BMW M5 E28 S (1985) - Motorsport für die Straße? Der Beginn einer NEUEN ÄRA!

[@CarRanger]

Für die Genießer: 7:31 / 17:26 / 21:10 / 21:48 / 23:48

[@mr.schwanz1691]

😊😍👍

[@julianoadzovic2826]

Momentmal ich hab schon dieser video gesehen, der ist nicht neu ??

[@VolkerRacho86]

Boah!

[@utzparal5709]

Ich erinnere mich noch gut, als ich1985 die AMS mit dem ersten Bericht über den M5 gekauft hatte. Habe den Bericht direkt im Auto vor dem Zeitschriftenhandel verschlungen und war begeistert. Mehr sein als scheinen. Aber: Ein E28 Alpina B7 Turbo legt noch einmal einen oben drauf. Ich hoffe, liebes CarRanger-Team, ihn irgendwann bei Euch zu sehen.

[@zoubirser2220]

Ich-will-ein blik aus peugeout 505gti

[@oliversassendorf6894]

Was für ein wunderschöner Klassiker. In Stil und Ästhetik kommt kein moderner BMW an ihn ran.

[@LaHaSi4208]

So ist es! 😊👌👍

[@komabase]

auf jeden! fande den E30 schon immer sehr zeitlos aber wenn ich den da sehe, dann überkommt es mich schonmal...

[@fajik33]

Der E34 ist der aller schönste bmw

[@uwebrunner4333]

Das ist ein echter BMW. Kompakt, leichtfüßig sehnig und elegant. Was für ein Kontrast ist dieses entsetzliche Komstrukt daneben. Das hat mit BMW nicht mehr das geringste zu tun.

[@peterausfranken]

Problem bei BMW und bei fast alle anderen Hersteller die einzeln Modelle sind immer größer breiter und dicker geworden im Laufe der Zeit. Ein aktuelle 3er BMW ist inzwischen do groß wie ein 5er war ein aktuelle VW Polo ist größer als ein Golf 2 etc Zusätzlich sind die Autos immer fetter geworden - Mehrgewicht. Klar kostet mehr Sicherheit und auch Komfort mehr Gewicht aber die Hersteller haben in die vergangenen Jahre er deutlich übertrieben. Mit etwas mehr Nachdenken wäre es auch sicherlich möglich ein aktuelle Auto mit alle Sicherheits und Komfort Features zu bauen aber trotzdem mal so 200 Kilo leichter wie jetzt. Durch diese enorme Leergewichte müssen die Autos immer stärkere Motoren bekommen und diese verbrauchen dann unnötig ein mehr an Kraftstoff und erzeugen mehr Abgase.

[@kayschurig4051]

Damals hatten die Autos noch Charakter und waren nicht solche Plastikbomber wie heute. Präsentation wie immer schön gemacht!

[@einautofan6685]

Du meinst den gewissen Porno-Schick!😉😎🤣

[@THDLightfl4sh]

Natürlich. Noch viel mehr Plastikbomber als heute. Aber die Emotion hat das alles in den Schatten gestellt

[@BlackAkula77]

Auch Fahrzeuge aus den 80ern und 90ern haben anstatt klassischer Stoßstangen eben Kunststoffschürzen. Das bringen eben neuere Crashnormen und Design mit sich. Nur kann man eben diese Fahrzeuge aus der Zeit auseinander halten. Noch dazu hatte jede Marke noch eine gewisse Philosophie. Das ging in den 2000ern langsam verloren.

[@lebensgrundlagecottbus4847]

Ein Auto kann keinen Charakter haben Übrigens sagte man das Gleiche 1985 zum Modell von 1985

[@JulianRaumer147]

Das mit dem Plastik ist Unsinn, die Fahrzeuge damals waren im Innenraum größtenteils aus Kunststoff gefertigt. Aber beim Charakter hast du 100% recht….solche Stilikonen wurden ab den 2000ern nicht mehr gebaut….

