Uzupełnieniem filmu jest opublikowany na łamach MMMK materiał - dostępny w całości pod tym linkiem: motocyklista.eu/portfolio/bmw-...
Пікірлер: 32
@bartekkubacki48632 жыл бұрын
Mam k1 w tym malowaniu. Motocykl fantastyczny. Jedzie wspaniałe. Trochę leniwie ale za to przy prędkościach ponad 200 jest bardzo bardzo stabilny. Moje marzenie z dzieciństwa spełniłem w tym roku. Cudowny
@RobertSmith-iv7jc3 жыл бұрын
Podobał mi się jak wszedł do sprzedaży i wciąż robi wrażenie
@ostrowski46002 жыл бұрын
Piękmie opowiedziane i ukazane. Dzięki za bogactwo szczegółów rozwiązań technicznych. Po Twoim filmie jestem przekonany, że ten pojazd nie powinien nazywać się motocyklem. To jakby inna liga pojazdów niż zwykły motocykl szczególnie biorąc pod uwagę to kiedy powstał.
@hubertkania35983 жыл бұрын
Pamietam jak wszedl na rynek kosztował ponad 20tys. Marek.To był szok,cena Golfa,może dlatego pozostał mi tak dobrze w pamięci .Wspaniala maszyna!
@mototvwojtekinglot69053 жыл бұрын
Wspaniały motocykl. Przeczytałem w czasopiśmie ale dziękuję za super uzupełnienie w formie filmu .Pozdrawiam Serdecznie.
@mareklimanowski6872 жыл бұрын
Już wiem kiedy powstała dwumasa 😉
@robertrojewski80443 жыл бұрын
piekna polszczyzna...motocykl tez piekny oczywiscie,pozdrawiam
@mikoajw60623 жыл бұрын
piekny pokaz mozliwosci kontruktorow przypomina mi sie film le mans 66 kto ogladal to wie wybitny film dla mislonikow motoryzacji nie dosc ze jest to sam w sobie mega dobry film najlepsi aktorzy to jeszcze ta droga od mechanikowania do konstruowania wyscigowki wyprzedzajacej swoje lata i najlepsze chec pokonania ferrari ktory byl mistrzem kto nie widzial polecam to nie bedzie stracone ponad 2 godziny i nawet łezka w oku sie zakreci na 100%
@Jupiter7673 жыл бұрын
Tablice rej. Tomaszów Mazowiecki - mieszkam tu całe życie, zastanawiam się czemu nie widzialem tutaj k1... (pomijam, że nikt nim nie jezdzi pewnie na codzien,no ale...)
@motocykleiiwojny14233 жыл бұрын
Ciekawy wygląd, ciekawa konstrukcja no i niezawodny motocykl. Prawdziwy klasyk którym można na robić również dzisiaj fajne wypady w Polskę. Naprawdę rzetelnie przygotowany materiał z dużą ilością ważnych informacji. Nie wiedziałem że K100 i K1 tak bardzo się różniły.
@MMMK-tv3 жыл бұрын
To na prawdę piękny motocykl. Zafascynował mnie zaraz jak się ukazał. Kawał porządnej inżynierskiej roboty. Świetna technika i piękny kształt. Dziś często mamy niezbyt ładne kształty mechanicznych podzespołów poukrywane pod krzykliwą obudową o kształtach nakreślonych ręką rozgorączkowanych stylistów / marketingowców czujących presję pokazania czegoś nowego. K1 (oraz K100) zachowują konstrukcyjną elegancję. Można cieszyć oko kształtem ich nadwozia ale i wyglądem mechaniki.
@REBEmww3 жыл бұрын
Nie jest niezawodny, wydech pęka na spawaniu od wibracji, gumy airboxa parcieją i nie da się zsynchronizować przepustnic, separator oleju w airboxie ma wadliwa konstrukcje i sie zapycha, wał kardana we wczesnych wersjach był osłabiony i przy nieserwisowaniu go za bardzo potrafił strzelić, regulacja zaworów na 16 popychaczach szklankowych gdzie je się całe wymienia, jest dość kosztowna, no i znalazłbym pare innych rzeczy, typu przestarzała konstrukcja tylnego amorka, przez co dość buja, kierownica jest strasznie wąska i należy ją zmienić, wszystkie rzeczy można zmodyfikowac i poprawić ale potrzeba do tego wiedzy. Mam k100rs 4v z 91 od 10 lat i to jest ten sam model tylko bez tych gustownych owiewek. Poki co ma 150 tys km.
