 잘 보고 있습니다
@raylee6113 Жыл бұрын
터보님 아이오닉5n 리뷰하시는거 보고싶어요!
@Turbo832TV Жыл бұрын
저도 ㄱㄱㄱㄱ
@novice3453 Жыл бұрын
현실적인 터보형 리뷰 잘 보고 갑니다 ❤
@bongu6000 Жыл бұрын
엥..? 티맵이랑 연동되고 클러스터화면에서도 볼 수 있는데... 확인 안해보고 말씀하시는건가요? 아니면 제가 알고있는 연동이 다른 뜻인건가요..
@MsBold00 Жыл бұрын
안녕하세요 터보님! 저희가 suv를 새로 구매하려고 여러 모델을 보고 있는데요, 현재 gle 53 amg 쿠페를 소유중이긴 합니다. (그 외에 차는 s클세단, 카니발 9인승, 소형suv가 있습니다) 쿠페 차량이 여러모로 너무 불편해서요..ㅜㅜ 핸따 기능이 없는 등등... 이 차를 1억6천이나 주고 산게 참 아쉽습니다 ㅜㅜ 1억6천 비슷한 가격대로 괜찮은 suv가 있을까요? 주로 여성 혼자 운전하고 가끔 조수석에 한명 더 탑니다. 뒷좌석까지 사람이 타는 일은 손에 꼽습니다. 뻔하게 카이안이나 마칸이 좋을까요? ㅜㅜ
@Turbo832TV Жыл бұрын
아 GLE 53 ㅠㅠ. 신차만 고려하는게 아니면 선택지가 매우 넓을 것 같구요 / 신차만 고려하시면 저는 개인적으로 GLE 보다 X5 가 더 좋더라구요. GLC, GLE AMG 버젼들은 만족도가 많이 떨어지는 것 같아요.
@MsBold00 Жыл бұрын
@@Turbo832TV 감사합니다 터보님! 적극참조하겠습니다🙇🏼♀️
@MMM-or3qy Жыл бұрын
8:24 크리스타일...?
@Cider95 Жыл бұрын
iX50 되게 극찬하셨던 기억이 있는데, 편안한 승차감으로 탈만한 차 중에 iX50 보다 더 나은 모델은 그 이후에 못보셨나요?
@가나-u7f9o11 ай бұрын
i7 객관적인 리뷰도 궁금합니다 !
@JeepOllllllllO Жыл бұрын
터보님과 오렌지커스텀 대표님이 일반 국민차 타보셨을때 금액대비 상품성이나 승차감등이 돈 갚은하는지 의견도 궁금하네요 아무래도 프리미엄차량들 많이 접해보셔서 일반브랜드차량은 어떻게 느끼실지가 궁금해요 저번 아반떼 같은 영상도 보고싶어요 예로 그랜저나 k8 k9 같은거 타본 느낌
0 200km로 따지면 m60이 f90 과 50i 사이 절묘한 포지션인 12.4초를 마크하고 i5 40이 (제 추측상ㅎㅎ) 22.5초 쯤 되지 않을까 하는데요. 이정도면 f10 535i 보다 쪼금 느린정도니까 40도 일상 주행에선 차고 넘칠거 같긴해요. 넘치는 파워라고 보긴힘들겠지만요.
@yoosteve1885 Жыл бұрын
12.4초는요 2305kg에 19인치 스펙이고요....국내 i5 m60는 2385kg에 20인치라 13초 그냥 넘습니다. (40이면 여기서 한참 모잘라죠) 공차중량이랑 휠 확인하세요 항상 유럽bmw는 미국/한국 들여오는 bmw거 보다 가볍고, 깡통휠로 재는거임 실측에서 5N이 프로산게 23인치 0-200 이겨요
@국방타마마 Жыл бұрын
@@yoosteve1885 그렇군요 사실 엄밀히 따지면 풀옵션일수록 차 무게는 점점 늘어나니.. 심지어 범퍼도 m스포츠 패키지꺼가 훨씬 무겁다고 들었네유.. 세세하게 다 따져볼순 없지만 19인치 기록이라면 13초 가볍게 넘는게 맞겠네요!