[@oliverlondon5246]

Der Klassiker ist ein Traum. Hingegen der Aktuelle ist einfach nur plump und vulgär

[@nh_2923]

Keine Frage, der alte ist schick. Mir geht dieses ständige Neuwagengehate aber auch tierisch auf den Keks mittlerweile. Autos heutzutage sind besser als je zuvor, es können doch einfach neue und alte Autos parallel nebeneinander existieren (so wie es ja auch ist) und beides kann toll sein und etwas für sich haben. Immer dieses absolute "entweder oder". Und das hat nichts mit BMW zu tun, ist allgemein so. "Früher war alles besser" und co braucht kein Mensch. :)

[@BlackAkula77]

Leider sind viele Besitzer dieser "plumpen" Neuwagen ebenso plump. Alles muss heute Fett, Breit und möglichst auffällig sein, so der Zeitgeist. Und viele Mitmenschen reagieren doch leicht irritiert wenn die Auswüchse dieser Gesellschaft um die Ecke biegen.

[@pawsnpistons]

@@BlackAkula77 Wie die Fahrer die darin sitzen 😉

[@Marvel66666]

Die meisten Neuwagen Idioten sind sowieso Leasing Wichtigtuer die nichtmal einen Scheibenwischer selbst wechseln können.

[@BlackAkula77]

@@Marvel66666 noch dazu wird dann alle paar Jahre die nächste Schleuder angeleast oder es wird anschlussfinaziert, weil man sich die Abschlussrate nicht leisten kann. Das wird auch bei den Akku-Autos nicht besser werden. Es wird also auch nichts bringen die Spritpreise anzuheben um damit angeblich das Klima zu retten. Das hilft nur der Autobranche um deren Absatz anzukurbeln. Nicht mehr, nicht weniger.

[@LaHaSi4208]

Da kommt kein moderner BMW ran,das ist noch ein Auto und kein fahrender Computer.... Dieser Sound macht süchtig! 😯😊😍😍😍😍👍

[@tr-ny7vq]

Ein Freund von meinem Bruder hat sich einen M535i geholt, wo ich den Klang gehört hab dachte ich mir nur wie scheisse sich die neuen Autos anhören, ein sehr Schönes Auto für mitte 80er

[@monsieurmondieaux]

Das Auto meiner Jugend, gerade den Führerschein und mit Papas 528i mal ne Runde drehen. Wer dieses Auto noch erleben durfte, ebenso den E34, weiß warum man dieses Modellen heute nachtrauert. Kein neuer BMW schafft es trotz Biturbo, V8 und weiß nicht was so zu begeistern wie diese wahnsinnig geilen Sechszylinder mit diesem tollen BMW Interieur und Fahrverhalten. Ich könnte jetzt stundenlang weiterschreiben, lass ich aber. Der M5 ist der Wahnsinn, aber selbst mit einem 520i kann man erfahren warum es schade ist, dass es diese Motoren nicht mehr geben wird.

[@melsuh]

Wie bei mir, Ende 85 den Führerschein gemacht und einen gebrauchten Fiesta MK1 gekauft, durfte ich dann auch mal mit Onkels 528i fahren.

[@wartberg111]

tolles fahrzeug natürlich finde ich denn alten schöner..

[@V8Operator]

Der Motorsound machte BMW begehrlich und berühmt. Der Werbeslogan "Aus Freude am Fahren" hatte seinerzeit seine Berechtigung. Seit ca. 10 Jahren ist stellenweise nicht mehr viel übrig geblieben davon...

[@iwd1705]

Heute ist heißt es: "Aus Ärger am Zahlen". Und bei Mercedes: "Ihr Bestes oder nichts."

[@V8Operator]

@@iwd1705 Das kannste laut sagen.... und Schrott ab Werk! BMW nimmt 4500 Euro beim 5er für ne sog. Sportbremse, die laut Aussage Kundencenter alles mitmacht und auf der Rennstrecke hält. Die Scheiben sind bei dem Panzer allerdings weder gelocht noch geschlitzt...Bei meinem Bekannten war nach 30TKM / 1,5 Jahren Ende im Gelände mit der Sportbremse... Scheiben verzogen bzw. ausgeglüht. Es rumpelte im Gebälk... Eine sog. SPOTTBREMSE oder SCHROTTBREMSE!!! Keinerlei Rennstrecke, normale Benutzung, keine Gewaltbremsungen. BMW sagt: Zuviel gebremst... sag ich doch schon immer: wer bremst, verliert! Sollte BMW in den Prospekt rein schreiben. Die Kackbremse kostet je nach Modellreihe zwischen 2500 und 4500 Euro... nur ein Beispiel für "Mist ab Werk"...

