BMW M2 | Test Drive PRO e CONTRO

[@massimofadda6214]

Ritirata 2 settimane fa ...bellissima e cattivissima..stra divertente..perfetta..grazie bmw

[@michaelpolisini]

Cacchio dai, consumi medi superiori ai 10 km/l per macchine del genere, fino a dieci anni fa erano un miracolo 😅

[@Mustang1983]

Tutto bello,l'auto è una meraviglia,ma è così difficile nel 2024 fare un infotainment che non lagghi? È veramente un mistero sta cosa , basta un telefono da 150€ che è più fluido .boh.

[@svartdraken]

Me lo chiedo anche io, gli unici davvero fluidi sono quelli Tesla e gruppo Geely (Lotus, Volvo, Lynk & Co...). Non credo che sia una questione di budget, perchè se offrissero uno "schermo pro" a 1.000€ in più la gente lo comprerebbe. Mistero.

[@elross_99]

Non dovrebbe proprio averlo l'infotaiment un'auto simile, questo è il punto.

[@Mustang1983]

@@elross_99 si ma se ce lo metti , mettilo che sia fluido cribbio, 90carte di macchina e mi metti un hardware che fa pena , ma scherziamo .

[@Caddesign2]

Dipende dai produttori e la qualità, calcola che con 200€ si comprano autoradio oled che non laggano, trai le conclusioni, i cinesi sono i migliori ma le casa automobilistiche preferiscono farle fare agli europei con chip mediocri e infoteiment processato da fare schifo ed ecco il risultato😂 hai un prodotto che paghi di più ed e improponibile perché in Europa manco i chip sappiamo fare.

[@carloimmediato4002]

@@Caddesign2in Europa sappiamo fare macchine. In Cina elettrodomestici da 2 soldi. Vuoi un cellulare ti compri l’iPhone

[@menestrello6159]

In BMW hanno le idee chiare, dichiarate senza vergogna: prima e davanti a tutto , senza se e senza ma, ci sono ancora i motori a combustione. E li fanno divinamente. Poi piano piano si sviluppa anche l’elettrico… e anche quello direi che lo stanno facendo benino. Sono e resterò sempre un fan dell’elica biancoblu.

[@balli4563]

si idee chiare...anche il prezzo😂

[@Intodivinepie]

Design delle carrozzerie a parte… lì piuttosto confusi caro❤

[@menestrello6159]

@@balli4563 🤣verissimo! Ma evidentemente chi le compra ritiene che valga la pena di spendere quei soldi 🤷🏻‍♂ Infatti BMW è tra le Case con i margini più alti.

[@manuelandreis4030]

Bmw per sempre ✈️

[@menestrello6159]

@@Intodivinepie vero anche quello 🤣Ultimamente hanno fatto qualche scelta stilistica azzardata (sempre meno che con Bangle però 🤣) . Però anche lì vale il “chi vince ha sempre ragione”, perché vendono bene. Tra l’altro certi modelli tipo i7 sono pensati per il mercato cinese, altri per gli USA.

[@marconinnidj]

Ho la M240i che ha lo stesso motore 3.0l solo mono turbo con 374cv da 2 anni e mezzo, ci ho già fatto 110.000km e devo dire che mi trovo molto molto bene e non so cosa comprare dopo. Perché la trovo davvero perfetta per utilizzo quotidiano e divertente quando serve !

[@svartdraken]

Che invidia, bellissima auto. Forse anche più carina da vedere rispetto a M2. Al tuo posto, ad oggi la cambierei con una CLE 53. Concettualmente simile ma più matura in generale. Ammesso che tu non sia fedele al brand.

[@edoardocorridoni]

Fantastica! Se posso chiedere alla fin fine quanto consumi in media? Ciao grazie

[@marconinnidj]

@@edoardocorridoni ad oggi dopo 2 anni e mezzo ho fatto 108.000km ed ho una media totale di 8.5 km con un litro. Se fai lo scemo siamo sui 5/6km in autostrada a velocità codice siamo sui 12/13 con un pieno faccio 450/500 km . In città 250/300

[@marconinnidj]

@@svartdraken onestamente l’ho valutata ma ci sono alcune cose che non mi piacciono e Comunque con il prezzo saliamo oltre i 100k mentre se prendo la M2 con 85/90 me la cavo. Se devo andare oltre i 100 Andrei su m3 o m4

[@gullo74channel52]