@motocykleiiwojny14233 жыл бұрын
@@REBEmww Dzięki że podzieliłeś się swoimi uwagami, moja wiedza się powiększyła o tym modelu. Ciekawy jestem opinii innych użytkowników.
@zbigniewkozlowski27493 жыл бұрын
Piekna bestia pozdrawiam Zbyszek Canada najlepszego zycze dzieki
@jakubrejdak69463 жыл бұрын
Witam, ciekawy film. Posiadam, Hondę CB550 Four z 1976 roku. Motocykle z tej rodziny robiły furorę w Europie i USA w latach 70tych, w Polsce raczej niedostępne. Jedynie w BOR było kilkanaście sztuk. Zapraszam do województwa świętokrzyskiego :)
@przemysawpiorkowski93703 жыл бұрын
Drogówka też takie miała, jest w 07 zgłoś się na przykład, odcinek 4.
@jjcale1976 Жыл бұрын
Jeśli wierzyć w plotki, kanał ma przestać istnieć 😱 Kanał bez reklam, ukrytych promocji, keszbeku, mubi, i reszty tego gówna które łykają interesowni... No cóż pozostaje oglądać po raz kolejny stare odcinki😐Twoje programy to prawdziwa uczta dla motocyklistów (i nie tylko) Dziękuję i pozdrawiam.
@MMMK-tv Жыл бұрын
Witam. Filmy będą sobie tutaj wisieć. O motocyklach nie robię już od prawie roku. W planie mam zrealizować tematy techniczne z listy i na tym zakończę. Raz na jakiś czas może coś w wentylu wrzucę. Dziękuję i pozdrawiam!
@mirrootka6063 жыл бұрын
wygląda jak bolid z komiksu s-f. Super a będzie jescze lepiej !!!
@ApoloniuszMusialek2 жыл бұрын
Fajny klasyk. Kosmiczny nawet w dzisiejszych czasach. Mógłby u mnie stać. Szczególnie, źe mam jego mlodszego brata K1100LT. Wiele maja ze soba wspolnego.
@motoirek59083 жыл бұрын
No to że ten motor wyprzedził swoje czasy to co do tego nie mam wątpliwości A jakie oceny będzie osiągał Powiedzmy za 10-15 lat jakie bardzo wysokie moim zdaniem
@patrykturbo23 жыл бұрын
Maszyna wszech czasów
@bartekkubacki48632 жыл бұрын
Mam taka
@mirrootka6063 жыл бұрын
EXUP i YZF 1000
@dzik200sx3 жыл бұрын
Posiadam Yamahe gts 1000a tam to dopiero kosmos chyba do dzis nic tego nie przebiło jezdzi na codzien nic tam nie chuchane a chodzi jak trzeba ostatnio wracałem nim z pracy jak było oberwanie chmury w Augustowie
@mackoGD3 жыл бұрын
Maszyna piękna. Chciałbym się kiedyś przejechać takim. O posiadaniu nie wspomnę
@jarosawnocny59513 жыл бұрын
Cześć mam ładną Hondę CBR1000F Z 1989roku moze zrobisz filmiki o tym klasyku myślę że zachowasz swój charakter kanału
@MMMK-tv3 жыл бұрын
Witam. Bardzo ciekawy motocykl. Bez wątpienia wart uwagi. Jaka lokalizacja? Może być info na redakcja@motocyklista.eu Dziękuję za propozycję.
@wearemotorhead47473 жыл бұрын
8241 przejechane...
@alexr61353 жыл бұрын
Jak to w bmw wszystko zbędnie pokomplikowane , dlatego nie mógł mieć długiego żywota .
@MMMK-tv3 жыл бұрын
Żywotność była i jest jednym z najważniejszych atutów tych motocykli. Nie jestem wielbicielem tej marki, ale pragmatyzm Niemców nie sposób jest nie docenić.
@alexr61353 жыл бұрын
@@MMMK-tv Chodziło mi bardziej o żywotność modelu. Natomiast dzisiaj utrzymać to w sprawności , chyba nie możliwe.