BMW 1200 GS ABS Integral Gen I brake fluid replacement, bleeding according to service

Replacement of the brake fluid in the ABS integral generation I according to the Repair and Service Data of BMW Motorrad. Bleeding the system.
Here you can see how a mechanic at a BMW motorcycle service shop does it. Maybe you can do it yourself?
We invite you every first Thursday of the month!
#ABSintegral # R1200GS #brakefluid

[@mariuszplaczynski7605]

Jarek, dzięki temu video stałeś się bohaterem w swoim garażu, ujarzmiając nastraszniejszy i najbardziej skomplikowany układ hamulcowy, który spędzał sen z powiek niejednemu użytkownikowi . Materiał świetny, naprawdę, czasami tylko muzyka trochę za głośno. Lewa w górę 👍

[@jarccomotocyklem]

Dzięki za tak pozytywne słowa. Jak widać nie jest to aż tak skomplikowane jak się nam wszystkim kiedyś wydawało. Dzięki również za uwagi o muzyce, nie jesteś pierwszy.. w następnych materiałach zwrócimy na to większą uwagę. Pozdrawiam!

[@damianwawrzyniak4274]

Jak zawsze świetne nagranie...pozdrawiam.

[@jarccomotocyklem]

Dziękujemy 👍👍

[@ka_rat]

Jarcco, super to za mało ...👏

[@Pemo-nd5ov]

Dziękuję za film, wczoraj kupiłem swoje pierwsze BMW R1150R bardzo mi pomogłeś, pozdrawiam

[@jarccomotocyklem]

Dziękuję👍 Pozdrawiam!

[@piotrjasiek8022]

Dzieki ✌️swietny naterial jak zawsze nawet taki laik jak ja przy takim wyjasnieniu sobie radzi

[@jarccomotocyklem]

Dziękuję za miły odzew!

[@ziemowitg2412]

super film instruktażowy👍

[@jarccomotocyklem]

Dzięki za słowa uznania. Pozdrawiamy!!

[@cgrzonkowski]

Ja jeszcze motocykla nie mam a oglądam film z zapartym tchem:) bardzo to się dobrze ogląda! Czekam na kolejne filmy!

[@jarccomotocyklem]

Może dojdzie do zakupu? Dziękujemy za miłe słowa🙂

[@dominikbo1704]

Świetnie objaśnione,dzięki👍

[@jarccomotocyklem]

Dziękujemy, cieszymy się że się przyda !

[@marioswd5638]

Świetny film! Pozdrawiam

[@jarccomotocyklem]

Dzięki za dobre słowa 👍

[@arek6767]

Niesamowita profesura, pełen podziw i szacun.

[@jarccomotocyklem]

Bardzo dziękujemy !

[@jerzykorol6785]

Świetny materiał👍

[@tomaszkania4297]

Super filmy oby takich więcej jak by pan zrobił jeszcze o wymianie sprzęgła w 1150 GS z góry dziękuje.

[@jarccomotocyklem]

Dziękuję za miłe słowa. Kompletna wymiana sprzęgła jest właśnie w trakcie nagrywania. Pozdrawiam👍

[@sebastiantorka4756]

Witaj ,niesamowicie dobry materiał po obejrzeniu tego filmiku kilkukrotnie zdobyłem się na odwagę i wymieniłem płyn hamulcowy w moim K 1200LT z 2004r ,gdzie pompa ABS jest identyczna . W tym przypadku dużo rozbierania plastików ,plasticzków ale w rezultacie pełen SUKCES .Po wymianie tego płynu można było stwierdzić że nie był on zbyt świeży ,był bardzo ciemny i gesty . Dodam tylko że przygodę z BMW rozpocząłem rok temu i próbuje sobie ogarnąć maszynę ,oglądając takie materiały jak Twój mogę przy nim robić wszystko sam ,dzięki jeszcze raz świetna robota 👏👏👏. Pozdrawiam

[@jarccomotocyklem]

Wielkie dzięki, to naprawdę bardzo cieszy kiedy się wie że film został dobrze "spożytkowany" Pozdrawiamy i dziękujemy za pozytywny odzew

[@mariok5440]

Witaj Sebastian.Waham się z tą wymianą płynu....ale czytając Twój wpis coś mnie przekonuje do podjęcia próby...Moja erka 1150 r z 2003 r.ma taką samą pompę....Mam zdjęty zbiornik bo padł mi akumulator,więc myślę,żeby zmienić płyn we własnym zakresie....Z filmiku widać,że potrzebny jest lejek do uzupełniania płynu w pompie i klucz do wyciskania tłoczków...Jak sobie z tym poradziłeś?W sumie lejek 150 zł a klucz 19 zł....warto może zakupić,bo u mnie wymiana płynu to jakieś 300 zł.Pozdrawiam.

[@sebastiantorka4756]

@@mariok5440 Witaj ,ja u siebie nie wciskałem tłoczków bo mam prawie nowe klocki ,więc płynu w zaciskach jest niewiele pominąłem ten krok ,będę to robił przy następnej wymianie kiedy klocki będą bardziej zużyte ,co do lejka to dopasowałem coś z tego co miałem w domu ,a raczej co żona miała w kuchni 😁,rób spokojnie to co na filmie uważaj żeby nie zapowietrzyć układu i wszystko będzie ok .Pozdrawiam

[@mariok5440]

@@sebastiantorka4756 Dzięki serdeczne za odpis....Myślę,że również poradzę sobie z tym lejkiem...a klocki i tarcze również mam nowe....;) Pozdrawiam...i trzymaj się...MK.👍

[@smrod1993]

@@jarccomotocyklem koniec końców, wymieniając płyn poprzez tylko odpowietrzniki na hamulcach wyjdzie na to samo bo i tak cały płyn przejdzie przez tą pompę bez używania odpowietrzników na niej co nie?

