BMW не работает система комфортного доступа. X6 E71 отказ бесключевого доступа. Диагностика и поиск.

[@АнтонГвоздев-т1э]

Спасибо,что уделяете особое внимание нюансам!Ваш канал кладезь информации!

[@sevas1]

Благодарю Вас Антон за понимание концепции канала🤝

[@Dmitriy152]

Интересный обзор. Всё наглядно шаг за шагом. Контролька шикарная, АКБ только подсел прям не вовремя. Лайк.

[@sevas1]

Приветствую Дмитрий ✊ поставил её на зарядку, но не знал, что при зарядке кнопка должна быть нажата. В итоге простояла весь день и не зарядилась))

[@Vitidze]

Все очень интересно, чем новее машина тем и ремонт сложнее но и найти причину самое важное👏👏👏👏👍👍👍

[@sevas1]

Согласен . Особенно когда локализуешь проблему и понимаешь, что это 100% -ная причина неисправности, то чувствуешь обличение и понимаешь , что нашел и машина не вернётся с этой же проблемой. Скорее всего, следующие видео будут как раз про то , как ко мне вернулось авто и при первом ремонте у меня не было уверенности в том ,что я точно решил проблему, ток как не увидел косяка на 100%

[@МаксимДоброходов]

Так что на том проводе что 11.5 лин ? Схемку не мешало бы продемонстрировать. И немножко под разжевать. Для тормознуто обучающихся. Какие сигналы идут по проводу. ? Ослика бы подключили было бы наглядно. За работу спасибо, за вопросы не обижайтесь.

[@sevas1]

Здравствуйте. Спасибо за интересный вопрос) я аж пришёл на работу и сразу полез в BMW TIS посмотреть, что это было. Оказалось, что это отдельная подшина K-TAGE и идёт она с блока системы доступа в автомобиль (CAS), на электронный блок наружной ручки (TAGE) и всё, больше её нигде нет. Блок CAS является задающим устройством подшины K-TAGE. Есть только текстовое описание системы, схемы к сожалению нет. Точнее она есть, но указано только питание и связь с другими блоками через привычные can l и can h, а вот ручки не указаны. Вот немного информации из TIS, если интересно). Шина эта, идёт только на ручки и осуществляет: подачу питания на датчики, анализ сигналов и задаёт каскад для передающих антенн.

[@МаксимДоброходов]

@@sevas1 спасибо

[@sevas1]

Это Вам спасибо. Ваши комментарии сделают канал только лучше 🤝🙂

[@МаксимДоброходов]

Извините за назойливость а откуда Вы узнали что там должно быть 11v. Просто я понимаю что Вы профи . А вот если так вот как говориться лезть с кандочка . Есче раз извините. Если сильно тупой вопрос можете не отвечать я не обижусь.

[@sevas1]

Нормальный вопрос) когда я первый раз столкнулся с подобной проблемой (кстати есть видео) я начал мерить питание и соответственно не знал, что и где конкретно должно быть. Но я знаю, что если у нас на устройстве имеется три провода, то соответственно для его работы должно быть питание "-", "+" (12в или 5в) и сигнал (цифровая шина или опорное напряжение), значит на всех трех проводах хоть что-то, но должно быть. А у меня как раз в том случае не было одного питания, мне пришлось снять ручку с двери на которой всё работало и померить там, так я узнал, что у меня на одном контакте не хватает 11в и осталось только найти где оно потерялось. А в данном случае я опирался уже на полученный ранее опыт и интуицию, и понял, что раз у нас 2,5в вместо 11в, то скорее всего одна из ручек постоянно держит сигнал. Как-то так, надеюсь более менее понятно объяснил)

[@ИгорьНосенко-й3х]

Спасибо буду пробовать.

[@sevas1]

Удачи Вам в решении вопроса ✊

[@vsyavasechkin6094]

У меня глючит после мойки авто 1-2 дня, потом норм, в ручку саму может вода попадать? А то могут некоторые двери не работать а водительская либо после закрытия сразу открывается и щелкает в двери что-то, потом проходит

[@nbhgvfrtuohh]

Можно как то проверить б.у. ручку мультиметром пепед покупкой? Спасибо.

[@egornerv7683]

Интересен алгоритм поиска неисправности в таком случае. В начале проверяются все ручки. Если всё в норме, дальше какие действия ?

[@sevas1]

Если все ручки в норме и все питания на них присутствуют, то нужно будет добираться до блока CAS и проверять уже на нем питание и шину коммуникации. Но в таком бы случае были бы ошибки. Я в таком случае обычно беру дилерский сканер BMW, там есть ведомая диагностика и алгоритмы проверки. Иначе придётся искать схемы (возможно даже покупать их если нет в свободном доступе) и по ним уже всё прозванивать.

[@ЮрийРизов-г7о]

Здравствуйте, у меня тоже проблема с бесключевым сама открывает если ключ рядом с дверью водителя, и идут щелчки на открытие без остановки пока ключ рядом. Отключил ручку водителя всё прекратилось. Не знаю сейчас ручка или проводка.