Non è lo stesso motore, tu sulla tua hai il B58, come ho io sulla mia M340i Touring, questa ha l’S58 che montano le M3 ed M4

[@nicoforno]

Guidata in un M days. Poco da dire, fantastica

[@lamadrague2887]

Ho ordinato la mia LCI 2025! Bravi la migliore review anche sul panorama internazionale 👏🏻

[@MrNexttou]

ce l'ho da oltre un anno e sono molto soddisfatto. un po' pesante ma il motore è una meraviglia

[@pandolfo3852]

complimenti, fate un lavoro stupendo

[@drivingcars80]

Avuta per oltre 1 anno in condivisione con mia figlia (era un regalo per lei ma alla fine l’abbiamo usata tutti), ci ha veramente deluso dal momento che prima aveva una M2 del 2015 da 370cv. Troppo pesante e “molle” sull’anteriore…alla fine dopo 35.000km l’abbiamo data via per una M2 Competition del 2018. Tutt’altra macchina, molto più divertente.

[@mattiaginestri1696]

adotti?

[@danielem2362]

​@@mattiaginestri1696 ahahahahah

[@lamadrague2887]

O per il superbollo?

[@drivingcars80]

@@lamadrague2887 In che senso? La M2 Competition che ha attualmente ha soltanto 10cv in meno e pochi anni di vita, quindi la differenza a livello di superbollo è scarsa. Anche perché tanto per le mie auto pago già un bel pò allo stato di superbollo, non erano certo quei 10cv a cambiarmi la vita.

[@umbertoconte2081]

Ciao Andrea e Pietro complimenti per il video che hai fatto per BMW M2 | Test Drive PRO e CONTRO 😄

[@pasqualecaiazza4207]

Veramente bella........senza parole

[@menestrello6159]

Gale la differenza tra Raggio e Diametro anche per un architetto qualche importanza ce l’ha 🤣🤪👍

[@Uster-1965]

La qualità si vede

[@The28Cj]

BMW 💙

[@TechDream71]

Che bomba questa BMW! Dietro è tutto bella aggressiva

[@Bradi_pittrtt]

Scarichiiiiiiii veriiiiiiiiiiiii 🎉🎉🎉🎉🎉

[@alexandr3486]

Complimenti a tutti e due :)

[@grazianodefrancesco9091]

Meravigliosa!

[@lucrej-vb1yi]

Non ho letto tutti i commenti, ma queste auto vanno guidate in percorsi ricchi di curve o in pista. In statale, con solo un paio di accellerate, una sportiva non può essere provata. Perché forte va sicuramente, ma in curva come risponde?😮

[@iTecKnO]

Motore della madonna, sulla mia motore stock 3 mappe stage 2, 800cv in mappa 3 con 100ron+etanolo e30.

[@FrancescoFilippini-m2t]

Tanta roba, però mi sembrano veramente troppi per una macchina di questo segmento, li scarica? Alla fine ha gli stessi cavalli di una 812 quasi 😅 ma non ha ne telaio ne gommatura per sfruttarli penso, non sono troppi? (Solo per chiedere non a fine di critica in alcun modo) considera ho m2 n55 stage 2 400cv bancati mappa senza buchi di erogazione e a controlli accesi è già quasi impossibile scaricarli, entra il dsc in cambiata fino a 3 marcia

[@BStrike74]

Finalmente un'auto per tutti, non come quelle elettriche che costano un botto!

[@jack_2612]

ma non costa mica 80k...?

[@claudiobj86]

😂

[@robertobevilacqua3840]

@@trackabracadabrae un villetta a Trucazzano (cit. Parrods)😂

[@goosecatcomunication]

​@@trackabracadabrabè....... da come scrivi hai le idee Confuse..... perche 38 K + 80 K per garage a fotovoltaico fanno 120k o poco meno..... Non sono bruscolini..... poi tu dici ho il Fotovoltaico e Carico gratis ? Certo hai ~ forte risparmio ma devi Calcolare il costo del Impianto...

[@mikdignan3776]

@@goosecatcomunication con 80k ci prendi tutto, model 3 garage e fotovoltaico... Non hai proprio capito il suo discorso, lascia perdere, non puoi farcela.

[@Italy-or-Italia-1940]

A parte per il serbatoio, tanta roba!❤ Una domanda: cerco una microcar perché tra poco fo 14 anni. Che mi consigli??