[@arturmarkiewicz6608]

bardzo dobry material pozdrawiam

[@jarccomotocyklem]

Dziękuję, miło przeczytać🙂🔧 Pozdrawiam!

[@ostrowski4600]

Świetny film instruktażowy. Dzięki niemu wiele pomp Abs w bokserach w Polsce pożyje dłużej.

[@jarccomotocyklem]

😁 oby! Pozdrawiamy

[@argil4573]

Super Jarcco!!

[@jarccomotocyklem]

Dzięki!🙂

[@javiergomez1158]

Gracias por estos videos tan instructivos

[@jarccomotocyklem]

Thanks!!! 👍

[@antonioolivares1000]

Excelente video, muy bien explicado, todo es muy fácil cuando tienes la herramienta adecuada como el bote que pones en el módulo del ABS

[@jarccomotocyklem]

Estamos muy contentos de que la película sea útil. Gracias por compartir tu opinión. ¡Saludos!

[@juniocesarnogueira6999]

Parabéns.... mais um excelente vídeo.

[@jarccomotocyklem]

Obrigada! Esperamos que seja útil! Saudações!

[@fsvip7]

Cześć, Jarku po obejrzeniu Twojego materiału stałem się posiadaczem 1150 gs, mimo że 17 lat dosiadałem Varadero na którym uczyłem się sam obsługi tu mam wszystko podane na tacy. Mega profesjonalne i proszę o więcej.

[@jarccomotocyklem]

Cześć! Dziękuję 👍Bardzo się cieszę 🙂 Dobrej zabawy na BMW👌

[@smrod1993]

W Varadero też jest trochę zabawy z wymianem płynu przez ten układ CBS, mógłbyś powiedzieć coś więcej na jego temat? Bo generalnie sprawa tam wygląda tak że jest więcej odpowietrzników i trzeba wiedzieć co po kolei robić, Varadero nie mam, ani Pan Europy, Blackbirda czy VFRki w których jest ten układ ale kurewsko interesuje mnie jak to się odpowietrza bo zwykłą wymianę płynu robiłem w niejednym pojeździe i nigdy nie było problemów a tutaj po prostu nie mogę znaleźć odpowiedzi na ten temat jak to zrobić i od miesięcy mnie to zastanawia xd

[@adamo4828]

Jakby to powiedzieć ma być miło czy szczerze :-) Najpierw miło Gratulacje za chęci dzielenia się wiedzą i przygotowanie filmu na wysokim poziomie technicznym , Przebrnąłem od początku do końca oglądając prawie w całości . Nasunęły mi tylko dwie uwagi pierwsza to wciskanie tłoczków bez ich wcześniejszego oczyszczenia prosi się o późniejsze kłopoty z gumkami przeciwpyłowymi w zacisku, Szczególnie to widać jak zabrudzone są w tylnym zacisku , przednich tłoczków niestety na filmie nie widać , Druga sprawa to nie odwracacie zacisku w początkowej fazie wymiany płynu , Niejednokrotnie regenerowaliście pewnie zaciski i wiecie co siedzi w środku razem z płynem na dole zacisku . Także płyn na dole zacisku został w jakiejś części stary , większość systemów hamulcowych niestety jest tak skonstruowana że zasilanie i odpowietrzenie jest zaraz przy sobie . Trzecią sprawą jest kontrola poziomu płynu drugiego obiegu dopiero po montażu klocków i ich dociśnięciu a nie odwrotnie że poziom został skontrolowany a później zamontowane klocki i dociśnięte . Mam nadzieję że te uwagi potraktujecie jako materiał do przemyślenia a nie inaczej . Pozdrawiam i życzę sukcesów w tak niewdzięcznym sezonowym zawodzie 🙂

[@jarccomotocyklem]

Bardzo dziękujemy za uwagi, każda dodatkowa wiedza jest cenna. Mamy nadzieję że widzowie przeczytają i wezmą to pod uwagę. Wszystkie czynności wykonaliśmy zgodnie z programem serwisowym BMW, czyli tak jak zaleca producent i robi to serwis. Oczywiście jesteśmy otwarci na wszystkie usprawnienia i czasem stosujemy. Pozdrawiamy 👍

[@Moziiiii]

No i fajnie oby wincyj 1200 :). Pozdrawiam

[@jarccomotocyklem]

🙂👍 Dzięki! Pozdrawiamy!

[@balcerowicz7990]

Super że dzielicie się wiedzą bo ... wcale nie jest to trudne jak to przedstawiają niektórzy mechanicy z yt...slowa typu o matko, zgroza, kupa roboty itp😊bedzie dużo kosztowało...to samo z luzami zaworów i krzywek i serwisie przepustnic, o sprzęgle nawet nie wspomnę...obejrzalem raz i wszystko wiadomo...bez ukrywania wiedzy, i przeskokow typu trzask prask i juz zrobiłem.😂 Powodzenia.

[@jarccomotocyklem]

Dziękujemy 🙂👍‼️

[@javiergomez1158]

Genial, como siempre

[@jarccomotocyklem]

Gracias por la buena evaluación. Seguiremos intentándolo, ¡te invitamos todos los meses!

[@oscarmoreno5377]

Magnífica calidad y clara explicación. Muchas gracias.

[@jarccomotocyklem]

Muchas gracias por tu agradecimiento. ¡Quieres grabar un video para esas palabras!

