BMW i5 test: de elektrische BMW 5-serie

  Рет қаралды 36,813

Autoblog

Autoblog

Күн бұрын

Пікірлер: 59
@RiddleTime
@RiddleTime Жыл бұрын
Het uiterlijk is wel goed geslaagd, blij dat er niet zo'n vertical gril op zit maar weer een horizontale. Inderdaad is die gril op de m versie wat minder.
@tubejorrit
@tubejorrit Жыл бұрын
Vind je? Best een hoge auto, hoogglans zwarte nep-diffusers, lelijke koplampen. De laatste mooie 5 serie is toch echt de F10/F11, de G30 LCI is opzich ook nog te doen.
@RiddleTime
@RiddleTime Жыл бұрын
@@tubejorrit hoe hadden de koplampen er dan uit moeten zien volgens jou?
@LV98.
@LV98. Жыл бұрын
​@@RiddleTime Ik ben het met hem eens. Lelijke koplampen. Komt door de rare vormen. Als het omhulsel nou rechter gevormd was en echte angel eyes in zaten zag het er een stuk beter uit. Lelijkste 5 serie tot nu toe
@_Atomic_impact
@_Atomic_impact Жыл бұрын
12:06 lijkt echt wel hoog en lomp vanuit dit punt. Moet denken aan een enyaq om 1 of andere reden 🤔🤔
@drnprive
@drnprive Жыл бұрын
De BMW 5 Serie is en blijft absoluut de grote vedette van zijn klasse!
@inflatable2
@inflatable2 Жыл бұрын
Ik zie de toegevoegde waarde van de zogenaamde M-modellen bij de i EV's niet echt.. Het is namelijk niet meer alsof je van een 4-cilnder naar een 6, 8 of zelfs 12-cilinder gaat.. Het karakter (en "geluid") van de aandrijving is allemaal hetzelfde, alleen meer PK's terwijl de basisversies al meer dan genoeg vermogen hebben.. Ik zou daarom geen €30.000 extra betalen voor een M60 over de eDrive40.. En beetje jammer dat BMW Nederland € 3000-5000 meer vraagt voor deze auto's dan BMW Duitsland.. Los van de 2% verschil in BTW..
@_Atomic_impact
@_Atomic_impact Жыл бұрын
Nou, als alleen geluid jou beleving geeft, stel ik een vrachtwagen of een tractor voor 😋 nee ik snap je op zich wel, maar er komt wel wat meer bij te pas. Plus elektrisch is op zich een nieuwe ontwikkeling. De toekomst maakt het ongetwijfeld spannender. Er is nog veel ruimte voor ontwikkelingen.
@cornelisvandermarel5172
@cornelisvandermarel5172 Жыл бұрын
..zo lelijk is de 7serie, zo geslaagd is dit design. Prachtige 5serie. 😃
@willem3454
@willem3454 Жыл бұрын
Jammer van het design. Dacht bij het zien van de thumbnail dat het een 2 serie gran coupe was. Het mooie statige design van de 5 serie sedan is er helemaal uit
@lilmoesieable
@lilmoesieable Жыл бұрын
ik vind dit dik!😮
@Victor74391
@Victor74391 Жыл бұрын
Wie een 540 bezit hoeft zich nu minder zorgen te maken over de afschrijving.
@MarcBrDutch
@MarcBrDutch Жыл бұрын
Op youtube staat de ingenieur die de auto ontworpen heeft met een prachtig filmpje. Wouters vraagt zich af hoe, aangaande de uitlaten op de benzine/diesel of hybride motoren zijn die te zien? Op een youtube filmpje uit USA staat al de 530i in de showroom. Uitlaten niet te zien. Volgens de Duitse ing. is alleen de i op de voorgril enige verschil met betrekkingen tot de typen.
@vpnconsult
@vpnconsult Жыл бұрын
Hier worden we hebberig van.
@georgesserpenti9042
@georgesserpenti9042 Жыл бұрын
Mooie wagen; Wouter, wel ff op de doorgetrokken strepen letten.
@onski_ski
@onski_ski Жыл бұрын
Hi Wouter, weer een fijne review maar die fabrieksopgaves over de actieradius zijn natuurlijk kansloos (van de EV's). De gemiddelde BMW-rijder in Nederland begeeft zich graag permanent op de linker baan van een snelweg. Die wil natuurlijk weten wat de range is als je een uurtje of 3 met 130 - 150 per uur naar en van je afspraak gaat. Ik denk dat meer potentiële EV-kopers dat willen weten. Want iedereen kan zien dat die Tesla's zich braaf op de rechter baan begeven tenzij het een Model S is. Die durft 5 seconden lang op de linker baan te rijden.
