Недавно купил себе X6 E71 Черный на черном кожаном салоне. Мотор 3.0 бензин N54. В очень хорошем состоянии. Скажу так - чтобы рассуждать об этой машине, нужно сначала сесть и прокатиться. Да с ветерком. Потом ты начнешь очень многое этой машине прощать. Построил гараж дома на две машины, на повседнев езжу на простой машинке, на иксе же по вечерам и выходным. Нужно искать варианты в хорошем состоянии и ухаживать. Осознавать что запчасти дорогие. Понимать, что в сервисе вас будут гнуть на бабки во все позы потому что - (он же на иксе, бабок полюбому много, пусть башляет паря). По этому, обладая всеми навыками, ремонтирую машину сам. И таких как я много. Машина шикарная - машина мечты. Дарит после обычных гражданских тачек такие эмоции, что готов прощать ей все. А кто жалуется что это ломучие дорогие ведра, тот либо не владел и просто ищет оправдание себе почему он крутой парень на фоне владельцев иксов, либо купил убитое дерьмо на последние и ничего вдобавок не шарит в машинах. Я готовился долго к приобретению, качал скил по техничке, строил гараж, изучал матчасть на рынке. И с первого раза купил просто куколку. Доволен что улыбка до ушей.
@РоманКурьянов2 жыл бұрын
@@Alexey-h1g Как говорится, машина не твоя вот ты и бесишься.
@Sergey160682 жыл бұрын
Голову себе подлечи лучше) гараж он строил, матчасть учил...не с той стороны зашёл
@РоманКурьянов2 жыл бұрын
@@Sergey16068 че-то ты злой какой-то. Не зная людей такого советовать. Когда я сижу за рулем, твои недовольные щи у меня на уровне ниже плеч.
@андрейпол-е6ы2 жыл бұрын
ну да! 200ти на дороге стоит хорошо, ничего не скажешь. Но - за счет жесткой подвески, на стыках такие удары слышатся, что сердце екает. И вроде ничего не отваливается, но все равно - не комфортно. А вот мотор с АКП - полная хрень! Бесит, сука, на трассе: надо кого-то обогнать, давишь на газ и ... нихера! Сначала АКП сбрасывает передачи, потом начинает дуть турбо и Х6 рвет вперед, да окошко уже закрылось! Такая же херня в грязи или снегу: в натяг не едет, маловато 3л для такой туши, даешь газу - включается турбо режим и машина моментально закапывается. На пляж лучше не съезжать! Если по выходным вокруг гаража ездить - то норм!
@РоманКурьянов2 жыл бұрын
@@андрейпол-е6ы для грязи и снега у меня есть субару. Ударов на стыках не чувствовал. По обгонам совсем не согласен. Все супер, реагирует более чем адекватно. Разгоняется со 100 до 160 за несколько секунд. Хватает чтобы обогнать пачку легковушек. только успевай моргать чтобы перед тобой никто не вылез.
@ЕвгенийКиселевич-й4л2 жыл бұрын
Приехал к нам в гости в карелию немец ,лет 65 мужику.Первый раз в России.в 2012 году.И спрашивает вылупив глаза.Откуда у вас столько х5 ездит?У вас богачей много?.Брат стал что то про русский характер объяснять на что немец сказал.Вы не понимаете.Х5 БМВ для ОЧЕНЬ богатых людей.Это машина из серийных хай енд класса.Немцы туда даже аккустику менее чем за 3 тысячи евро не ставят!! Это очень дорогая машина как по налогам,запчастям и обслуживании!.Он был просто поражен как можно жить в деревянном двухквартирном сарае и ездить на такой машине.Про русский характер он так и не понял)))))
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
)))))))))))Спасибо за то, что поделились))) Есть в этом что-то)))) Благодарим за просмотр)
@ЕвгенийКиселевич-й4л2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Всегда пожалуйста ) Просто Клаус реально в шоке был ) Как так то?Сколько у вас грит богачей )))
@Sergey160682 жыл бұрын
Русский характер это жить в сарае, но при этом идти освобождать кого-то от нацизма, а заодно от имущества, здоровья, жизни...
@ЕвгенийКиселевич-й4л2 жыл бұрын
@@Sergey16068 Ну да,куда уж нам до просветленной европы.Однако я не знаю никого из Карелии кто бы ездил на работы в украину.У нас же ихнего брата к нам в сараи на заработки сотнями ездили,в сараях жили и не жаловались.Покупали унитазы и ехали до хаты
@sergeievgraf2 жыл бұрын
@Евгений Киселевич Сейчас ваши к нам в Мурманскую едут,видимо мало работы и много заброшенных посёлков , где работы нет..В каждом дворе машины регион 10..
@ismailabdullaev23672 жыл бұрын
Автору спасибо за шикарный и информативный обзор... все досконально разобрал, видно что много сил и времени было на эту работу вложено.. почаще выпускайте материл, очень интересно..
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Огромное Вам спасибо, что так поддержали нас и да, наша команда очень серьезно подходит к каждому обзору! Благодарим за просмотр)
@andrewholub24422 жыл бұрын
на 3й минуте сразу ошибка, морда от х6 не встанет, у х6 другой наклон лобового, собственно у дверей крылья отличаются.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
@@andrewholub2442 вы ошибаетесь. Всё становится.
