BMW M2 COMPETITION CHE SUONA COME UN ASPIRATO??

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6 ай бұрын

L'upgrade di oggi è molto interessante e gustoso per tutti coloro che vogliono qualcosa di unico e particolare sulla propria BMW M2 COMPETITION!
In abbinamento il tuning ha previsto un'aspirazione completa in carbonio ed elettronica motore/cambio rivista!
PS perdonate un montaggio approssimativo ma è il meglio che ho potuto fare per non tardare ulteriormente l'uscita :(
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Пікірлер: 52

@constantinmihai2067 6 ай бұрын

Credo sia il sound più bello mai sentito su una M2. Gli scoppiettini e tutti quei botti non mi sono mai andati giù, e quel sound così pulito ma aggressivo allo stesso tempo ricorda un pelo il v8 della e92. Complimentoni al proprietario, hai tanto gusto!

@stefanoorlandi2934 6 ай бұрын

Bellissima estetica e sound davvero fenomenale buona serata Fabio

@kurotheblack 6 ай бұрын

Grandissimo Fabio!! Come sempre d’altronde! E che sound 😮

@valentinoforcone9659 6 ай бұрын

Bravo Fabio ottimo lavoro come sempre, ma sarebbe bello vedere i tuoi video piú spesso.

@marcomuto5867 6 ай бұрын

Ma te lo fa lo sconto Regazzon? Eccellente lavoro come sempre 👍👍

@stefanoFitness 6 ай бұрын

Grandissimo come sempre🔥🔥🔥

@Fabio-yd5ee 6 ай бұрын

Lavoro eccezionale, macchina stupenda, ma il dettaglio delle fascette vs le saldature fa la differenza tra fare un lavoro ottimo, ci mancherebbe e la perfezione…. I dettagli fanno la differenza e solo chi ha la passione ed il rispetto sulle passioni altrui, le ns auto, può capire. Grande Fabio, tanta stima ti meriti

@andreaferrario6199 6 ай бұрын

Bravissimo, complimenti! (Anche per il "gattone"!)

@avvo2288 6 ай бұрын

Grande Fabio! Comunque il video l'avrei guardato lo stesso 😂

@teoteo9021 6 ай бұрын

Con i giusti componenti e la giusta ricalibrazione, si ottengono risultati incredibili, ottimo lavoro 👌

@GIULIO_RADICATI 6 ай бұрын

Spettacolo❤️‍🔥

@pipsfishing3257 6 ай бұрын

E' la prima volta che ti vedo quasi impaurito quando la provavi ... poi con la trazione post. non penso che le provi tutti i giorni ... grande Fabio, peccato siamo lontani (Toscana) altrimenti ti venivo a trovare ...

@davideboschi5716 6 ай бұрын

Che spettacolo la m2 competizion troppo bella cazz 511 hp grande Fabio video Strabello ciao alla prossima

@danielemanferdini6116 6 ай бұрын

Sarà natale con tutta quella merce meravigliosa da scartare ❤

@Lore.75 6 ай бұрын

Mamma che missile 😍

@Skaliper 6 ай бұрын

Gg per le fascette stavo proprio pensando che erano inguardabili sui terminali

@federico5722 6 ай бұрын

Ciao Fabio, Complimenti come sempre per il canale, per la passione e per la professionalità. Avrei una curiosità a cui penso che solo tu potresti dare una spiegazione. Ci sono alcune auto stock per cui mi sorge un dubbio, mi spiego. il calcolo di solito per ricavare la potenza è "massimo numero di Newton metro moltiplicato per i relativi giri al minuto in curva di coppia, il risultato diviso per 9550" Prendiamo un esempio di auto disponibile in 2 configurazioni di potenza, pari cilindrata, motore aspirato e senza variazioni meccaniche. due Volvo S60 del 2007 con cambio manuale a 5 rapporti di medesima rapportatura, motore 2435cc 5 cilindri benzina disponibile con 140cv o 170cv (103 e 125kw) Il primo ha una coppia di 225nm a 4500 g/min mentre il secondo ha 230nm di coppia a 4500g/min. In questo caso, calcoli alla mano uno dovrebbe avere 106kw (144cv) anzichè 140cv mentre il secondo 108kw (146,8cv) anzichè 170cv dichiarati. il primo indica però 140cv a 4500g/min mentre il secondo 170cv a 6000g/min Nella realtà delle cose (già provato) partendo in quarta da 100km/h e affondando fino a 200km/h la "170cv" ha un vantaggio veramente minimo e impercettibile. La velocità massima da gps è di 213km/h per la prima e 218km/h per la seconda. Indubbiamente i 30cv di differenza non sono presenti. Che sia stata una trovata commerciale per defiscalizzare un modello favorendone le vendite oppure c'è qualche spiegazione tecnica? Per quale motivo la potenza massima di un benzina viene dichiarata nel primo caso a 4500g/min mentre per la seconda più verosimilmente a 6000g/min. Mi piacerebbe una spiegazione, ne sarei profondamente affascinato.

