BMW M3 Competition G80 LCI

masinicorecte.ro/
Anunturi auto CORECTE | Platforma online unde poti sa vinzi si sa cumperi masini corecte, noi si second hand, in Romania
ATELIERUL pe TikTok / masinicorecte
Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1

[@toboalpha_drums]

Asta e darul tau, sa ne uimesti cu vocabularul si sinceritatea ta. Sadoveanu masinilor🚙

[@geniusinfinium5480]

Prezentarea dvs. este un adevarat deliciu, imi pare rau ca nu aveti momentan ocazia sa puneti mana pe anumite modele cu adevarat deosebite cum ar fi Aston Martin Valkyrie sau Rimac. Sper pe viitor macar la mai multe modele destinate competitiilor sportive cum a fost acel Yaris GR :)

[@Alexandru-T.]

Cred ca este cea mai completa masina de pe piata la sedan-uri de performanta. Ai cam tot ce iti doresti. Performanta, tehnologie, comfort, suficient spatiu, etc. Mai ai si Alfa Giulia Quadrifolio (care suna demential), dar prefer tractiunea integrala de la BMW. Plus ai un motor cu potential mare daca doresti mai mult. Dar, cumva prefer mai mult un 340i xDrive care pare mai sleeper. M3-ul are un look destul de evidentiat, nu chiar pe placul tuturor, si niste culori mai stridente.

[@sil778]

Mă uitam la un video cu rezistenta materialelor in care era testat un braț al pistonului. La un 530 brațul a rezistat 5.000kg iar la M5 și M3 a rezistat până la 12.000kg. Deci sunt mai bine făcute componentele pe M. Problema e că la un moskvici din 1968, brațul ăla a rezistat până la 16.000kg 😁

[@ionutmatica9187]

Masinile Rusesti aveau alt fel de gandire. Ideea era sa nu se strice, si daca se strica sa le repari usor. Pentru perioada in care au aparut erau OK. Nimic mai mult

[@xydexter]

Se numeste biela. Si nu e relevanta rezistenta la rupere.

[@Eugen-E]

​@@ionutmatica9187Masinile rusesti erau niște mizerii. La 100k km segmentai motorul. Moskvich-urile aveau cele mai proaste cutii de viteze de pe planetă. Nu erau deloc gandite "sa reziste". Pana si NIVA, "legenda offroadului", una doua si se duc naibii planetarele.

[@Eugen-E]

Acolo in majoritatea cazurilor au cedat șuruburile de la bielă, nu biela in sine.

[@cocalarusnk]

Cred ca la axa cu came de la motoarele Ford 2.7 si 3.0 S/TDV6 ii ipseste acest test 🙈

[@mariusadrianraducan4974]

Felicitari pt review👌. Detin acest model si pot spune ca este masina completa, ai absolut tot ce iti doresti de la un sedan de performanta!

[@mariusvr-g9j]

Ăsta si cu Giulia cred că sunt cele mai mișto sedanuri in prezent.

[@ovidiuraicu8025]

Stai cuminte cu Giulia , ca BMW ul e tătic la clasa asta .

[@florinellw2720]

​@@ovidiuraicu8025prefer Giulia oricand, cel putin ca design interior/exterior pt ca la condus nu pot inca sa mi dau cu parerea eu 😊

[@sebyurmel]

@@ovidiuraicu8025 stam cuminti ca la romanasi BMW e tatic la orice, motoare, barci, avioane.

[@ionutbagmuianu884]

​@@ovidiuraicu8025e tatic o laie, Giulia il bate la dinamism si felul cum se conduce

[@salapolivalenta77]

Exceptand grila aceea controversata care personal nu imi place, masina este pt entuziasti. O poti face efectiv racheta, S58-ul asta permite putere efectiv dubla, atat de bine este construit acest motor, e uzina pur si simplu. Detaliile astea evident ca tot de la tine le stiu, tot de aici de pe canal, de unde din alta parte? Prezentare profi, ma uit la tot, e mai interesant de 10 ori decat sa ma uit la toate mizeriile pe Netflix de exemplu. Era masina visurilor mele cand eram si eu adolescent. Nota 10

[@alezalez8963]

grila si farurile mi se par superbe, o schimbare neceara as spune, dar da sunt de acord cu tine, unora le place altora nu

[@arhimede360]

Superb interiorul, insa nu mi place tableta, touch-ul. Iubesc ceasurile analogice.