[@riccardo8127]

Nulla

[@mikdignan3776]

La ami' direi, ma se ti piace spaccare il motore ogni 2000 km prendi una bella ape 50 portata a 100kmh con varie modifiche... A gusti insomma

[@cg1206]

Un ape Piaggio

[@carminespaziano7171]

Settimana prossima la ritiro…..auto fotonica😎☝️

[@simonbellful]

Fammi un fischio che me la fai provare. Grazie.

[@simonbellful]

Mi renderesti felice.

[@k8for]

❤🎉

[@MarinoSimonovich]

Definire belli su auto sportive sti tablet e' utopia ,a me continuano a non piacere troppe distrazioni,troppi contenuti anche inutili tra un po ci presenteranno ricettari anche per le sarde in savor,per il resto direi ok,auto bellissima con motorazzo e scarichi come dio comanda.

[@ilrez79]

Un mio modesto parere su questo format, mi chiedo se ha senso riproporre le prove dello start and stop o delle sospensioni sulle rotaie su auto di questo tipo? Onestamente da una M2 mi piacerebbe avere altre informazioni non si può provare come si prova una qualsiasi utilitaria in città

[@gianlucahead5397]

le provano per utenza che utilizza in citta-misto-autostrada. Chi va in pista sceglie sltre auto

[@ilrez79]

@@gianlucahead5397 ok grazie non sapevo che la M2 non fosse un’auto da pista.

[@gianlucahead5397]

@@ilrez79 infatti da li si deduce il motivo della prova in cittá e su rotaie

[@andyl2303]

Quando uscirà il video con lo xiaomi 😀

[@sergioaghito]

Cosa devo pensare Andrea!? Un sogno irrealizzabile!!! Può bastare?

[@EddyPZ2002]

Rossa, stupenda!

[@alberto55679]

Serbatoi sempre 30 litri?

[@GlcfromItaly]

Il frontale l’hanno comprato da dodge?

[@notozz2359]

Ovviamente anche le nuove m5 per niente male!!! Anche se pesano un po’ di più se la cavano egregiamente con la vecchia versione diciamo che sono lì lì

[@mauriziomappa8548]

I prezzi ormai sono folli anche per una panda...ma per questo prodotto effettivamente è abbastanza in linea...considerando che c'è chi compra 50k una a180 (consumi a parte ovviamente e gestione annuale) ...

[@stefanolorenzelli137]

BMW non sbaglia mai ✌️

[@gianfrancobrunelli1166]

Non costa neanche tanto....90.000 euro😮😮😮😮😮.

[@svartdraken]

Messa in proporzione alle competitor RS3 e A45s come prezzi siamo lì

[@danielepolini9296]

@@svartdraken​​⁠​⁠non credo che un 2.0 come la A45s può essere una competitor.. ps: parlo da possessore di amg a35 restyling. Anche la Rs3 è competitor fino ad un certo punto. Non è 3.0 e non ha un v6 ma 2.5 5 cilindri.

[@streetandrea]

Vai di leasing e viaaaaaaaa😅

[@salvopavone2722]

Quindi per uno che non ha problemi di cifre … sarebbe la macchina perfetta 💪🏻😜

[@zak8093]

Finalmente una macchina seria...anche se esteticamente preferisco sempre la serie precedente

[@massimob.3802]

Quale telefono hai in mano

[@massimofioravanti2316]

Presente nel mio Box

[@tjet1985]

È sempre stata il mio sogno. Prezzo di acquisto a parte sono i costi di gestione ad essere esorbitanti, soprattutto quella ladrata di super bollo. Alla fine ho comprato una 128ti e ne sono sono veramente entusiasta

[@notozz2359]

Vi dirò all’inizio non mi piaceva, ma ora che lo vista meglio è una BOMBAAA!!! (Anche se a molti sembra lego a me non dispiace 😅

[@emmeschillin369]

@@trackabracadabra Sinceramente anche io in video, la odiavo, poi vista dal vivo ha il suo perché, anche se preferisco il modello prima, comunque non é male come mi sembrava nelle prime foto/video in presentazione

[@FrancescoFilippini-m2t]

Boh troppo grossa, io ho l’ f87 n55 più che i 200kg in più i 4,6 metri, 12cm più lunga é parecchio… poi l’ estetica va a gusti, vista e rivista e confrontata con la mia vicino bohhhhh non mi piace la nuova linea stilistica bmw

[@jacopocolla2488]

Sarà una buona macchina, ma dopo averla provata è deludente per lo scarico silenziosissimo ( sound finto dalle casse poi) e per essere troppo civile. Le vecchie 1M e serie 2 erano davvero ignoranti, vero spirito delle M di BMW

[@abdessamadmiri7807]

Per prenderla?

