BMW R 1250 GS ADVENTURE, motocicleta de 22.000 euro

[@adrianmadaras]

Toate prezentările tale sunt foarte documentate și amănunțite. Felicitări pentru profesionalism!

[@vladdutz20]

Mulțumesc

[@Mihai16hz]

vlad, merci pentru poveste! de fiecare data cand vad un gs intorc capul. pur si simplu n ai cum sa nu.

[@nicusorstratila]

Faina prezentarea! Bravo, Vlad! Ești foarte atent la detalii. Scumpă rău! Într-adevăr, multă tehnologie! Am pilotat-o. E deosebită! Din punct de vedere ciclistic are un echilibru excelent in foarte multe cazuri, are putere, cuplu, dotări, protecții, ergonomie. Globe trotter!!

[@vesaandrei3404]

Chiar asteptam un review la acest motor, cam scurt video ul🙂, asteptam ceva mai lungi👍

[@vladdutz20]

Când sunt lungi tot nu e bine:))

[@dachemarius3677]

Îmi place mult cum prezinți aproape toate detaliile tehnice. Sunt abonat la multe canele de mașini dar tu esti cel mai bun. Ai prezentat bine motoreta, chiar a scris istorie sunt multe povesti cu oameni care sau aventurat peste tot pe glob cu modele asemănătoare. Daca as ști ca am un termen limitat de trăit as vrea sa plec într-o călătorie cu o motocicleta ca asta fără o destinație anume.

[@vladdutz20]

Mulțumesc :)

[@silviugheorghe7118]

Multumim pentru aceste review-uri super faine. Iar motocicleta este un adevarat tanc. Si cred ca in gama ei este cea mai buna varianta.

[@vladdutz20]

Este o motocicleta confortabila

[@georgeburlacu1175]

Cele mai bune prezentări! Felicitări!

[@SandelMiron]

Daaa. Cel mai frumos vlog!

[@emilvva]

Exista jante tubeless cu spatele in corpul central, exista chiar kit-uri ptr transformarea jantelor cu spițe in jante care sa permită folosirea anvelopelor tubeless.

[@COSTY2017]

Ce bine ca mai vedem si de asteaaa

[@ionion585]

You are amazing Mr.Micsunescu , again outstanding presentation

[@gigicherechesiu2504]

Multumesc pentru prezentarea facuta!

[@MihaiCapsa]

Tare buna si documentata prezentarea! Multumim!!

[@lucislav2259]

Felicitări pentru prezentările astea moto,parerea mea este ca ti se potriveste mai mult nișa asta!🤘

[@vladdutz20]

Decat cea auto? Le fac pe toate sa fie :)

[@lucislav2259]

@@vladdutz20 da,la cea auto ma refeream!

[@alexmalone1642]

GS Adventure este viata mea!2 cilindri boxer motorul casei BMW 🇩🇪

[@maxmultikill]

Uhuu, vrem cat mai multe moto prezentate!

[@vladdutz20]

Urmează:)

[@villadeste23]

@@vladdutz20 dacă poți , fă și cu un desert x și moto guzzi stelvio

[@poldaniel3574]

Clip pentru mobristi! 👍 doar ca e BMW

[@popaiulian3039]

Superb!

[@alexmalone1642]

Foarte detaliat 😇respect atenția la detalii 😇

[@FlorinRoman68]

Pretul pentru varianta full a ajuns acum la 32000 E, imi este așa de dragă încât as da un rinichi pentru ea.

[@europexiii3915]

Ai uitat sa mentionezi la concurenta pt motocicleta aceasta, pe langa Yamaha Tenere, Honda AfricaTwin.... si legendarul Suzuki V-strom :( care are o comunitate mai mare decat a tuturor concurentilor enumerati de tine, combinati :D (la care poti adauga cel mai bun pret dintre cele 4 si cea mai mare fiabilitate, dovedita si paradovedita in 30 de ani de existenta, chiar este considerat singurul motor indestructibil de pe piata). P.s. Imi place mult canalul tau, faci niste prezentari super tari, explici detaliat fara sa para complicat, astept nerabdator cat mai multe prezentari moto! :)

[@Gaby-jr7gm]

As adaugă și moto guzzi, preț-design nota 10

[@b.andrei84]

Well și Kawasaki KLR 650 este o motocicletă cu de-a dreptul indestructibilă.

