@user-ke2hq9vg8o Ай бұрын
팬아메리카 타는데요 21 리터 가득 채워도 지방에서 300km 정도 가다보면 고급유 신경쓰이기 시작합니다 21 년식 팬아 전자 장비 에러가 많아서 팬아cvo 나오면 바꿀까 했는데 1300gsa 큰 기름통과 오토미션이 매력적이긴 합니다
@user-gh4cc6ph1n Ай бұрын
와 정말 멋지네요
@user-kc7cl6up3q Ай бұрын
GS레고 레고GS 멋집니다. 검은색 ㅎㅎ 구형은 똥값으로 떨어지겠죠. DCT보다 좋으면 쵝오죠. 😊
@user-nj6ft5js2h Ай бұрын
오토 바이 명장님 화이팅! 항상응원합니다!
@kkdj0312 27 күн бұрын
25년도 나온다고요? 오늘 모토라드가서 상담했는데요. 올 9~11월사이에 나온다고 하더라구요. 오늘 계약 미리했네여. 두번째로 받으려구여. 대표님이 1번 제가 2번이네여
@PaPa-vl8bm Ай бұрын
1200gs가지는 타봤는데 여전히 생각날때가 있을 만큼 좋은 차종이죠.
@myruin4297 Ай бұрын
대장간님 질문하나 해도될까요 ... 베스파 125인데 60키로 넘어서면서부터 속도가 올라가지 않습니다. 무브볼도 교체해보고 벨트는 아직 짱짱하고요. 20~30에서 그르륵 하는 진동 잡아볼라고 자가정비한다고 깠다가 이젠 최고속이 안나오네요.ㅠ.ㅜ 세척하고 크게 건든부분이 없어요... 분해해보기전에는 그래도 80은 나왔었습니다... 클러치하우징에는 줄이 많이 가있네요. 살려주세요..ㅠ.ㅜ
@user-hq3hb2yl8t Ай бұрын
미래의.디자인을 땡겨왔네요 이 모양이 옛날 영화들보면 미래의 오토바이라고 하면서 나왔던 것들이네요
@aksgowl Ай бұрын
대장간님~~ sr125 리뷰가 기다려지네요
@megasun0 Ай бұрын
남들이 뭐라 하든 GS는 R1300GS ADV이 대세가 될겁니다 어차피 GS 출고하면 데칼 입히잖아요 데칼 작업한 예상 디자인 보니 봐줄만 해서 고민 안하고 예약 했음
@대장간모터스 Ай бұрын
@@megasun0 얼마래요?
@megasun0 Ай бұрын
@@대장간모터스 가격은 아직 정해진게 없다고 합니다 ㅎㅎ 일단 대기 번호표만 뽑은거죠
@gavottesarmour Ай бұрын
DCT 기술이 F1 에서 비롯된거라 변속타이밍이 빠르다고는 하지만.... 일반 라이더들은 필요없죠. 무겁고 수리비 비싸고. ASA가 변속 타이밍은 DCT보다 느릴 수 밖에 없지만 단순한 구조로 에러가 적고 유지비가 낮은 장점이 있을 것이고 무게도 덜 나가죠. DCT 달면 수십 키로 추가되는데 자동차에선 괜찮아도 바이크에선 큰 손해죠.
@user-nl6lw2dh4f Ай бұрын
영상 잘 보았습니다 60대 구독자입니다 구동방식에서 체인, 샤프트, 벨트 각각의 장단점이 무엇일까요? 입문용으로 시트 낮고 가벼운 cfmoto 450clc (벨트구동)에 관심이 있습니다 들어온다면 좋아요 누르고 갑니다
@user-qk3xu3el2d Ай бұрын
독일 넘들의 오직 실용주의적 디자인... 근데 막상 타보면 진짜 뭐라 못합니다
@kaaai496 Ай бұрын
디자인은 진짜 레트로하면서도 엄청 세련되보이네
@user-qe1zj1no1h Ай бұрын
와 자동이라니 골드윙 아저씨들도 어드방은 들여다 보던데 많이 이쪽으로 빠질듯
@user-kf7tp5ui3c Ай бұрын
레고도 좋으니 하나 있음 좋겠다요 ㅠㅠ
@kgm0487 Ай бұрын
잘보겠습니다
@eddyforever74 Ай бұрын
이거 수리비 엄청나오겠구만....처음 나온 제품 고장률 많던데
@user-lb9if6hu6h Ай бұрын
이왕 레고로 만들려면 이거 저거 끼우고 빼고 할 수 있게 조립 갬성 넣어주든가..