[@georgecalistruofficial]

❤ Mulțumim mult de postare. Un M3 frumos și modern. Îmi place cum arata și dotările.

[@cristy7610]

In sfârșit, cineva care știe cu ce se "mănâncă" o astfel de mașină.O grămadă de YT-ări care vb despre, dar habar n-au ce înseamnă un M. Ai oferit detalii pe care nu le-am mai auzit la nimeni și asta completează destul de bine acest vlog.Dupa cum ai spus, masina asta e total diferita de un seria 3, multi făcând comparație doar cu exteriorul, adevărată diferența e la interior, nu le mai enumăr eu, cine are ochi și urechi și au urmarit acest video, vor înțelege ce ai spus, cine nu...sa se abțină. Am prieteni care nu înțeleg filozofia din spatele unui model M, se urca în ea și imi spun ca nu înțeleg de ce are suspensia atât de rigida, ca la banii ăștia Bmw putea pune ceva mai soft...Ce explicații sa le dau ăstora, le spun ca aceasta extraoptiunea era peste buget și ii las asa, nu mai imi bat capul 😆

[@alexdaniel9245]

La exterior e asa si asa dar la interior e ce trebuie. Coloritul interior este facut cu gust. Mârâitul motorului chiar e ce trebuie. Super masina!

[@mancazziashm]

55:48 Giulia nu oferă tracțiune integrală? La ce te-ai referit aici? Pentru că există Giulia Veloce Q4 care are tracțiune integrala. Prezentare la superlativ pentru M3-ul asta, ca de obicei, dar oricât de potent și de dotat e, nu pot sa trec peste grila :)) Poate m-aș obișnui cu ea daca as deține unul.

[@vladdutz20]

Giulia Quadrifoglio de 510 cai eate doar tracțiune spate dar are diferențial spate cu vectorizare de cuplu. Stelvio Quadrifoglio este 4x4

[@serjikalkonrad]

M3 cu tracțiune integrală și cutie automată (cu convertizor). Ce ți-ai putea dori mai mult?

[@vladdutz20]

Este și tracțiune spate la un buton distanta:)

[@serjikalkonrad]

@@vladdutz20 - just, dar butonul ăla nu face să dispară și complexitatea sau greutatea asociată sistemului xDrive (aproape 2t pe un M3...). Și nici sentimentul de "periocol" pe care-l ai pe o tracțiune spate veritabilă. Iar cutia cu convertizor, deși este o decizie logică pentru clientela BMW, nu va fi niciodată la fel de directă sau "brutală" ca un DKG. Părerea mea.

[@vladdutz20]

@@serjikalkonrad sistemul magna actimax are 50 de kg, nu il.simti, iar cutia cu convertizor este puțin mai brutala pentru că schimbă din interne, cu convertizor blocat :)

[@YGDification]

Ambele sunt misto !(Alfa Giulia QV si BMW M3), dar daca cauti strict timpi pe circuit M3 acesta este tatic in clasa ! :D

[@luciteck]

propietarul e genul care tine telecomanda in folie, de nu a dat-o jos de pe display? Arata urat chenarul ala alb de la protectia din fabrica…

[@vladdutz20]

E placerea lui :)

[@Alexandru722]

Vlad ,te urmaresc de foarte mult timp si esti cel mai tare in ochii mei !Dar te rog frumos sa prezinti modelele astea si cu un stage 1/2 ."Noi" urmaritori vrem sa vedem! :)

[@X3N.]

@vladdutz20 Ce ai alege intre gulia diesel si benzina ? Ma gandesc si la un mustang ecoboost, le-am condus pe toate 3 si sunt foarte indecis, crezi ca ma poti ajuta cu, cateva cuvinte ?

[@vladdutz20]

Giulia super de 200cp cu soft la 330cp , tracțiune spate :))

[@BoundMusic]

am M2 albastru dar imi place mult cum arata M3 pe verde. Cred ca-mi iau

[@bogdanwzz]

😂😂😂

[@florinpenciu939]

Salutare Vlad! Felicitari pentru prezentare si proprietarului pentru bijuteria prezentata ...multi km fara evenimente si sanatate ca sa o savureze. Adevarul ca noul M3 este super tehnologizata si optionabila... defapt masinile sport azi sunt mult mai complexe si vor si trebuie sa satisfaca mult mai multe chestii in acelasi timp dar este bine ca inca avem acces la masini noi de genul si nu cele electrice sterile ...mie imi pare foarte rau ca ne indreptam ..fortat spre electrice dar in fine cred ca am imbatranit :D dar in sufletul meu mi-ar placea sa vad si masini de cilindree mare aspirate si fara brizbrizuri fara sa fie Lamborghini sau T50 ...au murit ! Bafta!