[@k8for]

Stupenda ❤

[@francescoferri7062]

Top BMW.

[@domenicobelfiore7743]

Pero 1700kg è letteralmente un bisonte un modello che sta sotto la serie 3/ M3 dovebbe pesare poco piu di un seire 1

[@newdaynewsmiles]

La serie precedente era la perfezione

[@alessandrobreveglieri6981]

Da possessore del modello Performance in colore azzurro e con inserti in carbonio, posso dire che dal vivo è di un cattivo che fa paura. Vista di persona rispetto a video e foto è mooolto diversa. Le linee sagomate le donano quell'aria aggressiva che ti sposti per paura che morda 😂. Lancia spezzata in favore del pacchetto Performance che valorizza proprio le linee aggressive, vedi ad esempio quella pseudo gobba che ha sul cofano accentuata dall'adesivo grigio

[@pap229]

Quando ho visto questa M2 per la prima volta,non credevo ai miei occhi che facessi così schifo

[@stefanopiva925]

Concordo.... Orrenda 🤮🤮🤮🤮

[@francescopadula6909]

Batman si vergognerebbe a girarci😂

[@micheletuttotech]

se la facessero anche bella esteticamente sarebbe la hot hatch definitiva

[@frankalisantoro8935]

Pazzesca.....

[@polichic]

Quanto si odiano questi due 😂

[@andrea-dy7wj]

Difetti super bollo

[@marinjereghi6155]

Bellissima, fa girare la testa, però costa parecchio

[@arcangelocanciello7817]

M2 o m4?

[@TechDriveIT]

m3 touring vale come risposta? :)

[@arcyshop]

il suo prezzo è 60.000 non è giustificato 30k in più

[@mikdignan3776]

I prezzi li fanno i costruttori non tu, dipendono da tanti fattori sai tenere in piedi delle aziende non è roba per il primo che chiacchiera sotto sti video.

[@arcyshop]

Il prezzo non è in linea con quello che offriva l’altra generazione , auto molto più bella sotto molti punti di vista. Quasi 100k per una M2 sono troppi soprattutto contando il mantenimento che ne segue. Ti posso garantire che non sono il primo che chiacchiera sotto un video,ma parlo con cognizione di causa.

[@mikdignan3776]

@@arcyshop compra la generazione vecchia, le case automobilistiche non sono delle Onlus.

[@giogionny7445]

​@@arcyshop10 anni fa si sono inventati la serie 2 perché serie 3 e serie 5 nel frattempo sono diventate delle astronavi. Troppi modelli, ne vendono troppo poche a prezzi assurdi. Non solo bmw

[@anadalet9885]

Meravigliosa però alla fine preferisco la M4 che usandola ogni giorno ritengo essere l’auto definitiva. Quel doppio tablet è un difetto, il volante copre parte della vista e contiene i comandi del clima

[@massimilianoviolante6313]

La plancia interna senza personalita’. Potrebbe essere di qualsiasi auto japan o coreana

[@santealoise4429]

90 mila euro ?? Se si trattava di una macchina Italiana sai quante critiche 😱😱😱🤦‍♂️🤦‍♂️

[@matthewdeg6478]

Secondo me sé questa macchina uguale precisa identica fosse marchiata MG o FORD, non la comprerebbe nessuno..

[@raffaeleluxsury6685]

A sto prezzo c'è un alternativa veramente tosta.. la nuova Giulia quadrifoglio più potente forse anche più emozionante a guidarla.. scelta difficile!!!

[@Biavax92]

ahahahahah

[@cg1206]

La Giulia è un'alternativa alla M3, non a questa

[@stefanoballiero8319]

mi fa lo stesso effetto di quando era uscita la giulia, se l'italiana sembrava una tedesca questo giro la tedesca sembra un'americana, mah.

[@Cmax89]

Come stile è inguardabile. Per il resto top anche se pesa un po

[@raffaelezani6898]

Model 3 performance tutta la vita!!!

[@RobertoVivoli]

Io ho BMW i4 m50 e provata insieme a m4 competition va più la mia con costi quasi azzerati

[@marcoforte4087]

Per chi ama farsi uno sparo e basta certamente si

[@mikdignan3776]

In realtà model 3 performance dovrebbe andare leggermente di più di questa stock, sia su piste larghe che strette... Ovviamente model 3 va abbassata e messo un sistema frenante come quelli unplugged performance, altrimenti rimane più una Daily che una sportiva classica segmento D.