@user-gt2vd9gl7v 13 күн бұрын
디자인이 너무 시대를 앞지른 느낌이랄까 아직은 적응하기 어렵네요.ㅋㅋㅋ
@user-ob7zk2qq2v Ай бұрын
cfmoto 675sr 이랑 500sr 도 한번 다뤄주시면!! 너무 이쁘더라구요 바이크가 ㅎㅎ
@coollikewater7932 Ай бұрын
개인적으로 고급유 사양 바이크들은 반드시 기름통이 커야함!!! 일정부분 디자인을 포기해도 반드시 기름통은 커야함!!!!!! 노킹 날까봐 일반유 안넣고 계속해서 고급유를 찾아 달리때의 그 쫄깃함이란~~~
@kh5601 Ай бұрын
ㅜㅠ 보그 sr125gt 리뷰 너무 기다리고 있습니다 18년식 피돌이 15만이 넘어가서 교체 예정이라 ㅠㅠ 기대됩니다
@leecoon1004 Ай бұрын
다좋은데 시트가 너무높아 않보게되는 바이크중 하나인데 좀 낮게 나오면 더 잘팔릴탠데 말이죠
@kmhkmh03 Ай бұрын
이번것은 자동으로 높이가 낮아집니다! 노멀착석해봤는데 발착지성 편합니다
@seon2816 Ай бұрын
그래도 기름통은 큰게 무조건 좋죠 고급유 주유소 기준으로 다니면 스트레스 받음 ㅋㅋ
@coollikewater7932 Ай бұрын
백퍼 공감~~ 그런데 이 바이크가 도시 주행용은 아니라서, 만약 중앙아시아라도 달릴라 치면,, 엔진 노킹 오지겠네요~~~
@user-ck7nd8xj6x Ай бұрын
내 로망 1250gs였는데 이렇게 변하면 어쩌자고… ㅜ
@hyoungsuobkwon5466 Ай бұрын
저처럼 키로수 짧은 1250구매해서 신나게타고 일년정도 결함이슈 지켜본후 1300어드방 계약 가시죠
@kmhkmh03 Ай бұрын
일단 마누라 허락은 받아뒀는데 주행영상 목빠지게 기다리고 있습니다! 우주명차가 진화해서 돌아왔네요 이제 카플레이만 넣어주면 완벽할것 같습니다!🎉
@Ya_ong_e Ай бұрын
😍
@Francis_zavier Ай бұрын
혼다도 이런 애좀 만들었음 좋겠습니다. 그놈의 dct만 주구장창 우리고 있으니 참..
@user-jv7on4gv5r Ай бұрын
E클러치 나옵니다
@kmhkmh03 Ай бұрын
e클러치가 자동변속도됨?
@user-dv1or2wu5y Ай бұрын
70년대 세마을 운동 디자인같네요
@th8662 Ай бұрын
지에스 넘 좋죠.. 근데 넘 좋아서 재미가 없어.. 오토바이가 걍 알아서 다 해줘.. 오토바이의 느낌보단 차 타는 기분이랄까
@auoak9679 Ай бұрын
베엠베는 이상한 디자인일수록 인기가 많죠
@user-ic8ou8lh8t Ай бұрын
흠…..
