Ein guter Bericht! Danke! Wann kommt denn ein Bericht über die R 12 Cruiser? Den vermisse ich überall und frage mich warum die oft gar nicht erwähnt wird, nur die anderen Modelle.
@mundr7 ай бұрын
Vielen Dank für das Lob! Bislang hat sich das einfach nicht ergeben, aber wir bleiben dran ;)
@jerryisgaming65717 ай бұрын
@@mundrWürde mich auch sehr interessieren
@SPiBerg7 ай бұрын
Die alte RnineT war schon sehr kompakt und für ausgewachsene Kradler kaum zu gebrauchen. Jetzt ist sie noch kompakter und eine Scrambler oder hohe Urban G/S fehlt ganz. Schade. Aber sie hat "bessere Plattform für eine Familie" gesagt...Vielleicht kommt ja noch was. Zum Glück gibt es die Triumph Scrambler 1200 ;-) Aber Danke für den Test
@mundr7 ай бұрын
Vielen Dank fürs Feedback! Die R12 nineT ist ja nun wirklich noch sehr neu und ich bin mir fast sicher, dass es auch für die früher oder später einige hochbeinigere Varianten geben wird ;)
@gerhardkorle81917 ай бұрын
gibt es in diesem Modell endlich eine Tankanzeige??
@B.Ing.White8814 күн бұрын
Nein
@iwankawaz7 ай бұрын
Näher am Lenker sitzen ist wirklich ein comfort. Bei meiner blue Planet ist es leider nicht so. Trotz lenkererhöhung.
@evelknevel44234 ай бұрын
Moin, könnt ihr was über die Position der Batterie sagen. Ich finde es bei der alten RnineT total nervig diese so umständlich ausbauen zu müssen. Wie ist das bei der neuen gelöst?
@mundr3 ай бұрын
Sorry. Nein. Das war bei der Präsentation leider nicht möglich. Da wird nicht an den Bikes geschraubt, nur gefahren.
@Bjorn-777 ай бұрын
Toller Bericht, doch die alte rnineT gefällt mir wirklich besser.
@mundr7 ай бұрын
Vielen Dank für das Lob! Was genau gefällt dir an der R nineT besser?
@Bjorn-777 ай бұрын
Die neue ist irgendwie liebloser und unspektakulärer im Design (weniger Details, Ansaugung, Heck). Sieht eher wie eine günstigere Vorgängerin aus, denn wie das Nachfolgemodell.
@Olaf_H7 ай бұрын
Die alte Tankform hat mir besser gefallen. Das Bike sah aufgeräumter aus.
@iancraig60707 ай бұрын
For all the time spent by the BMW design team. First on updated electronics,the frame,suspension and wheels,the one thing they haven't fitted is a fuel gauge!!!! On a 2024 bike this is unforgivable.
@marcopoggioli7 ай бұрын
Würde gerne mal etwas über den Komfort der neuen Suspension hören …
@mundr7 ай бұрын
Bei 85 Kilo Lebendgewicht des Fahrers war sie in der Standardeinstellung recht neutral. Schlaglöcher und Bodenwellen spürt man beim Überfahren zwar, aber sie bleiben nicht nachhaltig in Erinnerung. Grundsätzlich ist das Fahrwerk eher straff, als weich, aber durchaus auch auf langen Passagen komfortabel. Und: Sie lässt sich sowhl an der Gabel, als auch am Federbein individuell anpassen.
@Ni3K7 ай бұрын
Wer hat Schuld an der goldenen Gabel?
@mundr7 ай бұрын
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