[@steweriva92]

“Ma non freni???” 😂😂😂😂

[@giuliopedrali4794]

Si boh per me la perfezione era la macchina che avevo, ma qui tutti si scandalizzano se la cito.

[@emiliano4215]

Bellaaaaa, ancora fanno macchine vere, senza elettrificazione, senza schermi enormi, c'è ancora la meccanica, mi perdonerà il re della tecnologia, frontman di questo canale, ma almeno una macchina analogica con personalità, le altre tutte Suv uguali....

[@MrThomasp90]

Questa sarebbe un auto analogica?! Ma c è elettronica anche nel rumore del motore!!

[@clalos]

Ma funzionano le frecce in questa versione? 🤣

[@andrealucotti7342]

Maaaa una versione tipo “csl” con magari 200kg in meno? Nei ruggenti anni duemila ci avrebbero fatto un monomarca 😅

[@michelep.6360]

auto spettacolare, video molto meno

[@Youness-Bouanane]

Galeazzi dovevi sistemare la cintura di sicurezza

[@domenicobuonanno9184]

Emozioni che l’elettrico non potrà mai dare

[@edoardocorridoni]

Vero. E lo dico da possessore di EV. Se sai guidare, la M2 è un sogno.

[@mikdignan3776]

Ma a parità di prestazioni e costi di esercizio siamo alla metà di tutto.

[@edoardocorridoni]

@@mikdignan3776 verissimo, però se uno sa guidare e la porta al limite, in dinamica laterale BMW non ha paragoni.

[@edoardocorridoni]

@@mikdignan3776 comunque hai ragione sui costi, M2 con un minimo di optional costa 100k, ma chi caspita se la compra nuova mi chiedo? Tesla M3 performance, che pure è cara, costa 59k ma poi la usi anche come auto di famiglia. E in accelerazione pura vince pure.

[@tiz988]

Strano che Galeazzi.... Non abbia detto, : Anacronistica

[@alessandroferretti2140]

Bella ma con 30k in meno prendi un auto che pesa uguale, 4 ruote motrici con riparazione selezionabile, più potenza, 1/5 dei costi di mantenimento, più comoda, utilizzabile quotidianamente e più spaziosa! Il brum brum piace molto anche a me ma ad essere obiettivi è rumore

[@rexsauzer7605]

Appena comprata la scorsa settimana ... non costa neanche tanto 😭 più o meno.. ho aggiunto come extra il colore blu frozen, pacchetto Plus Pakage.. e tettuccio ... sono 100 zucche....🥲

[@ernestozanco7774]

Il muso, con quelle prese d'aria non mi piace.

[@lilao5m]

se non costasse 10k all'anno per tenerla ferma, l'avrei presa a occhi chiusi, adoro quell'auto ma purtroppo, sogno infranto, non me la posso permettere :(

[@davidb5168]

peccato i interni non sono in carbonio ma nero lucido

[@andreaferretti7966]

sembrano quelle elaborazioni o kit estetici che uno si monta da solo in garage la domenica..fa proprio schifo!!! con 3 ore ti faccio un disegno col paint prash di windows 100 volte piu bella e soprattutto rapportata

[@paolorealdon4029]

Peccato per il superbollo….

[@crescenzoserino5788]

Non é una critica, ma sembra non esserci feeling tra i 2. Bello il pensiero opposto, e 2 facce della medaglia, ma così non mi piace.

[@paolonisi7743]

GALEAZZI, DA QUANDO È ANDATO VIA IL MITICO BORDONS TI SEI DEDICATO SOLO A MACCHINE DI LUSSO...CHE NESSUNO COMPRA

[@giabri2723]

Un auto che con i controlli e' ferma se li togli serve entrambe le corsie per farla andare. Per strada non funziona cosi'.... RS Quattro Forever

[@lorenzome]

Se avessi 90k prenderei ad occhi chiusi una giulia quadrifoglio

[@sholpo]

consuma meno della mia mito, a me sembra un miracolo onestamente 😅

[@claudiobj86]

Ma se la M2 parte da 78…la M3 ?!😅

[@GS_RS6]

M3 berlina da 104.000€ M3 Competition berlina da 110.000€ M3 Competition touring da 120.000€

[@FrancescoFilippini-m2t]

Boh troppo grossa, io ho l’ f87 n55 più che i 200kg in più i 4,6 metri, 12cm più lunga é parecchio… poi l’ estetica va a gusti, vista e rivista e confrontata con la mia vicino bohhhhh non mi piace la nuova linea stilistica bmw

[@alberto55679]

Macchina più brutta di sempre

[@salvocali4040]

Il motore non si discute Ma troppo rozza esteticamente

[@Sn4p_Fps]

Ma cos è quel televisore dai , interno rovinato da quel display , basta veramente sempre piu grandi , tra un pò arriverà fuori dal finestrino , ridicolo su. Poi il prezzo hahaah.