@ДмитрийГузаревич-ъ6о Жыл бұрын
@@AutoStrong_M про опель зафира а и б что скажите?
@Ххх-888ыыы2 жыл бұрын
Дизельная бэха очень надёжная! Но, судя по обсуждениям на том же Драйв2 процесса замены топливного фильтра, много машин в руках недалеких или жадных владельцев. Не надо мучить насос и форсунки, заливая солярку в фильтр и маслая бедным стартером до посинения: всё делается программно за 10 минут. Форсунки дизеля спокойно ходят 350-400 тысяч, турбина не менее 300тыс, коробка ZF8 400тыс, если не жечь. Двигатель N57 тише, экономичнее и тяговитее M57, цепи ходят 250-300 тысяч. Обрывы характерны для N47 2.0d первых лет, где цепь подклинивала в звеньях от износа. Основная проблема этих машин - смотанные пробеги. Вы думаете, что 200тыс км, и салон соответствует ему, а на самом деле хорошо за 300, а то и 400. Ссущийся маслом двигатель может быть следствием заклинившего в открытом положении редукционного клапана масляного насоса: в таком случае насос может давить до 11кг вместо 6. Всё остальное расходники по вменяемым ценам, если не покупать и не ставить у официалов. Подвеска ушатывается ранфлэтами на 20" или 21" колёсах. При езде на 18" ходит 150-180 тысяч, если не Китай. Вовремя меняйте жижи, иногда делайте диагностику (от и до всё можно увидеть сканером) и будет вам щасье)) Как владелец бэхи и второго туарега в рестайлинге могу сказать: БМВ делает вещи!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим Вас за то, что делитесь с нами опытом и за просмотр)
@sunnyb260 Жыл бұрын
Тур надежнее))
@Ххх-888ыыы Жыл бұрын
@@sunnyb260 в чём, например? Если только 3.6 против 3.0 турбо у бмв. Дизеля ничуть не надёжнее, подвески примерно одинаково. Электрика? Лично не сталкивался с проблемами ни в туре, ни в иксе
@sunnyb260 Жыл бұрын
@@Ххх-888ыыы многие знакомые после x5 пересаживались на тура и говорили что проблем нет таких как на x5. Но думаю просто х5 е70 просто ушатаны все: То электрику задний шланг омывателя зальет, то коробка легла, то раздатка с пластиковой шестеренкой, то двигло с заслонками, то приводы. Зато туры все ссуться или потеют маслом, это их боль, как владелец говорю, в остальном неплох))
@ryazard2 жыл бұрын
У меня x5 e70 рест, 10 года с n55, бенз. 160 тыс пробег, я второй владелец, накатал 80 тыс. Очень люблю свой авто. Успел до пиздеца с ценами сделать вальватроник (единственная беда нештатного характера, в остальном только то и то, что подходит, типа тормоза и подвеска. Буду по максимуму продлевать жизнь этой машине. По рынку она стоит сейчас, 1,3-1,4 млн. А что купить сейчас за эти деньги? Даже если внезапно взорвётся двигатель, я куплю контрактный. Но никому не отдам своего икса. Это нечто идеальное для российского города: ни большой, ни маленький, управляемость, клиренс, комфортно внутри, мощность, внешний вид, много места внутри, расходники стоят, как ту же шкоду кодиак, но вы поставьте их рядом. Масло не жрёт у меня от замены до замены, машину не дрочу, не кручу в хвост и гриву. Делаю по ней всё вовремя. Но это авто для тех, кто любить водить авто, а не говорит об авто "поджопник", "из точки а в точку б".
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим Вас за то, что делитесь с нами опытом и за просмотр)
@nav_more2 жыл бұрын
Езжу полжизни на БМВ 7, лучше авто нет. Великолепное инженерное решение!! Авто нужно обслуживать господа, хочется этого или нет.
@urqua4952 жыл бұрын
То, что авто нужно обслуживать, очень часто приходится объяснять и втолковывать к сожалению.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и за Ваше мнение)))
@alekseizolotoi9275 Жыл бұрын
Спорный выбор что он самый лучший ибо конкуренция огромная ты просто не желаешь это признать
@АндрейБрунов-и2ь8 ай бұрын
Много нового узнал спасибо😊
@bmw85387 ай бұрын
Ты про е32 говоришь наверное? Да это настоящий баварец
@akvaldaimon81762 жыл бұрын
Столько денег помогли сэкономить! Благодарю Вас!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо Вам за просмотр! Очень надеемся, что помогли)
@АнтонПетрович-я2ц2 жыл бұрын
Если в двух словах: Есть бабло - бери дизель.. Нет бабла - не бери.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Краткость-мать талантов))) Спасибо за мнение и просмотр)
@88nell2 жыл бұрын
Как владелец, не побоюсь этого слова, практически идеального е71, ответственно заявляю: проходим мимо! Живых почти нет и на на свободный рынок они не попадают, инфа сотка ))))
@DrEn0r077142 жыл бұрын
Сочувствую, дружище. Ваносы не срывало?
@dzpusher88232 жыл бұрын
Это точно!)