[@silbersam1059]

Abgesehen davon, dass ich immer einen Daumen hoch gebe, hat es jetzt nur Sekunden gedauert. Der Wagen ist so schön und erinnert mich an meine Kindheit. Ich war und bin sehr beeindruckt, wenn ich die Front sehe. Deswegen habe ich den 5er als Siku Auto.

[@troppinet]

Ich stelle einmal die These auf, dass aktuelle Autos in 36 Jahren nicht so laufen (wenn überhaupt) als wie dieses Schmuckstück.

[@pawsnpistons]

Sicher nicht. Da braucht nur irgendeiner der bis zu 100 Steuergeräte ausfallen und dann wars das vermutlich. Ein Auto aus den 80ern hatte bestimmt ein paar tausend Teile weniger, dadurch ist eine Lagerhaltung der Ersatzteile noch halbwegs rentabel.

[@pawsnpistons]

@AnonymerSpeckbauch Unbestritten. Wenn allerdings die Sicherheit ein alleiniges Kriterium wäre, dürfte keiner Fahrradfahren und Motorrad sowieso nicht.

[@marcusklewer-altinger8554]

@AnonymerSpeckbauch :o)))))

[@komabase]

@AnonymerSpeckbauch naja relativ....

[@MrUltimo87]

Lasst den Troll mal machen, ich denke in 36 Jahren werden solche Autos bei guter Pflege noch funktionieren und Fahrspass verbreiten. Die aktuellen M Modelle , werden wenn überhaupt im BMW Museum überleben.

[@donjorge8329]

Ich nehm den alten! So viel mehr Stil!!!

[@klauskleine9699]

Ach, was waren das doch für herrliche Zeiten: Schlichtes, aber konsequent gezeichnetes Design, Beschränkung auf das Wesentliche, dagegen sehen heutige oft Modelle total "verquast" oder aufgedunsen aus. (PS: Selbstverständlich gab es bereits in den 80er Jahren bei mehreren Fabrikaten eine vordere Mittelarmlehne)

[@gerdbauer9064]

Du hier? Den 5er E28 hätte auch ein Rosin gerne...:-)

[@klauskleine9699]

@@gerdbauer9064 tja, Zufälle gibts..;-)) Ich glaube, der hat ein Werbeabkommen mit dem VAG-Konzern....;D

[@KarlchenXY]

Bin absolut kein BMW Fan, aber das vorgestellte Fahrzeug ist ja mal ein absoluter Traum. Der Zustand ist mega und der Sound hat Suchtpotential. Wer konnte sich denn so zurückhalten, den in 36 Jahren nur 75.000 km zu bewegen?

[@Melvinsfreak]

Das sollte einen nachdenklich machen, bevor man 100K dafür raushaut...

[@edwinblank58]

Ein BMW aus dem Bilderbuch! Gasannahme wie man es heute nicht mehr erlebt. Wie immer wieder eine tolle Vorstellung.

[@hauke4651]

Dieser Moment wenn die Drehzahl nach oben geht und du vom Sound her glaubst gleich is Schluss …aber in Wirklichkeit legt er dann erst richtig los ! GÄNSEHAUT am ganzen Körper ❤️

[@Micha_-od9tc]

Dann solltest du mal den V10 fahren, den S85B50 im e60 M5 oder e63 M6

[@hauke4651]

@@Micha_-od9tc glaube ich dir , aber ein moderner Motor weckt bei nicht dieselben Emotionen wie ein alter …was nicht bedeuteten soll das die weniger emotional sein können 😉

[@BlackAkula77]

@@Micha_-od9tc das ist nicht das selbe 😃

[@Micha_-od9tc]

@@BlackAkula77 ?? Der S85 Motor war 2005 aktuell, war 3 Jahre Engine of the year. Und vom Klang gibt es imho nix besseres

[@BlackAkula77]

@@Micha_-od9tc der S85 ist ein v10, kein Reihensechser. Der Sound natürlich "Designt".. Mir gefällt der "Alte" schlicht besser.