[@emilvva]

Side case-urile la GS adventure Nu sunt extensibile, doar cele Vario de la GS sunt extensibile. Chiar și top case-ul Vario de la GS e extensibil .

[@adyero]

Eu am R 1200 GS și sunt foarte mulțumit. De câteva luni o dețin și am făcut doar 3000 km. A trebuit sa aleg între bmw și ktm super adventure 1290 care rupea asfaltul. Dar pana la urmă am ales confortul. Ce ma supăra ca aplicația BMW connect nu funcționează sau iti smulgi părul pana iti conectezi telefonul. În rest ador sa merg la drum lung, mai ales pe timp de iarnă oferă o protecție foarte bună la intemperii. Asfalt uscat!

[@vladdutz20]

La mine doar prima data dura puțin

[@cristianalexa6210]

Frumos! Sa vina vara!

[@mariuscbf1000]

31:02 GS ADVENTURE ...hold my beer ))))

[@valentincotirlea7148]

Super review, daca vrei sa faci un review si cu Africa Twin AS 2020, te astept in Alba.

[@cipri3678]

Valentin Cotirlea ,spune-mi te rog ce parere ai de At ?Esti multumit de ea?

[@DanielPaltinel]

23:56 care a-ti scapat motoru, huh? :D, e moto de tavaleala, ma mir ca e in asa buna conditie :D, oricum fain motoru, fain review-ul, foarte detaliat. Poate faceti si la Yamaha MT-07 / 09, sunt curios cum stai pe ea la 1.90.

[@vladdutz20]

Mt e cam ca gladiusul meu

[@Remus_Mario]

Vrum Vrum... Ceva mișto. Dar, pe o parte va place și pe altă nu. E marca care stârnește love și hate în același timp. ✌️✌️

[@vladdutz20]

Bmw moto e altceva decât bmw auto in opinia mea, e firma care are vechimea cea mai mare

[@micky43]

Frumoasa, impresionantă a dreaq dar Extrem de Scumpă și produsă în China, probleme se știe,,, destule , dacă o iei nouă merge... Aia e toți ne uitam după ea ca.i prea Scumpă dar toți o vrem🤟🤟🤪

[@dacianraresradu]

Ce probleme are ?

[@artoutlawphoto]

Mie imi place!

[@nicusorstratila]

Yamaha Super Tenere când poți? Cred ca mai au concurenta pe lângă Honda CRF Africa Twin mult mai multe modele: Honda Crossturer Vfr1230, KTM 1190 Adventure superputernice dar pe lanț transmisia finală,Yamaha Super Tenere,Triumph Tiger 1200,Suzuki V Strom 1000 mai low cost etc.

[@vladdutz20]

Da segmentul asta dual purpose e mare

[@radugolici-northamptonproperty]

Încearcă sa faci si un Triumph Tiger1200 xca sau xrt (road focused). Sunt bestiale eu doar ce am trecut la Tiger1200 XRT 2018 .

[@vladdutz20]

Sunt mișto triumph

[@radugolici-northamptonproperty]

@@vladdutz20 Si au mai multe optiuni decât BMW . De exemplu începând din 2013 pe cele de top xrt sau xca vin pe langa o gramada de chestii faine si cu scaune încălzite pe 2 trepte . La BMW doar pe ultimul model 2021 au băgat cred. Better value for money. Iar motorul de speed triple e wow 141 cp.

[@vladdutz20]

@@radugolici-northamptonproperty da pana la urma bmw merge pe confort si multimedia, ceilalti punctual pe alte atribute

[@cheetor18]

Bravo ma baieti. plake review, plake :))

[@predasnera8412]

umlaut :)

[@aleximd9244]

As dori sa inteleg atatea lucruri despre motociclete. Maybe next life

[@vladdutz20]

Daca le conduci incepi sa le înțelegi

[@bca-biciclindcuaxel7527]

Cum e pentru o persoana inalta ? Chiar as renunta la Z1000 si mi-as lua asa ceva, mai ales acum la batranete :)) PS: Am 1.98m.