@yoosteve1885 Жыл бұрын
@@국방타마마 네 저도 차쟁이인데 유럽쪽 발표수치랑 미국/국내 발표수치가 다르길래 보니깐 공차중량과 휠이 변수였습니다. 풀옵션이 차는 좋은데 추력대비 중량비가 아쉽죠 ㅠ. 독일 전기차들은 자신들이 만든 내연기관차들에 비해 스펙이 딸린다는게 아쉽네요 (가격을 놓고 보면요) 저도 뼛속까지 비머였는데 전기차 시대 되면서 이젠 테슬라나 국산으로 갈 준비하고 있네요 비머는 경량화와 그로인한 운전의 즐거움 이었는데 참 ㅠ
@hyeok4726 Жыл бұрын
차 알 못 들이 떠드는 느낌은 나만 드는 것인가..
@yoosteve1885 Жыл бұрын
@@hyeok4726 kzbin.info/www/bejne/f3qyp42Lardpqsksi=lCTfWj79SkgtCjM5 5n 0-200 10.583초 내가 주작인가? 차가 주작인가? 니가 이상한가?
@Wkdjs117 ай бұрын
이번 5 디자인 너무 역대급인듯 핵이쁘네
@woongchul Жыл бұрын
아이오닉5n도 부탁드려요 오컴이랑같이용
@userghai123 Жыл бұрын
압구정 임장 제발 형님
@outsidedr Жыл бұрын
프론트..휑 한것이...길고양이들 좋하할듯하고...테일램프 k9 2세대랑 비슷하네요~
@jameslee186710 ай бұрын
이런 차를 사려면 수입이 어느 정도 되야하나요? 연봉 2억 이상...
@상어쪼아8 ай бұрын
월1천이상버시면 쌉가능이죠.
@coolbeans470 Жыл бұрын
우와 잘보겠습니다!
@mcttv6704 Жыл бұрын
머라너 디젤 나오는데 너무 당당하게 얘기해서 속을뻔했네
@sunset9295 Жыл бұрын
모델s 롱레인지 1.1억이니 그거랑 비교가 맞죠
@yoosteve1885 Жыл бұрын
진짜 대충만들었네 ㅋㅋ 같은 가격 G30 540ix가 4.8초인데 독일 전기차는 기름차보다 스펙이 떨어지네
@김검프 Жыл бұрын
역시 터보님 ㅎ 주관적으로 비슷한 가격대 다른차들과 비교해주셔서 참고가 많이 됐네요 i5 edrive 40 정말 궁금했는데 답 나온거 같습니다 1억 100주고 사기엔 승차감이 좀 아쉽고 결국 현재는 가솔린이나 하브로 가는게 맞는데 530i도 8천 후반... 6기통은 나오지도 않고 뭐 나온다해도 1억이지만... 이번 5시리즈는 가격대비 좀 아쉬운듯 합니다
@nolook4542 Жыл бұрын
😊
@snuqksvh Жыл бұрын
아이오닉5N이 최고 대안임.
@ryanhong6070 Жыл бұрын
모델 y 대란때 보조금적용 3850에 판매해서 그냥 쌈마이 이미지 되버림...
@sunset9295 Жыл бұрын
어디서 3850 ?? 서울 기준 4900인데...
@SihE-qj1mo Жыл бұрын
전북사는 어떤애가 3.9에 사고 서울사는 아무개가 4.9에 사도 2년뒤 중고차 가격은 동일하게 올려야 팔린다는 짜증나는 현실.
@sunset9295 Жыл бұрын
@@SihE-qj1mo 그 시골에 몇명이나 산다고요 광역시 정도 봐야지 그럼 아이오닉은 더 쌈마이네요 ㅋㅋㅋ
@twox16r7 ай бұрын
2024년 4월 견적 받아봤는데 프로모션 1000만 원 ㅋㅋ
@격리왕 Жыл бұрын
에일리언 부화하는 소리를 안다 = 최소 나이 추정 가능 ㅋㅎㅎ
@MsBold00 Жыл бұрын
댓글 내리다 뜨끔하고 갑니다🤣
@leeheeseung123 Жыл бұрын
모델s가 좀더 승차감좋고 조금더 고급스러우면 딱인데ㅋ
@LCH-lv5fy Жыл бұрын
혹시 비엠 신형 손잡이 저렇게 만든 이유 아시는 분들..
