전 m5, 550i 엄청 고민하다가 550i 출고 했는데 데일리로 정말 너무 좋아요 출퇴근이 기다려집니다
@rjatkwl3 жыл бұрын
아버지께서 16년식 m5 열심히 타고계신데 주행능력 정말 예술입니다..
@크삼이쥐티2 жыл бұрын
아버님 혹시 연세가 어떻게 되시나요? 차 딱딱해서 불편하다고 하진 않으신가요? 궁금해서 여쭤봅니다.
@koreankimgo Жыл бұрын
@@크삼이쥐티 씹힘ㅋㅌㅌ
@이동진-o1z3 жыл бұрын
머스탱 2.3 vs m5 진짜 극과 극 느낌 늑대 탈 쓴 양 vs 양의 탈 쓴 늑대
@강철심장-n7x3 жыл бұрын
그래서 더 간지나는 ㅎㅎ
@NA8122 жыл бұрын
머스탱 2.3이 아니라 5.0이랑 비교해야 그나마 비교가 가능하지 않을지..
@이동진-o1z2 жыл бұрын
@@NA812 아 ㅋ 빠를것 같은데 그저그런차라는 의미에서...
@호크히든3 жыл бұрын
F10 M5 오너였던 입장으로, 엠은 양의탈을 쓰는 맛으로 타는차이며, 휴게소나 주차장에서 무늬만 엠인 튜닝차량을 비웃는 맛으로 타는차입니다. 그리고 와인딩 기가막힙니다. 포르쉐를 제외하면 와이딩은 정말 엠이 최고라고생각하는바입니다. 차주님이말씀하신 단점부분들이 저에게는 장점이었던 차량이네요. 지금은 x6m ,카이엔쿠페등으로 기변했으나 m5를탔던시절이 가장기억에남네요
@gv7083 жыл бұрын
맞아요 진짜 m은 와인딩 머신이죠 전 m2만 2번 탔습니다 17년식 싱글터보 모델, 그리고 20년식 컴페티션 ㅎ지금은 저도 x4m으로 기변했습니다
@uui44493 жыл бұрын
이게 레알 찐이네
@uui44493 жыл бұрын
@@gv708 안 물
@앰오 Жыл бұрын
520 튜닝차량 비웃는맛에 타는거 극 공감합니다 ㅋㅋ
@지방이-s8u3 жыл бұрын
에이 차주님 하차감이 없다뇨 알만한사람들은 다 알아봅니다 ㅎㅎ 전 m5지나가는거 볼때마다 눈호강하는데
@부자아빠-q3p3 жыл бұрын
왕 오랜만에 진짜 괴물 나왔네요.. 저희같은 사람들이 언제 m5운전석을 앉아봅니까.. 키보드 워리어라 m5라고만 하면 무조건 뒤도안돟아보고 최고라고 생각했는데 이런 영상들을 보면서 차라리 데일리로썬 550i가 낫구나...라고 자위해보며 오늘도 영상으로 차를 공부합니다 따흙..
@김장철-f6h3 жыл бұрын
자동차 관련 채널중에 제일유익한데 왜케구독자수가 안오르는거여...서우코인가자
@장세현-e2z3 жыл бұрын
컨텐츠 부족임 차주랑 인터뷰 하는것도 좋지만 전체적인 내외관 디테일 및 스펙은 다른 채널들에서 너무 잘 나옴
@@김장철-f6h 주행영상을 사람만 보이게 하는 컷만 넣는게 아니라 다양한 구도와 장면연출이 필요할 듯 영상보다 보면 너무 루즈함
@pradasapiano1293 жыл бұрын
인트로 맛집 + 볼만한 내용 맛집 ㅋ
@__ssibal3 жыл бұрын
법인이면 업무외엔 사적으로 개인적으로 아무 제재 안받나요? 저도 어디서 들은 얘기라서
@wacojesus30233 жыл бұрын
운행기록지 작성해요~! 근데 아무도 안지키죠!!
@long_fellow3 жыл бұрын
M5는 원래 부자형들이 공도에서 5시리즈인척 하면서 타고 다니는 차인데ㅋㅋ 남들이 못알아봐주는 것이 가장 큰 단점이고, 그 다음은 서스가 단단해서 승차감이 딱딱하다는 것이 단점이라니요. 차주 분이 차를 아예 잘못 고르셨거나 차알못이셨던 듯... 예전에 R8이랑 페라리 탔다는 말에 신빙성이...
차주님이 말씀하신 거처럼 영상 소리에 찌그덕 거리는 소리가 계속 나네요.. 그래도 한번 소유해보고 싶습니다.....!!
@됴날드3 жыл бұрын
오늘의 하이라이트 :1년에 한번씩 차를 바꾼다.
@됴날드3 жыл бұрын
그러니 1년에 한번 나오시면 꿀
@e0min3 жыл бұрын
맞아요. 드센에서 테스트 드라이브 해봤을 때 엄청 빠른건 알겠는데 재미가 없더라구요.