[@FernandoVidal85]

Der E28 war unser Hochzeitsauto. War zwar nur ein 520i (130PS) aber immerhin. Wohl einer der schönsten BMWs die je gebaut wurden. Dezent designed, aufs wesentliche konzentriert, fast schon spießig. Danke Alex!

[@lamaludwig1470]

Ein BMW wie ein BMW sein muss.

[@andreb.9562]

Ein wahrer Traum von einem BMW M5. Als kleiner Junge habe ich die Fahrer aus den , heute, alten Bundesländern beneidet und durch die Fahrertür auf den Tacho einen Blick gewagt. Danke ,danke ,danke.

[@mrjodoe]

danke dass Du mich daran erinnerst...ich war immer fasziniert wenn auf dem Tacho z.B. 260 stand...wie konnte ich diese Erinnerung jetzt erst wiederfinden?

[@Micha_-od9tc]

Dieser Klang, zum niederknien

[@oliverwillinger9868]

Den Wagen hatte mein Onkel in Berlin. Ein Traum, elegante Form und Enorme Durchzugskraft. Zu der Zeit war ich 12 Jahre alt. Ich würde mir keinen modernen BMW kaufen.

[@Micha_-od9tc]

Das unterschreibe ich direkt. Habe zurzeit 3 BMW, einen e46 328i, e46 330i und mein neuester ist ein e63 M6

[@73God]

Boar alter..... dieser Sound. Da kriegt man Erpelpelle vom feinsten. Ich liebe diesen typischen BMW sound.

[@threezone5689]

Mega, ich liebe den M5 E28, absolut beeindruckende Sportlimousine

[@Owdbob]

Wir hatten den E28 als 525i. Damals schon mit Shadow Line, da waren die Rücklichter nicht mit Chrom wie hier zu sehen. Sondern hatten eine schwarze Trennlinie, heute Ultra selten! Top Auto was immer funktioniert hat, kann man mich an keinen Defekt erinnern.

[@BlackAkula77]

Es mag ja jeder fahren, was er möchte und Carranger bringt einfach alles mit. Egal ob das Anfängerauto für nen tausender, der Klassiker oder der fette SUV für absolute Geschmacksbanausen (subjektive eigene Meinung). Wo sind nur die eleganten, Zeitlosen Designs abgeblieben, von ein paar wenigen Ausnahmen abgesehen? Ich kann den meisten Neufahrzeugen einfach nichts abgewinnen, die gefallen mir alle schlicht nicht und wirken absolut emotionslos.

[@JuergenW.]

Der BMW von 1985 war eine Sportlimousine mit Charakter...

[@pawsnpistons]

Danke für den Klassiker. 👍 Schon verrückt, wenn ein M5 von damals so groß wie ein heutiger 2er ist.

[@fullygaza2990]

Dieser Sound ♥️😍🙏

[@paulwesselink7130]

Mein Vater fuhr anfang 70er Jahre einen E3 typ 3.0s. Noch immer ein Traumauto. Der E28 M5 sieht ein bischen ahnlich aus wie der E3. Ich finde Diesen KZbin Kanal sehr gut. Grusse Aus Die Niederlanden.

[@CarRanger]

Grüße nach NL!

[@OttmarSchafer]

Der E28 war für mich damals der SuperBMW. Ich hatte davor den 7er der für eine Limosine nicht diese Sportlichkeit hatte!

[@hauke4651]

Der bmw und ich sind gleichalt❤️ das ist ein Zeichen 😇

[@frankw2742]

Erneut ein überragend unterhaltsames Video. Mein Vater besaß lange Jahre einen M635CSI den er 1984 neu kaufte. Identischer Motor wie im hier gezeigten M5. Von daher kann ich Alex‘ Begeisterung mehr als verstehen. Allein die Klangkulisse ist berauschend.