[@bartoszgoralczyk2067]

Ja bym tylko dodal ze przed wciśniecie tłoczków do zacisków warto je wczesniej oczyścic i przesmarowac pasta montażową. Pozatym świetny film i kanał jeden z lepszych na jakie ostatnio trafiłem. Pozdrawiam

[@jarccomotocyklem]

Tak, warto zrobić to przy okazji. Ale my, tak jak obiecaliśmy na początku filmu, wykonaliśmy tylko wszystkie czynności jakie podaje program serwisowy BMW dla ASO 🙂🔧

[@markh6764]

Witam bardzo ciekawy film przetarles noska tym tak zwanym autoryzowanym fachowcom wszystko wiedzacym pozdrowka

[@jarccomotocyklem]

Dziekuję za sympatyczne słowa. Pozdrawiamy🙂

[@davidepighetti]

thank you

[@mariok5440]

Witam.Ja co prawda nie podejmuję się takiego zadania w swojej erce 1150....mam zdjęty zbiornik(kłopoty) z akumulatorem....ale z filmiku widzę jaka to marudna ;) i drobiazgowa jest robota....Wiem za co będę musiał zapłacić mechanikowi...;) Kolejny już raz super prezentacja.Pozdrawiam.

[@jarccomotocyklem]

Tak to prawda, trzeba się nagimnastykować, ale to jednak nic trudnego jak widać. Wszystko jest proste jak się wie🙂 Pozdrawiamy!

[@mariok5440]

@@jarccomotocyklem Przyswoję materiał ;) jak się tylko da i zabiorę się do roboty....Przy okazji zdjętego zbiornika pokuszę się o "położenie" nowej instalacji do telefonu,przewodu do ładowania i kontroli naładowania aku.no i wiązka do instalacji dodatkowego oświetlenia...;) A w tym rozpędzie podwyższenie kierownicy...;) .i myślę,że wiosnę przywitam całkowicie sprawnym moto....;) ;) 👍👍Pozdrawiam i zdrowotności-szerokości życzę....MK.

[@ruudmentink886]

Top

[@Bartol1324]

Jesteś zbawcą dla ludzi którzy chcą sami grzebać!!! 😀🤟🍻

[@jarccomotocyklem]

🙂🍻 Dziękuję i życzę sukcesów w garażu!

[@paolacampanelli5457]

Complimenti hai fatto un video eccellente, mi hai dato il coraggio per provare a farmi il lavoro , Antonio

[@jarccomotocyklem]

Buona fortuna in garage! Grazie e saluti dalla Polonia!

[@eduardkuckovsky8422]

Najlepsie video servisu BMW 1200GS ake som videl na youtube. Super👍 Budes robit video wymianu płynu hamulcowego na BMW R 1200GS LC 2017-?

[@jarccomotocyklem]

Thank you! We are not planning such a video in the near future

[@Vais-]

💪👍

[@gladysz100]

dziekuje za odpowiedz ;/

[@jarccomotocyklem]

Przepraszam, nie jestem w stanie ogarnąć wszystkich komentarzy. Odpowiedź na setki zajmuje sporo czasu, procedura będzie inna

[@AutoMotohowto46]

wow

[@chemijaen1774]

gracias m videos muy buenos , pero al poner las pastillas y frenar , bajaria el nivel del aceite , no deberiamos rellenar despues de frenar , saludos

[@robertoposani4186]

Molto bravi, finalmente ho capito come devo fare per spurgare abs moto. Ho Cb1000ra abs almeno mi risulta chiaro quello che bisogna fare. Grazie ancora . Qui da noi meccanici non ci sono.

[@jarccomotocyklem]

Thanks! Good luck👍

[@miroslawdanielczykdanielcz1088]

Super fachowa robota dobrze nakrecony filmik, posiadam BMW R1200c Monthauk 2004 rok,jest to ten sam ABS system prosze o odpowiedz dzieku

[@poggio.34]

Grazie mille!!!!!

[@jarccomotocyklem]

I'm glad that I helped. Good luck in the garage!

[@cannibalus]

w 1150r z 2001 r jest chyba ta sama pompa i ta sama procedura ? Robię to na podstawie instrukcji ale widze ze tutaj to wygląda identycznie. Patent ze spuszczaniem płynu z zacisków super ! To podobno bardzo ważne bo tam jest najwięcej syfu. pozdrawim

[@salihakbal2437]

Veri veri Good tahankyu

[@jarccomotocyklem]

Thanks 👍

[@aleaboff]

GOod film! how many liters bremsflüssigkeit do you need for it?

[@majkelwiera]

Jarcco naprawdę świetne filmy może masz jakieś R 1200 RT w najbliższej przyszłości do naprawy 👍

[@jarccomotocyklem]

Dziękuję 👍 RT jak na razie się nie zapowiada 🙂

[@tuzmenn]

Super jak zawsze, ale z jednym minusem - aby rozumieć co mówisz, sąsiedzi muszą słuchać jazzu razem z nami :) - no za głośno ten podkład

[@jarccomotocyklem]

Dziękujemy za informację, popracujemy nad tym 👍 Pozdrawiamy !

[@Rafa-yp3ct]

👍💪🙂Dla zasiegu

[@jarccomotocyklem]

🙂😉👍

[@1sysko1]

Wielkie dzięki jarcco, w końcu się doczekałem takiego instuktarzu i życie staje się prostsze! Mam tylko dwa pytania do Ciebie: mam gs-a 1200 z 2008r czy procedura będzie taka sama? i gdzie można nabyć taki zbiornik z przeziernikiem do napełniania płynem oraz to narzędzie do wciskania tłoczków? Pozdrawiam z podkarpacia.

