SUZUKI JIMNY w terenie - dlaczego kupują? ZALETY i WADY

Рет қаралды 12,748

Marcin Łobodziński

Күн бұрын

Пікірлер: 18

@PiotrZogala_Oswiecim Ай бұрын

Super materiał! Czekamy na część drugą 😀

@mateuszf5464 Ай бұрын

Jak wytłumaczyć wysoką cenę? Marża. I po temacie.

@MrDariuszI Ай бұрын

A jak wytłumaczyć wysoką marżę? Brak konkurencji i po temacie?

@buggy478 Ай бұрын

@@MrDariuszIdlatego trzeba żenić ludzi na hajs?

@anengineer_ Ай бұрын

Co mi, jako użytkownikowi starej 23 letniej terenówki podoba się najbardziej? To, że jest to nowe auto, bez tej rdzy i tych wszystkich niespodzianek które mogą wyskoczyć w każdym momencie... Pozdrawiam.

@monterwiader5911 Ай бұрын

Bez tej rdzy to przesadziłeś...

@bartoszri Ай бұрын

@@monterwiader5911 taa... 190 tys. i trzeba zdjąć budę i zrobić konserwację.

@ОлегЧупрун-ь6ы Ай бұрын

Джимні моя мрія. Україна. Дякую.

@pawelflejszman6598 Ай бұрын

Jimmy z kompresorem.Pofrunie.Do modowania fajniejszy jest Forester 2 generacji.

@wyspiarzRC Ай бұрын

Tych z Iconic to jak zwykle fantazja ponosi odnośnie wyposażenia, względem Ciężarówki, ja rozumiem handel i za wszelką cenę podkreślanie że ich jest lepsze bo tak i tym handlują. No więc wersja ciężarowa poza brakiem ledów, automatu, automatycznej klimy, czy czujników parkowania, właśiwie nie różni się od TZW full opcji. Ja bym dopytał czy ich mają grzane fotele bo te N1 mają ;). A te z emiratów niekoniecznie. Radio z ekranem to można sobie założyć dowolne nawet ASO to oferuje. Felgi aluminiowe od jimka i tak są z dupy przez to ET więc dopłacać za nie jest wg mnie bezsensu, ani org alu ani org stalówki prawie nikt nie chce a jak chcą to głównie stalówki bo nikt na głowę nie upadł kupować te alusy. Cena no jimek N1 kosztował 113 czy 114k z lakierem bez dodatków, jeszcze 2 takie widziałem na przeglądzie jak byłem w lipcu do kupienia w Zielonej Górze. Część dilerów dodała różne dodatki stąd wyższe ceny, sam tak kupiłem 10k drożej bo dostałem graty których bym nie zamówił, ale była to opcja bierzesz pan jak jest albo jest 5 w kolejce. Wersja osobowa :). Jimek w wersji 4 osobowej to strzał w kolano wg mnie, nawet producent to wie dlatego te tylne fotele się składają robiąć płaską podłogę, w N1 mamy genialną pakę z kratką, tak ta kratka to plus jak dla mnie, mam zrobionego jimka na wyprawówkę i ta kratka robi robotę oddzielając pakę od kabiny i dając miejsca do mocowania gratów w dodatku jest więcej miejsca. Za różnice w zakupie N1 a full biedy z iconic, można kupić pro koła EVO CORSE + bfgko2 , zrobić konserwację za 20k, kupić markizę za 6k namiot za 10k + belki itp. jeden z topowych liftów np tough doga, i finalnie mieć odjebanego na pełnej kurwie jimka.

@michagrabowski7872 Ай бұрын

Nieźle sobie przycinają na tym aucie, są już w sieci oferty bogatej wersji GLX 5d z automatem za 120 tyś. chociaż ta cena i tak wydaje się być zbyt wywindowana biorąc pod uwagę jakim silnikiem jest to auto napędzane. Myślę, że jak do oferty wejdzie BJ40 to nikt już nie będzie myślał o takim Suzuki.

@wyspiarzRC Ай бұрын

@@michagrabowski7872 Ale to netto :) Cena ceną trochę przegięta choć ja tą cenę rozumiem, mimo wszystko. Choć te po 190 to już nie :). Ale mówienie ze N1 to golas i bieda gdzie ten ich GOLAS ma niemal to samo a nawet mniej to tak ciut zakrzywianie rzeczywistości.