@DisasterFor Жыл бұрын
에일리언 부활 사운드 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@ENTP-man Жыл бұрын
i5 1년 기다렸는데 정말 실망한 차... 말씀대로 1억 주고 사기엔 성능이나 승차감이 별로고 성능도 좋고 승차감도 더좋은 M60으로 가자니 1억3800? 또 그돈이면 플레드나 타이칸이 있는데 굳이? 내연차+전기차 같이 플랫폼을 쓰다보니 디자인도 기존 비엠 특유의 롱후드도 아니고 이상하게 덩치만 커진 중국차 같고 뒷좌석도 엄청 불편합니다... 있을지 모르겠지만 난 i5 이쁜데? 사고 싶은데 그러분 계시면 그냥 6천만원대 내연차 520나 530 사세요 비엠이나 벤츠 전기차는 정말 살게 없어요 말그대로 그돈씨에요 가성비는 국산 전기차나 테슬라 타고 브랜드+디자인 타이칸정도는 가야지 돈값한다고 봅니다
@김검프 Жыл бұрын
520i 엔트리가 6천대고 인터렉션바 등 옵션 다 넣으려면 7~8천 후반까지 가죠 제생각은 4기통 괜찮으신분들은 이번 신형 5시리즈로 할인시작하면 가고 아쉬운분들은 g30 6기통 8기통 중고 선택하셔도 좋을듯 합니다 540i 550i 630i 640i
@SihE-qj1mo Жыл бұрын
@@김검프 처음에만 그렇지요 비엠 할인 때문에 나중가면 6천대 됩니다. I7 할인 절대 없다 그러더니 지금 5천 가까이 할인들어갔죠. 전세대 530i msp도 아갈이 가격만 8천3백에 실구매가 6천8~9백 언저리였고.(후반기엔 8천5백에 7천) 520i 럭셔리 비인기 재고차 5200 5300에도 뽑았는데요. X4 X6같은 쿠페형 SUV 말곤 앞으로도 엄청 할인할겁니다.
@munzajomba Жыл бұрын
내연차 5씨리즈 4기통은 원가절감에 내구성 폭망임. 짱츠는 더 폭망이고.. 독일차 좋다는거 옛말임. 독일 자동차 산업 전반이 망해간다고함.
@김검프 Жыл бұрын
@@munzajomba 4기통 쥐어짜는거라 내구성이 엉망이긴 하죠 bmw는 6기통을 잘만들고 세팅도 잘하고 내구성에서도 더 유리하다고 하죠 이번에 4기통만 딱 내놓은거 보면 나중에 부품값 수리비로 더 남겨먹으려는듯 합니다ㅎ
@kebs7333 Жыл бұрын
실내디자인은 진짜 예뻐졌다
@seajw Жыл бұрын
5쓰리즈~
@할수있다-g8z Жыл бұрын
너무 부연설명이 길어요ㅡㅡ조금만 말씀을 간략해서 얘기해주면 참좋겠네요
@Turbo832TV Жыл бұрын
피드백 감사합니다!
@kihyunlim4970 Жыл бұрын
523d 가 이번에 있음.... 디젤
@정해인-k6s Жыл бұрын
내연기관 플래폼에 전기 배터리를 쑤셔박으니 실내공간이 안나올수밖에없고 무게배분도 좋을수가없음 플래폼한계임...벤츠.아우디 폭파그룹은 수천억 들어서 이제 버전2 전기차 플래폼만들었는데... bmw는 전기차 사는거 절대아님 장점이 하나도없음
@자유인-y1b Жыл бұрын
그냥 530i 럭셔리 타는게 좋을듯
@211st4 Жыл бұрын
하체부품 많이 변경되었던데 새로운 플랫폼이라고 볼만한듯
@mungmung83110 ай бұрын
i5 시승해봤는데, 겨울이라 그런가 주행거리 생각보다 덜나왔고 뒷자석 시트각도가 진짜 엄청 불편합니다 ㅠㅠ BMW i3 신차로 구매해서 4년 가까이 몰았는데,, 무상서비스기간 전에 고장난 충전기를 센터에서 보증을 안해줘서 오랜기간 완충으로만 다니고있네요. i3 급속충전 고장은 고질병인데 리콜도 안해주고, 서비스센터에서는 1달 이상 기다렸다가 입고 가능하다고하고, 대차도 안해주더라고요. 입고 후에도 수리기간이 한달정도 걸린다고해서 어쩔 수 없이 완속으로만 불편하게 운행해왔는데, 이제와서 수리비가 500만원 가까이 나올수있다니 무서워서 앞으로는 BMW 전기차는 생각도 안하려고요.
