BMW M3 Touring : un break au Nürburgring !

Grimpez à bord de la nouvelle BMW M3 Touring 2023 pour un tour de boucle nord du Nürburgring lors d'une session touristenfahrten. Avec 510 ch, 650 Nm de couple et une transmission intégrale facétieuse en mode 4WD Sport, ce break ne confine pas vraiment à l'utilitaire... Retrouvez ensuite l'essai complet en accès libre sur www.largus.fr/...

Toujours un régal ! Merci Mathieu ❤

[@gorankrajnovic]

@4:30 look at the car infotainment screen and you will see where the different laps were cut together

[@ruibispo9139]

It had to be cut, the drift went wrong lol

[@largus]

You are right, sometimes we need to do that to have a clean lap (without yellow flag zones)

[@gorankrajnovic]

@@largus appreciate the answer! Was not meant as a negative thing, just an observation. You are a God-tier driver, you make those drifts seems so easy and your hands on the wheel are so smooth yet one sees the muscles working, it’s like ballet - it is so gracious and smooth and looks easy but underneath you see years of muscle training!

[@chinjistatham1803]

Ton pilotage reste toujours un bonheur a visionner! ❤

[@Rizzer318ti]

Excellent trail braking and weight transfer!

[@ehnapets]

C'est moi ou votre pilotage était plus agressif qu'habituellement. A moins que ce ne soit le châssis ultra joueur, ou les pneus mal adaptés... En tout cas, félicitations une fois de plus pour votre pilotage exceptionnel !

[@yf-zp5zf]

That's precisely the reason many people watch the videos only on this channel, because this driver shows the actual limit of these sports cars, unlike the 98% of other car channels who show someone driving a sports car like it's a Toyota Prius, and then fill the video with useless boring small talk, following strict guidelines from the manufacturer "say this, say that about our car". Less talk, more action. That's what this channel is about for me and a huge amount of other people, like the statistics show.

[@GT4-CS]

Tolle Runde. Da hattest du einiges am Lenkrad zu tun. Super Tour. Tu as beaucoup à faire au volant.👍🚘👍

[@MrLoose26]

quel missile au secours, pilotage expert c'est affolant

[@christiangibert758]

Bravo pour ce nouvel essai, un réel plaisir , tu assures vraiment , a bientôt.

[@largus]

Merci Christian, à bientôt 🙂

[@dejan2313]

Master

[@yf-zp5zf]

Is the upshifting sound at high revs artificially produced? Or it actually sounds like something is breaking inside the car? Nice driving skills, as usual 🎩

[@arthurmatal9525]

Un tour comme on M

[@Gneisneau]

Super vidéo as usual

[@enricvinaixabonet6822]

Fantàstic!!!

[@ericbaltring299]

Je suis assez étonné, car on voit que même notre Pilote fougueux favori n’a pas l’air aussi serein que lors de certaines autres expériences. Visuellement, on a impression qu’elle est vraiment très lourde. En tout cas, toujours un régal.

[@natifgwada]

🔥🔥Phénoménale 🔥🔥

[@vincentmarliac]

bravo Mathieu 👏 encore plus impressionnant que d’hab 🤪

[@largus]

Merci Vincent, au plaisir de vous recroiser sur le prochain Tour Auto 😉

[@gistaflyes4331]

ça c'est de la voiture dynamique !!! un réel plaisir qui coute très très chère chez le mécano , la peau des fesses

[@UCh5Y7Xd0i3UUWRpAjFs]

Das war wirklich an einigen Stellen am absolutem Limit😅 (Flugplatz) 😊

[@Jim-rm5vy]

La petite faute de drift est en mode 4WD Sport ou 2WD ?

[@largus]

4WD Sport 😉

[@ge_raud801]

Un tour aussi clair, ça existe encore? Quelle chance!

[@largus]

En évitant les week-ends et l'été, oui, cela existe encore 😉

[@guigui236999]

on voit le "presque crach" vue d’extérieur sur la chaine "statesidesupercars" "estate compil" 😂

[@Franc39A6DD]

La petite glisse à 180, tout est normal 😂

[@largus]

Avec les pneus arrière chauds, l'arrière devient "chatouilleux" dans le rapide oui 😅

[@narcotictac]

un spin de mathieu c'est pas courant. une M3 assez délicate à gérer à la limite malgré ses 4WD. ça bataille dur et quand on connait le style "smooth" de mathieu c'est surprenant. mais quand on a un sac à dos et un empattement plus long que la normale ça semble être la norme. en tout cas il semble s'être bien amusé malgré tout.

[@Nalafraser]

Les pneus on pas l' air top des qu il met de l Angle elle pars

[@ECOLO_EN_V8]

Quand sa part trop accélère ne sert a rien la tout c'est bien passé car y a quand meme un pilote mais certains tente de rattraper en accelerant pis sa tape .... Bon pile un grand coup peux etre aussi fatale 🙄

[@Leo-zs3tb]

Il la rattrape pas mal de fois en maintenant les gaz là.

[@UCh5Y7Xd0i3UUWRpAjFs]

Insgesamt kann man sagen, geradeaus "top" in den Kurven, ist er einfach zu schwer

[@tony973]

BMW a fait du bon Boulo mais rien qu'en video, on sent qu'elle est très très lourde

[@julien7351]

Peut être lourde mais elle boucle le tour en 7.35. Une Ferrari 458 Italia, 570 ch et 450 kg en moins sur la balance, tourne en 7.33 … Oui Bmw a vraiment fait du bon boulot 👍🏼

[@tony973]

@@julien7351 les pneus ont vraiment l’air d’être à la limite quand même, et puis il y a 15 ans de différence avec la Féfé, qui même si elle n’est pas bcp plus rapide, est certainement plus amusante à conduire, mais attention, loin de moi l’idée de dire que le M3 est mauvaise, c’est la comparaison entre les deux qu’il l’est… deux mondes différents

[@julien7351]

Bien évidemment que cette comparaison est mauvaise. C’est juste affolant de retrouver un break de près de 2 tonnes faire ce type de chrono réservé il y a peu aux supercars. Sa rivale Rs4 tourne en 8 minutes alors qu’elle est plus légère. Pour le fun, je serai rapidement fixé. Je ne me permettrais pas de porter un jugement sur une voiture sans l’avoir eu ou au moins essayé.