@mansquid8662 Ай бұрын
디자인 말이 많은데 스탠다드, 어드방 두개중 하나 걍 가져가라면 다들 냅다 어드방 가져가겠지
@user-gr9jj6qk7o Ай бұрын
디자인 이.....😢
@sine1981_BY Ай бұрын
어드방 기름통 큰게 장점인 이유...... 오지로 캠핑을 가도 기름 걱정 없다. 고급유로만 넣고 다니는 분은 지방 가서도 안심이 된다 등등...
@user-zh7ur8si9h Ай бұрын
120마력언저리 공냉엔진인데 고급유 사양이에요?
@sine1981_BY Ай бұрын
@@user-zh7ur8si9h 일반유로도 되는데 고급유 고집 하는 분도 계셔서 하는 말이에요ㅎㅎ
@user-zh7ur8si9h Ай бұрын
@@sine1981_BY 아하 뭔지 알겠네요 괜히 기분좋은거 있죠
@sine1981_BY Ай бұрын
@@user-zh7ur8si9h 고급유 넣으면 노킹 현상 없다는 소리를 들은적 있어서ㅋㅋ 저도 고급유만 넣고 다녀요.. 딱히 차이는 모르겠지만 가끔 지방가서 고급유 없으면 일반유로 주행 하는데 다른건 몰라도 연비는 안 좋은거 같아요 주행거리가 짧아지는건 팩트.. 그 외 차이점은 잘모르겠습니다
@seon2816 Ай бұрын
@@sine1981_BY 권장이 ron95로 고급유사양 맞아요 대안 연료가 91 일반유라 매뉴얼에 나와있네요
@user-mc6wt2bu2g Ай бұрын
성능은 당연히 좋겠지만 디자인은 정말 호불호인듯 합니다만 저는 정말 불호입니다
@genlabTV Ай бұрын
디자인이 너무 앞서가는 듯
@choitees Ай бұрын
참 ...
@ohsungkwon9886 Ай бұрын
gs의 로망이 사라졋다 ㅋㅋㅋ 뭐 구형하고 같이 놓으면 세련미는 더 있겟지만 구미가 당기진 않네 ㅋ
@MrMaro0713 Ай бұрын
너무 비쌈.....++
@BurntBarbeque Ай бұрын
3박스 모델은 두카티라도 이쁘지 않아요.
@user-kk4yl7fg4f Ай бұрын
디자인 ㅠㅠ
@lupusrex8071 Ай бұрын
디자인은 1250…
@Miles_Link Ай бұрын
꼭 무슨 ㅋㅋㅋ화성 탐사 로봇 같이 생겼는데요? ㅋㅋㅋㅋ디자인 진짜 별로다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-sx8ir1kw9n Ай бұрын
어터미션이 다르다. 좋다. 디시티하고는 개념이 다르다. 다르단 말만하지 왜 다른지 어떻게 다른지를 설명을 안하네. 다르다라는 말만 반복할 뿐.
@kmhkmh03 Ай бұрын
차도 dct 오토미션 있자나요 오토미션이 저속에서 충격도 적고 부드럽죠 dct는 시티100마냥 울컥울컥
@user-pk3ou2sx2w Ай бұрын
싱글 클러치?...,믿거
@user-jb4tr8xl6t Ай бұрын
7.9갤런은 약 30리터네요. 굳이 갤런으로 얘기를.
@user-cq8ly6si8d Ай бұрын
거품력의 결정판 돈 ㅈㄹ의 향연
@user-mm2ib6xn6h Ай бұрын
디자인은 진짜 구리긴하네..
@user-rm8rd3jp3k Ай бұрын
현대차 디자이너가 벰으로 넘으간듯 ㅡㅡ 조오낸 못생김 가격말고 깔께없는 브랜드지만 디자인으로 엄청까임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xw3wb7dm3x Ай бұрын
조금줄여도 될텐데 너무과한느낌.....
@user-yf4wo1rk7o Ай бұрын
구형보다 못한거 같네요
@user-eq4jb5gb4y Ай бұрын
멋지다 좋다 보다 앞서는게 존나 비싸네 ㅠㅠ 타 기종비해