@vladmacut65802 жыл бұрын
В Литву приезжают с Италии и Германии ещё досмотренные экземпляры
@mikhbear39262 жыл бұрын
Всем этим машинам уже за 200 ккм. Эпоха е70 закончилась. Увы.
@Pavjis2 жыл бұрын
Согласен. Если хочется Х5, а денег на Е70 - смотрим F25) Я так и сделал. Да, проще, но едет офигенно. И какой то колоссальной разницы нет.
@chanendlerbong45222 жыл бұрын
Срок службы авто с т.зр. немцев - это 7 лет или 200,000км. Если купить, не насиловать и именно ОБСЛУЖИВАТЬ автомобиль по разумному регламенту (а не так как говорят маркетологи с натянутой тройкой по физике) - ничего БМВ не будет за это время. Сравнивать БМВ с японцами - это всё равно что сравнивать филе миньон с перловой кашей; и тем и тем можно наесться, но геморра с "готовкой" первого на порядок больше, но и удовольствия от потребления тоже кратно больше.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и за то, что дополнили наш обзор)
@nav_more2 жыл бұрын
Совершенно грамотно
@oranzevjii12 жыл бұрын
С тех пор как в Германии ввели обслуживание раз в 30000км забудьте про нормальное обслуживание, говорю как человек который 4.5 года там отжил. Немцы экономят, а раз разрешили то хрен кто заменит масло раньше
@oranzevjii12 жыл бұрын
@@Shurup33 зависть у вас так и хлещет из все дыр
@МаркАврелий-т1й8 ай бұрын
Если при разумном регламенте оьслуживать так что с ним тогда произойдёт через 7 лет? В тыкву превратиться?😂 всё там нормаллно, если ещё оригинальными запчастями и в сервисе адекватном, срок не ограничен пока в пыль не сотрешь 😂
@ВолодяМ-б9т2 жыл бұрын
На счёт сервопривода ручника. Легко поддается ремонту. Две проблемы отпадает клема электромоторчика или выгорает реле. Все паяется без проблем. Главное правильно отрегулировать и обслужить весь механизм ручника.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим за просмотр и за дополнение)
@АртемФорелли2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M у вас возможно приобрести двигатель под заказ на Опель кадетт е. Двигатель C13NB?
@mikhbear39262 жыл бұрын
Бмв-хейтеры налетели)))) Владел одним иксом на н52б30. Е60 на м54 и е39 на 57б25. Больше всего головняка доставила е60, но исключительно по моему незнанию авто. Ломалась? Нет, не ломалась. Только у икса мотор засосал дису. Ее вынули, перебрали, померяли компрессию и авто пошел дальше. Бмв техника прецезионная как скальпель. И задуманый диапазон ее работы достаточно узок. Ну русским крестьянам невдомек что сложная техника требует иного подхода чем автотаз)) Просто совет. Не можете или не хотите содержать технику, не берите и не насилуйте. Ездите нв тойоте. Оставьте бмв ценителям.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим Вас за Ваше мнение и за то, что поделились с нами своим опытом! Спасибо за просмотр)
@waldemarseitz9068 Жыл бұрын
Супер обзор! Что удивило, практически все про мое корытце... Даже про пластик вентиляции - официалы долго яйца морочили, чистили впуск и т.д. Результат более двух тонн евро, а крякнула только 5-я форсунка. Нашел проблему сам. Поменял пластик на китайский плюс термоустойчивая гидроизоляция. Передняя дверь - соскочил тросик замка, у официалов - 1040 евро... Причем звонили уроды, предупреждали, что при замене может карточка крякнуть. Уроды - это мягко. Плюс 3 !!! дня. Ну и самая большая проблема - мотор битурбо- дизель Н57. КОленвал "путешествует" вперед, выдавливает сальник - и ремеонт мотора. Собрал кучу предложений от 6 до 12 тонн денег. За 6 тонн 4 месяца ремонировали...
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Благодарим за поддержку и ваш опыт)
@DEMETRIUS1342 жыл бұрын
Отличный обзор!!! Уделено внимание даже мелочам! Продолжайте!!! Смотрю с удовольствием!!! 👍👍👍
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Огромное Вам спасибо за такую мощную поддержку и добрые слова в адрес нашей команды! спасибо, что смотрите нас!
@jurijantonov6312 жыл бұрын
Отличный обзор. Посмотрел с удовольствием! Спасибо 👍👍👍
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо Вам огромное за поддержку и просмотр)))
@Rdnaskela.2 жыл бұрын
Мне одному Лысый напоминает доктора Зло? Особенно когда сидел в салоне :)))))
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Вылитый))) Благодарим за просмотр))))
@Shashkofff2 жыл бұрын
Спасибо за такой подробный рассказ!!! Очень хочется увидеть такое же подробное видео про мерседес Х164 GL
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание, спасибо за просмотр) Благодарим за поддержку!
@Pudge_na_BWM2 жыл бұрын
Многие люди, так радуются, когда читают плохие комментарии про бмв)) Как будто в утешение для себя и своей машины. Бмв сила !