[@jarccomotocyklem]

Dzięki za dobre słowo! W Twoim motocyklu ABS nie posiada elektrycznego wspomagania. Od 2007 roku motocykle nie były już wyposażane we wspomaganie (I-ABS II) Procedura wymiany płynu jest prostsza. Zbiornik i narzędzie do wciskania tłoczków znajdziesz np. na Allegro. Pozdrawiamy🙂🔧

[@Nikonowski]

Cześć. Kolejny świetny film instruktażowy. Proszę nie przestawaj tworzyć filmy, szczególnie o R1150GS Adventure. To najlepsze materiały jakie można znaleźć na polskim KZbin. Jarek, wiem że w twoim Adventure nie ma ABSu ale może wiesz czy dla R1150GS Adventure z 2004r procedura wymiany płynu hamulcowego i odpowietrzania układu jest podobna? Czy to są "takie same" układy? Pozdrawiam

[@mateuszkowalczyk8665]

Podpinam się do pytania , też muszę zrobić w 1150 r.

[@lukaszslubowski3459]

Hej Jarcco, wiem że film ma już kilka miesięcy ale akurat nadrabiam zaległości. Dwie uwagi odnośnie układu wykonawczego: -przed napełnianiem zbiorników w pompie opróżnił bym je ze starego płynu żeby nie pompować całego płynu do zacisków tylko odrazu szedł nowy. - przed ustaleniem poziomu płynu w zbiorniczkach w pompie zamontowałbym klocki i docisnął do tarczy. Wiem że z przodu idą do wymiany ale podany przez Ciebie sposób może spodowodowac wywalenie błędu ABS spodowanego niskim stanem płynu w pompie. Ps. Robota meega super. Miło się Ciebie słucha i ogląda. LWG

[@jarccomotocyklem]

Dziękujemy za wszystkie sugestie. Tak jak wspomnieliśmy na początku filmu wszystkie czynności zostały wykonane zgodnie z zaleceniami BMW Motorrad dla mechanika. Oczywiście wstępne odessanie płynu może przyspieszyć proces. Dzięki i pozdrawiamy 👍

[@lukaszslubowski3459]

@@jarccomotocyklem wielu z nas tu wie( z tobą na czele ) że jest trochę instrukcji do poprawienia/zrobienia lepiej😉

[@maciejrogozinski1399]

Witam czy w rt1200 z 2005 roku jest ta sama pompa. Pozdrawiam super materiał.

[@manfredrichter9934]

Hallo Super erklärt.Wenn das noch mit deutschem Untertiel zu bekommen währe.Einfach gut🙂

[@jarccomotocyklem]

Vielen Dank und beste Grüße. Schalten Sie die Untertitel und die deutsche Übersetzung ein!

[@nrfchannel8580]

W jaki sposób spuscic płyn hamulcowy z układu celem demontażu pomp? Model r1200gs 2004r.

[@marcinchojnacki8813]

Jarcco małe pytanko . Jaki jest rozmiar gwintu na tym lejku do zbiorniczka modulator ?

[@BartE28]

Genialne jak zawsze ! Gdzie można kupić takie fajne naklejki które są na dziobie? :)

[@jarccomotocyklem]

Bardzo dziękuję! Taką naklejką można ozdobić motocykl po przejechaniu polskiego TET (Trans Euro Trail) To nie ozdoba.. to MEDAL ! 🙂

[@pyciar]

24:50 - czyli jeśli klamka nie wykazuje objawów zapowietrzenia (nawet po długim postoju szybko robi się twarda i nie jest "gumiana") to wystarczy tylko przepuscic płyn przez ten jeden odpowietrznik (oczywiście dla tylnego układu przez ten inny)? To mi zaoszczędzi duuużo babrania w dot4 😊 i przyspieszy pracę.

[@tomaszt9149]

Dziękuje za film, krok po kroku. Byłem pewien ze umiera mi już pompa ABS a po takiej wymianie znów jest Ok. Dziękuje jeszcze raz. Masz może wiedzę czy jest możliwość rozbudowy menu w liczniku z 2005 do tego jakie jest w 2008 ?

[@jarccomotocyklem]

Dziękuję, cieszę się że mogliśmy pomóc. Niestety nie wiem czy można w prosty sposób "podmienić" menu Pozdrawiam!

[@michauvoyageur3363]

Super film!! Wielkie dzięki, że podzieliłeś się wiedzą! Czy do 1200RT z 2011 procedura ta sama?

[@jarccomotocyklem]

Cześć, dzięki za miłe słowa. Mam dobrą wiadomość dla Ciebie 🙂 Procedura dla Twojego motocykla jest dużo łatwiejsza !

[@michauvoyageur3363]

@@jarccomotocyklem podpowiesz gdzie szukać informacji? Bo ja szukam szukam... i nic 🤷

[@jarccomotocyklem]

Będzie film na ten temat na tym kanale 🙂 jeśli możesz to poczekaj

[@michauvoyageur3363]

Jasne! Super!

[@gladysz100]

W Bmw r1100s z ABS procedura będzie podobna?