[@volker6679]

Tolles Auto mit dem tollen Reihensechszylinder Sound... Und BMW hat die Aerodynamik super weiter entwickelt zum E12 Vorgänger, CW Wert von 0,44 runter auf 0, 36 ungefähr... Unterboden aerodynamisch optimiert, Vorderwagen abgesenkt, bessere Luftführung an der C Säule.... Etc 👍😎

[@iwd1705]

@21:11: Das Autohaus kenne ich. Ist in meiner alten Heimatstadt. Als Kind spielte ich auf den Dreckhügeln des Aushubs, als es gebaut wurde. Die Tochter des damaligen Autohausbesitzers ging später in der Mittelstufe in meine Parallelklasse. Meine Eltern haben dort damals auch ihren E28 (525e) gekauft, den sie viele Jahre hatten. Der Kraichgau ist halt doch ein Dorf. :-D Für mich ist der E28 der schönste BMW, den es jemals gab. Bin ich zwar "vorgeschädigt", aber juckt mich nicht. Fuhr sich auch mit "nur" 125 PS einfach wunderbar. Ruhiger 6-Zylinder, typischer BMW-Anlassersound. Ich hab's heute noch im Ohr. So einen heute nochmal zu haben, wäre echt geil. Oder nochmal damit fahren zu können.

[@DieUnendlichkeit1]

Wieder einmal ein tolles Video von euch , ich mag Oldtimer und Youngtimer am liebsten , vielen Dank

[@viirtualiized2495]

Lange nicht mehr so schnell auf eins eurer Videos geclickt. Let‘s go baby😍🥰.

[@a.sandrocagliostro2517]

dito

[@chrispark4310]

Love the E28 still to this day! It was such a great car and the looks beat most contemporary models! Tolles Auto!

[@peterausfranken]

Ich hatte ein 528i von diese Baureihe. Damals als die Autobahnen noch frei waren schaffte ich die gut 300 Kilometer von mir bis München auch in gut 1.5 Stunden😀

[@andreasmuller9902]

Ist so ähnlich wie bei neuem 911er und erstem G-Modell. Kenne beide und deutlich mehr Spaß macht der alte..

[@e28forever30]

Looks a lot like my ‘87 525i, same color, 16 inch honeycomb wheels from an E38, Simons double exhaust system, lowered 40/30. It is considerably slower than this beast, but I absolutely love it, the sound, the way it drives, the lightness, the looks ❤. I have never owned car that gets commented on as much as my beloved e28, from school boys to old people, a lot of people really like the E28 and it’s iconic looks. This is what BMW was all about in the eighties!

[@jan_kcy]

Gutes Video. 👍 Hätte nie gedacht dass sie ungefähr 100.000€ wert sind. Habe immer so auf 30.000€ oder so geschätzt. 🤔😯 Und weil es hier in den Kommentaren so diskutiert wird, ich finde den F90 auch toll, aber dennoch gefällt mir der E28S mehr. Denn er ist einfach ein durch und durch ehrliches Auto. Ohne Soundgenerator oder Sonstigem. 👍

[@Krezo200]

Dieser sound 😳😍

[@tomasprachensky6779]

Eine richtige Schönheit. Durfte dieses Traumauto damals mal fahren. Ein E28 läuft mit bald 500000 km immer noch in Familienbesitz.

[@humungusfungus6861]

Das ist einfach ein geiler Wagen!!! Der Klang...göttlich!!! Das fahren hat mir damals auch einfach Spaß gemacht, natürlich nicht mit dem Traummotor, sondern "nur" 2,7 Liter. Dezent tiefer, Frontlippe, Alpina Felgen drauf, die ich mir noch eingelagert habe...für den Fall... Der E28 B7 Turbo mit Dampfrad, DAS war mein absoluter Traum damals!!!

[@horrorskopf]

DAS waren noch die wirklichen BMWs, auch optisch eine Augenweide - leider ab den 2000er-Modellen nicht mehr mein Auto, heute nichts als dem unseligen Zeitgeist angepasst, manche meinen sogar "Audi-Verschnitt" und ohne Charakter ... so weit ist es mit den Münchnern gekommen. - Danke fürs Einstellen!

[@allrounderjacky733]

War damals mein Traumfahrzeug, leider fehlten mir die DM. Der Marke BMW treu geblieben, fahre einen E 46 325i.

[@thereallotharmatthae]

Schön behalten. Der E46 ist ein absoluter Klassiker. Freue mich immer, wenn ich einen sehe. Meinen noch relativ neuen F31 335d behalte ich auch einfach. Macht jedes Mal noch Spaß.

[@sebastianm.8383]

hatte 1987 bis 1989 nen 520i E28, schon dieser "kleine" hat begeistert, seidiger Motor, viel Komfort und viel Platz, war auf der AB bei 150km/h gut mit 9Liter/100km zu bewegen. Einziges kleines Manko war das "leichte" Heck, das hat der Nachfolger dann viel besser gemacht.....