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
)))) БМВ изначально создавала самолеты))) Благодарим за просмотр)
@konstantingo12762 жыл бұрын
Обзор супер.Х5 и современные BMW уже не те что раньше.Был в Баварии сами немцы практически на них не ездят.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим Вас за мнение и просмотр нашего обзора)
@ridermc2 жыл бұрын
Самый надёжный мотор М57, несколько раз двигатель года признавался. Если брать то только его. У знакомого на 5ке с м57 больше 400 к, лет семь ездит. У меня 260к. Любая машина требует внимания, но я лучше буду ездить на 10летним немце , чем на новом рио. Для души ,а жопу возить и на жигулях можно
@ВадисТванов2 жыл бұрын
ford transit 1993 2.5 дизель пробег по городу в маршруте более 900.000 км
@ridermc2 жыл бұрын
@@ВадисТванов я имею ввиду, самый надёжный из баварских моторов считается
@ВолодяМ-б9т2 жыл бұрын
@@ВадисТванов них.....себе. продай мне🤣
@ВадисТванов2 жыл бұрын
@@ВолодяМ-б9т приезжай ,есть два таких мотора
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и за мнение)
@durdom33082 жыл бұрын
Поставить на нейтраль можно всего лишь вставив ключь в замок и поставить селектор в соответствующее положение. В этом положении машина останется на нейтрали. А в общем - всё как всегда, без "шуму ипыли" :)
@dimaacademeg2 жыл бұрын
Так это для случаев когда не включается зажигание. И да, пока не заведешь-нейтраль не включается. По крайней мере на рестайлинге так
@durdom33082 жыл бұрын
@@dimaacademeg Заводить ненужно, вставляем ключ и ставим на нейтраль. Недавно пережил неприятное и спас этот метод при погрузке на эвакуатор. (US 2013 xdrive 35)
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и за дополнение)
@simospanagkasidis9947 Жыл бұрын
Столько информации ни найти,, вы на высоте молодцы 👍👍👍👍👍👍
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо!
@Jaroslav-xj1sm Жыл бұрын
Молодцы, действительно без не нужно воды и по факту чтобы сразу понять нужно оно тебе или нет
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо Вам огромное за поддержку!
@kabzon12 жыл бұрын
Женщина которая стояла на СТО, сто пудов после рассказа лысого, взяла себе дизельного икса.Обзор четкий🔥👍👍
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
))))))))))))))))) Благодарим Вас за просмотр)))))
@MisterForty72 жыл бұрын
она на лысого запала
@sanek_alex2 жыл бұрын
@@MisterForty7 🤣🤣🤣
@ismailabdullaev23672 жыл бұрын
БМВ от вождения доставляет массу удовольствия, но надёжность не такая как у японцев, но за то кайфуешь от вождения.. берут их я думаю чисто ценители драйва...
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим за Ваше мнение и просмотр нашего обзора!
@ismailabdullaev23672 жыл бұрын
@@Tapuakh я сказал что в отличии от немцев, они надёжнее, и это не миф, а реальность.. надёжными раньше были все машины, а сейчас они плюс минус все ламучие
@ruslandzhamalov22752 жыл бұрын
Откуда эти мифы про надёжность японцев, я с нуля брал двух японцев не одна не проехала 200 т без ремонта, надёжные японцы остались в далёком прошлом, у меня сейчас 4-тая бмв с двигателем N57 D30A....и на каждой ездию без проблем 300 т и продаю, и сейчас собираюсь взять с двигателем б 57... Люди покупают убитые машины с пробегом типа 100 т а на самом деле на много больше, купите живую и наслаждайтесь, и забудьте эти шумные м57 прошлый век...
@WilhelmSchwarz4 ай бұрын
Хороший обзор проблемных узлов и агрегатов на авто с вторых и более рук! Лично у меня, Х5-Е70 d-drive, 2011г. и я его первый владелец. За 13 -ать,с небольшим , лет я наездил 154 000 км. Из всех, в обзоре, перечисленных "слабых мест" данного авто, могу только подтвердить следующее; лакированные деревьнные панели - получили трещины и качество резинового покрытия на кнопках и руле, желает быть лучшим , блок управления задним тормозом заменили при гарантийном пробеге, трубку заднего омывателя стекла пришлось тоже заменить (уже, довольно таки, давно) , уже два раза меняли тормоза(колодки/диски) и два раза менял резину (как летние так и зимние колеса), а также аккумулятор. Замена всех маслосмазочных жидкостей, фильтры всех предназначений и всё что относится к техническому обслуживанию - делает СТО от BMW (каждые 15 000км. или не реже одного раза в два года). Мойку днища авто делаю два раза в год при смене колёс (зима/лето/зима) . Да! Еще, недавно, был отзыв моего авто производителем ; заменили подушки безопасности из-за старения каких-то компонентов в системе и ещё, при 120 000 км. промывали Ansaugbrücke (система возврата горючей смеси). Стоимость посещения СТО моим авто, обходится мне - от 600 до 750 €. каждые 15 000км. или один раз в два года.
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Огромное спасибо за ваш опыт и мнение!
@wilrwim2 жыл бұрын
Про правую перед внутреннию проблемную ручку двери не упомянули 🤣, хороший обзор 👍
@ВолодяМ-б9т2 жыл бұрын
Копейки стоит на Алиэкспресс или гоняй пластилин рукой.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим за просмотр и за дополнение)
@РоманПанов-л1ч2 жыл бұрын
Как всегда круто👌. Услышать бы такой же обзор про ML 320 2008g-+.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо большое за добрые слова в адрес канала, учтём Ваше пожелание!
