BMW R 1200 GS ( K25 ) Прокачка интегральной ABS

We make BMW motorcycle repair and maintenance affordable for everyone!
Прокачка переднего и заднего колесных контуров интегральной ABS на примере BMW R1200GS K25

[@ptnhlo2023]

Спасибо, очень интересно и полезно!👍

[@alekskulikov8765]

Спасибо за видео очень помогло) ещё бы увидеть как делается полностью правильно регулировка клапанов с выставлением вмт, с правой и левой стороны

[@SpeedAndAdventure]

живы будем- посмотрим :)

[@user-sf9jn9im2h]

супер видео, спасибо. Кратко лаконично и по делу

[@Aleksandr_Sankow]

Спасибо за отличное видео!

[@niko852z]

Здравствуйте, а на R1200gs 2015г таким же способом проводится замена жидкости?

[@IS67ru]

добрый день, спасибо за Ваши видео, АВС 3 поколения прокачиваются как на авто, полностью с блоком через, суппорты

[@SpeedAndAdventure]

Это вопрос или утверждение?

[@IS67ru]

@@SpeedAndAdventure Конечно вопрос))

[@SpeedAndAdventure]

@@IS67ru Понял. Если в системе нет воздуха то ABS блок трогать не нужно, прокачка только тормозного контура.

[@jorana51]

А как узнать есть ли в блоке воздух? Gsa 2008, ручка ватная, проваливается до ручки газа

[@BMW-Gard]

Здравствуйте, на БМВ К1200S 2005 г.в. все так же? Спасибо.

[@SpeedAndAdventure]

если на блоке ABS есть точки для прокачки блока- значит все также.

[@maestro5000]

Благодарю за видео, нужные вещи рассказываете. Скажите а при прокачке ABS компьютер нужен или можно без него все сделать?

[@SpeedAndAdventure]

Спасибо. Комп не нуден, насос активизируется при нажатии на тормоз.

[@jubarys4799]

Спасибо за обзор! Вопрос, на мотоцикле BMW 1200GS, 2016 года выпуска, все также нужно сделать? Подскажите пожалуйста. Спасибо!

[@SpeedAndAdventure]

Нет, все намного легче- kzbin.info/www/bejne/poO0pZyEiZKEe68

[@user-hg9uk4ux4u]

А на 12года выпуска 1200гса ?

[@kobarost]

Друг спасибо большое. Ты чётко всё делаешь и рассказываешь, так что всё становится понятно. У меня гусь 2005 года. Проблема с ABS, постоянно горела стоп сигнал, сегодня на ручке снял штекер концевика и понял что в нем дело. Вопрос: концевик можно разобрать и вылечить или не стоит? И второй вопрос: Я замкнул штекер концевика и так езжу, хоть ABS не горит и стоп сигнал тоже не горит постоянно. Но ABS как не работал так и не работает. Хотя мотор жужжит когда ключ зажигания поворачиваешь, тест проходит лампа тухнет после движения, но на грунте не работает ABS. Вопрос, что с этим делать? Может потому что штекер концевика замкнут постоянно? Спасибо заранее.

[@SpeedAndAdventure]

Думаю что проблема в самом блоке управления, хотя это не точно. Нужно смотреть по компу, ошибки и давления отдельных контуров. Этот интеграл- нет слов...

[@kobarost]

Всем привет. Во общем решил разобрать концевик ручного тормоза и починил. Теперь стоп сигнал работает нормально и АБС проходит тест. Теперь мотор АБС жужжит только ручного тормоза. А задний молчит. Надо разобраться.

[@user-mk5jj5lu9z]

Здравствуйте! Большое спасибо за интересное и полезное видео!!!👍👍👍 Скажите пожалуйста, а на моделях Gs1250 аналогичная система и алгоритм работ? В планах замена жидкости. Спасибо!🤝🤝🤝

[@SpeedAndAdventure]

неее, на 1250 такой заморочки нет, просто заливаеш жидкость в бочки и прокачиваешь...

