Ее разобрали до болта. История одной BMW E31, которой повезло

www.carvertica...
Полная проверка авто по ВИН коду:
ПРОМОКОД: VLASOV - скидка 20%
➤ Владелец авто Сергей -
/ sergey_ananic
/ @ourway .
➤ За помощь в сьемке спасибо Юрию:
/ jkruze
Наблюдайте за нами здесь:
Основной профиль: / vlasov.workshop
Дрифт профиль: / vlasov.drift
В TikTok: www.tiktok.com/@vlasov.workshop
TELEGRAM:
t.me/vsvlasmusic
• Для донатов на развитие канала: www.donational...
• Для коммерческих запросов : [e-mail]
• PAYPAL : [e-mail]

[@suleimanov8494]

Решение тех лет инженеров по фарам, это остаётся изюминкой этого кузова. Красота

[@suleimanov8494]

Я даже не могу представить сколько денег нужно чтобы восстановить вот так. Заслуживает уважения однозначно 👍💪

[@toobadstoryforyou]

Думаю что их там не считали )))

[@suleimanov8494]

@@toobadstoryforyou скорее всего;)

[@leonardspr]

Ну, М5 F90 стоит 50-90 тысяч евро...😁

[@hohliks]

Ниссан Патрол 2001 года, за 3 года вложили 2 млн (2021,-2024)

[@ОлегПопов-п5ы]

Владел 850 с 2005 по 2010 , авто супер выглядит на 1 млн. $ Но руль считаю .... перебор!!,

[@СергейПалладий-н4р]

Это самый красивый кузов у BMW из старой школы! Мечта с детства, юношества. В живую этот автомобиль выглядит в разы круче и те эмоции которые рядом с ним испытываешь, многого стоят! Спасибо за такие видосики в воскресное утро) плюс к настроению)

[@johnsilver6148]

Я могу рассказать эмоции тех кто сел в пассажирское место и после выдима в пол и резкой остановки😂

[@autogermanydanila]

Полностью согласен, Е36 кузов был первой машиной, сейчас сын вырос и тоже купил Е36 и подарил ему, ездит, наслаждается, кайфует и пока никакую другую не хочет. Много чего с ней уже сделал, имею в виду тюнинг, как по мне, очень круто, но это дело вкуса. Всем добра, счастья, любви, здоровья и процветания! 🔥 👍 💪 😎 Привет из Германии.

[@Саша-ж7ъ7ч]

Смешно выглядит то, что компания BMW делает сегодня, а то что она делала тогда, заслуживает только уважения

[@Jaslenik]

Современные БМВ одной рукой рулишь, другой слёзы вытираешь от смеха

[@yoru_nogitsune]

Другие люди. Другие правила игры на рынке.

[@yoru_nogitsune]

@@Pavjisнаверняка он имел виду четвёрку, пятерку, семёрку, электро иксы итд.

[@Саша-ж7ъ7ч]

@@yoru_nogitsune Это по поводу "маленьких ноздрей" которые (как выразился автор) смешно выглядят на фоне того что производят сегодня)

[@Саша-ж7ъ7ч]

@@yoru_nogitsune Разумеется, но все эти правила почему-то не в пользу пользователя)

[@ivenculture2099]

Усилия при создании таких автомобилей как Е31, Audi D2 и W140 были направлены на достижение Олимпа автомобилестроения. Они даже были экономически иррациональны именно поэтому они навсегда в наших сердцах. И ведь каждый творил в своём измерении...

[@15081984sas]

Сделайте калабу с Серёгой по устранению недостатков по его 850-той. Власов! Помоги Серёге!!!!

[@PolSmit]

На руле хозяин сломался и чувство прекрасного его покинуло.

[@Shtormtrufer]

а еще фары скрипят по открывании

[@user-Viktor_Filin]

Тачка безусловно классная!И выдвижные фары выглядят супер!Два момента,которые лично мне не по душе-это не оригинальный руль и занижение.Я понимаю,что дело вкуса,но тем не менее.

[@BrivdienuMajaZilites]

Visu laiku vis labākais BMW forewer 😍❣️💯 Labāku modeļu nav ,un diemžēl vairs nebūs. Tik žēl ka savu pardevu sen sen. Pagājuši jau gadi 20 un vēl joprojām nožēloju to rīcību un to mirkli kad pārdevu 😭💔

[@nemesis1569]

Фары слепые - это круто. А вот коилы и полиуретан в подвеске - имхо это лишнее. Резкой, как современные авто, её не сделаешь, а комфорта чтоб катить по обычным дорогам в удовольствие не будет.