[@brokeztibi9981]

Superba masina, superba prezentare! Multumim!

[@DonDeMarcoKarlsruhe]

O masina in green look. Aici in Germania in Jäger Look. Jäger inseamna vinator...un vinator bavarian. Sper sa nu ma fac de ris daca masina se face in Ungaria/ Polonezi sau Tscheoslowakia....

[@constantinmihaistan1920]

Sistemul de franare MKC1 il foloseste Alfa pe Giulia din 2016. Mișto mașina, păcat de interior cu acel ecran pus total aiurea.

[@vladdutz20]

Da, l.am tot explicat

[@topadvertising-productiepu4696]

@@vladdutz20 pentru binele tuturor pasionatilor de aici si de pretutindeni, iti doresc din suflet sa pui mana pe o Giulia QV si sa i faci un review cum doar tu stii, mai ales pe partea de tractiune ... ! fix langa icoana te voi pune si iti voi dai si Stelvio Estrema din dotare la review, absolut oricand ;)

[@GabrielNica]

Apropo de modul de dezvoltare al mașinilor. Și la BMW se dezvolta mai întâi versiunea de performanta și apoi versiunea de strada. Doar ca sunt lansate invers. Și BMW M a făcut asta de la început. Știu asta de la Jochen Neerpasch care, într-unul dintre interviurile pe care i le-am luat, mi-a spus ca singura mașina făcută in sens invers a fost prima de la divizia Motorsport, respectiv 3.0 CSL. Asta pentru ca au realizat ca e mult mai scump sa transformi o mașină de strada într-una de circuit/performanta, decat invers.

[@vladdutz20]

Corect, dar e vorba de întreg fluxul, bmw mai are de lucrat la scăderea greutății modelelor :)

[@djsjdhsu5145]

Ce motociclete detine proprietarul?

[@Robert_OSM]

Pentru ăștia care zic ca e urâta, ați văzut una in realitate? Masina asta arata genial. Dacă nici mașina asta nu e frumoasa înseamnă ca sunteți stricați cu totul.

[@NotMyAccount]

Linisteste-te omule. Avem opinii diferite. Cand cineva zice ca e o masina urata sau frumoasa este prin prizma preferintelor personale. Mie personal mi se pare urata, dar nu am o problema cu faptul ca tie iti place.

[@alexm1126]

exista deja M4 G83 Cabrio.

[@fangliadrian8850]

Doar eu m.am uitat la tot videoclipul de două ori? 😂😂

[@vladcostea6692]

Amin! De când așteptam. Mulțumim Vlad

[@yonut7]

L-au stricat rau cu grila farurile alea si acele monitoare tip mercedes sclass in bord ...21:27 vedeti cat de urat e prins acel ecran in bord cu aceea bara sau cum s-o numi :)))era mult mai frumos dar si mai greu de produs inainte cu partea de ceasuri si ecranul navi separat , e mult mai usor sa trantesti doua ecrane si legate intre ele salvezi timp si cost de productie.

[@NotMyAccount]

lasand partea estetica, acest nou ecran dublu creeaza noi probleme deoarece in trecut exista un motiv pentru care instrumentarul de bord arata in acel fel. Acest motiv este vizibilitatea. Multi se plang de aceste ecrane pt ca nu mai sunt ferite de soare iar de multe ori te trezesti ca te chiorasti la el mai mult de cat trebuie, timp in care mai bine stateai cu ochii la drum. La aceasta problema adaugi si lipsa butoanelor fizice si ajungi sa cresti numarul de accident cauzate de faptul ca trebuie sa iei ochii de la drum.

[@crawker]

In sfarsit un BMW adevarat, nu carute 2.0 Diesel de acum 20 de ani.