[@user-mk5jj5lu9z]

@@SpeedAndAdventure спасибо большое🤝🤝🤝 Прямо радостно стало 👻👻👻👻

[@user-wb4gy4ls4f]

В управляющем контуре то вы жидкость не поменяли. Только в бачках рабочих машинок

[@SpeedAndAdventure]

при замене жидкости этого делать не надо.

[@zynaps-u6e]

Странно что не прокачали 6 штуцеров на абс.

[@SpeedAndAdventure]

Штуцера прокачивают если в систему уже всунулись умелые ручки и загнали воздух. При прокачки системы штуцера не прокачивают.

[@user-sc7ri6hu6c]

А как же настоятельная рекомендация от производителя использовать жидкость LV - с низкой вязкостью?

[@SpeedAndAdventure]

Если вы возьмете баночку тормозной жидкости DOT-4 от BMW, на ней будет написано "Low Viscosity".

[@user-zi6qt5gn1d]

Добрый день. а ремонтом этих блоков ABS занимаетесь?

[@SpeedAndAdventure]

Привет, Нет. Живых практически не осталось, нет с чего собирать.

[@user-zi6qt5gn1d]

@@SpeedAndAdventure так они вообще ремонтопригодны? новые роторы и щетки на них существуют?

[@SpeedAndAdventure]

@@user-zi6qt5gn1d надо смотреть в чем проблема, часто бывает что плохо показывает давление в контуре. Если не запускается насос может блок управления залит...

[@ctpallihbiu_jieutehaht7196]

Привет. У меня АБС второго поколения (гусь 2008 г). Поменял тормозной шланг на руле, колодки, прокачал контуры, прокачал машинку. Ушло 0.5 л тормозухи. Если на заглушенном моте жму на ручку тормоза, слышится легкий шелестящий звук в тормозной системе. Ручка не дубовая, имеет ход, но до грипсы не доходит. Это нормально, или я где-то накосячил? Прокачивал многократно, воздух не выходит.

[@SpeedAndAdventure]

Привет. 1. В идеале прокачивать (именно прокачивать, удаляя воздух) нужно с полностью разжатыми колодками. Отжимаешь колодки до придела, и вставляем туда какую тонкий пластик или фанерки и после этого начинаешь процедуру. 2. Тормозной шланг оригинальный или "что подошло"? Если не оригинальный то может его "пучит" и поэтому кажется что ручка не совсем нормальная. 3. При полной прокачки в интеграле уходит 1- 1.5 литра жидкости. 4. Как ведет себя система при торможении когда срабатывает ABS? Если в системе был бы воздух то система поднимая давления фиксирует что заданное значение не достигнуто и выкидывает ошибку системы ABS. Если все OK- то не волнуйтесь, система работает исправно. 5. Ну и на главное- после замены колодок, если диски имеют износ, колодки должны притереться и это причина что иногда кажется что тормоза " не такие".

[@ctpallihbiu_jieutehaht7196]

@@SpeedAndAdventure спасибо. Шланг ставил не родной, немного длиннее, но от проверенных ребят из боксер клуба, на него не грешу. Думал, что что-то где-то не докачал. Даже бак снимал убедиться, что абс-ка второго поколения и на ней нет штуцеров для прокачки. Сейчас по мере эксплуатации тормоз становится крепче, видимо колодки притираются. Лампочка абс, как раньше, проходит проверку и гаснет. Смущал этот шелест. При торможении, также наблюдается легкое жужжание. Думал это не нормально.

[@user-xy5yb3uf1w]

Здравствуйте. У меня BMW R1200RS 2016 года выпуска. Рычаг переднего тормоза "ватный", при первом нажатии проваливается, при повторном - становится немного жёстче. Поехал к официальному дилеру, там заменили все колодки и сменили тормозную жидкость. К сожалению, проблема осталась. Подскажите, требуется ли прокачка интегральной системы?