[@uk4pyc]

Дороги в Латвии - обнять и плакать. Жалко такие машины.

[@erixlast6020]

Ceļi labi, tik Rīga nepārak

[@АлександрГалецкий-ж9ц]

Хозяину этой машины большой респект и уважение. Благодаря таким людям у нас есть возможность прикоснуться взглядом к легенде. Саша,спасибо за видос

[@minkodima]

Cъёмка с применением поляризационного фильтра, красиво бликов нету, на стёклах видно подкалину... эти "пятна"... дякую за такий матеріал

[@loneviale]

Твою ж мать, какая она крутая... Это была моя детская мечта, с того времени, как я ее увидел наяву, в далеких начале девяностых... Респект владельцу, это просто бриллиант! И тут да, ее сейчас так просто не купить и так просто не обслужить. Кроме того, что нужно на нее куча бабла, так еще и гомор с поисками. Машина для богатых эстетов. Если когда-нибудь настолько разбогатею, однозначно будет в моей коллекции:)

[@Ruslan..D]

Руль и диски портят оригинальный стиль машины, не вижу смысла в старую школу вставлять современные решения, это как будто на е9 за тонировать стёкла.

[@STAKAN904]

Потеряйся навсегда, пожалуйста !

[@Cukypumu]

В данном случае дело, скорее, не в современности, а в колхозности, которая здесь абсолютно неприемлема.

[@TheMrVitaliano]

Как жаль(нет), что Сергей не спросил у Вас, в каком виде ему восстанавливать автомобиль

[@Ruslan..D]

@@TheMrVitaliano Если в твоей стране, выражение собственной мысли считается чем-то чуждой и свер не приемлемым ,тогда мне жалко тебя!!!

[@Stas_1981]

Все отлично смотрится а старые модели дисков не то

[@gatiszirins2877]

Это не машина а Автомобиль! И имено с большой буквы.

[@gatiszirins2877]

Просто бомба!!!

[@ryssäkustom]

Красивый автомобиль, респект хозяину. Потолок конечно алькантара и серые козырьки со светом на стойках это что то. Понятно временное решение, но нужно либо красить , либо уж в оригу ткань переклеивать. Наверное антрацита в оригинале небыло. Диски кастом очень хорошо смотрятся , это же не оргинальная реставрация, а больше рестомод наверное. Поэтому диски и койлы в тему, как и юбки на бамперах. Кстати от 36,34,32 много мелочей должно подходить, выключатели , переключатели , какая то электрика. Не только мотор омывателя фар. Кстати задние фонарики на стойках очень похожи на 36. И еще раз респект хозяину, вписываться в подьем старой машины с колен как говорится способны очень немногие.

[@technokz8938]

Добрый день, проблема с генератором может решиться заменой лампочки индикации заряда в панели приборов, если она горит это еще не факт что лампочка цела так как со временем сопротивление на ней падает и не хватает для возбуждения генератора. Просто сталкивался с этим уже.

[@15081984sas]

Давно слежу за каналом Сергея и его супруги, а также подписан на Сергея в Инсте. Всем рекомендую его канал. Немыслимо что так мало подписчиков. Ребята просто супер!!! Советую посмотреть обзор на Серегину е39 у Ильи Шимановского.

[@Владыкаэтойиещенесколькихг-о5б]

Однажды, далеким летом 2004го я случайно узнал от знакомого автослесаря, что в одном из ангаров предприятия, находившегося неподалеку от моего дома стоит такая тачка, которой больше нет нигде ! Я выяснил кто продает тачку и с корешом пошли увидеть этот самолет... Когда нам сняли чехол и показали я чуть не упал; это была черная е31 850 я впервые в живую видел такое, на тот момент за тачку просили жалкую сумму каких то 500 тыс рублей, естественно таких денег ни у меня ни у моих друзей и родственников небыло, в итоге тачку купили в тот же вечер и я на всю жизнь запомнил этот эпизод, черный кожанвй салон моторспорт и огромное количество кнопочек как в боевом истребителе; это был космос!🌌

[@Sky-bk4ce]

Руль и диски говно 😂

[@iconbit2468]

за прямоту 👍

[@Leon-k4t2z]

Наконец то интересные видосы пошли 👍 Саня ждём ещё в этом формате ☝️😎

[@MechanicaIcat]

Несомненно респект хозяину восьмёрки!! За то что есть возможность, хоть и через экран, прикоснуться к этой легенде. Спасибо вам!!!