[@sevas1]

Здравствуйте. Чаще всего замыкает сама ручка. Можно попробовать поменять её местами с задней, чтобы проверить этот момент.

[@АндрейГладких-ж3й]

Видео супер ! Контрольку первый раз тоже так заряжал целый день , думал сломалась . Потом разобрался . Спасибо! Очень информативно . Еще один вопрос , сколько это заняло времени от начала до конца ?

[@sevas1]

У меня ушёл ровно час. Запомнил только по тому, что начал в пять, а в шесть машину нужно было уже отдать и я уложился впритык. Но я же ещё и параллельно снимал видео, потом пришлось ещё делать контакты в разъём, чтобы показать на видео наглядно проверку питания. Ну и в итоге, человек меня попросил поменять ручки местами и мне пришлось ещё раз их все снять.

[@АндрейГладких-ж3й]

@@sevas1 Круто , очень быстро!

[@sevas1]

Спасибо. К сожалению так бывает не всегда. Сегодня например возился с Мазерати и потратил целый день, а в итоге проблема оказалась мелочной, но очень необычной. Даже видео снял)

[@АндрейГладких-ж3й]

@@sevas1 Ждем видео .

[@sevas1]

Не вопрос)

[@МарияИванова-т6н]

Добрый день, скажите пожалуйста, BMV X 7 сели аккумуляторы, скажите они вообще заряжаются? Машина новая

[@sevas1]

Здравствуйте. Обязательно заряжаются, на Вашем автомобиле установлена система интеллектуального заряда АКБ. Аккумуляторы могут сесть, если машина долго не эксплуатировалась, или у Вас в основном короткие поездки были длительное время. В первую очередь нужно зарядить аккумуляторы, потом желательно их протестировать. И сделать диагностику на наличие ошибок по системе заряда.

[@denisciornii9754]

Спасибо 👍👍👍

[@sevas1]

Вам спасибо за внимание к каналу 🤝🙂

[@ИгорьНосенко-й3х]

Добрый день.Подскажите пожалуйста Bmw x1 e84 со стороны пасажира работает со стороны водителя нет.снять ручку и замерить напряжение должно быть 12 вольт коричневый красный ,а на белом по отношению к чему замерять?Подскажите пожалуйста.

[@ИгорьНосенко-й3х]

Как проверить третий провод на ручке.Мультиметром.?Спасибо большое.

[@sevas1]

Здравствуйте. Надо выставить показания мультиметра на вольтметр, второй щуп на массу и посмотреть, что будет происходить.

[@ИгорьНосенко-й3х]

Добрый вечер.Подскажите пожалуйста номера пинов пап и мам большого разъёма соединение дверей с кузовом. Спасибо.

[@ТлеужанКуандык]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста хендай сантафэ 2019 горит 4вд , код ошибки р1829 предел допуска крутящего момента сцепления , что это значит и как излечить

[@sevas1]

Здравствуйте. Скорее всего в муфте включения полного привода (которая стоит на заднем редукторе) лопнул сварочный шов вала (это их слабое место) он начинает проворачиваться и блок управления фиксирует разность крутящего момента между передней и задней оси, и фиксируется такая ошибка. Тут два варианта, либо менять муфту, либо разбирать Вашу и приваривать вал обратно.

[@ТлеужанКуандык]

Ещё бывает пропадает сама и появляется через пару часиков или меньше. Спасибо за вашу помощь будем устронять

[@sevas1]

Такое тоже может быть, но это будет прогрессировать. Для начала, можно визуально посмотреть проводку, но как правило, по электронной части были бы другие ошибки. Удачи Вам в решении проблемы ✊

[@zinchenko777]

Скажите какой предохранитель на х6 на безключевой доступ?

[@sevas1]

Здравствуйте. Я не помню, знаю только, что он стоит в багажнике, в нише справа.

[@Максим-и2п2у]

Огонь

[@sevas1]

🙂🤝

[@sdborn8667]

То есть можно просто отключить отсоединить не работающую ручку и проверять? Надо ли снимать клему или предохранитель на эту ручку? Спасибо

[@sevas1]

Здравствуйте. Предохранитель идёт общий, на всю систему и ручки. Клеммы снимать не нужно. Можете просто отключить не рабочую ручку и система начнёт работать без неё.

[@sdborn8667]

@@sevas1 спасибо огромное. У меня просто немного другое авто х1 е84, там две ручки и по схеме я посмотрел на каждую отдельный предохранитель вроде как номер 72,73. Завтра попробую снять ручки

[@sevas1]

@sdborn8667 понял, по идее принцип работы данной системы на БМВ должен быть один. Если достать предохранитель, может не помочь, так как замыкание внутри ручки может быть не только на плюс, но и на минус. И если у Вас весит на минусе, то сигнал так же будет искажаться на блоке, даже без питания на ручке. По этому , будет лучше отключить разъем на ручку. А у Вас бесключевой доступ совсем не работает? Даже на пятой двери?