@vladpashkevich18502 жыл бұрын
А я всё жду Пежо 407) но как всегда молодцы!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо огромное за поддержку, мы читаем каждый комментарий нашего зрителя!
@АлександрАндреев-в7д2 жыл бұрын
Шикарный обзор! Прохожу мимо.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
))Благодарим за просмотр)))) и поддержку канала)
@johanngildenberg50032 жыл бұрын
Не, ну а так-то что?- машина крепкая.. )) Если не принимать во внимание миллион перечисленных мелочей))
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
))) Согласны! Благодарим за просмотр)
@ивансорокин-х9ж10 ай бұрын
Мне повезло с хорошим экземпляром. Е 70, 4.8, в полном возможном фарше, adaptive drive, без ключевая и т.д.. Один хозяин, полностью прозрачная история и ухоженный авто, брал с пробегом 160000. Сейчас уже 210 000 и три года владения. На 190 000 сделал профилактику мотору с полным разбором. Поршневая без задиров, всё в полном порядке, включая вкладыши. Поменяли маслосъемные, трубку охлаждения в развале блока и естественно ГРМ, все прокладки и резинки. Кстати износ ГРМ определили как 30%, т.е. можно было ездить и ездить. Масложер ушел , вообще не долеваю от замены до замены. Пневмобалоны менял. Родные почти 200 000 отходили. На этом всё, остальное только расходники. Из всех перечисленных в ролике проблем, ничего не возникало. Даже ручник, панорама и вся мелочевка работает. НО! За машиной ухаживали и обслуживали достойно! Масло раз в 7000, даже рычаги меняли на оригинал, без всякого колхоза. Это хорошая машина, говорю как владелец. Следить надо и обслуживать как положено. По деньгам, скажу что в сравнении с Лексусом RX обслуживание обходится практически столько же. Максимум процентов на 10-15 БМВ подороже, бензин и налоги не в счет. Зато разница в управлении и удовольствие просто как небо и земля! После Х5 на RX сажусь, такое ощущение что на телегу пересел причем у которой тормозов даже нет, не говоря про управляемость. Если найти действительно в хорошем состоянии, то брать однозначно. Но как правило хорошие не продают.
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Огромное спасибо!!! Очень благодарны за Ваш опыт!
@ВиталийДорТехЗапчасть2 жыл бұрын
11 лет уже на Е70 3.0d. 250к сейчас. Что-то из обзора было, чего-то нет. Но факт, то что бмв просто просит оригинальных запчастей. Другие не ходят. Диски тормозные оригинал или ате, все остальное никак. Рычаги пеперечные оригинал или трв, лим сразу развалился, как и сайленты кривых рычагов. Каждый люфт ты начинаешь чувствовать задницей сразу, а на другой марке можешь ездить долго. Низ весь в пластике и ржавеют только подрамники, особенно задний, но он бу стоит копейки. Резину желательно 19 и забудешь про ремонт подвески, ранфлэт в топку, хотя на 20 дисках конечно красивее. М57 легенда! Да, дорого, но понимаешь, что это последний из надёжных двигателей и менять не на что. Удовольствие от вождения перебивает все недостатки! Такую машину надо брать в топе и обслуживать соответственно...
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Огромное спасибо за то, что поделились своим опытом, дополнили наш обзор) Благодарим за просмотр)
@АфанасийДуков2 жыл бұрын
Супер обзор!!! В прочем ничего удивительного!!ваши обзоры лучшие!!! 👍👍👍🔥🔥🔥
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Огромное спасибо за такую мощную поддержку и просмотр обзора)
@АлексУкраина-э8о2 жыл бұрын
На Е70 никогда небило полной пневмо подвески только зад.Полная иногда встречалась на е53
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и за дополнение)
@Jacksmithson2 жыл бұрын
Спасибо, дружище.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо Вам огромное за поддержку и просмотр)
@АлексейСавельев-и8э2 жыл бұрын
Хорошая машина) отличный обзор👍 благодарю за ваш труд 👍
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Огромное спасибо за поддержку и просмотр)
@АндрейЕрохин-ъ8т2 жыл бұрын
Спасибо очень позновательно проходим мимо.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
)))Спасибо Вам за поддержку и просмотр)
@Ras_mstd2 жыл бұрын
На 70х кузовах только алюминиевые блоки двс на м57, ходят по 300 потом как правило лопаются гильзы, можно поставить чугун с е60 с не большими переделками
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим Вас за то, что делитесь с нами опытом и за просмотр)
@IgorSwxy Жыл бұрын
Чугунные блоки какую маркировку двигателя имебщ? Е83 рестайл были когда то с чугунным блоком?
@АндрейСок-л4в2 жыл бұрын
как всегда СПАСИБО!👍
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо Вам большое за поддержку и просмотр)
@СергейИщенко-и1н2 жыл бұрын
Сделайте по возможности обзор на Ауди q7
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Обязательно учтём ваше пожелание, благодарим Вас за просмотр)
@maximfdrv2 жыл бұрын
шикарная работа. замечательный и информативный видос.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Огромное спасибо за просмотр и поддержку канала)
@ГромыкоНиколай2 жыл бұрын
Как всегда лучший обзор Ютуба! Продолжайте и дальше радовать своих зрителей!!!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Огромное спасибо за просмотр и за такую мощную поддержку!!!
