Что новая четверка, что м4,что восьмерка очень нравится форма и особенно задняя часть авто. Не возможно оторвать взгляд.
@shadrintimur8 ай бұрын
Очень красивые 😍
@ReStudy_Arte6 ай бұрын
Даа,жопа бомба
@amazingworld214212 сағат бұрын
Отличная машина, я очень доволен
@topzsee67588 ай бұрын
Крутая тачка) М4 мечта)
@shadrintimur8 ай бұрын
🔥
@Неика-р6мАй бұрын
А чо номерами?
@andy_blues8 ай бұрын
Ну что за кайф, обожаю твои обзоры ❤️ Контент топ-пили дальше👌🏼
@shadrintimur8 ай бұрын
Спасибо за просмотр!
@nikolaev3978 ай бұрын
Мечта.. которая с каждым годом всё дороже :)
@shadrintimur8 ай бұрын
Это точно 😫
@kotkotgjbhj8 ай бұрын
Как будто бы ))) ❤
@bugsbunny64488 ай бұрын
Наконец-то нормальная тачка на обзоре!))
@shadrintimur8 ай бұрын
А как же Ли Сян? 😅
@GLUKWRVP8 ай бұрын
Ставлю лайк по любому за такую выштамповочку)
@shadrintimur8 ай бұрын
🤣
@ProstoRomka3338 ай бұрын
Крутое видео , мне очень понравилась подача. Машина огонь 🔥.
@shadrintimur7 ай бұрын
Рад, что понравилось видео!
@chargedetailing8 ай бұрын
Одна из самых красивых БМВ, которые вообще когда-либо были!
@shadrintimur8 ай бұрын
Это точно!
@НедвижимостьСПб-и9р8 ай бұрын
Шикарная машина! Жаль, сзади места мало 😢
@shadrintimur8 ай бұрын
Да, сзади скромно совсем
@storn538 ай бұрын
Классная машина, отличный цвет, колеса на любителя) Что касаемо цены, в связи с ситуациями в мире они борщ на все, это точно:(
@shadrintimur8 ай бұрын
Это да, цены на все в космосе 😢
@maksinismile52158 ай бұрын
Наконец то нормальная тачка🔥🔥🔥🔥
@shadrintimur8 ай бұрын
😅
@sergyakov79388 ай бұрын
🔥🔥🔥
@3Energie8 ай бұрын
М4 в эконом конфиге , чисто чтобы наваливать !)
@shadrintimur8 ай бұрын
😂 это точно
@ZeeManYT8 ай бұрын
я бы выбрал Е63s!
@shadrintimur8 ай бұрын
Интересный выбор :)
@Dave_wrap5 ай бұрын
Отличный обзор…Спасибо!
@Lolilopov8 ай бұрын
Хотел себе такую, вот именно такую, но зайдя в салон бмв взял на тест сначала i5 потом i4 m50, за м4 уже не садился. Выбор очевиден - i4 m50.
@shadrintimur8 ай бұрын
Прям настолько больше понравилась? Я чуть-чуть катался на i4 m50. Но вау эффекта не было
@Lolilopov8 ай бұрын
@@shadrintimur хоть эта тачка и вторая в семье и брал я ее что бы одному ездить, у нее есть несравненный плюс, на ней можно ездить каждый день в любом режиме чего бензиновая эмка не даст. Странно. Вау эффект в чем должен проявлятся? Прёт она нормально, особо не по дрифтишь конечно и за полного привода, сегодня отдаю ее на полную по кругу тонировку и покрытие матовой пленкой. Посмотрим что получится....
@shadrintimur8 ай бұрын
@@Lolilopov вау эффекта от внешности, от звука двигателя хотя бы))) Грамотное решение по оклейке 👍🏻
@Lolilopov8 ай бұрын
@@shadrintimur у ее минус для меня так это то что скорость ограничена 140 миль в час ну или 225 км/ч при том что она расходует примерно 40% заряда на такой скорости, запас есть а вот больше не едет, звук , - может на любителя, оно знаете прикольно когда со светофора беззвучно просто улетаешь и через полминуты догоняешь предыдущий поток, полицейских не привлекая можно получить кайф от крутящего момента, в ней он весьма приятный. По внешности от м4 отличается капотом без воздухозаборников и отсутствием крыльевого раздутия ну и конечно же выхлопных труб сзади, хотя диффузор тоже симпатичный. Но зато плюсов для меня очевидно больше, заряжаю дома, прет хорошо. Хотя м4 ой проиграет в корпус на полумиле. Эмка 4 компетишен на 10000$ дороже. Хорошо что я уже в том возрасте когда мне не нужно никому ничего доказывать😀✌️
@Archie-fb123 күн бұрын
Лично мне он нравится больше чем в других БМВ я про ришотки
@espanaspb8 ай бұрын
Как раз колеса это единственное, что мне в ней не нравится. Конкретно резина сидящая бубликами.