[@marincatalin24]

Bestia Bavareza 💚

[@szotakandrei]

Vlad, dacă tot ai menționat, de ce reglezi spătarul in stilul acela de cocalar ? Silviu nu așa recomandă pe KZbin și cu siguranță nici la cursurile lui.

[@vladdutz20]

Ti se pare ca e pe spate, e de la unghiul wide al camerei gopro

[@szotakandrei]

@@vladdutz20 posibil. Mereu m am întrebat asta la fiecare videoclip 😅

[@trackingcalin1988]

11:16 E frumos. Daca ii modifici putin grilajul ala ar semana cu o Giulia mai nervoasa. Cum ar arata cu fasia de bara din spatele numarului vopsita in culoarea caroseriei? Din cele 7 spite din grilaj primele doua sa fie negre, cele 3 din mijloc in culoarea caroseriei, si ultimele doua negre.

[@NotMyAccount]

Era misto daca exista bara de pe noul 3.0 CSL ca optiune.

[@trackingcalin1988]

@@NotMyAccount Iti iei M3 electric si ii colantezi fatza cu grila si bara de Mercedes.

[@luigi.V]

54:09 - Vlad, unde este drumul ăsta?

[@vladdutz20]

In paralel cu dn1, la iesirea din otopeni, pe partea stângă

[@darkrekiv379]

56:13 uite l pe a nostruce romaneasca :))

[@OvidiuBuliga97]

Intrebare, daca ii bagi benzina 100 de la OMW, ii dauneaza motorului?

[@vladdutz20]

Nu, dar nu are rost

[@nikymihai5276]

tocmai ca asta cere cifra octanica mare cu ethanol mai putin e5, detonatiile in camera de ardere sunt mai complete fara intreruperi

[@arhimede360]

Din pacate nu prea se mai fac masini pentru pasionati

[@ciprianclaudiu65]

Arata f bine

[@NEAMTUDETAILING]

Asa da inceput de weekend 😁🙏

[@NotMyAccount]

Nu este LCI. LCI este inca in lucru.

[@vladdutz20]

Cum nu e LCI? Ia vezi cum arăta M3 înainte de 2023, farurile și interiorul

[@mihnealazar7039]

​@@vladdutz20 interiorul are modificat doar tableta, care a fost modificata și pe seria 4 și seria 2 și alea nu sunt LCI-uri. Farurile nu sunt modificate deloc. Sunt doar alea mai scumpe (Laser light), care erau disponibile și până acum. Probabil tu le-ai văzut doar pe alea de baza dar astea au fost disponibile inca din 2021.

[@NotMyAccount]

@@vladdutz20 singura schimbare este tableta care a fost adaugata pe toate M3/M4 si seria 4, de cand a aparut i4. i4 a aparut cu ceva timp dupa restul si a avut timp sa faca niste schimbari. LCI a primit, momentan doar seria 3 care are mai multe diferente la interior, a schimbat intreg botul si spatele, a renuntat la cutie manuala si a hibridizat mare parte din gama. Ala e LCI. O tableta landscape trantita in locul instrumentarului nu e un LCI.

[@trandafircosmin1568]

Inginerie pe roti prezentata la un nivel corespunzator .

[@OvidiuBuliga97]

La asta se face distributia? =))))

[@vladdutz20]

Nu, nu e un motor cu probleme

[@funnaman]

0:28 😂

[@xbunea]

foarte interesant clipul !!!!!!!

[@trackingcalin1988]

Cerculete cu masina se fac atunci cand castigi un concurs de intreceri de masini.

[@robertadrianwayne]

"Degeaba, că oricum dieselul lu' văru-miu îl bate 0-100, oricum nu ai unde să mergi cu 200+” 🤡

[@Alexandru-T.]

Diesel este apreciat la romani pentru faptul ca trage pe reprize fara sa schimbi treapta.

[@robertadrianwayne]

@@Alexandru-T. Am pus ghilimelele alea degeaba

[@Alexandru-T.]

@@robertadrianwayne Deloc. Am inteles ce ai zis.

[@dorinchelcea3241]

Bemeve din aista vreu sî io...🤣

[@poldaniel3574]

Hopa, hopa, stai la rand bos, unde te bagi in fata?

[@dorinchelcea3241]

@@poldaniel3574 Nu ma bag fratica,astept si eu din '92 sa am odata un BMW...

[@poldaniel3574]

@@dorinchelcea3241 da, si cand ai avut banveu l-ai dat pe o conserva fiabila...

