BMW IX40, обзор, тест запаса хода в наших реалиях и замер 0-100км/ч

pranamat.com/d... с промокодом “drivedose” будет специальное предложение до конца декабря.
Видео продакшн: www.kkgroup.lv
Реклама и сотрудничество: [phone], [e-mail]
Наши соцсети
Инстаграм: / drivedose
Тик Ток: / drivedose

[@sergejevsr]

Спасибо!

[@luckyjack7555]

А че по подвеске? Жестко/мягко? Внедорожные способности для рижских сугробов?

[@eurodoll_mag]

Неблагоприятные условия - это минус 20, минус 30. А минус 5 - это прекрасная погода.

[@DriveDose2023]

Для электро, ниже ноля это потери!

[@edwardvargus4155]

В Риге снег и гололед - катастрофа национального масштаба))😂 Они не знают что люди по полгода в -20 живут.

[@electro4838]

​@@edwardvargus4155этой зимой в Питере 1.5 месяца было -25 днём и -29 ночью , машина ночью стояла на улице , утром на 100% показывала 250 км , в реалии проезжала 220 , в сложных условиях глубокого снега 200 км , что на день за глаза и за уши , учитывая мои пробеги ... эксплуатирую с ноября месяца , ничего кроме удовольствия !

[@aixdentist9568]

Это для вас -20 неблагоприятные условия А для него минус 5. Я сейчас в Лапландии и здесь-38 не благоприятно. В Испании плюс 10 неблагоприятно. Вам это сложно понимать?

[@ToxaYak]

Хороший обзор! не хватило информации по ходовым качествам. Как он в сравнении хотя бы с гибридным G05, который недавно был на канале? Дух БМВ есть? Ощущение качества?

[@DriveDose2023]

Спасибо за комментарий! Принял к сведению!

[@DriveDose2023]

Думалось что все все уже сказали и идея была сделать уклон на применимость авто.

[@kr_3_90]

Ieteikums, ja sanāk pafilmēt modeli ar lielāko bateriju - vairāk prasās informāciju par automašīnu - gaitas īpašībām, skaņas izolāciju, komfortu, salonu, u.c. Savādāk sanāk, ka lielākoties tiek apspriests tieši patēriņs, kas nav pati svarīgākā lieta automašīnai.

[@AS-dn8lv]

Sprieźot pec ta, kapec lielaka daļa aiditorijas neperk EV. Tas ir tieši neticiba bačam nevis skaņas izolacija. Visi jautajumi noved pie viena - “ vai var 1000 nobraukt ar 1 uzladi” “cik ilgi jalade??” Kad paši brauc lidz 100 km dienā parsvarā

[@DriveDose2023]

Paldies par ieteikumu! Mēģināsim vairāk pastāstīt arī par mašīnu turpmāk.

[@KK-GROUP]

@@AS-dn8lv​​⁠​⁠​⁠​⁠​⁠​⁠gluži 1000km grūti nobraukt arī ar benzīna vai dīzeļa automašīnām, protams ir reti gadijumi, kur bāka ir 100L un motors ekonomisks, bet EV kuriem ir 350+ HP, ir arī jāsalīdzina ar vienlīdzīgiem benzīna mašīnām, viņas arī nevar nobraukt ne tuvu 1000km…. Personīgi es ikdienā braucu ar Tesla model 3 performance, kuram ir 75kw battereja, ar pilnu uzlādi (100%) rāda 470km range, vasarā var nobraukt +/-350km, ziemā vel testēju, bet pēc sajūtām liekas ka knapi vari 200km nobraukt, bet piemēram ja tu pie sevis mājās vari atstāt mašīnu lādēties, tad no rīta vienmēr tev būs pilna batereja, un ziemā tos pašus 200km vari nobraukt par +/-18€ protams atkarīgs cik elektrība maksā (es skaitiju 0.25€). Vasarā ar to pašu uzlādi vari jau nobraukt 350km tad par tiem 18€ jau liekas ekonomiskāk, bet ņemot vērā ka man ir 515hp, es domāju ka benzīns būtu dārgāks tik jaudīgai mašīnai.

[@TheAShkins]

​@@AS-dn8lv nē, tādus jautājumus uzdod tie kuri negrib pirkt un meklē attaisnojumus. Tie kuri grib EV tas patēriņš nemaz tik ļoti neinteresē. (Man ir 2 ev)

[@igorossa304]

Отличный обзор!