@shadrintimur8 ай бұрын
Такую надо было брать…
@web112babka8 ай бұрын
Вообще не понимаю претензий к универсальности! Катаюсь сейчас на M5 F90 и балдею. Машина на каждый день. Могу легко за детьми съездить в спокойном режиме, при этом катаю в режиме, когда есть выхлоп (т.к. всегда балдею от выхлопа на любых машинах, где он есть и должен быть). А могу поставить режим позлее и катнуть "пожоще". Это же круто, когда ты можешь выбрать любой удобный сейчас режим и поехать как тебе удобно. А не просто иметь зубодробильный, неудобный корч (без удобных сидух, без хорошей музыки, красивого салона, зато типа валящий корч) и думать, на чем же мне выехать сейчас. Эмка при этом даст тебе хороших эмоций. Да, ко всему привыкается и кому-то эмки на 600-625 сил (а по факту под 680 судя по замерам других блогеров) будет потом мало. Ну так можно накатить стейджи или дальше двигаться. Ну и про экстерьер. Да, ребята из BMW сделали на мой взгляд очень удачные дизайны, что этой M4, что M5 F90. Очень приятно садиться в такую машину и кататься.
@shadrintimur8 ай бұрын
Ф90 - это как раз про универсальность! Вообще на мой взгляд лучшая машина из возможных! И от нее как раз ждешь, что можешь и более-менее комфортно проехать, а можешь объехать абсолютно любую машину в городе. А М4 мне всегда казалась как раз корчем) возможно, я просто был совсем в других ожиданиях от машины, поэтому так получилось. Она классная и безумно красивая, но, видимо, за счёт практически полного отсутствия выхлопа (но это европейка, вопрос решается довольно просто) и ужасной погоды 😅 не чувствовалось, что это ЭМКА)
@web112babka8 ай бұрын
@@shadrintimur на М4 не катал, поэтому может правда недостаточно комфорта в обычным режиме? В F90 с этим все ок и ты можешь сделать ее достаточно мягкой (мне ок), а можно зажать. Выхлоп - да, по видео печально. Что исправляется, но хочется с завода сразу иметь всё. В F90 я мотор ставлю в спорт, чтобы был выхлоп. Т.к. в режиме дефолтном там тоже будет скромно )) но эти режимы настраиваешь и кнопками м1 м2 быстро выбираешь. В общем, можно все сделать комфорт, а мотор спорт и получить норм выхлоп и мягкую спокойную тачку! ) Это то, чего очень не хватало мне в RS5 (еще 2011 года). Погода у тебя, конечно, была вообще не для гонок. ) Конечно тут не реализуешься никак.)
@shadrintimur8 ай бұрын
@@web112babka а компетишн во владении или нет? Потому что Компет мне показался жестким) Следующую машину снял Е63S, там вообще зубодробилка
@web112babka8 ай бұрын
@@shadrintimur компет. Мне нормально вообще. Но я давно катаю на низком профиле и жестких авто. После Audi RS5 вообще норм. Вот там реально жестко.
@shadrintimur8 ай бұрын
@@web112babka 👍🏻👍🏻👍🏻 А мне вот РС5 по езде зашла)) правда, последний кузов, дорест. Если бы не подвеска DRC, вообще красота была бы
@goldie_ny8 ай бұрын
С каждым видео класс машин только растет. Некст аурус? 😅
@shadrintimur8 ай бұрын
Найти бы его))
@JavidanAlievspb8 ай бұрын
За эту красотку и душу дьяволу продать можно🔥
@shadrintimur8 ай бұрын
👌🏼👌🏼👌🏼
@mutter53168 ай бұрын
Уихлап где брат? Банку отпиливать придется как на н20 😂😂
@shadrintimur8 ай бұрын
Банка там точно лишняя 😅
@talekhandro38948 ай бұрын
А как же m3 ? Она хотя бы еще и для жизни подходит,а не только на сезон
@shadrintimur8 ай бұрын
М3 мне никто не дал 😅
@323ARTEM8 ай бұрын
M4 comp тру 👌🏻
@iGlebka8 ай бұрын
В итоге м4 драйвове рс5?
@shadrintimur8 ай бұрын
Вообще… показалось… что РС драйвовее Но с М4 выпал кошмарный снег и драйва не получилось совсем
@stasdegtyarev94924 ай бұрын
Так есть же комплектация с расширенной отделкой кожи...
@tarll6 ай бұрын
М4 мечта,когда вырасту хочу купить! Но мучает вопрос, долго ли она будет актуальна?