[@JT.......]

Напевно фантастичне відчуття коли в тебе є машина - часу у вигляді E31❤️

[@MeSeR908]

Руль не вписывается. Магнитола по заводу-bmw bavaria c professional rds,

[@ВарлокВарвикович]

Если не ошибаюсь, то дизайнер Е31 был итальянец из Ламборгини. Машина классная!

[@alexsaf9141]

На момент появления ценник начинался от 200.000 дойчмарок за 840. 850 от 220.000, а 850CSi от 250.000

[@dmitrydd5873]

Я фанат и владелец Е39. Но это тоже ничего. 😊 Только руль и диски портят.

[@Ostap73]

Эта машина должна стоять в личном гараже, на ней жалко ездить

[@ВадимЛеонидович-к1ц]

Неважно облита-бита,или не бита,мотор делал -не делал,либо у тебя есть такая,либо у тебя ее нет(мое мнение)!спасибо люблю старые машины,они с историей..

[@alexandrandreevich7632]

Ну каким образом эта ласточка доведена до оригинала!? Вот если будут диски оригинал, и покрышки с завода! Тогда да!!! Ну а чё? У меня на е46 запаска лежит! 23 года, а она как новая 😱 Bridgestone🤘😎 04.2001🤘😎

[@dmitrymorozov8606]

Ради интереса забил в цсдд её номер... 11 двоек. 11, Карл!!! Похоже, хозяин этой бмв таки любил жену инспектора и он застукал... чтоб машину вот настооооолько трясли... )))

[@KGB1073]

Александр, побольше таких видео. Предлагаю сделать серию «Ретро». Респект Сергею! Привет из Германии!

[@shmeleu]

Звук стартера как на танках.

[@александрстригалев-и7н]

Самая лучшая стильная и крутая тачка. Это песня бмв.

[@y200yk]

15:23 Скажите хозяину авто пусть поменяет лампочку в приборке на более мощную. Скорее всего кто-то поставил с более тонкой нитью накаливания, отсюда и зарядки нет при пуске

[@first13]

Крутая машина, всегда мечтал владеть е31 👍👍👍

[@MJ-dc1tu]

Тупо понты мамкиных бизнесменов😂

[@Oleksandr_Drive]

Машина 🔥 Владельцу респект! 👍💪🏼

[@XSatanSuper]

Я долго ждал этого человека на этом канале. Жаль оценки е39 не было, получи бы максимум баллов

[@Kuliganas]

Немного неточносьтей по инфе: коробка не 420g, a у 850 она своя это 560g.

[@GAIRICHI-k5o]

Я после своей е28 сел и был бы как дома ,все тоже самое и люфт кардана и полуосей и шум и звуки ,просто как дома был бы 😅😊

[@алексейрошонок]

По Риге ездить на этом шедевре, кощунство....... Машина огонь.....

[@zepp9408]

А по Новой Риге в МСК на ней наваливать было круто, трасса становится после 180 узкой и извилистой :)

[@ВалерийБушин-к5ф]

Теплое ламповое видео. Прокатиться на мечте. Что раньше их было мало, что сейчас. Недавно виде синюю, не в таком конечно состоянии. Она очень низкая и без койлов. Живая классика.

[@arturpizans3015]

Крутой мужик базара нет. Спас такую тачку💪😎

[@nbhgvfrtuohh]

Самый красивый кузов от БМВ, что то похожее мы не скоро увидим

[@iloveacura8690]

Машына топ, руль гавно, и за низко посаженая кальоса не должны прятаца в арки

[@autogermanydanila]

Лайк 👍, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

[@АндрейВасильев-г8й]

У меня был Ford probe тоже фары подымались,смотрится очень стильно

[@akmynice]

+1

[@AlexKitaez]

У знакомого когда то был первый Probe красный, мотор 2.2 от Мазды 626, но с турбиной 147л.с. тогда смотрелся просто круто мотор отваливал моё почтение 😬👍

[@anthonyoks6294]

Решение с фарами мега топ... А в особенности когда они поднимаются и опускаются! Наблюдать за этим процессом очень приятно!