@hyeongjuncheon80683 жыл бұрын
실차주님의 차량에대한 장단점 후기 정말 객관적으로 참고 할 수 있어서 좋은 것 같습니다. 좋은영상 잘보고 갑니다. 감사합니다.
@heerim42233 жыл бұрын
인트로부터 편한 진행까지 서우토반만한 채널이 없네요
@huck27692 жыл бұрын
할인때리면 m4랑 차이 없는듯한데 둘중에 시라면 당연히 m5 인가요??
@franzliszt53002 жыл бұрын
ㅇㅇㅇ
@MilloPark3 жыл бұрын
서우토반님 영상 너무 좋아요~ 더 앞으로 대박나서 페라리 사셨음 좋겠네요
@미카-i1n3 жыл бұрын
구매 고려중인데, 다른건. 다. 이해해도 휀다가 5시리즈랑 차이가 없는게 가장 걸려요. 할인폭이 지금 가장 클때 라서 딱 구매타이밍인데... e63은 프런트 휀다나 그릴에서 딱 차별화가 잇는데...
@맨프리-o4t3 жыл бұрын
m5 컨셉슬로건이 "beast in a suit" 라서 외관을 m3 처럼 화려하게 안꾸미고 일반5시리즈랑 큰차이없게(물론 자세히보면 다르지만) 만든거 같네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@samuelha87863 жыл бұрын
와 진짜 궁금하던 차량입니다 ㅋㅋ 😂 👍
@Lil-Farmer Жыл бұрын
5:26 ㅋㅋㅋ스팅어 머스탱 벨로스터
@벤틀리-d3j3 жыл бұрын
타시는자체가 부럽습니다ㅎㅎ
@magicncool3 жыл бұрын
차량은 역시 애미다
@윤여사네김기사3 жыл бұрын
g바디 엠5슨 마이스터샤프트 배기 추천 드립니다 한번해보세요
@johnjames777773 жыл бұрын
페리 전 M5만 해도 분명 M전용 바디 컬러나 빵빵한 펜더랑 광폭휠까지 M5만의 카리스마가 나름 있었던것으로 기억하는데 페리는 이상하게 정말 돈쓴 티가 안나네요...
@bsujfmwisj433 жыл бұрын
M5 감가율 어떤가요?
@neonfishplus3 жыл бұрын
소프트한걸 원하면서 V8을 원한다면 550i로 가야겠네요.
@바바리토끼3 жыл бұрын
E클 AMG는 AMG 티가 확 나는데.. 조금 아쉽긴 합니다. cls 53이랑 있으면 보통 cls가 더 비싸다 생각하실듯
@치즈달-e5v3 жыл бұрын
경기도나 지방이면 모든지역에 5030에 해당하는 지역이 아니니 그나마 타고 다니기는 낫겠네요 구간에 따라 다르다고 하니 서울은 전지역 빼박인데.. 80km 초과시 벌금30만원+벌점80점 / 100km초과시 벌금100만원+벌점100점 / 100km초과로 3번걸리면 징역1년이하 구류+면허취소... 고속도로도 100~110km.. 차가 아깝네요 도로가 안받쳐주니..
@김규성-e1t3 жыл бұрын
인트로 음악 제목 좀 정확히 알수 있을까요?
@운전미숙-s3j3 жыл бұрын
방금 m5 쏘는거 봤는데 오지게 빠르더군요
@소로-e4m3 жыл бұрын
엄청난 가속을 하시는데 표정은 시내주행하는 듯한 표정과 손짓이 매우 인상적이네요. 결국 고속주행 안정감이 매우 뛰어나다는 얘기네요.
@장영호-i8x3 жыл бұрын
맞죠 요새 워낙튜닝이 많으니.. 그래도 치고나가는힘이나 배기소리에 단박에 티가날텐데.. 나만그런가? 겁없이 옆에 붙다니 .. 감히.. 이래서 항상 어중이들이 문제예요 어중간한애들
@고종호-k2c3 жыл бұрын
M이면 M전용 외장컬러라던지 스포츠세단에 맞게 다른 색상의 선택지가 많았을텐데 가뜩이나 무난한 5시리즈에 가장 많이 선택하는 흰색을 사셨으니 누가봐도 일반모댈대비 특이점을 발견할수가 없다고 봅니다. 그리고 서킷주행을 해보신적이 있을지 여쭤보고 싶어요. 저런 짐승같은 차량을 출퇴근용 데일리로만 타는것은 애초 방향이 많이 다른것 같아요, 영상에도 나왔지만 차량 교체주기가 1년이라고 언급하신것처럼 호기심에 구매하신게 아닐까 싶네요
@seasonedsweetpotato2 жыл бұрын
그게 진짜 럭셔리 아니겠읍니까...비싼 차 타도 굳이 티낼 필요없으신 차주님의 재력이 부러울 뿐입니다.