[@zygfryd2748]

Pytanie mam odnośnie pracy klamki hamulca. Czy możesz potwierdzić/zaprzeczyć taką rzecz, (tak samo jest na postoju jak i podczas jazdy) klamka hamulca podczas wciskania ma jakby luz, tzn. pierwsze około 1cm pracy nic się nie dzieje dopiero po przekroczeniu dystansu ok. 1cm pracy klamki zaczynam czuć że hamulec "łapie", podczas jazdy jest dopiero po przekroczeniu tego dystansu 1cm efekt oczekiwany: "aha, hamulce są". W przedziale tego dystansu 1cm skoku klamki kompletnie nic się nie dzieje. Pytanie dlatego że wszelkimi jakimikolwiek motocyklami japońskimi nie jeździłem to wystarczy że trącę dźwignię klamki palcem to natychmiast jest efekt "sa hamulce" i oczywiście w miarę naciskania siła hamowania dozowania nacisku się zwiększa, zmniejsza. Natomiast w BMW efektu przy dotknięciu klamki - nie ma, i jest efekt taki że jadąc, wciskam klamkę (spodziewając się tego samego) a tu ZooonG ...qur...ła, co się dzieje!? gdzie sa hamulce, dociskam więcej i dopiero jak klamka wpada głębiej (to nie jest głęboko, ale jest wyraźnie głębiej) dopiero zaczyna być efekt informujący kierowcę "tu Hamulce jesteśmy!"... jest to tak nieprzyjemny efekt że robi nieco paniki w głowie. Cała praca po przekroczeniu tego 1 cm jest jak ma być, dozowalna, mocna jak trzeba i kontrolowalna. Nie spotkałem się z tym nigdzie tylko w BMW, nie mam na razie z kim się porównać. Hamulce oczywiście jak docisnę to stają dęba a klamka nie dotyka manetki. Więc wydaje się wszystko ok, tylko ten początkowy etap hamowania mnie zastanawia. Czy tak jest w BMW? bo wcześniej nie miałem do czynienia.

[@erer-yc8jb]

Rewelacja;) i kawał roboty!!! mam pytanie czy V3 i v4 zbiorniczki można manualnie pompować ręcznie i noznie tzn bez przekręcania kluczyka ?

[@jarccomotocyklem]

Procedura przewiduje uruchomienie pompy, bez podania napięcia (przykręcania kluczyka) nie będzie to możliwe.

[@erer-yc8jb]

@@jarccomotocyklem zapytałem gdyż puki co nie zawsze ABS mi się załącz wywołując tzw. dźwięk RoboCopa

[@mariuszmoscicki8131]

Jestem pod wrażeniem jakości wykonanej pracy i sposobu jej przedstawienia na filmie. Napisz proszę czy w GS z 2017r. procedura wymiany i odpowietrzenia układu jest taka sama? Z góry dziękuję i pozdrawiam.

[@jarccomotocyklem]

Bardzo dziękujemy 👍 staramy sie aby filmy byly przejrzyste i nie nudzily🙂 Procedura wymiany płynu hamulcowego i odpowietrzania układu dla Gs z 2017 r jest inna i chyba dużo prostsza. Pozdrawiamy! ✋🙂

[@grzegorzpitio2088]

Witam serdecznie .a jak wygląda sprawa z alternatorem ? Trzeba wyjmować silnik żeby się do niego dostać albo go wykręcić, Dziękuję za odp

[@lupinwolf]

Masz bardzo wartościowy kanał, ale do czego mam uwagę, to że bardzo ciężko się Ciebie słucha, gdy mówisz, robiąc przerwę między każdym słowem. Byłoby super, gdybyś mówił bardziej płynnie.

[@jarccomotocyklem]

Dziękuję za cenną opinię, postaram się wziąć ją pod uwagę i poprawić👍 Pozdrawiam!

[@marianzaborowski7024]

722👍

[@mowminikos868]

Jarku. Jestem posiadaczem BMW K1200RS z 2002r. Wymiana płynu hamulcowego będzie na takiej samej zasadzie co w tym bokserze ? Proszę o odpowiedź. Pozdrawiam

[@philippehenkies6388]

very good video.

[@jarccomotocyklem]

🙂👍

[@canyc1982]

czy procedura w przypadku r1150r bedzie taka sama ?

[@slawomirxxx8420]

Czy w bmw k1200gt z 2006r,jest taka sama pompa i taka sama procedura wymiany płynu i odpowietrzanie... I czy jest możliwość jakoś zdobyć ten serwis?

[@javiergomez1158]

Creo que me voy a comprar una 1150gs

[@jarccomotocyklem]

¡Gracias! Muy buena elección ! 🙂

[@ciedar71]

Cześć Jarcco. A może raczej Mistrzu Jarcco. Oglądam Twoje filmy i muszę powiedzieć że BMW 1150 GS pomimo swojej skomplikowanej konstrukcji nie wygląda aż tak groźnie. Podziwiam Twój spokój i profesjonalizm. Realizacja zdjęć to poziom najwyższy z możliwych. Nie zdziwiłbym się gdy się okazało, że w serwisie BMW na Twoich materiałach szkoli się nowych adeptów mechaniki motocyklowej. Za moich czasów podobny styl pracy w programach telewizyjnych miał uwielbiany przez widzów Adam Słodowy i jak dla mnie rozbudzał wyobraźnię i dawał chęci do tworzenia czegoś z niczego. Będąc w tym miejscu chciałbym się zapytać czy znasz w Polsce kogoś kto regeneruje lub naprawia moduły ABS dla BMW 1150 GS. Pytam ponieważ mam na oku pewien egzemplarz z defektem ABS i przymierzam się do zakupu. Motor jest w cenie 3500€ i przebiegu 44 .000 rocznik to 2001. Próbuję zbić cenę ale nie wiem jak będzie z kosztem naprawy i ile należy rozsadnie urwać od oferowanej ceny. Dziękuję za Twoje zaangażowanie i materiały, które w mojej ocenie są dobrem narodowym najwyższej wartości.