[@olegostr9505]

Кайф. Я году в 97-98 ходил в школу, и каждое утро видел как куда-то едет человек на такой БМВ... Кайфовые воспоминания

[@dimachip432]

Оооочень крутой автомобиль 🤘 Владельцу большое уважение 🫡

[@wersila1]

На задних колесах турбины не по фэншую стоят

[@paxandeath]

руль полное дно. словно взяли руль от гоночного авто 50 годов и всунули его в авто 90-х ну что за бред

[@GrachBumer850CSI]

E31 - Это вершина Баварского автомобилестроения !!! И моя самая большая мечта 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍

[@vladislavsblazevics5206]

А что это за место, где снимали обзор на машину?

[@xaxexa1]

Слепые тачки топ, да че говорить раньше думали как добавить миллион изюминок в каждую автомашину, это вобще не машина, а куча изюминок, а сейчас думают как дешевле изготовить и удобней и быстрее собрать

[@eujeniu8527]

Красивая! Но жаль, что валяется внизу….

[@Renciic]

Mans mīļākais BMW, jo dizains nav kā standarta BMW. 👍🤤 Un motors arī… jomajooo.😱

[@Ustas2000]

Очень, очень, очень крутая машина! По хорошему завидую владельцу, респект ему! Полюбил эту машину с момента ее появления, но это всегда была несбыточная мечта.

[@БолтунМолчанов]

Аплодирую стоя и жму руку владельцу. (из рубрики -- спасибо, что вы есть такие чудаки)

[@alexandrshmigol6361]

Саня большое тебе спасибо за видео. шикарнейшее авто таких машин Саня скоро как ты говоришь действительно не встретишь на дорогах. и твоему другу Серёги тоже Респект собрать машину полностью такого класса это надо терпение иметь и кучу бабла. большое вам спасибо за любовь в нашей любимой техники BMW как всегда впереди всех.

[@ЕвгенийРоманов-м3с]

Hi, бро✌ Это Ты такой огромный или машина на столько влита в дорогу? Какой у тебя рост?

[@D3m0nist]

Все мы любители Бмв выросли на старой школе и она у нас в сердце

[@ФёдорОсин]

Господи каждая деталь восхитительна, особенно фары поднятые

[@gogatopor]

Мне вот интересно чем чел зарабатывает по жизни если столько моет вливать легко в такие проекты ...

[@СергейГаврилов-ж8и6е]

Я просто встану и поаплодирую хозяину 👏

[@iconbit2468]

дримгараж: 1. ф355 берлинетта 2. кунташ 3. хамви 🤙

[@javoresku]

Какое совпадение - в начале месяца с другом ездили в Германию и купили точно такой - 850i, ручная коробка, в очень хорошое состояние. С Германию до Болгарию доехала собственным ходом и могла дать фору моей i4, которая ровно на 30 лет моложе.

[@suleimanov8494]

Душевно чтоли получилось, классно.

[@germankovalsky1754]

Добрый день! Хочу отметить, что 8-я серия - это вполне комфортный и управляемый автомобиль. Он эксклюзивный и легендарный. Несмотря на редкость деталей, я уверен, что при необходимости и большом желании все можно найти. Главное - это количество времени, которое можно уделить данному процессу. Лет пять назад я занимался подобным проектом для личной коллекции, и это того стоило. Саша, спасибо вам большое за видео. Если у вас появится возможность, было бы интересно увидеть такие экземпляры, как e9 3.0CSI, e23 745i, e24 M6, e26 M1, Z8 Подсказка: в Латвии эти автомобили есть, осталось только договориться и снять. Конечно, вопрос здесь в времени и желании. Ещё раз спасибо. Благодарю за внимание. До встречи!😉

[@veeme96]

respect for the owner 👍, as i've sold my merc w201'16v cosworth with a small fight 🙃

[@RUHA1888BMW]

Это очень сильно круто.Уважение❤

[@lamonde7]

Красиво, не практично, для коллекции только. Как написали выше, под кофе утром хорошо зашло.

