BMW R1100RT Arek | Adam Kunc

[@jacek8122]

Bardzo miły, przyjemny odsłuch. Przekaz jasny, zdecydowany, wręcz nauczycielski - świetny odbiór przez widza murowany... Dziękuję za każdy materiał, proszę o kolejne. Pozdrawiam serdecznie, życzę sukcesów.

[@adamtychoniewicz]

elegancko, no i bardzo dobra cena :) szerokości i do zobaczenia na trasie LWG!!

[@jcydfhcucbt]

W końcu nowy odcinek co prawda motory nie moja bajka ale piwko i oglądamy. Pozdrawiam serdecznie z zachodnich Niemiec

[@Szymon-BmwWojtowiczGarage]

Super materiał - piękny motocykl 💪👍

[@zdzislawchowaniec1304]

POZDROWIENIA... Super materiał i przekaz . Zdzisław.

[@sebastiankluz3515]

Extra Materiał , szkoda że Pan który sprzedawał nie pozwolił nagrać relacji , szkoda tak bywa .... super godzina emisji materiału ... , Pozdrawiam Serdecznie

[@lukuber2054]

kozak film jak zwykle pozdrawiam

[@PabloEG1]

Sezonowania tarcz hamulcowych nie stosuje się już od dłuższego czasu. Zastępują to procesy "sztucznego sezonowania", czyli po prostu obróbka cieplna w postaci wyżarzania odprężającego lub właśnie sztuczne sezonowanie (przy podwyższonej temperaturze) itp. Gną się tarcze słabej jakości lub jak sam wiesz od razu hebel przy nowym zestawie, przegrzanie tarcz. Jest to stosunkowo mały element, aby odkształcenia były tak znaczne. W dzisiejszych czasach sezonowanie odlewów całkowicie zniknęło, nawet w przemyśle ciężkim właśnie na rzecz obróbek cieplnych, bez negatywnych konsekwencji. Ostatnie znane mi sezonowanie odlewów to lata 60-70.

[@MOTOKUNCIK]

Przyznaję rację aczkolwiek firmy produkujące tarcze hamulcowe stosują coraz częściej zeliwo wysokonaweglanie do produkcji tarcz, wowczas tarcze wysokonawęglane są bardziej odporne na wichrowanie, ...

[@albertbugnacki2004]

super odcinek jak zawsze :) pozdrawiam

[@Remass999]

Posiadam BMW R 1100RT rocznik 99, 80tys przebiegu a zrobiłem na nim 30tys kilometrów. Wspaniała maszyna na każdą pogodę(caly rok nim jeździłem, ale mieszkam w NL).Czasami abs sie zawiesza i części bardzo droge. W tym roku miałem serwis który mnie kosztował 8 tyś🙂ale jest jak nowy.Pozdrawiam.

[@jaro324]

Upalam ten model już parę ładnych lat, bezawaryjnie, raz tylko na szczęście prawie pod domem padła linka sprzęgła, od tamtej pory w kufrze dwa metry linki metalowej (pasuje od podnośnika szyby z malucha) i śrubunek wożę zawsze. LWG 👍

[@MOTOKUNCIK]

Dobry, niezawodny motocykl 👌

[@jaro324]

@@MOTOKUNCIK Czas pokazał że wręcz pancerny i idiotoodporny✌️

[@damiandylewski8631]

👍

[@piotropoka3667]

Uwielbiam takie nagrywania rozmów przez telefon XD

[@lusik20]

Ta Bmw e32 znalazła się porzucona w lesie 😊

[@MOTOKUNCIK]

Żeby klasyki kraść... Masakra jakaś.

[@stannnik]

Volvo s60 2007 od nowości w rodzinie, bezwypadkowe... nie rdzewieje nawet tam gdzie zarysowane. Od spodu wyglada prawie jak nowe. Mieliśmy tez Suzuki GrandVitare 2006 tez od nowości do 2019. Przy sprzedaży blacharz/lakiernik wycenił konieczne naprawy na kilka tys pln. A oba użytkowane na tych samych drogach w podobny sposób... także Volvo na razie zostaje bo takich aut już nie ma . Pojeździ dłużej jak nowy kompakt z salonu.

[@luxor1289]

Panowie ale jeśli chodzi o blachy to Renault sobie potrafi z tym poradzić. Miałem Lagune 2 i 3 gen i tam zero rdzy. W Volvo V50 to samo, całe nadwozie bez rdzy. Tylko na wahaczach były naloty ale to pewnie przez to że były FoMoCo :) Aż dziwne że marki premium mają z tym kłopot.

[@sebastiankluz3515]

F10 z USA ... Z M pakietem ... na 17 felgach .... co to za motor ??? N52N >??

[@BILKOWSKY]

ludzie mówią że cieżko naprawiać elektryke/nike w bmw plus specjalne narzędzia, trzeba odwiedzać ASO, dlatego wybierają japońskie motocykle.

[@arturkozio1243]

Filmik bez sensu, pojechali kupili i tyle.

[@krzysztofkolodziejski2386]

Pan lokiec nie umie auta prowadzic bedzie kuku i po chlopie.