@rulonoboev28102 жыл бұрын
Отличный обзор. Спасибо вам))
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо Вам огромное за поддержку и просмотр)
@Antoschka-ASG Жыл бұрын
Про электролюк вы верно подметили. Давно, стоял на границе Беларусь - Литва. Видел как один русский на БМВ Х5 прошлой версии открыл люк, но назад закрыть не смог - слабые направляющие. Пытались помочь ему закрыть, не вышло.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и мнение!
@eugeneugenius33992 жыл бұрын
Зато Аккорд не трепет нервы! И люк открывать можно сколько хочешь)
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и ваше мнение)
@dmitry63882 жыл бұрын
отличный выпуск скоро и до F кузова доберетесь время летит очень быстро а только недавно все это было ноухау
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и поддержку))
@Project_8811 ай бұрын
Cпасибо за шикарный и информативный обзор !
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Вам огромное спасибо за поддержку!
@Pavel_Volzhankin Жыл бұрын
Спасибо! Блестящая работа! Подписка однозначно!
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо за просмотр и поддержку!
@4bimmer_com_bmw_tuning_parts2 жыл бұрын
2:50 там уже лужа под ним)))
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
))Благодарим за просмотр)
@Jagorka602 ай бұрын
Спасибо, полезное видео!
@AutoStrong_MАй бұрын
Огромное спасибо!
@varegue2473 Жыл бұрын
X5 Е70 бомба даже в 2022м году, Лысый КРАСАВЧИК 👍
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо за поддержку!
@gypno_trip2 жыл бұрын
Это лучший автомобиль и на другие не смотрю🖤
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за Ваше мнение и просмотр)
@СлаваВолков-к8р2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Был выбор между Х5 и Шкодой Scout 2.0 дизель.. Теперь скорее Шкода.
@alexeyromanenco49472 жыл бұрын
Вячеслав, советую Вам сначала поездить на этих автомобилях. У меня Х5 2008г.в. 3.0бензин X Drave, 7 мест, 197тысяч пробег. Из серьезных поломок была только помпа (появилась микротрещина на корпусе крыльчатки) можно было заморочиться и заклеить, но я поставил новую. А так только все по регламенту. А коллега купил аутлендера в прошлом году из салона нового. Так вот я посидел и немного прокатился на мицубане и БМВ восьмого года выпуска, по моим ощущениям на много лучше и по эргономике и по ходовым качествам. Так что постарайтесь сначала поездить на обеих машинах, а ломается всё если наплевательски относится.
@dedusenko3162 жыл бұрын
После бмв,корейские и японские авто -это просто ведра для перемещения по городу.
@dedusenko3162 жыл бұрын
После бмв,корейские и японские авто -это просто ведра для перемещения по городу.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо Вам огромное за просмотр) Делайте выводы сами)
@antonpirita25082 жыл бұрын
Ни хера себе у тебя разбег был.
@АлексУкраина-э8о2 жыл бұрын
Самое интерестное что проездил на е70 5лет и 150т.пробега(всего било 350т) и ни одной из изложенних проблем небило.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим за просмотр и за то, что делитесь с нами)
@КРатинье10 ай бұрын
Хороший человек. Спасибо за видео и информацию.
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Вам спасибо огромное за поддержку!
@iliaka14782 жыл бұрын
Слабым местом автомобилей бмв являетя только задок хозяина:)
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
))))Благодарим Вас за Ваше мнение и просмотр)
@КарабасБарабас-й3х11 ай бұрын
Любишь "глинку помесить"? 😂😂😂
@saribekgevondyan702611 ай бұрын
Езжу на е70 дизель 3л. 2008г ( М-пакет , как в ролике только в очень жирной компл. , нету только масажа ) в 2019 года брал с пробегом 217000 км, не поменяю не на что . Хоть сейчас большая проблема с ориг запчастями , 80% подделка . Эксплуатация ежедневная смешанная . Единственный минус - не можешь ехать как все )). А по запчастям я думаю такая же проблема как на любой современной машине . Все зависит еще от наездника , можно китайскими запчастями обойтись (очень много аналогов ) Например можно поставить колодки от 500 руб и сказать ,что я обслужил машину )) . Можно резину мишлен обуть 50т руб -1шт , а можно и китай 35-40т.руб в круг . И правильно сказано ,что пробег не показатель .
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо большое, что делитесь опытом и мнением!
@ЕвгенийБыковский-я5щ2 жыл бұрын
Спасибо!👍😎
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо Вам огромное за просмотр и поддержку)
@МауглиЦветочный8 ай бұрын
Очень информативно!!
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Спасибо большое за просмотр и поддержку!
@vindrosel92702 жыл бұрын
Этому кузову белый цвет четко идет👍
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за мнение и просмотр)
@sin0367-x3z2 жыл бұрын
Особенно зашло - поменять на б/у либо на новый. Просто шедевральный вывод)
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением!