[@DriveDose2023]

Спасибо 😉

[@electro4838]

В обзоре много неточностей и неподготовленности , не включен ЭКО режим , а для эксплуатации зимой это очень актуально , не установлен режим поездки на зарядную станцию , соответственно не прогрета батарея , неправильно озвучена ёмкость батареи , 76.5 кВт час брутто и 71 кВт час нетто , не рассказали о тепловом насосе , расход большой это да , но причина в весе , 2.360 кг очень много , из-за этого и большой расход , летом он кстати 22-23 кВт час, до Теслы далеко , далеко даже дл VW , с его 15 кВт-ным расходом

[@DriveDose2023]

К сожалению 40ix не может принимать быструю зарядку, это заложено заводом! Поэтому грей хоть перегрей, ничего не поменяется. В пике он может взять до 150kw. Зачем мне ставить эко режим, если я на нем не езжу?? Я показал как происходит в реальной жизни, а не читерской! Надеюсь вы понимаете, что между 76,5 и 75 нет никакой существенной разницы!

[@electro4838]

@@DriveDose2023 она прекрасно принимает заряд на 150 кВт , точнее на 140 , только надо за полчаса включить в меню режим поездки на ближайшую станцию , тогда машина начнет прогревать батарею , то есть готовить её к зарядке , что не было сделано , из-за этого и 65 кВт приём , а в действительности она и по паспорту и в реальности заряжается за 36 минут , проверено неоднократно...в отличии от неё Тесла греет свою батарею постоянно , и даже ночью , из-за чего батарея очень быстро садится , то есть если Теслу бросить зимой на месяц на улице , когда Вы вернётесь будет ноль , и скорее всего даже сядет малая батарея , сдесь такого нет , я бросал на неделю зимой при -25 ° , потеря 2% , у неё и у Теслы разные технологии прогрева батареи

[@electro4838]

@@DriveDose2023 эту тему очень интересно преподносит ваш коллега из Германии , Тесла-странник , посмотрите , узнаете много чего интересного...

[@FIYVAPROLDJE]

​@@electro4838 у теслы можно отключить режим Centry. можно вообще отключить питание в пункте "защита и безопасность". я постоянно в командировке езжу и оставляю машину на неделю на две, и зимой и летом, разряд конечно есть но в пределах 1 - 3%

[@electro4838]

@@FIYVAPROLDJE я тоже уезжал на 3 недели в июле , приехал - потерь нет вообще , потому что прогрев батареи включается принудительно ,

[@lottomania7573]

В пуховике 22 нормально.

[@vlmxs]

После мойки ProBro всегда проверяйте не оторвало ли номерной знак ;) не первый раз вижу там людей с оторваным номером

[@DriveDose2023]

Будем знать, спасибо!

[@electro4838]

После мойки на морозе только одна проблема - не отпускаются стекла , примерзают , это решение по бескаркасным окнам для зимы крайне неудачная

[@АнтонКоняев-з8е]

Если включить навигацию к зарядной станции, то машина разогреет батарею и заряд будет быстрее. А почему до 100 % решили заряжать? есть же рекомендация до 80-90%

[@DriveDose2023]

Только она не знает большинство станции:( Тесла жестко рекомендует 80-90%, бмв не настаивает. И если ее заряжать до 80%, просто не доедешь до точки

[@electro4838]

Насколько видно из обзора заряжали её током 32 ампера , я заряжаю 20 или 24 ампера , что вполне хватает , к утру в любом случае будет готова , и таким током можно заряжать до 100% ...

[@vasylnalukovyy6405]

Супер чітко і коротко)))

[@ud_kanal]

Сегодня ездил с расходом 22-24kw на Model 3p. На улице минус 4

[@DriveDose2023]

Звучит совсем не много

[@vlmxs]

кстати, теслу продали?