[@olegjurockin9188]

В етом видео не должно было быт рекламы ))) Серёга ты красавчик !!!

[@apple_tea_united]

Уважаемый автор! 05:51 вот то что сейчас делает BMW это действительно смешно! А BMW 850 CSi (E31) это верх непревзойденного совершенства!

[@dmytrosakazly9958]

Автомобиль просто ТОП. Сборка такого авто заслуживает уважения за количество потраченного времени, как мне кажется в таких проектах вообще не стоит обращать внимание на количество вложенных средств. Как по мне "Эпоха тех лет" это лучшее что было, лично для меня это совершенство и технологии так же объединяют в себе Audi A8/S8 D2 и Mercedes SL500.

[@bravenewworld999]

Да, были времена. Я помню, себе на замену моей е34 540i, смотрел 840i. Тогда они стоили 5-6к€. Но потом не решился покупать, купе, не удобно будет. 😅

[@alexandrandreevich7632]

Видео смотрел!👍👍👍 ВОПРОС? На двс м43б19ту отломил крепление паразитного ролика! (ремень который идёт на гену и гидрачь) В принципе натяжитель и без него ремень не слабо натянул! ВОПРОС: на сколько важен этот "паразит"? И можно ли двигаться без него???

[@TotalRookie_LV]

Мда, цены сильно на ценителей. Мне недавно меняли блок клапанов на системе климата, насос усилителя руля, меняли моторчик заднего дворника, газовый цилиндр на крышку капота, блок кнопок стеклоподёмников и ещё там что-то по мелочи (калибраия адаптивных фар итд) на старом AUDI A6, которые славятся не самыми дружелюбными ценами так это всё вместе с работой вышло на несколько сотен дешевле одних только б/у ручек на эту BMW. 😄 P.S. Лично мне все машины с подьёмными фарами нравятся только когда фары в зактрытом положении, а не поднятые, так как это всё-таки портит обтекаемые, стремительные обводы. А что касается "гаража мечты", я бы хотел в качестве игрушки на выходные пляжную Z1.

[@etseale1740]

Шикарная машина!

[@astapbender3767]

Хочу поведать по поводу поиска запчастей на старые машины. Я купил себе в январе 2024 Пежо 309 1992 года, версия вроде как GTX, сильно гнилую и уставшую, но хочу попробовать поставить на ноги. Так вот, детали по ДВС, по подвеске, тормозам все есть, кроме некоторых совсем уж специфических, а вот кузовщина, резинки проемов, уплотнители стекол, если и есть в продаже, то стоят неприличных денег. Доноров живых нет, по крайней мере в моих краях. Поэтому очень-очень ищу кузовщину с доноров.

[@andrey7707]

Крутое авто! Крутое видео!

[@биба-в4с]

Здравствуйте. Хочу кратко и грамотно сформулировать вопрос и по возможности получить ваш ответ. Мотор n 55 БМВ. Сильное разряжение под клапанной крышкой. В крышке мембрана и два обратных клапана. Мембрана целая. Крышка убила уже два задних сальника кв (свистели). Крышка оригинальная новая. Мембрана целая. При снятии крышки внутри (в ресивере турбины) он в крышке находится обнаружили масло. Поменяли клапан вакуумного насоса, там мембранка развалилась. Масло при глушении ДВС всасывалось в ресивер. Могло ли наличие масла в клапанке вызывать некорректную работу мебраны и обратных клапанов? Обратные клапана (односторонние) отвечают за разряжение. Разряжение только на холостых. Ещё грешу на китаёзовские сальники которые не держат температуру и воздействие горячего масла на них. Рабочая температура мотора 110 градусов. Поставил Кортеко.

[@EverythingUSeeIsMine]

тачка огонь. раньше делали машины, сейчас -только безликое убожество. включая, кстати, м5 ф90, всякие теслы и прочий хлам

[@ЭльдарХабибуллин-ю1б]

Наикрутейшая тачка💚к счастью была такая тачка в городе стояла на парковке таможни долгое время,проходили с ребятами и всегда останавливались и смотрели через забор😀ну а потом она начала ездить по городу….

[@user-kf5re9cb3t]

Привет Саня !!! Это не обязательно происходит с БМВ , эта тенденция касается всех марок авто Тойота , Мерседес и т.д. Просто раньше автомобили делали Инженеры а сейчас барыги- менеджеры !!!