[@jarccomotocyklem]

Dziękuję, naprawdę bardzo dziękuję za tak wysoką ocenę. Porównaniem do słynnego Adama Słodowego zawstydzasz mnie 🙂 Ale również ja wychowałem się na "Zrób to sam" Myślę że większość poważnych spraw zrobi Zbyszek Gołowicz, w tym naprawę ABS. Łatwo go znajdziesz w internecie bo to ceniony fachowiec od BMW Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam!

[@kabanpro8108]

Mega wartościowy materiał 👍. Mam aby jedno pytanko odnośnie bmw gs 1200 który rocznik został pozbawiony wad związanych z ABS?

[@jarccomotocyklem]

Bardzo dziękujemy za mile słowa👍 BMW począwszy od roku 2007 przestało montować elektrycznie wspomagany system hamulcowy.

[@kabanpro8108]

@@jarccomotocyklem no i drugie pytanko odnośnie bmw gs 1200 czy koszt utrzymania tego modelu jest bardzo kosztowny?

[@wiktorkoroluk9484]

@@kabanpro8108 listwa odpornościowa poziomu paliwa to zło i drogi wymyśl BMW 😁

[@Moturem]

Witam Czy ten ABS że wspomaganiem jest naprawdę tak problematyczny i jak sobie z tym radzić w przypadku awarii?

[@Mr17tomek]

Czy pompa ll generacji też wymaga takiego odpowietrzania

[@andrzejpawlik9992]

18:58 zaznaczono min i max poziom. Z tego co analizowałem budowę ABS i zasadę działania to przy całkowicie wciśniętych tłoczkach zacisków poziom musi być MAX. W trakcie zużycia klocków poziom będzie spadał do minimum. Układy sterowania i wspomagania są całkowicie odizolowane hydraulicznie i ze zbiornika przy pompie płyn nie dojdzie modułu z pompami wspomagania. Dodatkowo, podobnie jak z zbiorniczkach do pomp, usunąłbym stary płyn hamulcowy ze zbiorniczków płynu modułu ABS - to te czarne z korkami V3 H4. Niby nikt nie zaleca, ale po co mieszać stary z nowym. Przed montażem "lejka" warto usunąć stary płyn układu wspomagania.

[@jarccomotocyklem]

Hej Wszystkie czynności wykonaliśmy zgodnie z instrukcją i w kolejności jaką prezentuje instrukcja BMW. Czyli tak samo jak w serwisie BMW. Pozdrawiamy!

[@andrzejpawlik9992]

@@jarccomotocyklem Zgadza się. BMW o tym nie wspomina. Nie spotkałem się nigdzie z poradą żeby opróżnić zbiorniczki przed wymianą płynu. Swoją drogą to pewnie nie wszyscy użytkownicy BMW z ABS od FTE wiedzą że maja 4 zbiorniczki z płynem hamulcowym, dwa przy pompach hamulcowych - widoczne i dwa na ABS. Na szczęście BMW zrobiło czujniki poziomu płynu na zbiorniczkach na ABS, bo żeby sprawdzić poziom trzeba dokopać się do ABS. Wiec nie takie to proste na co dzień. PS Chciałem tylko zwrócić uwagę, że nie zawsze to co proponuje i zaleca "fabryka" to najlepszy możliwy sposób. Pozdrawiam. Robisz świetne filmiki. 😀

[@michalborowiak3653]

Witam Jarku 😉, wiem że trochę czasu minęło od filmu. A czy w bmw k1200r będzie ta sama procedura? Pompy chyba te same z tego co się orientuje 🤔

[@jarccomotocyklem]

Hej! Odpowiem w możliwie najprostszy rozwiewający wszelkie wątpliwości sposób. Jeśli wciskasz klamkę hamulca i słyszysz elektryczną pompę wspomagającą.. bo tylko to może brzęczeć.. to procedura jest ta sama. Pozdrawiam!🙂

[@staspu]

Cześć czy taki sam system jest w motocyklu r 1150gs 2003r.?

[@francisguchie1973]

nice video how can i solve this problem Pressure in front wheel wheel circuit is 126.92 bar Pressure in rear wheel wheel circuit is 60.11 bar

[@jarccomotocyklem]

Thank you. Unfortunately I can't help

[@michagezynski6904]

Czy w r1250 w jakikolwiek sposób zmieniony został uklad abs ? Pzdr - jak zwykle super materiał

[@jarccomotocyklem]

Tak, już w kolejnych latach BMW 1200 miało inny system wspomagania hamulców. Układ elektryczny nie był udany

[@jaceklasek891]

W końcowej części filmu mówisz o wymianie serwisowej płynu w obwodach przód, tył przez odpowietrzniki nr. 3 modułu sterującego, rozumie że robimy to na " WYŁĄCZONYM ZAPŁONIE " ?

[@DJ7148]

Cześć Jarek! Mega instrukcja! Mam takie pytanko. Przez sekcję tylnego hamulca przepompowałem ok 0.6 litra płynu i jeszcze idą bąbelki powietrza. Pilnuję stanu w zbiorniczku. Miałeś taki przypadek? Ile maksmalnie przepompowaleś płynu?

[@jarccomotocyklem]

0,6 l powinno wystarczyć na tylny hamulec

[@smrod1993]

a klamka hamulca spada ci do samego dołu, rośnie przy pompowaniu czy dzieją się jakieś inne rzeczy które by wskazywały na jego zapowietrzenie?