@thecrow3461
@thecrow3461 Жыл бұрын
Beetje zinloos om de range op te geven voor mensen die (veel) te hard rijden. De WLTP opgave is gewoon een standaard test waar alle rijomstandigheden voorbij komen waar een gemiddelde uitrolt, in de praktijk kom je daar redelijk bij in de buurt tenzij je inderdaad veel te hard gaat rijden maar dat geldt voor auto's met verbrandingsmotor net zo goed.
@yvesvandenbroek6055
@yvesvandenbroek6055 Жыл бұрын
Met mijn iX kan ik probleemloos 130 km/h gedurende 3 uur aanhouden, ga ik van 85% naar 10% …
@fransschilder5113
@fransschilder5113 Жыл бұрын
Waar is dat dubbel beeld goed voor?
@RiddleTime
@RiddleTime Жыл бұрын
Zodat je wouter ziet praten maar ook ziet hoe de weg er uit ziet, dus als wouter het over een bocht heeft dan zie je de bocht ook echt.
@niemme-j8v
@niemme-j8v Жыл бұрын
Ik heb in principe niets tegen elektrisch rijden, maar dat neppe motorgeluid is gewoon te ranzig om te horen.
@o.mulders2584
@o.mulders2584 Жыл бұрын
Design is echt achteruitgang vergeleken met de vorige versie. Vooral die achterkant
@marcgetsenergizedbythis2196
@marcgetsenergizedbythis2196 Жыл бұрын
De montage maakt me duizelig, steeds rood&grijze BMW defaultbeelden tussendoor voegt niets toe, behalve hoofdpijn. Verplicht vanuit BMW?
@presspl4y
@presspl4y Жыл бұрын
DIKKE BMW
@jeroenl4474
@jeroenl4474 Жыл бұрын
Best een mooie auto maar iedere keer dat ik een Autoblog video zie met een EV wordt ik zuiniger op mijn eigen e90 6-cilinder. Rijdt echt ook fantastisch, is snel zat, is luxe, heeft echt leer, een open dak etc. En al die elektronische frutsels die zo nodig van ‘Brussel’ moeten die wil ik al helemáál niet.
@jesperweiland
@jesperweiland Жыл бұрын
Probeer het eens, het zal je verrassen.
@DamonBMW
@DamonBMW Жыл бұрын
@@jesperweiland Geprobeerd, negatief verrast. Stond er helemaal voor open maar het is het gewoon NIET. Als je een BMW wilt voor waar BMW voor staat moet je geen nieuwe aanschaffen en al zeker geen elektrische versie. Het werkt allemaal prima, maar het is heel ver van waar BMW voor staat.
@jesperweiland
@jesperweiland Жыл бұрын
@@DamonBMW Wellicht pech gehad, anders kan ik het me niet voorstellen. Maar geniet er van 🙂
@LV98.
@LV98. Жыл бұрын
​@@jesperweilandVoor mij hetzelfde als voor hem. In alle versies gezeten maar het voelt een stuk minder premium allemaal aan dan de F en E generatie
@jesperweiland
@jesperweiland Жыл бұрын
@@LV98. Oh dat kan, ik had het meer over EV’s in algemenere zin
@Overdiedaf
@Overdiedaf Жыл бұрын
Die geluidjes 🤦🏽‍♂️
@wjeurs
@wjeurs Жыл бұрын
Ik moet hem nog in het echt zien, maar op foto en video vind ik het maar niets. Vooral die hoge zware vrachtwagen voorkant met nieren die boven de koplampen uitsteken... oogt niet alsof lekker rijdt, alles is zwaar groot lomp en massief
@herbayum76
@herbayum76 6 ай бұрын
De presentator heeft een hoog Thierry Baudet gehalte...dat verveelde know it all toontje...
@LeonBold
@LeonBold Жыл бұрын
Aan een electrische auto heb je geen onderhoud wouter. remblokken gaan 100 tot 150k km's mee. olie van de versnellingsbak achter de electro motor is 1x bij 160km. voor de rest gewoon laden, wassen en rijden.
@lw2537
@lw2537 Жыл бұрын
Je moet een BMW altijd in het ‘echt’ zien. Dat is anders dan op een plaatje of op een video. Dan pas oordelen!
@gethijsterd4325