[@dorinchelcea3241]

@@poldaniel3574 🤣🤣🤣Pai da,ca n-am avut bani sa si intretin un gherman premium...

[@poldaniel3574]

@@dorinchelcea3241 un gherman premium nu se intretine, bos, se baga tractorina in rezervor si de baga talpa in el, ca nu are moarte...intretinerea sa se abtina!

[@Carromichael94]

Ca si aspect si sunet motor mi se pare superioara alfa romeo gulia quadrifolgio.(v6le suna mai frumos). Dacă vine vorba de tehnica, cred totusi ca m3-ul este superior( deoarece este mai nou). La final sunt curios totusi care ar fi alegerea mai buna cand vine vorba de o masina sport pentru pasionati, ce sa-ti ofere senzatii si zambete pe fata. (De multe ori nu conteza cat de repede ajunge o masina la viteza ci in ce fel o face).

[@OvidiuBuliga97]

Tare imi doresc sa pui mana pe un BMW m4 csl

[@BarbooMixu]

Cum poti defini BMW in ziua de azi: branza buna in burfuf de caine! Au tot ce e mai bun dar sunt urate cu crengi!

[@l.e.i.4111]

🤔Îhm🤷‍♂️

[@mariusronciac3909]

În primele secunde ai scăpat și de urmaritorii(ul) iehovist 😅

[@grigorealexandru2970]

Toate bune si frumoase pana te-ai pi..t pe cateva ( vezi cate grupuri de facebook sunt cu modelele astea ) zeci de mii de posesori de e36 , e46 si e 90 .. ( detin toate 3 modele ) Un interior de coaja vader la un e36 costa cam cat un logan second dar na coji ...

[@silimarina.]

Asta da BMW, pacat de botul ala hidos (in opinia mea). Daca grila fata era ca la seria 3-ul normal....

[@andreiletcanu1634]

E cel mai frumos BMW făcut vreodată

[@silimarina.]

@@andreiletcanu1634 departe de a fi frumos, și mult mai departe de a fi cel mai frumos bmw

[@eddievalentinos9623]

ALPINA B3 Limousine Allrad, in schimb e aproape la fel de performant, dar Muuuult Mai Frumos, si are si o nuanta Beton de albastru, pacat insa ca nu se vinde la noi .....

[@alexflorin22]

Pe exterior e hidoasa rau! M3 anterior arata mult,mult mai bine.

[@miruuuu24]

Partea din din fata parca nu e cea mai reușită și per total nu arata bine performanță f bună.Prezentarea de televiziune nota 10

[@poldaniel3574]

Degeaba...Giulia si Civic o bate la fese din orice pozitie! 🤣🤣🤣🤣

[@trawauto9565]

Civic sigur sigur o bate 🤣🤣🤣🤣

[@trawauto9565]

Alo Bruxelles, toți românii vor bmw doar tu ești mai pretențios 🤣🤣🤣

[@poldaniel3574]

@@trawauto9565 cand esti sarac, ai pretentii mari!

[@trawauto9565]

@@poldaniel3574 🤣🤣🤣

[@trawauto9565]

Strugurii foarte acrii ,corect ?🤣🤣🤣

[@AFFAzrial]

Nu e hate, dar din respect pentru noi si mai ales pentru masina, merita sa fie spalata masina inainte de prezentare.

[@vladdutz20]

Pai a fost spălată dar așa arată după ce am mers cu ea tare. Astea sunt arfe si pretenții :)

[@AFFAzrial]

@@vladdutz20 Ok, imi cer scuze. :)

[@florinnedelea3518]

Greucean

[@eugenux]

pacat de greutate, in rest.. unul dintre cele mai bune bmw-uri făcute in ultimii ani.

[@Vladciprian1978]

🐦

[@oscarhood7404]

"Promo SM" 😬

[@Streetboy57]

Masina de beizadea , cumparata de taticu' cu bani.

[@sebastianpin85]

Si ce e rău in asta?? E chiar asa de nasol să ai părinți cu bani care iti ofera ce iti doresti?