[@vladdutz20]

E super comoda, doar cu suspensia adaptiva pe maxim preload stai pe vârfuri. Oricum se poate regla

[@bca-biciclindcuaxel7527]

@@vladdutz20 Mersi de raspuns ! :) Si Z1000 e comod, problema este ca e destul de mic pe inaltime, imi stau adunate rau picioarele. Pe asta, cel putin din video mi se pare ca stai f. relax.

[@nemes108]

Eu am 1.82 și e ok,tu la 1.98 ești la fix,ca și comoditate este cred în momentul de față maxim în segmentul ei,ți-o spune cineva care face și 1300 km pe zi cu pasager și bat dolomiți și pasurile renumite din Europa,în 2020 cu pandemia și de frica de a nu rămâne închis prin nu ș ce țară,plecam dimineața pe la 6 și pana în ora 22.......23 eram acasă 1200 km lejer pe zi...

[@vladdutz20]

Z-urile mi s.au părut tot timpul scurte

[@EugenRomaniuc]

Eu am 1.94. Sunt multumit de a mea, mai ales de cand i-am pus inaltatoare de ghidon. Intr-adevar, nu ai un unghi foarte larg deschis la genunchi, dar nici deranjant tare nu este. O recomand ♥️

[@nicusorstratila]

La modelul asta ar trebui, pe lângă ce ai făcut tu, doar sa pui un gopro și sa arăți pe unde și cum poate merge "de nebun"!" Ceea ce poate face" e altceva!

[@vladdutz20]

Face multe, asta e clar

[@ionutflorinradut623]

La înălțimea de 1.74 m sunt șanse sa conduci acest model? Mulțumesc!

[@vladdutz20]

Se poate regla suspensia pe inaltime

[@olarubogdan46]

O bijuterie..

[@flaviuseduardbrutaru9299]

Vlad Micsunescu, asta sau un Transalp ? Dar spune sincer! Raspunde cu un singur nume BMW sau Honda ?

[@vladdutz20]

Transalp e o vechitură, echivalentul asteia ar putea fi Africa Twin. Motorul de la honda e mai nervos , se tureaza mai vesel si are un cuplu constant, motocicleta fiind buna pt abuz pe teren, iar gs e un cruiser mai confortabil

[@flaviuseduardbrutaru9299]

@@vladdutz20 ai dreptate Africana voiam sa zic nu stiu dc am ramas in cap cu Transapul ! E nume mare si deaia😄👍🏼

[@flaviuseduardbrutaru9299]

@@vladdutz20 deci pt drumuri mai lungi pe autostrada pana la iesiri in off road mai bun BMW

[@adonysmares9146]

Consider că e mai interesant Africa , sau chiar tiger .

[@handleby]

De cand il asteptam. Dar proba de drum???

[@vladdutz20]

Sunt cadre intercalate cu partea de condus

[@handleby]

​ @Vlad Micsunescu am vazut, dar mai mult. Mi-ar fi placut s-o aud in mers, cu sunetul motorului si cu feedback de la "calaret": cum se conduce, cum accelereaza, cum franeaza, etc.

[@vladdutz20]

Eu am filmat in mers reprize, Cosmin a făcut editarea, o sa revin cu review-uri moto sezonul ăsta :)

[@handleby]

​@@vladdutz20 am inteles. Pentru Cosmin atunci: partea de condus ii importanta, pentru mine cel putin. Clipul asta daca se facea de 55 min - 1 ora cu partea de condus, nu era problema, ca poate da skip fiecare unde il intereseaza. Nu-i problema, ca ma auzit si vazut GS-uri in alte parti, numa asa ca idee.

[@adiliviu1386]

„Problema” la shiftcam e ca selectarea lui e electronica. Adica un actuator, intr-un mediu fierbinte, vapori de ulei... N-as vrea sa fiu in Siberia cand actuatorul decide sa moara.