@leocasa2630 6 ай бұрын

Come al solito ottimo video e auto fantastica che vuoi di più ? 😅😅😅

@rexsauzer7605 6 ай бұрын

Una belle più belle opere che hai fatto su questa M2 !!! 10 e lode 💯💯💯

@simone.a 6 ай бұрын

Buongiorno Fabio seguo il tuo canale da qualche settimana, mi chiedevo se hai mai provato a elaborare motori Toyota per lo stage 1.. nella fattispecie l'ultimo 2.0 4 cilindri diesel prodotto, da 126cv ..è vero che non sono facili di centrina? Come risolvi con loro? Grazie se vorrai rispondermi

@stefanocasu4340 6 ай бұрын

Perché questo video ha cosi poche views?? È un opera d’arte la macchina, ed anche te stai raggiungendo davvero livelli alti a livello di montaggio video! Grande grande grande!

@PowerKingChiptuning 6 ай бұрын

Eh purtroppo va cosi 😭

@stefanocasu4340 6 ай бұрын

@@PowerKingChiptuning maledetto algoritmo 😅

@ivandepellegrini5287 6 ай бұрын

Numero uno 👍

@claudioeliantonio2633 6 ай бұрын

Non mi aspettavo niente di meno. Ok❤🎉❤

@iu5hju 6 ай бұрын

Buongiorno, sono d'accordo con te per la necessità di usare benzina di qualità nei motori ad alte prestazioni. C'è un interessante video sul canale "Pilotando" che parla di benzina, ti invito a guardarlo con attenzione. Stefano di "Magigas" è un luminare sulle benzine e spiega con parole chiare tutte le attenzioni che dobbiamo avere quando facciamo il pieno. Non farti forviare dal fatto che si parla di benzina per aerei, gli aerei in questione sono "ultraleggeri" che per ragioni di carattere commerciale DEVONO poter usare benzina erogata dalla pompa. Aspetto un tuo commento dopo la visione!!

@pierfrancescotriboulet3785 6 ай бұрын

bel micione!

@robertolucatello819 6 ай бұрын

6 un fenomeno Fabio

@vismo93 6 ай бұрын

Auto favolosa quanto nervosa provata manuale e devo dire che è davvero cattiva chissà questa con tutti quei cavalli😮

@soapmactavisshhh 6 ай бұрын

la mia auto preferita di sempre: piccola coupé, potente, trazione posteriore

@Samuele.Deganello 6 ай бұрын

Chi se lo perde questo video è un Entraaaa.....non penso proprio🤣🤣🤣🤣 Porca troica se sta macchina è bella incazzata😮 veramente bello anche il Sound molto simile ad un aspirato.

@cesaregiordano2959 6 ай бұрын

Che bella intro...😂😂😂😂

@giuseppepitronaci-dp5io 5 ай бұрын

Ma senza catalizzatori che rumore fa

@emiliomiraglia2110 6 ай бұрын

Ciao caro non vedo l’ora di portare la mia macchina…. Un saluto Emilio

@Ghostrider.1127 6 ай бұрын

Gran macchina , comesempre un lavoro da MAESTRO, peccato che i 55 abbiamo il difetto di buttarsi fuori fase ( e piegare molte cosine)

@samuelecavaleri2144 6 ай бұрын

Non c'è più l'anti tuning nelle centraline bmw?

@valerioodorisio 6 ай бұрын

solo le bmw nuove

@ivangrossi1096 6 ай бұрын

Ma funziona anche col gasolio se il motore e mappato? Se si mette il gasolio più "costoso" che nn ricordo nome😂

@PowerKingChiptuning 6 ай бұрын

Non penso :)

@DaviiD_- 6 ай бұрын

Ma l'aspirazione, per quel che costa, è così fondamentale? Voglio dire, cambia davvero molto in termini di performance? Perché penso che spendere 3000€ solo per avere un po' di aria fresca in più nel motore non mi sembra una spesa intelligente. Capisco che magari abbasserà anche le temperature, ma non penso tipo di 20 gradi🤣

@lucasilvestriX 6 ай бұрын

Non serve a nulla. Le aspirazioni, soprattutto sulle BMW non hanno senso.