[@andreirossi2147]

​@@sebastianpin85iti ofera tot ce doresti mai putin educatie si cei 7 ani de acasa. Asa e in majoritatea copiiilor de bani gata, le ia taticu ultimul bmw, ei trag o linie pe nas si alearga cu 120km prin oras, te omoara pe trecerea de pietoni

[@sebastianpin85]

@@andreirossi2147 asta nu inseamna ca trebuie sa ii punem pe toti in aceeasi oală. Aruncam cu hate catre o persoana fara macar sa ii stim numele dar acuzăm că este un rasfatat lipsit de educatie si drogat care omoara oameni pe trecere. Penibil

[@vladdutz20]

Ce beizadea boss? Omul care e proprietar a plecat de jos, are aproape 50 de ani, familie, lucrează in domeniul montajelor electrice în construcții

[@Adeurian]

@@sebastianpin85 ce sa si faca omu cu timpul lui liber decat sa isi arate frustarile pe care le are pe internet, lasa-l in lumea lui

[@andreit9036]

Nu pot evita sa spun, au pus și la asta bordul ăla care e puțin mai detaliat că o scândură, sorry, nu trec peste

[@vladdutz20]

E cea mai puțin relevantă parte a mașinii

[@andreit9036]

@@vladdutz20 e clar că e o mașină deosebita și asta e ultima chestie care o să te intereseze. Ideea e că vine de pe mașinile normale, pentru utilizatorul normal. Bine că mașinile sunt pline de sisteme de siguranță, dar o tableta enormal cu nu știu câte opțiuni nu reprezintă un pericol. Serios, in punctul asta e mai sigur sa folosești telefonul, măcar pe acela îl cunoști și fără să te uiți la el. Dar aia e, economiile corporațiilor sunt mai importante, nu contează că poate vrei sa faci ceva schimbare la climă și nu vezi pietonul

[@trackingcalin1988]

42:35 E sportiva doar asa de show, sa impresionezi baietii la semafor. Dieselul poti sa il duci zilnic pe circuit, nu se da in spectacol dar e mai rezistent.

[@vladdutz20]

E pe dreacu, niciodată masinile diesel nu sunt mai rezistente sau sportive pe circuit. De aia nu exista m3 diesel

[@poldaniel3574]

@@vladdutz20 pentru ca nu este roman ala care conduce treaba pe acolo, ca daca se pune un roman la conducere, numa' M-uri pe tractorina vom vedea! 🤣🤣🤣🤣

[@alexdaniel9245]

​@@vladdutz20Cred ca mai degraba nu se pune diesel pt ca nu are cum sa sune asa plus ca benzinarul nu are nevoie de multa presiune in injectoare, turbina ca sa dezvolte multi cai. In orice caz, sunetul motorului este superb. Masina o iei pt senzatiile oferite si pt cum te simti in ea, nu pt caii si cuplul de pe foaie. Un M3 manual cred ca da cele mai bune senzatii, cu toate ca are mai putini caluti fata de competition ceea ce este irelevant.

[@Eugen-E]

Da, de aia cel mai puternic diesel in 6 cilindri de autoturism de fabrica in ziua de azi e un Alpina D5 S care are tocmai....408 cai putere LoL. Nivelul unui M5 de acum 25 ani. Un A45s cu 2.0L îl omoară pe autostrada. Un M5 de acu 15 ani nu are ce face din el cu tot cu stage1, chiar daca el si asa e softat de Alpina.

[@trackingcalin1988]

​@@vladdutz20 Dintre un diesel stoc si un benzinar stoc de 10000 de euro, dieselul iti castiga cursa de 24 de la Le Mans. Tot imi vorbesti de tehnica si de numere si noi cumparam si circulam cu masini stricate. Doar o benzinara modificata pentru raliuri poate duce mai mult de cateva ore pe circuit. Ce imi vorbesti tu sunt reprize sportive de cateva minute. Nu mergi cu benzinara mai mult de 3 ore asa cum ne areti cu cate o sportiva aici pe canal. Nu te tine sa mergi nici 1 ora cred cu peste 4-5000 de turatii constant.

[@cbi04]

Cel mai smeker BMW.

[@adrianleabu6231]

Culoarea oribila

[@alal-ji7ph]

G80 m3 e cea mai buna masina din categoria asta,nu exista alta masina sedan ca sa ofere ce ofera g80 m3.Giulia e o masina buna si ea insa nu e g80 m3.

[@vladdutz20]

Giulia este mai sălbatică, are un diferențial spate deosebit și e mai ușoară, suspensiile sunt mai avansate