BMW R1100S éves szerviz 3. légszűrő, fék-, és kuplungfolyadék csere

[@krisz_1150gs]

Nyuggerkormány A kuplunglégtelenítő gyári csatlakozást a második alkalomnál likvidáltam . Azután sokkal könnyebben légteleníthető . ( Én mondjuk vákuum pumpával csinálom ) Így tovább ! 👍

[@jogsimateval]

A hét első felében megjön a felújított jeladó, és fojtószelepházak is. Jó lenne összerakni, mert lesz utána egy nagyobb volumenű projekt, ami sok szabadidőt igényel, de egyelőre lelkesen állok a dologhoz. :D

[@krisz_1150gs]

@@jogsimateval Fojtószelepházban tengelycsere volt ? Én most az önindítót újítom fel . Volt meglepi benne 😁

[@jogsimateval]

@@krisz_1150gs tengely+persely, mert a baloldali eléggé lógott, es kluttyogott is alapjáraton. Maja önindítója se 100-as, kicsit túlhúz.

[@peterbalint10]

Sz ABS pumpában nem cseréled az olajat ???

[@jogsimateval]

Ez még nem a szervofékes verzió. Itt elvileg nem kell, csak ha bontod a rendszert valamiért.

[@peterbalint10]

Elvileg csak 😉😉🍻🍻...

[@jogsimateval]

@@peterbalint10 Igazad van, megnéztem a manual-t. Anno mikor vittem hivatalos BMW szerelőhöz az 1100Rt-t, ő nem tette meg az ABS kockán, onnan maradt meg a berögződés.