[@vladdutz20]

Și valvetronic e la fel, si vanos. Nu e problema pentru ca in caz de defectiune sistemul ramane pe camele cu profil mic, nu ramai in drum

[@adiliviu1386]

@@vladdutz20 Da, asa e... E impresionanta atata tehnologie intr-o motocicleta(asta a fost un atu al bmw, probabil si datorita faptului ca aveau knowledgeul din auto, incepuse sa puna injectie, cand putini producatori aveau, in cazul abs-ului la fel), insa eu cred ca o motocicleta adventure ar trebui sa pastreze un echilibru intre tehnologie si simplitate. GS-ul e etalon in clasa sa, e confortabila la drum lung, insa pe teren, greutatea ii e un dezavantaj. Faptul ca are telelever pe fata, ii confera o tinuta de drum, insa o revizie inseamna multi bani,.Ai separat bine, zic eu, gs-ul de africa twin. Cand te gandesti la un motor adevnture, il vezi pe drumuri neasfaltate, prin conditii vitrege, reparat de oricine, cu cunostinte de baza.La GS, pana si sa ii schimbi uleiul iti trebuie o cheie speciala.

[@vladdutz20]

@@adiliviu1386 da, așa e, e o motocicleta complexă

[@vlad12367]

31:01 asa face si motocicleta wheelie?:))

[@codreanuuuu]

31:00 wheelieeeeeeeeeeeeee

[@adiliviu1386]

Fara sa vad detaliile de pret, cred ca titlul e putin eronat. R1250GS, motocicleta DE LA 22.000 euro. iar GSA-ul, ca nivel de echipare, cred ca e in jur de 30.000. L.E. am verificat, de pe acolo incepe. Si FULL echipata, ajunge la pretul unui Duster full. My bad. Dar ma bucur ca apar si mobre pe canal.

[@vladdutz20]

Și eu credeam că se duce mai scump. K1600 si goldwing sunt la acel nivel

[@isimoto]

Tanc

[@adrianp5667]

cine a cazut cu ea ? :D

[@vladdutz20]

Eu nu :))

[@costypreda950]

Nu vreau sa fiu rău dar, cu 22.000 euro îți cumperi un BMW seria 5 f10 full dotări și mai iei încă unul de piese de bani ăștia. =))

[@vladdutz20]

Da dar nu îți iei un seria 5 nou asa cum e motocicleta asta, noua. Tehnologia costa

[@cipri3678]

@@vladdutz20 ,nu inteleg ce legatura are f 10 si 1250gsa .Numa la romani vezi comparatii atat de aiurea.Asfalt uscat.

[@vladdutz20]

@@cipri3678 pai eu invers evidențiam, in favoarea lui 1250gsa, că lumea când vede consum 6 si preț 20k zice gata, nu e buna, ca îmi iau masina de banii ăștia

[@claudiu9737]

Pentru un Adventure lite merge și R1250 GS, pentru un Adventure adevărat clar KTM Adventure 1290R este regina, mai ușoară, mai manevrabilă, mai puternică, o suspensie și transmisie ușor de întreținut, nu te trezești prin Mongolia cu swingarmul sau suspensia față rupte sau capace tacheți sparte de la pietre în caz de căzătură cu toate cash bar-urile posibile 🤣🤣 Long Way Down a avut logistică în spate grupa mare dar na, reclama este sufletul comerțului 🙃

[@vladdutz20]

Ktm nu sunt neapărat mai fiabile, dar da, duke are meritul sau.

[@claudiu9737]

@@vladdutz20 Dacă tot ai acces la BMW aștept un review la un R18, dau o 🍻

[@serbanlucian419]

Mai bine rămâneau la mașini,ca le faceau mai fiabile.... Ăsta-i un ghips pe bani absolut nejustificaț de mulți.

[@vladdutz20]

Get your facts right, motocicletele au fost primele masinarii cu sigla BMW :) Masinile au aparut la ceva ani după

[@serbanlucian419]

@@vladdutz20 Greșit!Ăi fi tu bun,dar aici ai cam netezit-o....😉

[@serbanlucian419]

@Kristian Kolima Hai că-i tare!😁

[@serbanlucian419]

@Kristian Kolima Am chiar mai multe,printre care Kawa Versys 1000 2020.Pe asfalt (fie si prost) mănâncă BMW ul asta pe o grămadă de bani....In off,o Africa Twin sau noua Tenere 700 ar umili-o.Si aici vorbesc de motoare ieftine si bune.Daca vorbim de supremația KTM,e alta poveste dar măcar asta isi merită căruța de bani.BMW in nici un caz....

[@stefans46]

@@serbanlucian419 E adevarat. BMW au facut mai intai motociclete, dupa masini