[@SpeedAndAdventure]

как они отпустили с такими тормозами? :) Для начала полностью прокачать систему вместе с прокачкой блока ABS. У Вас прокачивается намного проще и нет заморочек как со старыми интегральными системами...

[@user-xy5yb3uf1w]

@@SpeedAndAdventure ну я нахожусь в Киеве, может быть квалификация у сервиса такая. Я просил прокачать полностью всю систему и указал на проблему с передним тормозом. Был удивлен когда в заказе указали всего 250мл тормозной жидкости... Значит обращусь по гарантии. Спасибо!

[@user-xy5yb3uf1w]

@@SpeedAndAdventure Приехал в сервис и с трудом заставил взять мотоцикл в ремонт. Мне сказали что интегральная система не прокачивается на данном мотоцикле и "ватный" или "резиновый" курок переднего тормоза для брембо, это нормально, а при первом нажатии рычаг проваливается из-за кривых тормозных дисков. Но мотоцикл я оставил т.к. рядом находились GS других клиентов и при нажатии у них на рычаг переднего тормоза сразу видна разница с моим, ватным. Через пару часов мне перезвонили и сказали что всё сделали, я приехал и действительно удивился результату - рычаг как кнопка, тормоза отличные. НО!!! Когда я выехал с сервиса и стал пробовать тормоза с каждыми 100 метров пропадал свободный ход рычага и в итоге, через 500 метров у меня заклинило передний тормоз!!! Хорошо что я не успел разогнаться... Выяснилось что мастер накрутил шток на тормозной машинке убрав до минимума свободный ход! Вот вам и BMW Motorrad... Хорошо что у меня были с собой инструменты и я открутил курок, чтобы разблокировать заклинивший тормоз. Мотоцикл вернул, но боюсь представить что мне сделают в этот раз...

[@SpeedAndAdventure]

@@user-xy5yb3uf1w да, ситуация не очень... Врать не буду и у нас такое случается. Когда поток мотоциклов, а все уже готовятся к сезону- бывает всякое... В этом плане жесткач в том что если ты на машине- шансов выжить больше. Ладно, если по теме, то все ABS блоки прокачиваются. Не так стремно как старые варианты, но прокачать можно. Также может быть и из-за левых колодок. Вообщем то тормоза- это серьезно...

[@user-xy5yb3uf1w]

@@SpeedAndAdventure колодки перед и зад установлены новые, оригинал. Я заказал полный комплекс - прокачка всей системы с заменой передних и задних тормозных колодок. Все оригинал, купленное у официального дилера BMW motorrad, который и производит работы. То есть в блоке АБС есть отдельный штуцер для прокачки системы или это делается с помощью помпы с активацией через сканер? Мастер сказал что на блоке АБС нет штуцера... Огромное спасибо вам за предоставленные ответы! Вы мой свет в конце тоннеля...

[@user-gx9fw9hj5q]

как у вас на видео

[@Gezgin.motorcu]

Здравствуйте, я слежу за вами. Вы делаете отличную работу. Буду очень рад, если вы ответите на мой вопрос. У меня есть квартира GS 2009 года выпуска на 43 тыс. Км, которые я только что купил. Когда задний тормоз мотоцикла выжат, он его держит и удерживает. Когда задний тормоз мотоцикла выжат, он работает в виде удержания, отпускания, отпускания, мы проверили, что это не задний тормозной диск, но его мастер сказал, что это от клапанов ABS, которые реагируют на задний тормоз. Как решается вопрос? Привет из Стамбула перевести гугл переводчик 🤷🏼‍♂️

[@SpeedAndAdventure]

Привет. я не совсем понял в чем проблема. У Вам интегральная система ABS? У Вас застревает задний тормоз?

[@Gezgin.motorcu]

@@SpeedAndAdventure Когда он нажимает на задний тормоз, он держится, удерживает, отпускает

[@Gezgin.motorcu]

@@SpeedAndAdventure Мой мотоцикл - модель BMW R1200gs 2009 г.