[@paolomontano8714]

Non voglio fare il criticone ma... è bella perché è una M2 ma io preferisco il modello precedente, molto piu muscolosa e cattiva, (come il golf GTI, 7.5 bellissimo, l'8 è un crossover)

[@jack_2612]

80k di partenza e c'è plastica ovunque, questi interni mi sembrano davvero fuori fuoco

[@vati702]

E il baule non rivestito nella parte superiore? Scandalo

[@francobollei3232]

Portatarga inguardabile

[@ilrez79]

Vero l’ho scartata per questo particolare

[@GS_RS6]

Perché è quello Tedesco

[@francobollei3232]

@@ilrez79 sono i dettagli che fanno la differenza

[@francobollei3232]

@@GS_RS6 Eh lo so, però per 90k non dovrebbero cadere su sti dettagli

[@nicopoletti2402]

Le auto termiche sono in via di estinzione? Secondo il mio modesto parere si estingue prima Calecazzi..

[@anadalet9885]

Se parli di un 1.2 tre cilindri o di una X3 no, però sportive come queste purtroppo si. Già questa serie 2 non doveva nascere così come è, ringraziamo Bmw che però l’ha prodotta e fa ancora una coupe compatta con un sei cilindri in linea, praticamente il contrario di quello che vuole il cliente moderno. L’unica cosa è che per averla, Bmw la produce in Messico, non in Germania

[@nicopoletti2402]

@@anadalet9885 anche la Mercedes CLE 53 e 63 dovevano avere un 4 cilindri ibridizzato poi… comunque concordo che per il cliente medio ci saranno solo tombini anche perché con l’andazzo tracciato dai Delinquenti Istituzionali è già molto se il popolino riuscirà a mangiare .

[@anadalet9885]

@@nicopoletti2402 per una coupe (l’unica rimasta di Mercedes escludendo la Amg gt) non si poteva vedere il 4 cilindri, menomale almeno la 53 ha il 6 cilindri, chissà se mettono davvero il V8, perché fanno dichiarazioni ambigue, prima no poi si poi di nuovo no. Tralasciando la situazione degli stipendi italiani che a differenza del resto del mondo sono fermi da 30 anni, vedere crossover di segmento B da oltre trentamila euro da fastidio e non c’è inflazione che tenga dato che quelle vetture sono il nulla assoluto, esistevano già prima ma neanche passavano i 20 mila in versione ricca e con il motore più potente. Quando dovevo cambiare auto (fine 2022) avevo fatto un preventivo per la Mercedes Glc, quasi 90 mila euro per avere un 4 cilindri diesel da neanche 200 cavalli e interni che già scricchiolavano, anche no

[@cg1206]

Le sportive sono in via d'estinzione. Per non parlare delle piccole sportive (segmento A e B) che ormai sono prossime alla morte

[@marcogravina5283]

Giulia qv tutta la vita. Poi Il rosso gli dona meglio a lei che alla bmw

[@giuseppezito3410]

io mi tagliere il dito mignolo sx x lei...😢

[@Geps81]

6 pistoncini per il pompante😂

[@marcozancla]

Troppi schermi, troppi controlli, troppi filtri, bella macchina per carità ma guidare all'antica è un'altra cosa. Purtroppo ormai fanno auto che può guidare chiunque. E probabilmente è giusto così. Sono io che sono "antico" e le capisco sempre meno.

[@vati702]

Io che non ho mai guidato auto con più di 200cv ti posso dire che nemmeno a me ste macchine entusiasmano troppo. Certo non é che se me la regalano dici di no però credo che per come concepisco la guida io mi divertirei molto di più con una civic type R, .

[@marcozancla]

@@vati702 perfettamente d'accordo con te

[@marcor89]

esteticamente fuori è veramente orribile dentro un pò meglio.