[@sdborn8667]

@@sevas1 работает безключевое открытие багажника(машина закрыта, ключ в кармане) багажник открывается и запуск двигателя безключевой кнопкой (ключ в кармане)

[@sevas1]

@sdborn8667 значит система сама работает, это уже хорошо. Остаётся проверить сами ручки. После простоя автомобиля (например с утра), попробуйте их потрогать, возможно одна будет чуть теплее чем другая. А какой год авто?

[@Vadim_L.A]

спасибо

[@sevas1]

Здравствуйте. И Вам 🤝🙂

[@AndrosayrihSutidze]

Приветствую! Что можеш сказать? Бмв х5 е70 4.8 2007 год американец. Повышенный расход батареи когда машина стоит?

[@sevas1]

Приветствую. Можно попробовать отключить по очереди ручки и смотреть когда пропадёт потребление. Либо потрогать , когда ручка замыкает, то он а теплее других.Если конечно дело в них. Комфортный доступ на всех ручках работает? Доп оборудования нет?

[@AndrosayrihSutidze]

@@sevas1 говорят что сигнализация может такое делать? Надо отключить.

[@AndrosayrihSutidze]

Вот она пишет отключите доп оборудование.

[@sevas1]

@AndrosayrihSutidze да, может, но там чаще из-за неправильнй установки. А у Вас штатная , или есть ещё дополнительная?

[@sevas1]

@AndrosayrihSutidze при разряде, в первую очередь нужно отключить все допы, а там уже смотреть штатные системы.

[@ВладКоротун-ж1з]

Здравствуйте, если ручка замкнутая акб будет высаживать? Спасибо

[@sevas1]

Здравствуйте. Да, совершенно верно, замкнутая ручка высаживает аккумулятора. Распространенная проблема.

[@ВладКоротун-ж1з]

У меня одна из ручек начинает то закрывать то открывать машину при попадании струи воды на мойке

[@sevas1]

@user-my9gr4ww6t можно попробовать поменять её местами с другой и посмотреть, подменяется что-то или нет. То есть определиться, конкретно ли проблема с ручкой, или в чём-то другом. Возможно нарушение герметизации, того можно хорошенько просушить и промазать герметиком.

[@ВладКоротун-ж1з]

Спасибо попробую

[@sevas1]

@user-my9gr4ww6t удачи Вам в решении вопроса ✊

[@alexandrivanov6421]

Здравствуйте x6 после подключения ручки перестал работать комфортный доступ ручка видимо была проблемная не видит ключа теперь ручку отключил . Где стоит предохранитель на комфорт и какой номер не подскажете .

[@sevas1]

Здравствуйте. На х6 предохранитель комфортного доступа находится в багажнике справа, но какой номер к сожалению не помню.

[@РоманХолоденков-т7ы]

Здравствуйте в каком городе работаете?

[@sevas1]

Здравствуйте. Я нахожусь в городе Севастополь.

[@РоманХолоденков-т7ы]

@@sevas1 132 номер

[@sevas1]

Спасибо 🤝 Вы разобрались со своей проблемой?

[@Nikolasx2023]

Привет. Что за пробник у тебя?

[@sevas1]

Привет 👋 пробник называется GProbePlus New, купить можно на сайте GDTools.

[@Nikolasx2023]

Спасибо

[@sevas1]

Если что, вдруг их там нет, можно ещё найти их на авито и озоне.

[@Nikolasx2023]

Хорошо. Спасибо

[@USERMUSYE]

На моей ситуация похуже, комфортный доступ потихоньку угас, когда купил ручки все не реагировали но открытие багажника при закрытой машине работал и заводился не вставив ключ, потом через раз начал видеть ключ, а теперь совсем перестал, даже не открывается с этого ключа, благо есть второй неоригиналный не комфорт с него всегда открывает вставив заводится, ключ проверили рабочий. Местный спец до дооснастке бмв диагностировали ошибок по комфорту нет, заново подружил блок с мозгами, заработало но день за днём через раз срабатывать начал, в итоге перестал. Рекомендовал блок поменять

[@sevas1]

Здравствуйте. Ситуации разные бывают. БМВ лучше всего диагностировать дилерским сканером, но комфортный доступ практически никогда не показывает ошибки, диагностировать приходится в ручную.

[@USERMUSYE]

@@sevas1 да у этого диагностика тоже я думаю самое передовое, но я был удивлён когда информация о неисправности нет, тут целая система не работает, а ошибки нет, да и акум тоже высаживается но всегда заводит хоть и пишет повышенный разряд

[@sevas1]

@USERMUSYE можно попробовать ручки по одно отключать и посмотреть, заработает или нет. Блоки у них крепкие, а вот с ручками проблема.

[@USERMUSYE]

Спасибо за совет попробую, я думал раз все перестало работать может и в правду блок

[@sevas1]

@@USERMUSYE я не раз встречал, что из-за одной ручки вся система не работает. Удачи Вам в решении вопроса ✊

[@filatovdenis56]

Много болтовни

[@sevas1]

Да мне как-то плевать на ваше мнение 🙂

[@vladimirkorsukov447]

Запиши сначала своё,если есть мозг,или иди дальше 😊