[@DJ7148]

@@smrod1993 cześć. Spada. Niby wszystko jest, ok ale nie mogłem doprowadzić do oczyszczenia płynu z bardzo drobnych pęcherzyków powietrza. To nie były duże bomble tylko mokro pęcherzyki.

[@smrod1993]

@@DJ7148 takie pytanie, masz odpowietrznik hamulca z dołu czy z góry? tzn zacisk jest od dołu tarczy czy na górze, czy z boku?

[@smrod1993]

@@DJ7148 w ogóle to kiedy on Ci się zapowietrzył, po wymianie płynu? Czy wcześniej? Bo jak odpowietrzasz i ciągle lecą bombelki powietrza a przelałeś już 0,5 litra płynu to raczej odpowietrzanie nic nie da i chyba tu jest gdzie indziej problem, coś musi być nieszczelne

[@tomkop1582]

Zarąbisty kanał 👍Zaczynam ogarniać swojego 1100 RT z 2000 roku. Mam inny ABS przód przy odpowietrzaniu sika jak głupi, ale z tyłu kapie jakby prostatę miał i oczywiście ABS nie działa. Jest jakiś sposób żeby go "uruchomić" ? EDIT Już wiem co padło 😔 poszły "do lasu" elektromagnesy 😭

[@jarccomotocyklem]

Dziękujemy🙂 sukcesów w odzyskaniu ABS !

[@tomkop1582]

@@jarccomotocyklem ABS uruchomiony 😁😁😁

[@dueruote37]

Bel video , ho la stessa moto e da solo gli ho fatto gia tanti lavori anche come revisione coppia conica cardano , Quest' inverno vorrei cambiare il disco frizione ma non mi sentivo sicuro xche interferire con l abs pensavo non si potesse fare senza il consenso del programma bmw e l' ODB , pensavo che senza dopo avrei avuto problemi di errore dalla centralina , invece guardando il tuo video mi hai convinto che si puo fare anche senza , quindi quest anno faro il lavorone.... Volevo chiederti un consiglio , posso montare un serbatoio del modello adv ? Se ne compro uno usato dei primi modelli ho problemi con il livello carburante visto che passo da venti a trenta litri? , Hai mai fatto una modifica del genere ? Sai se si può fare ? . Grazie x i tuoi video .💪👍👏👏

[@jarccomotocyklem]

grazie per le gentili parole Non abbiamo fatto un tale scambio di serbatoi di carburante. Penso che potrebbe funzionare. Il nuovo serbatoio dovrebbe avere una scala di misurazione adeguata per 30 litri di carburante Ti saluto!

[@jarovega]

Witam. Instrukcja super. Powiedz mi czy wiesz jak zdobyć lub kupić program " repair and service data bmw motorrad 2019"

[@jarccomotocyklem]

Dziękujemy! Ten program został stworzony do użytku wewnętrznego serwisów BMW. Nie istnieje w publicznej sieci dystrybucji. Nie jestem pewien ale chyba nie można zdobyć go legalną drogą. Widywałem czasem ogłoszenia na grupach motocyklowych. Pozdrawiam!

[@adrianpaterek9210]

Mam pytanie czy ta kontrola programem przez złącze obd jest konieczna. Rozumiem że jeśli odpowiednio odpowietrzymy układ to nie wyskoczy nam błąd ABS na desce rozdzielczej?

[@jarccomotocyklem]

Nie, nie jest konieczna. Jeśli wszystko zrobimy prawidłowo nie będzie wyskakiwał żaden błąd Pozdrawiam!

[@zgibniew212]

Jarcco będzie może film z tą pompą z dwoma odpowietrznikami?

[@jarccomotocyklem]

Jak na razie nie zanosi się na taki tuorial

[@imkerrr1873]

Witam, widziałem na jakimś filmie tablice z Pruszcza Gdańskiego, mam r1200gs z 2004 roku, czy można u Ciebie wykonać usługę regulacji/ synchronizacji gaźników ? Jak również tps (wydaje mi się ze ostatnio coś namieszałem ) falują obroty, czasem podczas dojeżdżania do skrzyżowania na „luzie” gaśnie :/ pozdrawiam

[@jarccomotocyklem]

Czołem! Niestety nie prowadzimy warsztatu usługowego , to tylko hobby na które jest i tak zbyt mało czasu 🙂🙃

[@imkerrr1873]

@@jarccomotocyklem szkoda :)pozdrawiam

[@wiktorkoroluk9484]

Nie masz tam gaźników 😉

[@MrDominator36]

Witaj Jarcco. Mam pytanie czy możesz podrzucić jak zabrać się za odpowietrzanie hamulców w 1150 z abs . Może jakaś stronka lub twoje doświadczenie ?

[@jarccomotocyklem]

Hej! W październiku będzie o odpowietrzaniiu bez abs 🤔 Z abs jest w przygotowaniu.. Ale to pewnie kilka miesięcy...

[@MrDominator36]

@@jarccomotocyklem Super . Pozdrawiam

[@jacopovallesi3483]

Hi, where i can buy the bleeding reservoir at the minute 16:07 ? I'm from Italy

[@jarccomotocyklem]

Zobacz ofertę: allegro.pl/oferta/lejek-do-uzupelniania-plynu-hamulcowego-bmw-r1200r-11093391037

[@jacopovallesi3483]

@@jarccomotocyklem thank you so much. Is the same method for the BMW 1200 gs LC?

[@SlawekEdek]

Witaj, a jak wygląda wymiana płynu hamulcowego w r1200 gs 16r. "wodniak" podobnie jak w filmie jest potrzeba sciągania zbiornika paliwa? pozdrawiam.