[@SpeedAndAdventure]

@@Gezgin.motorcu а передний тормоз хорошо держит?

[@Gezgin.motorcu]

@@SpeedAndAdventure он недооценивает передний тормоз. он говорит, что это связано с тем, что диафрагмы, найденные в насосе АБС, включаются и выключаются от лежания. он говорит, что диафрагмы открываются, когда вы их используете! Он открывается со временем ? и проблема заканчивается ? что такое решение ? Спасибо

[@user-gx9fw9hj5q]

Здравствуйте подскажите Плиз где можно купить спец ключ для замены тормозной жидкости в гусе К25 варонку

[@SpeedAndAdventure]

Приветствую. Вам нужна именно варонка?

[@user-gx9fw9hj5q]

Нет полность весь прибор для смены жидкости

[@user-gx9fw9hj5q]

Где купить не могу найти подскажите пожалуйста

[@SpeedAndAdventure]

его можно заказать как специнструмент, но проще и в 10 раз дешевле это сходить к токарю с крышкой от заливного отверстия блока ABS и он выточит Вам трубку к которой сможете приделать любую прозрачную емкость. но если Вам действительно нужен весь оригинальный комплект- пиши на почту, обсудим. @@user-gx9fw9hj5q

[@overlanderengel5787]

до 2008 так, а после ?

[@SpeedAndAdventure]

а после такие заморочки закончились и замена жидкости стала очень простой.

[@overlanderengel5787]

@@SpeedAndAdventure если не менять ее в контуре abs. Нужно принудительно запускать насос блока два раза.

[@user-kx9ox3it9k]

@@SpeedAndAdventure может есть ссылки на прокачку на абс 2 поколения?gs 2008 г.

[@SpeedAndAdventure]

@@user-kx9ox3it9k Вам нужно покачать только систему или вместе с ABS блоком?

[@user-kx9ox3it9k]

@@SpeedAndAdventure только систему

[@alexxxsimakin492]

Друг, ты с какого города?

[@SpeedAndAdventure]

Вильнюс.

[@Dinasdas]

А как же прокачка всех 6 штуцеров от контрольного к упраляющему контуру?) Ведь просто смена дот4 в бачке машинки это безсмысленно.

[@SpeedAndAdventure]

Привет. 6-ть штуцеров прокачиваются исключительно если в системе есть воздух или система кидает ошибка относительно давления что в свою очередь также связано с наличием воздуха в системе. При обслуживание, замене тормозной жидкости, они не используются. Либо кто то разводит и откручивают эти штуцера с умным видом чтобы бабки срубить, но это развод.

[@vladimirsh4778]

Я когда у себя менял. Прошлый раз меняли её везде год назад. Темная жидкость была только в бачках. Поэтому я думаю в 6 контурах можно раз в 2 года менять, а вот жидкость в которой сервы плавают в бачках нужно раз в год.

[@user-wv6bc8li4f]

@@SpeedAndAdventure не соглашусь. Если менять жижу только от блока ABS до суппортов, то жижа от расширительных бачков до блока ABS сама никак не поменяется. Замена жижи только в самом бачке даже на полумеру не тянет. Т.ч. этот контур тоже стоит прокачивать.

[@romankulik4806]

​@@user-wv6bc8li4f откуда такая информация, что если не откручивать шесть штуцеров, то она там не прокачивается?

[@romankulik4806]

Откуда эта информация? Дайте пожалуйста ссылку где вы это прочитали?

[@user-tu7cl9cb6i]

А где такую колбу для заливки жижи купить можно, есть ссылка?

[@SpeedAndAdventure]

колба да еще переходник немало стоит. Показал сам принцип замены, а как это сделать я думаю сами сообразите. Да любую бутылку можно использовать, главное ее к гидроблоку привинтить.

[@user-ny3hd3py5p]

От перекиси бутылек белый подойдет.