[@userbadwhite]

Очень красивый кузов, все-же баланс качества технологичности авто для обывателя в бмв был на конец 90х начало 2000х. Дизель м57, бензин м54. Спасибо хозяину что восстановил такую красоту.😊 автору канала что дал полюбоваться этим шедевром.

[@AudiMan_]

Не ошибусь если скажу на востановления этой BMW ушел годовой бюджет трех Прибалтийских государств вместе с Финляндией!!!

[@Max--max-m-h7i]

привет надеюсь сможешь помочь. ситуация такая бмв е60 2004г м54б30 поменял прокладки( резинки) на впуске поменял все трубки картерных газов и клапана которые стоят под колектором + новые свечи и катушки к этому новые резинки и сеточки в форсунках. проблема при запуске двс все хорошо но буквально через 2 мин. появляется легкая дрож по мотору а потом начинает троит при чем проблема толька в 123 цилиндре они перестают работать. проверял дымо генератором впуск не где не чего нету, забрызкивал все соединение и стыки очиститемял карбюратора тоже результата ноль диагностика пишит пропуски зажинания 1,2,3 цилиндр и ошибка по лямда зонту 1 перед катам и значение постояно 5в при чем что зонт новый и оригинал я нахожусь в израиле тут специолистов 0 поделись пожалуста мыслями что может быть. в моих предположениях или кат забит или эбу отьехало возможно датчик колена ну я в этом сомневаюсь тк проблема только на 3 цилиндра оставлю номер для воцапа 9725296044 максим . буду очень признателен за консультацию

[@Андрей-ч2х]

Классная модель, у меня в детстве была модель такой машины , мечтаю до сих пор такую купить для души . Езжу на повседнев на g32 дизелек но восьмерку рано или поздно куплю ))) Только хотелось бы полный оригинал на стандартных дисках стиль 8. Зачем классический Бмв мучать койловерами?

[@Vadym_off]

Александр, есть ли видео рекомендация по запчастям? Какие фирмы ставить, сравнения, что лучше, за что переплачивать не стоит? Это же видосище межгалактического уровня, покупать себе хорошие запчасти, и не напороться на переупаковщика китайского мусора, сделайте видос по запчастям🙏🙏🙏

[@Vitalka325]

Да это одна из самых недооциненных машин в дизайне и стиле, одно только отсутствие центральных стоек чего стоит. Но также переоцененных по динамическим качествам, выглядит она куда лутше, чем едет, хотя именно на такой я первый раз преодолел свои 250 км/ч, тестировали на Вильнюс-Каунас. Да помню я из такой именно 850 механики, перевернутой помогал устанавливать двигатель в E30. Влазит акурат ровно, только лапки новые делали, но проблема, что двигатель оставляет зазор в несколько сантиметров до радиатора и вентилятор с термомовой уже не входил. А еще проблемы с педалью были, так как она электронная, но я ее помог запустить, кстати этот проект быстро ваши Латыши и перекупили, они уже его доделывали.

[@spacompany2331]

Проверить люфт на полуосях, сайленты в том числе подрамника, муфты кардана, ну и ... стоит посмотреть, без обид убрать койловеры и полиуретаг!!! С системой гура посмотреть, валкость кузова?

[@Олег-ю1я1э]

Круууть! Сергею респект! Даже атрашно представить сколько туда влито денег и сил! Но руль с первой секунды бросился в глаза. Он ей не родходит ИМХО. Я катался с таким рулем на Е28 Альпина, вот ей в самый раз.

[@iurii-wind]

Провальный проект для BMW. Как они это сами признали. Уважение хозяину. Титанический труд! Аховские деньги. 👍🤝

[@herra.m1743]

Ты вырос и был окружен BMW E30,E39M5, E60m5 ???? Серьезно? Прям бал окружен ???

[@ernarfox]

Касательно генератора, отсутствует возбуждение из за нехватки тока проходящего через лампу в приборке, есть несколько путей решения: 1 замерить реле регулятор в генераторе предпочтительно оригинал 2 установить в приборке лампу мощности немного большей чем есть сейчас к примеру 1.2w на 1.5w 3 параллельно лампе установить резистор

[@9lRus]

Хм я только после 40 лет, начал интересоваться бмв, вообще машины из 80-90х прекрасны)