@gethijsterd4325 Жыл бұрын
Toch bijzonder hoe de EU de elektrieke modellen de koper oplegt. Een 520i, 520d (gelukkig is deze er nog), plug-in hybride of totaal elektrisch. Terwijl er ook andere hele smeuïge andere uitvoeringen van de 5 leverbaar zijn.
@stfu6397
@stfu6397 Жыл бұрын
Merken proberen ons zo hard te verleiden met die grote PK's, alsof dat alles is en we allemaal dan elektrisch willen rijden. Grote gimmick die elektrische hokken.
@jesperweiland
@jesperweiland Жыл бұрын
De EV aandrijflijnen zijn superieur.
@thecrow3461
@thecrow3461 Жыл бұрын
Eindelijk weer eens een auto van BMW waar je niet spontaan oogzweren van krijgt. Deze ziet er best wel weer fraai uit. Dat nep 'motorgeluid' moet overigens wel echt heel erg dood. CW waarde is wel erg netjes en zal zeker helpen met de range.
@janvignoble
@janvignoble Жыл бұрын
En weer een versie met dat afgrijselijke privacy glass. Alsof normaal niet meer bestaat. In topic: fraaie auto
@pz2421
@pz2421 Жыл бұрын
bij minuut 07:00 de nieuwe 7 serie 😂
@AmsterdamSam
@AmsterdamSam Жыл бұрын
toppunt van de auto industrie was 2018, gaat allemaal achteruit zo te zien.
@utb8536
@utb8536 Жыл бұрын
Not electric😢
@thecrow3461
@thecrow3461 Жыл бұрын
Gelukkig wel! Ik begrijp echt die fascinatie voor die ouderwetse verbrandingsmeuk niet, als je eenmaal EV gereden hebt voelt een verbrandingsmotor echt als lompe onbehouden vervuilende en achterhaalde techniek. Get used to it!
@hoiheyhoi5343
@hoiheyhoi5343 Жыл бұрын
Nog nooit z,n domme reactie gelezen. 😂😂😂😂😂
@utb8536
@utb8536 Жыл бұрын
each with their own taste, I understand what you mean, I have driven many electric cars, a car according to my taste must be heard, felt and convey something, ev cars are the complete opposite, and in the case of some very fast ones, their weight affects its handling and dynamics, I don't say it, the people in the press say it! As for charging, you must stop charging them, the phone also annoys me, but let's charge the car would be to much for me!
@PTGjasper
@PTGjasper Жыл бұрын
Het blijft een walgelijk lelijke radiator op autobanden kies je voor een BMW heb je echt geen smaak!! Overigens jammer dat ze Anno 2023 nog steeds geen oplossing hebben gevonden tegen het lekken van het knipperlicht vloeistof... snap sws niet dat die rijdende radiators de weg op mogen...
@TheoStros
@TheoStros Жыл бұрын
Ik ben benieuwd waar jij in rijdt.
@niemme-j8v
@niemme-j8v Жыл бұрын
Goede argumenten, ik ben overtuigd.
@lianedewaele7913
@lianedewaele7913 Жыл бұрын
In Knokke zie je toch veel bmw's staan aan de zeer mooie villa's!Wie heeft er dan eigenlijk geen smaak?
@olivierb9091
@olivierb9091 Жыл бұрын
@@lianedewaele7913 Knokke lijkt mij toch niet echt een plek waar men smaak heeft
@Joe-born1986
@Joe-born1986 Жыл бұрын
Eerst🇧🇪🇧🇪🇧🇪
@stfu6397
@stfu6397 Жыл бұрын
Boeit niemand
@r.dvanderveen9150
@r.dvanderveen9150 Жыл бұрын
Elektrische rotzooi
10.000 KM IN DE BMW I5 TOURING, HOE BEVALT DAT?
12:28
Werner Budding
Рет қаралды 15 М.
Война Семей - ВСЕ СЕРИИ, 1 сезон (серии 1-20)
7:40:31
Семейные Сериалы
Рет қаралды 1,6 МЛН
BMW 530e (G60) rijtest: beter dan de i5?
22:12
Autoblog
Рет қаралды 20 М.
all-new BMW 5 Series driving REVIEW! i5 M60 AWD vs eDrive40 RWD
50:44
Inside German Best Factory Building the Mighty Porsche 918
17:20
De nieuwe BMW i5 is niet overal de beste in, maar rijdt geniaal | HUGE Car Guy Review
19:03
Roland Tameling - HUGE Car Guy
Рет қаралды 22 М.
New BMW 5 Series review - still the best?
23:44
carwow
Рет қаралды 1,9 МЛН