@ecco99952 жыл бұрын
У них есть ещё проблема, отламывает болт крепления подушки двигателя с левой стороны( они алюминиевые) и тогда, при вывернутом до упора руле в левую же сторону, получаем провернутый трипод( внутренняя граната)
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим Вас дополнение к обзору! Спасибо за просмотр!
@shadowmaker2782 жыл бұрын
Было такое,кронштейн опоры отломал болы от блока двс,мотор рухнул,полуоси хана)
@frednjuss63252 жыл бұрын
Огромное спасибо! Обзор огонь!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Огромное Вам спасибо за просмотр и поддержку)
@V4N012 жыл бұрын
Блоки у них алюминиевые на м57, а флэш фрм блока тоже можно обнулить программатором.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим за то, что делитесь с нами своими знаниями, дополняете ролик! Благодарим за просмотр)
@АлександрКулик-г9м2 жыл бұрын
Доброго времени суток всем. Вы как всегда на высоте с обзором. Все понятно и доступно. Спасибо вам за вашу работу. 👍👍👍
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо Вам огромное за то, что смотрите нас. поддерживайте!
@4ce595 ай бұрын
Топовые обзоры!
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Огромное спасибо за поддержку!
@TheFurious742 жыл бұрын
Старый немец - это для очень богатых! Единственное, разборки более менее такие машины спасают. При их нынешних пробегах 350+ там всех узлов - чинить не перечинить...
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим за то, что поделились с нами! Спасибо за просмотр)
@hvostpistoletov2 жыл бұрын
Если их чинили, сразу как сломались, и меняли все по пробегу, а не пока поломает все вокруг, ничего делать там не надо, как и в любой другой машине. Все чинить надо в убитых и отжатых жопошниками вёдрах. К сожалению, таких большинство
@hvostpistoletov2 жыл бұрын
@@Shurup33 надо брать машину, которые были не у нищих и не через много рук. Другие машины премиум брать не стоит. А ширпотреб восстанавливать не так дорого, но не интересно
@chrise2022 жыл бұрын
8:35 Касается только ДО-Рестайла. Рестайл с 8-ступ акпп, требует лезть под машину и прикрутить болт который поставит коробку в нейтралку.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!
@СаняВаг8 ай бұрын
Про дизель понятно. А скажите, пожалуйста, как выхаживают бензиновые двигатели е70 272лс и 306лс? АКПП? И какой двигатель выносливее 727лс, либо 306лс?
@tallinn832 ай бұрын
Спасибо за видео
@AutoStrong_MАй бұрын
Благодарим вас за поддержку!
@ПавелДомнич-б9щ7 ай бұрын
Классный обзор. Очень грамотно всё сказано.
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Огромное спасибо за просмотр и поддержку!
@shchepetov2 жыл бұрын
оговорка про планку двери - "есть чёрная глянцевая и глянцевая матовая" :) на 2:15
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
)))))))Спасибо за внимательный просмотр нашего обзора)
@ИлимдарИбраимов2 жыл бұрын
Обзор 👍
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим Вас за поддержку и за просмотр)
@ПавелХватов-и8н5 ай бұрын
Наверняка Вы ошиблись по поводу моторов . М57 здесь ставили только моторы с алюминиевым блоком. И да зашел в Ваше видео после просмотра Вашего же видео про подбор моторного масла . И там Вы рекомендуете по возможности выбирать масло с вязкостью 5 w30. А в этом видео для данного мотора 5w40. Так все таки какое масло предпочтительнее для мотора м57?
@camils.b.m13342 ай бұрын
5w40 - если нету Жора
@ПавелХватов-и8н2 ай бұрын
@@camils.b.m1334 а если есть то 5 w30
@mrberzerger62732 жыл бұрын
Я задрался бороться с этой водой. Она везде.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим за просмотр и мнение)
@vsvs66532 жыл бұрын
Range Rover Vogue l405 было бы супер посмотреть ваш обзор, так как все говорят это ломучее г...о. Но как по мне машина супер внешне и по комфорту, вот только не знаю про надёжность.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим за просмотр, обязательно учтём Ваше пожелание)
@LevaniKiknadze2 жыл бұрын
спасибо
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо Вам огромное за поддержку и просмотр нашего обзора!
@Konfermat2 жыл бұрын
Комментарий в поддержку канала
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Огромное спасибо за поддержку и просмотр обзора)
@chelovek_eda10032 жыл бұрын
Найдите пожалуйста второй Фрилендер!!!он конечно скучный там мало чего умирает но хотелось бы ваше мнение.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим за просмотр, обязательно учтём Ваше пожелание)
@funnyeuropetv82422 жыл бұрын
Привет А 16 xer Нету обзора. Есть возможнось сделайте. Веть почти народный мотор . В каждом дворе Опели с таким стоят
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Здравствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание! Благодарим за просмотр!
@IiiiGORprotasov2 жыл бұрын
Ждем одновременный обзор на одну машину от Петра Баканова и нашего «солнцеликого»)
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
)))Благодарим за просмотр)
@martymcfly257210 ай бұрын
Все. Перехотел. Присмотрюсь к предыдущей версии.