[@vk5218]

она в реале не показывает меньше 36 квт/ч расхода и ее хватает на 200 км это потолок

[@afansandin]

Покупай микрофон (петличный микрофон) Звук очень местами тихий ;-)

[@DriveDose2023]

Купил:)

[@АленаАлена-ц7я]

Добрый День ! Зачем же Вы не разобравшись врете зрителям ? 😢 Вы не нашли нужную функцию на мониторе чтоб зарядится на быстрой зарядке , и заявили о том что нет возможности заряжаться на быстрой зарядке… А то что мерзнут ноги это вообще пипец…это авто греет идеально , что б не мерзли ноги надо было внимательно смотреть и выставить все нужные функции… Я второй год катаюсь на таком автомобиле , все супер, заряжаюсь на быстрой зарядке за 40 минут , работает идеально, ноги не мерзнут, разгоняется согласно заявленному, проезжает заявленное по честному!!! Идеальный электромобиль ❤❤❤❤

[@DriveDose2023]

Спасибо за комментарии. На этом канале никто не врет, показана суровая реальность. В обычной, нормальной ситуации, на климат контроле выставляется только температура и авторежим, другие манипуляции не требуются, если вы посмотрели все видео, то я там сказал, что отогреться смог, только направив поток вниз и поставив 22градуса. По поводу зарядки, все как есть, к сожалению по техническим характеристикам это авто не способен принимать зарядку свыше 150квт. Поэтому если вы пишите что за 40 мин заряжаете авто, уточняйте со скольки до скольки в % :) И к сожалению в эту погоду, он никак не проедет заявленные км. Разгон мы мерим специальным прибором, тут нет смысла оспаривать. Все конкретно и по факту. Мы прекрасно разбираемся в электро теме. Если вы досмотрели видео до конца, вы должны были видеть что несмотря не на что-нибудь, мне этот автомобиль нравится. Каким бы фанатом БМВ я не был, к сожалению в электро теме БМВ далеко до совершенства.

[@АленаАлена-ц7я]

@@DriveDose2023 Нет желания Вам доказывать , все далеко не так как Вы рассказываете! У этого автомобиля много прекрасных преимуществ о которых вы ничего не сказали в своем видео! К сожалению !

[@крейзимакс-я1э]

Машина 🔥

[@electro4838]

​@@DriveDose2023Вы не разобрались в технических характеристиках , скажем так - не совсем подготовились к обзору ! 1. По паспорту зарядка током 150 кВт 36 минут , и они не врут , всё так и есть , после в меню надо было выставить что едите заряжать , и машина подготовит батарею к быстрой зарядке , кроме того , в зимний период эксплуатации надо выставлять режим эко , он очень экономичный и при этом не страдает ни разгон , ни температура в салоне , соответственно и проехали мало...

[@Carplay992]

А как же китайские за три копейки, которые 3.5 до 100 едут по типу Зикра? 😀😀😀 Русскоговорящие всех сейчас пересаживают на Китай в снг. Вы что думаете ?

[@DriveDose2023]

У нас таких нет, европа думаю долго будет сопротивлятся. Зикер и Li очень интересно затестить

[@sergeibeliaev5001]

В Голландии уже зикр продается. Я думал купить. Но всё же выбрал Модел S. 😂

[@vlmxs]

тачка реально не красивая :D

[@vlmxs]

спасибо за обзор!

[@ВиталийЗлобин-я8ю]

Это станция не выдает больше а не машина …

[@DriveDose2023]

Почему так думаете?

[@ВиталийЗлобин-я8ю]

Где я живу даже в приложении станции показывают одно а по факту когда ставишь на зарядку ровно в два раза меньше … допустим 22 кВт станция по факту выдает 11:(

[@DriveDose2023]

Да, но есть авто, которые берут там 146-148kw.

[@АнтонКоняев-з8е]

если это медленная зарядка, то в авто у Вас значит инвертор на 11 кватт, а не на 22. Обычно это опция за доплату@@ВиталийЗлобин-я8ю

[@Gren_RU]

Информации на 5 минут, а растянуто …. Снимали на пуговицу что ли? Ну а про 150kWt …. смотрим архитектуру этого авто и учим физику

[@DriveDose2023]

Спасибо конечно за загадочный комментарий, на видео все по факту, а не по теории

[@Gren_RU]

@@DriveDose2023 все же нужно иногда читать спеки прежде чем удивляться Fastcharge Power (10-80%) 102 kW DC

[@DoctorBenz]

Мне кажется БМВ и Мерседес надоело соревноватся что круче 140-39 124-34 201-30 и тд и тп...и решили а кто сделает авто уродливее и вуалья ix xm i7...eqs,eqe....

[@DriveDose2023]

:))