[@skaverXL]

Hätte man sich beim Raten eigentlich dran erinnern müssen, dass der schonmal im Hintergrund stand :) Danke für das tolle Video auf jedenfall!

[@PCookInc]

Nicht eine einzige Sekunde müsste ich nachdenken, ich welchen ich einsteigen möchte… so ich denn dürfte :)

[@abc123rob]

07:30 Augen zu. Gänsehaut garantiert Leute 😍😍🥰

[@hasardeur4572]

Das ist noch richtig Auto fahren Alleine der Sound löst Gänsehaut aus. Und zum Vergleich zu heutigen M Modellen:Style vor Leistung!! 😍

[@reudigerrudiger6452]

Wie unfassbar gut er klingt.

[@mr.schwanz1691]

Bitte E34 M5 - die Deutsche Eleanor 😏 laut persönliche Erfahrung 😬

[@dennisciullo4006]

Eine sehr schöne Geschichte zu dem Fahrzeug 🤩🤩 Man sieht, was man alles auf die Beine anstellen kann, wenn man will ☝🏻☝🏻☝🏻 Selbstverständlich Informativ gewesen und mit sehr viel Präzision rangegangen, das freut mich immer wieder von euch 💪🏻🥰 #CarRanger #EinBlick #BMW #M5 #E28 #SonntagsVibes

[@sebastiansonnenfeld3765]

Neben dem e28 sieht man mal so richtig deutlich wie nichtssagend und unästhetisch neue BMWs bzw Autos generell sind. Kein einziger neuer BMW kommt an den Charme eines e28 heran.

[@uwewelz4908]

Es liegen Welten dazwischen!

[@patrickostholt3597]

Auch an den Nachfolger, den E 34, kommt ein neuer BMW nicht mehr ran.

[@godfatherofbratfettjammi9833]

Naja, vielleicht sagt man das auch in 30 Jahren über den heutigen M5. Dass ein 34 jähriger E28 zwischen all den modernen Autos heraussticht, brauch einen nicht zu verwundern. Ich erinnere nur an den damalig verrufenen E31 der heute ein absoluter Klassiker ist.

[@ati1903]

@@godfatherofbratfettjammi9833 ne, diese Karosserieform kommt nicht mehr. Und Motoren auch bald..

[@m.b.6744]

@@patrickostholt3597 So ein Schwachsinn. Der E39 ist der beste 5er aller Zeiten.

[@M069-o4c]

Ich glaube ich habe ein neues traumauto. Egal ob im M1, M5 oder 635CSI ich will diesen Motor ! Noch nie so einen geilen sound gehört ich brauche das im Leben 😂

[@christophschwiegelshon882]

Sehr schönes Video. Da sieht man wieder einen guten BMW E28 M5 auf deutschen Straßen. Ein guter Vergleich der E28 zu den neuen F90 M5. Was sagt uns das, ein BMW E28 M5 kann auch nach fast 40 Jahre immer noch mit einem modernen 5er BMW aktuell standhalten auch von der Technik her gesehen.... nur der Unterschied ist, dass der BMW E28 M5 nach 40 Jahre über 100000 € wert ist was schon ein aktueller Fünfer Maler Weise kostet. Aber früher hat er das Auto noch Charakter was sie heute im Fünfer nicht mehr haben. Video gut dargestellt, und man sieht auch dass der E28 nach 40 Jahre mit Bordcomputer für PC auch schon gab die heutigen modernen Fünfer auch schon drin haben....

[@Lemongrab1337]

Geil, darauf habe ich die ganzen Wochen gewartet!

[@larss.8655]

Ein Träumchen😍

[@Eduardolo1964]

Dieser BMW weckt extreme Begehrlichkeiten. Motorenbau vom Feinsten und eine Augenweide. So etwas in meiner Garage, da würde ich abends nur schnell die Motorhaube öffnen und mich an diesem Sahnestück erfreuen😁

[@steelcityhouse]

was.für.ein.Sound. Danke!

[@MaxMustermann-qy1ge]

War schon als 10jähriger mein Traumauto. Nun bin ich 48, und es ist noch immer mein Traumauto.