@w3789z25 ай бұрын
Конечно
@embroidery_by_alina8 ай бұрын
Думаю, фоткают ее со всех сторон постоянно))
@shadrintimur8 ай бұрын
Папарацци везде!
@homegarage17368 ай бұрын
Наконец то норм машина
@shadrintimur8 ай бұрын
Не говно?)
@vanobora36555 ай бұрын
Типа кайфом брат М4 снегу тест драйв делаешь И найдёт да 😂😂
@G_Drive_Auto5 ай бұрын
Это же дорес. Сейчас новая мультимедиа стоит.
@talekhandro38948 ай бұрын
Зря быканул на Audi ))Они то знают ,что человек не всегда гоняет и позвоночник еще нужен )
@shadrintimur8 ай бұрын
😂 реально зря
@SuperToxa7778 ай бұрын
Привет Мерседесу 2 литра и уже АМГ)
@shadrintimur8 ай бұрын
Это уже не тоРт)) Но на ЦЛА / а 45 норм, а вот на ц63 уже не очень
@trashcar_Shorts5 ай бұрын
Глаза монстра😈
@artnovikovdotru4 ай бұрын
Хоть кто-то про выхлоп сказал. Согласен, днище полное. А многомилионные акраповичи итд дают просто громкий пердёж, но все такое же днище. По сравнению с моим пятилитровым мустангом, небо и земля.
@АртёмБоров-й7с4 ай бұрын
Кто смотрет обзор тачки после того как литвин запустил охоту за литэнерджи ?
@ВладАндропов-в6я4 ай бұрын
После обзора перехотелось покупать банки …( но если совсем откровенно , то никогда и не покупал , жаба душит :)))
@ОлегВладимирович-й5б4 ай бұрын
1 из 10 моя 😎
@shbdh129 күн бұрын
О каком кринже вы ведете речь, дорогие зумеры?)
@makarovds8 ай бұрын
Что же купить, BMW или Mercedes? Если вам нужна машина - купите BMW Для всего остального есть Mercedes)
@shadrintimur8 ай бұрын
😅👌🏼
@АртёмПутятин-ф8ь4 ай бұрын
M4 новая хуже в плане спорта. Да, красивая обертка, но начинка у нее такая себе. F82 гораздо лучше идет боком и управляемость на высоте. Кто ездил на двух автомобилях те поймут
@Kot_begem0t8 ай бұрын
А шо, подогрева руля нет?😂
@shadrintimur8 ай бұрын
😅😅😅
@aydinpirievdoc8 ай бұрын
M4 mechta!
@shadrintimur8 ай бұрын
👌🏼👌🏼👌🏼
@Kot_begem0t8 ай бұрын
Сплитер надо на передний бампер
@shadrintimur8 ай бұрын
А как парковаться?
@N.Shilkov8 ай бұрын
М4 кайф, но м3 туринг получше будет
@shadrintimur8 ай бұрын
На вкус и цвет, брат)
@ВолодькаПолитилэнов4 ай бұрын
В дорогой версии и карбон есть везде и огромный экран тоже так что не ной 😂
@ilyas62217 ай бұрын
это самый смешной обзор =) тип сел в м4 и требует лакшери
@Fanatavto__26 ай бұрын
Ну так это не жоповозка 420д,тут должно быть немного лакшери,по сравнению с ф82 м4 гораздо комфортнее
@azamatkabulov7285Ай бұрын
Не делай обзоры, прошу тебя! Это не твое
@gogahorrorstory8 ай бұрын
Ну братан, видео такое себе , все что я слышу на протяжении видео что там говно материал, хотелось бы лучше и т.д. Я живу в Европе и год назад сидел в точно такой же м4 и брал ее на тест драйв . Машина просто огонь, что касается пластика на торпеде, это дешманская комплектация , на той которой катался я было все очень дорого и где находится ручка переключать передачи было все из карбона , поэтому это просто дешманская комплектация тебя разочаровала . Что касается выхлопа , то это правда , она тихая как по мне для мки, но 3 литра еще и с европейскими правилами о защите природы , тут ничего не поделаешь ( На акраповиче она звучит уже гораздо лучше
@shadrintimur8 ай бұрын
Понимаю, что комплектация такая, но 11млн₽ тут! Да и у вас не дешево. Хотелось бы за столько денег базово получать больше. Понятно, что есть и версия с Kitch. Очень красивая и жирная. Но тут речь скорее о том, что за эти деньги ни люкса, ни выхлопа (да, надо над ним поработать, но тем не менее, опять же базово этого нет), ни ощущения, что это спортивный корч. Тут просто дело ощущения от машины) можно все отбросить и сказать, что едет она так, что пофиг на все. Согласен, но я обычно снимаю в формате «обзор автомобиля на каждый день». Этот явно не на каждый день (в рамках Питера)