감사합니다. 리뷰는 보통 시내에서의 일상 시승 리뷰와 와인딩 로드에서의 리뷰를 나누어서 만들고 있습니다.
@sunnybang42403 жыл бұрын
M4도 리뷰 기다릴게요
@EnCoreLabTV3 жыл бұрын
기회가 오면, 올려볼게요. 감사합니다.
@박효순-j4h3 жыл бұрын
마일드 하이브리드 미적용입니다.
@EnCoreLabTV3 жыл бұрын
댓글 감사합니다. 글로벌 보도자료 내용을 보고, 영상 시작부분에는 48볼트가 들어갔다고 소개드렸는데요. 타볼수록 들어가지 않은 것 같아서, 그렇게 생각한 이유도 말씀드렸네요. 영상에 나옵니다.
@박효순-j4h3 жыл бұрын
@@EnCoreLabTV 섬세하게 잘 짚으셨습니다.
@EnCoreLabTV3 жыл бұрын
감사합니다.
@유용민-i5j3 жыл бұрын
국내 출시 모델에는 마일드하이브리드 적용이 안 된것으로 알고 있습니다.
@EnCoreLabTV3 жыл бұрын
댓글 감사합니다. 글로벌 보도자료 내용을 보고, 영상 시작부분에는 48볼트가 들어갔다고 소개드렸는데요. 타볼수록 들어가지 않은 것 같아서, 그렇게 생각한 이유도 말씀드렸네요. 영상에 나옵니다.
@유지민-e9e3 жыл бұрын
고속주행시풍절음은어떤가요?
@EnCoreLabTV3 жыл бұрын
안녕하세요? 풍절음은 잘 잡혀있던 걸로 기억합니다.
@dchck47693 жыл бұрын
제 생각에는 아마도 연비 표시 단위가 km/l가 아니라 l/100km로 설정되어 있었던 것 같습니다~
@EnCoreLabTV3 жыл бұрын
단위는 km/l였습니다. 영상에서 화면을 클로즈업해서 보여드리기도 했구요.
@dchck47693 жыл бұрын
@@EnCoreLabTV 앗 그러네요.. 제가 영상을 부주의하게 봐놓고 말씀드려 죄송합니다😭 제가 m340i를 탔었는데 극심하게 막히는 시내 주행에서는 연비 3, 4km/l도 자주 경험했기 때문에 넘겨짚은 것 같습니다.
@EnCoreLabTV3 жыл бұрын
아유. 별 말씀을요. 관심 갖고 댓글 주셔서 제가 감사하죠. 제 영상에서 보였던 연비도 '생각보다 잘 나오기도 한다.' 정도로만 참고해 주시면 좋겠습니다. 얼마든지 더 나빠질 수도, 좋아질 수도 있는 것이니까요.
@박동현-u9z3 жыл бұрын
혹시 z4 m40i도 타 보셨는지요? m440i랑 같은성능에서 운동성능이 어떻게 다른지 너무 궁금한데 어떻게 다른지 사람들의 이야기를 들어보고싶은데 아무도 이 두가지차량을 같이 타본사람이 없나봐요 ㅠ.ㅠ 두 차량의 치고나가는 펀치력이나 코너링 느낌도 너무너무 궁금한데 이거 아시는분들 꼭 댓글좀 남겨주세요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 차량구매에 너무 갈등되는 부분이라 ㅠ.ㅠ 시승도 해보고싶지만 시간을 낼수가 없는지라 시승도 못해보네요..