[@saschadittrich8612]

Ist doch immer noch ein sehr schönes Blechkleid. Schönes Auto. Und Neuzeit hin oder her. Ich finde, alles bis 8 Sekunden von 0 auf 100 km/h ist auch heute noch subjektiv schnell. Ich bin mal mit einem Audi RS3 mit gefahren. Vor anderthalb Monaten. (2017 Baujahr) Der war aufgeblasen auf 670PS und 900NM. Mein erster Launchcontrol Start. Und ich sag euch, 100ps mehr und ich wäre ohnmächtig geworden. Für mich viel zu heftig. Klar Beifahrerseite ist was anderes als am Steuer selbst und man gewöhnt sich auch dran. Aber ich bleib dabei. Alles bis 8 Sekunden von 0 auf 100 ist schnell. Mein 323ti hat mir, bis zu unserem Ende, sehr viel Spaß gemacht und es war eine tolle Zeit

[@Wehrgrom]

Ist schon super, wenn man Blechblasinstrumente als Auspuff hat! Geiles Auto in allen Belangen! Danke für dieses Video!!!

[@komabase]

Ein Auto aus meinem Baujahr, endgeil!

[@PerfektDrug]

Ein Wunderbares Auto, schon in scene gesetzt und wie immer klasse Moderiert! 😀👍 Und der Sound.... Zum nieder knien 😍

[@bjorns.74]

Schöner Klassiker!

[@michaelsheremet2393]

Toller Kanal. Ganz großes Lob.

[@Kai-Peter.Schellhase]

Auf dieses Video habe ich gewartet. Schönen Dank dafür!😊

[@marco_loewert]

Schönes Video und man merkt, dass du diese Autos liebst. Einziger Kritikpunkt: Es gab mit Sicherheit kein Magnat ab Werk .

[@svens.5139]

Edel waren die Vorgänger, hübscher wurden sie in der Zukunft nicht, das gilt für alle Hersteller. Die Protzerei der Neuen wirkt da fast ordinär.

[@berlincars]

04:30 eis-café ist out, wo man ist wisst ihr selbst 🌝

[@olivergruter4801]

Für mich eines der schönsten Autos ever👍👍

[@classicsreturn]

Ganz feiner Wagen, noch ein echter BMW. Auch das Video und die Carporn-Einschnitte einfach Klasse!

[@chavezhamburg3930]

Yeah wieder ein caranger Einblick ! Tag gerettet

[@chriswig4924]

Hat Kommissar Glockner (Vater von Gabi) nicht dieses Modell gefahren? Natürlich nicht als M. Tolles Video 🌞

[@MaggotBrainX]

Ist der Endschalldämpfer Serie? Der Klang ab 7:35 ist ja sowas von beeindruckend, habe selten solch ein geiles Geräusch gehört... Und das bei einem 85er Auto ☝️

[@CarRanger]

Alles komplett Serie an dem M5 : )

[@MaggotBrainX]

Ich möchte unbedingt das ruhige Händchen des Kameramannes beim Filmen der Autos loben, man kann relativ in Ruhe das Design der Karosserie auf sich wirken lassen. Das Gezappel bei GRIP und Konsorten macht mich verrückt.

[@ihrvater7212]

2005 habe ich einen von der Ausstattung ein Modell unter den „Standard 5er“ 524td aus 1985 verkauft. Da eine H-Zulassung noch nicht möglich war, damit die KFZ-Steuer verhältnismäßig das Urlaubsgeld kostet war die Bude nicht rentabel. Der Käufer hatte sich (warum auch immer?‘!) wohl kurz zuvor von seinem 850i getrennt.

[@carloM635csi]

ONORE È RISPETTO PER B.M.W. E 28 !! BELLISSIMA BMW

[@vadimkasementsov6444]

Так получилось что мой первый автомобиль был BMW e 28 , 1984 года 520i, купил Я его в 2000 году и мне было 25 лет! Пять лет Я на нём катался! До сих пор вспоминаю с теплотой, шикарный автомобиль!!!