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Здравствуйте. На неё тоже есть обзор kzbin.info/www/bejne/hZeXgHaJltJgnassi=Jd7y1_2-wW64w5i3
@martymcfly257210 ай бұрын
Да, спасибо! Конечно же уже смотрел. Тоже честно говоря после простейшей Ауди А6 С4 вызывает страх. Скажите как специалист, что устойчивее и лучше в управляемости BMW E53 или Outlander-2 XL 3.0 АКПП@@AutoStrong_M
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Конечно BMW.
@martymcfly257210 ай бұрын
Спасибо огромное что находите время отвечать на комменты. Представляю какая там куча)@@AutoStrong_M
@martymcfly257210 ай бұрын
Спасибо. На Аутландере я прокатился. И не слишком впечатлился. А вот на БМВ еще предстоит попробовать. И еще вопрос, Шевролет Каптива тоже не конкурент Х5? @@AutoStrong_M
@gipe20062 жыл бұрын
Зачетно 👍 Е 53 был, е 70 был, сделайте на f 15 обзор
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание, спасибо за просмотр)
@jiact46.979 ай бұрын
Посмотрел с удовольствием на одном дыхании...)) Мне 40 есть новая машина (седан,кореец) Очень хочу х5 .. подскажите пожалуйста какое поколение иксов всё же практичнее или лучше ?
@AutoStrong_M9 ай бұрын
Здравствуйте. Как обычно: чеем новее, тем лучше. Никто не делает машины, чтобы они были хуже предыдущих поколений.
@ВарданТокмаджян-ы5ф Жыл бұрын
2 года ездил на х5 е 70 до рейстал, панарама работала во всех положениях, один минус был вода собиралас в ячейке багажника, прибор который отвечает на открывания багажника он перегорал
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
@nemestniy31742 жыл бұрын
"Не нужна тебе такая машина..."(с)
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
)))Благодарим за просмотр)
@rulonoboev28102 жыл бұрын
А если сильно подержанный взять? За дваццатку? )))
@Всеровно-у1т2 жыл бұрын
Отличный канал. Интересно. А реклама ненавязчива и в меру!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Огромное спасибо за поддержку и просмотр)
@ВиталтийВересковский2 жыл бұрын
Видео мне интересно супер 👌 Хочу BMW 7 е65 рестайлигг посмотреть 😊
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр, обязательно учтём Ваше пожелание)
@alexvl63652 жыл бұрын
Норм , молодцы👍
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим Вас за поддержку нашего канала и просмотр обзора)
@hanswei57462 жыл бұрын
верно все говорит. без нагнетания жути
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Огромное спасибо за поддержку и просмотр обзора)
@Alex.metall2 жыл бұрын
Вааааа! Иксуха! Ну чё там про некрочатинку расскажут интересного?! 😎😎👍👍
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
))Благодарим за просмотр)))
@o.k.71076 ай бұрын
Подскажите какие нормальные значения ДМРВ для дизеля с двумя турбинами (35d)? Спасибо!
@Олег-п5й9г2 жыл бұрын
Frm3 ложится даже при диагностике очень часто)
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим за просмотр и за мнение)
@Олег-п5й9г2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M это не мнение,это утверждение!) P.S диагност автомобилей БМВ
@konstanincherednichenko14382 жыл бұрын
привет. никогда не было чугуна на E70/71 был только алюминий д3/д5
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Здраствуйте, благодарим за то, что поделились с нами и просмотрели обзор)
@user-eb9wq5cp2n2 жыл бұрын
Так это же тот Х5 про который на онлайнере и на АБВ писали)))Подобрал подборщик,сказал что идеал,а он рассажен был в хлам)))
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
)))Наверное) Благодарим за просмотр)
@user-eb9wq5cp2n2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M благодаря вам я понял что уже е70 не хочу,буду и дальше на е53 ездить
@ВолодяМ-б9т2 жыл бұрын
@@user-eb9wq5cp2n Бери только дизель и не заморачивайся .
@РусланЧушель-л7и2 жыл бұрын
Обзор топ,но все ещё жду Civic 5D именно от вас на обзоре
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за поддержку, обязательно учтём Ваше пожелание) Мы всё читаем)
@ВадимДрандалуш-ч2д2 жыл бұрын
5D это ужас,лучше 4D с ним проблем почти нет.
@РусланЧушель-л7и2 жыл бұрын
@@ВадимДрандалуш-ч2д смешно,4D обычный скучный седан Нечего там смотреть) Толи дело 5D космический корабль футуристический что снаружи что внутри,и есть дизель 2.2 турбо который может дать прикурить даже топору
@ВадимДрандалуш-ч2д2 жыл бұрын
@@РусланЧушель-л7и Я 8 лет на Хонде у офицалов отработал.Одно дело задницу возить,другое ремонтировать.Дизель официально к нам не поставлялись.За 8 лет две машины видел CR-V и ACCORD 7.
@Yrillo12 жыл бұрын
Е70 конечно хороша, но не так как обзор От Кучерявого-Феррари))
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
)))))))))))))))Благодарим Вас за просмотр и поддержку)))
@ozerich412 жыл бұрын
Чётко рассказал
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за поддержку и просмотр)
@ВалерийСолнышкин-п9ю Жыл бұрын
Спасибо вам за достоверную информацию, не то что петру бакланову из авто+