[@jarccomotocyklem]

Nie, w Twoim motocyklu jest to dużo prostsze. BMW w kolejnych latach uprościło system i pozbyło się elektrycznego wspomagania

[@SlawekEdek]

@@jarccomotocyklem dzięki wielkie za cenne informacje, pozdrawiam 👍

[@ostrowski4600]

Czy mógłbyś podać jakie wymiary gwintu są przy korkach zbiornika modulatora ABS w R1150? Chciałbym sobie dorobić taki lejek. Pozdrawiam.

[@jarccomotocyklem]

Cześć! Niestety nie pamiętam 😕

[@ostrowski4600]

@@jarccomotocyklem OK, dzięks.

[@Kaysersoza]

Having ELECTRIC BRAKE ON THE GS OF 2004 2007 IS A DEFICIT, NOT A PLUS. PAY ATTENTION BEFORE TO BUY. A LOT SIMPLE AND BETTER TO BUY withou abs on that bike. From 2008 no problem.

[@jarccomotocyklem]

Yes, that's a fair point

[@adampiat7558]

Cześć, masz jakiś swój albo inny sprawdzony filmik do polecenia odnośnie wymiany płynu w układzie ABS dla BMW 1150?

[@jarccomotocyklem]

Niestety nie mam, ale może taki powstanie jak trafię 1150 z ABS.

[@Many2144]

Ja mam 1150 rt z abs moge uzyczyc do filmu :)

[@tomaszseweryn1255]

Rewelacja, moja pompa niestety zepsuta. Być kozę znasz kogoś kto naprawia te pompy? Nowa prawie 10k używana to wiadomo.. spore ryzyko..

[@jarccomotocyklem]

Niestety nie znam nikogo takiego osobiście

[@nrfchannel8580]

Cześć znalazłeś warsztat naprawy pomp? W moim też tylny silnik jest zimny. Z tego co szukałem Z Serwis Ozorków ale nie mogę nic powiedzieć bo nie miałem z nimi jeszcze kontaktu. Może ktoś przerabiał temat i może ich polecić.

[@nrfchannel8580]

ZMSerwis Ozorków

[@dawiddurka1720]

Witam gdzie można zdobyć taki program do napraw bo bym potrzebował do k1200r z 2006r

[@jarccomotocyklem]

To jest program do wewnętrznego użytku BMW Motorrad. Chyba nie można tego kupić na wolnym rynku

[@damian4098]

witam jestem nowym posiadaczek gs 1150 chce wymienić tylny zacisk hamulcowy a boje się zapowietrzyć układ jak to powinienem przeprowadzić możesz pomóc ....

[@jarccomotocyklem]

Cześć Jeśli masz przewody hamulcowe gumowe zaciśnij je mocno..np ściskiem stolarskim. Odkręć zacisk i przykręć nowy. Nstanie..

[@damian4098]

@@jarccomotocyklemdzięki postaram się tego nie schrzanic ....

[@przemekszostakowski5196]

Cześć pytanie czy gs1200 adventure z 2006 tak samo się odpowietrza?

[@jarccomotocyklem]

Cześć! Nowszy, wydaje się prostszy system ABS bez wspomagania elektrycznego montowano od 2007r Aby być pewnym zrób mały test Po zatrzymaniu motocykla wciśnij klamkę hamulca, jeśli nie usłyszysz pompy wspomagania odpowietrzanie będzie dużo prostsze. Możesz zrobić to na zgaszonym silniku i włączonym zapłonie Pozdrawiamy!

[@przemekszostakowski5196]

@@jarccomotocyklem dzięki za odpowiedź, rozebrałem moto i nie ma odpowietrzników przy pompie. Rozumiem że odpowietrzam tylko przy zaciskach a płyn uzupełniam przez dolewanie go do zbiorniczków?

[@marcinlis8596]

Tloczki hamulcowe zazwyczaj są brudne, przed ich cofnięciem nie powinno się ich wyczyścić?

[@jarccomotocyklem]

Wykonaliśmy w filmie procedurę, krok po kroku jaką wykonuje mechanik w autoryzowanym warsztacie BMW Motorrad... z drobnym wyjątkiem odpuszczania zużytego płynu bezpośrednio z zacisku. Oczywiście masz rację, umycie tłoczków przed ich cofnięciem do wnętrza cylinderków może tylko pomóc👍 Pozdrawiamy!

[@pol18t]

Ktoś wie gdzie zakupić taki lejek z odpowiednim gwintem ?

[@jarccomotocyklem]

allegro.pl/oferta/lejek-do-uzupelniania-plynu-hamulca-bmw-r1100-s-11093398202 😉

[@21kazoo]

Oj to chyba koniec filmów o r1150gs🤨🙃

[@jarccomotocyklem]

Absolutnie NIE! W warsztacie będzie po prostu czasem gościł 1200 GS 🙂

[@21kazoo]

No dobra, niech będzie 😁

[@jozef1696]

A już się bałem, że 1150 poszło na handel 😬

[@jarccomotocyklem]

😉🙂

[@edwardmadry4299]

Co to za "program serwisowy"? Złota rączka / samodzielny mechanik może go zdobyć czy trzeba mieć jakąś działalność?

[@jarccomotocyklem]

Niestety, program serwisowy zaprezentowany w filmie jest wyłącznie do użytku wewn. serwisów bmw

[@edwardmadry4299]

@@jarccomotocyklem ok, dzięki za info. Z motocyklem dostałem ksero książki serwisowej "Repair manual R1150GS" i jakoś sobie z tym radzę chociaż trudnością jest to, że jest po angielsku.