[@samothemanon5531]

Ein absolutes Traumauto, dem eigentlich nur das Shadowline fehlt (aber nicht der aufgeklebte Heckspoiler wie beim ordinär wirkenden M535i). Wer jetzt noch einen Nachschlag will, dem sei das hinreißende KZbin-Video von Chris Harris zum M5 empfohlen. Und jetzt weiterträumen... #freudeamfahren

[@pattor77]

mal wieder geht´s mir gar nicht ums Auto, sondern um dein Outfit, Alex! Legendär- und diese Hemden hätte man gut in den 80ern tragen können ! Ahahahaha- Saagenhaft! Ansonsten zum Thema- ich kann nur sagen einer der besten Autokanäle, besonders für Youngtimer- weiter so!

[@Toto-pl3tb]

Daa war noch purer und unverfälschter Motorsound - herrlich!

[@jurgenlingnau3278]

Kein künstliches Gewürze und geknatter.😁😁😁

[@El_Bino]

Ich hatte den Anfang der Neunziger als 524td mit Viergangautomatik. Wunderbarer Sechszylinder mit 115PS. Lief seidenweich mit 8,5l Diesel.

[@coltseavers2490]

Wieder einmal ein hervorragendes Video, das Hemd sitzt auch wieder gut 👍😎 Wenn man schon allein den Sound des Reihensechsers hört (DIE TROMPETEN VON JERICHO), stellt sich die komplette Körperbehaarung auf, sorry 🤣🤣🤣 Also bitte MEHR SOLCHER VIDEOS, solche Meisterwerke der Technik wird es bald nur noch im Museum geben...😢😬

[@coltseavers2490]

Dankeschön, und bitte verlinkt mal die Hemden-Firma! Das meine ich ernst 👍😎

[@peterausfranken]

Der Alex sollte mal unbedingt ein Video Tour durch sein Kleiderschrank machen - wir wollen seine Hemden alle mal sehen 👍👍👍

[@marcusklewer-altinger8554]

Endlich wieder mal ein älteres Fahrzeug. Den aktuellen M5 würde ich jederzeit für den E28 hergeben... - übrigens wurden diesmal vergessen, die fehlenden Getränkehalter zu erwähnen ;o)

[@txelu_lok1444]

Der Sound ist einfach nur Göttlich. Sehr schönes und gepflegtes Auto.

Genau so sieht Freude am Fahren aus 21:23 :-) Der "Grinsefaktor", den viele moderne leider nicht mehr so hinbekommen. ;-)

[@markuslinde1296]

Da fällt mir die Wahl für den E28 leicht

[@chrispark4310]

Oooh I am so dreaming…an E28 🤩 would not even need an M5! Wunderschön

[@Sebastian85]

Tja, da gab es sie es noch, die Freude am Fahren. Da kann BMW, Audi und Co. noch so schnelle und technisch versierte Autos bauen, Emotionen zu vermitteln, bekommen sie leider nicht mehr hin.

[@steinerwilli6916]

Ein außergewöhnlich sportliches Automobil, für sportliche Individualisten, die zuviel erreicht haben, um noch Übertreibungen zu brauchen. Gruß an alle Freunde des Automobils Danke fürs zeigen 👍

[@pairo0815]

Dieser Motorsound 😍 Einfach ein Gedicht

[@Threeflip]

Ich weiß nicht wieso aber liebe die ganzen Knöpfe und die analogen Anzeigen. 🥲

[@amsrock8478]

M88! 😍

[@LutzTeichmann]

Für 85' sieht das Cockpit sehr nice aus

[@thomas040479]

Der 528i hatte 220 er Michelin montiert, da sind sie 225 er nicht wirklich größer. Der E28 ist einer der schönsten BMW's ever. Wenn man sich den Plastik Einheitsbrei von heute anschaut, egal ob 3er, 5er oder 7er...

[@Thomas-og6hs]

Dieser Motorsound 😍

[@msalzg9171]

Der Oldie hat echt noch Stil und ist ein Hingucker - was für ein langweiliger Einheitsbrei heute, fast herstellerunabhängig.... immer wieder toll, eure Clips anzuschauen !!!

[@Anton-Leonid-Belayev]

Oh den E28 hatte ich bis 2000! Allerdings nicht mit dem M1 Motor aber fast genau so selten den 525 E (Eta)! Was für ein schöner M5 bei euch im Film! Allerdings wer den Wechsel zu E34 mitgemacht hat der merkte dann doch die E12 Gene beim E28 aber ich mag ihn!