BMW i8 サーキット&ハンドリング|丸山浩の速攻カーインプレ

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BMWから送り出されたハイブリッドスポーツカー、i8。
斬新な流線型フォルムは近未来的な雰囲気を漂わせています。
ガソリンエンジンは3気筒1500cc、見た目とは裏腹に少々控え目な印象を受けますが、これにターボ&電気モーターを組み合わせることでトータルの最高出力362馬力を発揮。カーボンボディで実現された約1.5tの軽量な車体を併せ持ち、鋭い加速力が魅力です。

Пікірлер: 17
@user-xj1vf6in7c
@user-xj1vf6in7c 9 жыл бұрын
BMW i8電気車ですねBMW iシリーズを商用化するためにプロジェクトをし、i3を初めて生産に成功しました。 近代i3とi8は少し距離を置きたいです。 i3はエコ素材、50:50を合わせたバランスまで最高出力170km魔力は160hp、そして純粋な100%、電気自動車だが、i8は、電気車でもあるが、ガソリンエンジンを搭載した電気自動車です。 近代燃費が良くないことで英国トップギアで出ました。 とにかく結果はいいから。そして映像拝見しました
@SuperTypeRR
@SuperTypeRR 4 жыл бұрын
狭い公共駐車場で隣に車がいたら乗り降りできないな… BMWはこの車にこそ車外から車を遠隔操作できるリモートコントロールパーキングをつけたほうがよいと思うな…
@ts1794
@ts1794 5 жыл бұрын
先日 試乗させていただきました。運転は、普通に走れます。スポーツカーみたいに身構えなくてもいいのがうれしいです。パーキング時のドア開閉だけネックですね。加速は自分の35GT-Rより100km/hまでならi8の方が早く感じます。
@God__Enel
@God__Enel 8 жыл бұрын
スタートした時のブン!ブン!ブンって音を毎回聞かないといけないのかな。 これ毎回聞いてたらうっとおしくなってきそう。音消せないかなー
@saidbysaid7531
@saidbysaid7531 6 жыл бұрын
消せますよ
@hanzoom5057
@hanzoom5057 7 жыл бұрын
カッコいいな
@user-su8xe2zx6j
@user-su8xe2zx6j 5 жыл бұрын
すみません!バッテリの走行があんまり持たないで聞いてましたか、 EGのみの走りはどんな感じですか?
@tigerwoods2388
@tigerwoods2388 5 жыл бұрын
えっi8ってmidship何ですか?
@tattsun999
@tattsun999 9 жыл бұрын
キターーーーー
@user-qv2wg5gx6n
@user-qv2wg5gx6n 6 жыл бұрын
エンジン音がね。
@spoofing
@spoofing 6 жыл бұрын
音と速さが違うとかっこよくないっての分かるわぁ 音だけブオーーーーーン!!ってならしてるのに一般道を50kmぐらいで走ってるの見ると正直ダサい
@MrMantisama
@MrMantisama 6 жыл бұрын
わかる。 青と同時にけたたましくシフトアップしていく爆音車が、同時スタートした爺さんの軽と同じように加速していくのを見ると、う~ん…ってなるw
@wentworth408
@wentworth408 5 жыл бұрын
spoofing 音消せば良いだけじゃん
@masakim55
@masakim55 5 жыл бұрын
普通に、新世代のスーパーカーを造ったんなら、エンジン音の演出は要らないんやない? この外観なら、逆にシーンと加速する様が、一番カッコイイのではないかな? ランボやフェラーリみたいに、市街地で無駄なブリッピングして皆様に迷惑を掛けるような世界観は、そろそろ廃れるべき。 静々と走ってきて、smartに下りて来て振舞う様がカッコイイ!ってのも、あって良い筈です。
@naginagi27
@naginagi27 8 жыл бұрын
少しは黙ってくれないのかよ。 純粋に音だけが聞きたい。
@jjlungbz
@jjlungbz 8 жыл бұрын
音だけの動画ならすぐ見つかりますよ
@user-kr4pv2ev3h
@user-kr4pv2ev3h 7 жыл бұрын
電気的に作った音を聞いてもね???   所詮1500CCのエンジンだっちゃ
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