BMW M3 Comp. & M4 Comp. 2021 DRIVEN ON TRACK! [510 HP]

NEW BMW M3 Competition and M4 Competition driven in all their "double coffin grille" glory on the track in Romania. 510 HP each, rear wheel drive, more than 100k euros each. OH, WHAT A DAY! WHAT A BEAUTIFUL DAY!
#bmwm3competition #bmwm4competition #giurgeasibratu

[@adrianjon995]

Arată într-un mare fel!!!

[@iovanovicidarcoii320]

Frumoasa prezentarea! 👏

[@Speedzone300]

Eu aș alege M3 fără pachetul m competition pentru a beneficia de cutia manuală 👍

[@trancaemanuel8824]

N-ați făcut și voi o liniuță să vedem care pe care!!!🤔

[@YGDification]

M3/M4 intotdeauan au fost masini capabile ....dar ultima generatie chiar le-a depasit pe toate !Nu mai ofera totusi purismul din trecut cum au fost generatiile e36/e46/e92, DAR ultima iteratie este "bisturiu" !Si pana la urma asta conteaza pe circuit cel mai mult !

[@zsb707]

Comentariu de connaisseur 👍

[@lucianodiaghead4013]

Suuuppperrr!Superr!

[@terintemarius1844]

Exceptionale masini , dar sigure doar pe circuit! Pentru soselele noastre , recomand SUV ,dar nu orice SUV , ci doar cele off road cu jante din tabla ! Nici nu stii cand iti apare o groapa nesmnalizata , rasarita peste noapte , chiar si pe autostrada ! Cine ar vrea sa faca o pana pe traseu , dupa ce ai dat 110 000 euro pe masina ! E buna pentru agatat!

[@denni1995TMD]

Data viitoare, stinge si tu sunetul la telefon cand inregistrezi😅

[@steveurkel7676]

Deci, în mod normal, fiecare motor turbo ar trebui să fie bi-turbo, dar costul este problema.

[@eldonkr548]

doar eu sunt de parere ca parca este prea mult ? prea multa tehnologie si un bot...destul de uratel... nu stiu parca m3 ul si m4 vechile modele sunt mult mai ok ... parerea mea... e prea sf... totul...

[@alexandruturza7131]

Variantele anterioare sunt mai sexy și mai ușoare, îmi plac mai mult. Din aceasta cauza diferențele la performanta nu sunt mari

[@angheldragos]

grila aia e urata cu spume ( parerea mea )