@IlIIIlllllllIIlllllIll9 ай бұрын
이 ㅂㅅ은 비엠영상 마다 이 댓글다네 i3 10년 넘게 탔으면 차 좀 바꿔라 임마 ㅋㅋㅋㅋ
@raymondpotter3528 Жыл бұрын
역시 전동화가 최고다. 왜 전기차라고 디자인을 모험적으로 만드는지 도통 모르겠다
@Turbo832TV Жыл бұрын
ㅠㅠ
@raymondpotter3528 Жыл бұрын
@@Turbo832TV 부모님 차 GV70 전동화 계약해드렸는데 굳~이 모델3를 원하셔서 잠시 흥분했습니다...
@40만km Жыл бұрын
i4 M50 가자
@역삼동션 Жыл бұрын
포브스선정 자동차 브랜드에서 제일싫어하는 유튜버 ㅋㅋ
@도파민중독자-e4o Жыл бұрын
디자인은 ㄱㅊ은데 소리가 좀 ㅜ
@justinek6974 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/i6iWkqSde8l9kKssi=nCiYfcyw0-BfHwu0 제 댓글 왜 지워졌는지 모르겠지만. 저는 이거 보면 테슬라 사는게 맞다 생각합니다. 110km/h 로 절벽 아래로 떨어져서 안다치고 살 수 있는 차가 몇이나 될까요?
@TheStar7craft Жыл бұрын
말그대로 전동화 모델이지 아직 전기차 다운 전기차를 못만드는구나
@user-ve7xe9fj5h Жыл бұрын
디테일하게 보니까 마감도좋고 디자인도 구형보다 이쁘네요
@youngchanpark8166 Жыл бұрын
껍떼기를 이쁘게 해서 기존 플렛폼 이용해 단가 줄여서 옵션 장난질 좀 해 내놓아도 팔리니까 뭐 ㅎ BMW입장에선 예산절감과 동시에 전기차 여러가지 반응도 볼수 있는 애매한 시험차?를 호구한국인들 사주니까 그런거 아님? ㅋㅋ
@sc_rain Жыл бұрын
비엠은 할인가=정가, 출시가=피붙은가격 으로 생각해야 맞는 브랜드라서.. 실구매가 8천만원대라고 보면 나쁘지 않은듯 1억미만 전기차들 중에서는 제일 괜찮아보임
@Turbo832TV Жыл бұрын
할인 1500 이상 해주면 나쁘지 않아 보입니다 ㅋ
@부걸음 Жыл бұрын
ota하나로 rwd가 10배나은듯...
@dlscos Жыл бұрын
실물 보면 전버전 5시리즈보단 고급지게 생기긴 했었음
@xoi00iox Жыл бұрын
전기차로서의 주요 기술들은 현기만도 못하네요... 독일 3사들도 과거의 명성에 잡기술만 더한 수준을 벗어나서 내연기관만큼의 상품성을 가진 차들이 나와주면 좋겠네요~
@김기환-p9u Жыл бұрын
전기차는 5분만타도 토할거같던데 …
@realcast6702 Жыл бұрын
그냥 전기차는 사지말자
@우상가 Жыл бұрын
@@JamesIcardi유럽 전기차 강제 유예 된 걸로 아는데.. 일딴 러 우 전쟁으로 전기가 부족하다는 거 다시 느꼈고 유럽도 전기충전기 인프라가 너무 부족하고 eu에서 분담금 제일 많이 내는 나라 독일 프랑스 2대장이 반대 함.. 이태리도 반대하고 프랑스 독일 이태리도 자국 현기차처럼 브랜드도 많고 주 산업이라.. 유럽에서 떠드는게 자동차 산업이 없는 나라에서 떠드는거 예로 유럽이 아마존 구글 애플 패는게 지들은 그런 회사들이 없고 자본 미국으로 빠져나가니 패서 돈 더 받는거임.. 전기차 앞으로 20년은 더 있어야 한다고 생각 함