BMW R1300GS 기술은1티어 디자인은 레고/완전자동변속시스템 ASA

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대장간모터스

Күн бұрын

Пікірлер: 69

@호랑나비-i3e 4 ай бұрын

와 정말 멋지네요

@월하단풍 4 ай бұрын

팬아메리카 타는데요 21 리터 가득 채워도 지방에서 300km 정도 가다보면 고급유 신경쓰이기 시작합니다 21 년식 팬아 전자 장비 에러가 많아서 팬아cvo 나오면 바꿀까 했는데 1300gsa 큰 기름통과 오토미션이 매력적이긴 합니다

@김-e9u 4 ай бұрын

미래의.디자인을 땡겨왔네요 이 모양이 옛날 영화들보면 미래의 오토바이라고 하면서 나왔던 것들이네요

@eddyforever74 4 ай бұрын

이거 수리비 엄청나오겠구만....처음 나온 제품 고장률 많던데

@coollikewater7932 4 ай бұрын

개인적으로 고급유 사양 바이크들은 반드시 기름통이 커야함!!! 일정부분 디자인을 포기해도 반드시 기름통은 커야함!!!!!! 노킹 날까봐 일반유 안넣고 계속해서 고급유를 찾아 달리때의 그 쫄깃함이란~~~

@미련-w3s 4 ай бұрын

GS레고 레고GS 멋집니다. 검은색 ㅎㅎ 구형은 똥값으로 떨어지겠죠. DCT보다 좋으면 쵝오죠. 😊

@Ya_ong_e 4 ай бұрын

😍

@범윤지-x1z 4 ай бұрын

오토 바이 명장님 화이팅! 항상응원합니다!

@leecoon1004 4 ай бұрын

다좋은데 시트가 너무높아 않보게되는 바이크중 하나인데 좀 낮게 나오면 더 잘팔릴탠데 말이죠

@kmhkmh03 4 ай бұрын

이번것은 자동으로 높이가 낮아집니다! 노멀착석해봤는데 발착지성 편합니다

@PaPa-vl8bm 4 ай бұрын

1200gs가지는 타봤는데 여전히 생각날때가 있을 만큼 좋은 차종이죠.

@유자청-t5r 4 ай бұрын

이왕 레고로 만들려면 이거 저거 끼우고 빼고 할 수 있게 조립 갬성 넣어주든가..

@kgm0487 4 ай бұрын

잘보겠습니다

@브로콜리-p6s 4 ай бұрын

70년대 세마을 운동 디자인같네요

@선따라 4 ай бұрын

멋지다 좋다 보다 앞서는게 존나 비싸네 ㅠㅠ 타 기종비해

@myruin4297 4 ай бұрын

대장간님 질문하나 해도될까요 ... 베스파 125인데 60키로 넘어서면서부터 속도가 올라가지 않습니다. 무브볼도 교체해보고 벨트는 아직 짱짱하고요. 20~30에서 그르륵 하는 진동 잡아볼라고 자가정비한다고 깠다가 이젠 최고속이 안나오네요.ㅠ.ㅜ 세척하고 크게 건든부분이 없어요... 분해해보기전에는 그래도 80은 나왔었습니다... 클러치하우징에는 줄이 많이 가있네요. 살려주세요..ㅠ.ㅜ

@th8662 4 ай бұрын

지에스 넘 좋죠.. 근데 넘 좋아서 재미가 없어.. 오토바이가 걍 알아서 다 해줘.. 오토바이의 느낌보단 차 타는 기분이랄까

@KJY-y2f 4 ай бұрын

내 로망 1250gs였는데 이렇게 변하면 어쩌자고… ㅜ

@hyoungsuobkwon5466 4 ай бұрын

저처럼 키로수 짧은 1250구매해서 신나게타고 일년정도 결함이슈 지켜본후 1300어드방 계약 가시죠

@김민석-q3n3y 4 ай бұрын

레고도 좋으니 하나 있음 좋겠다요 ㅠㅠ

@manka2ee 4 ай бұрын

대장간님~~ sr125 리뷰가 기다려지네요

@megasun0 4 ай бұрын

남들이 뭐라 하든 GS는 R1300GS ADV이 대세가 될겁니다 어차피 GS 출고하면 데칼 입히잖아요 데칼 작업한 예상 디자인 보니 봐줄만 해서 고민 안하고 예약 했음

@대장간모터스 4 ай бұрын

@@megasun0 얼마래요?

@megasun0 4 ай бұрын

@@대장간모터스 가격은 아직 정해진게 없다고 합니다 ㅎㅎ 일단 대기 번호표만 뽑은거죠

@auoak9679 4 ай бұрын

베엠베는 이상한 디자인일수록 인기가 많죠

@김수현-d4i5v 4 ай бұрын

cfmoto 675sr 이랑 500sr 도 한번 다뤄주시면!! 너무 이쁘더라구요 바이크가 ㅎㅎ

@cho4724 Ай бұрын

R1300 동생은 안나올까요? 4천은 넘사벽 2천까지는 인생바이크로 상상은 가능한데요

@seon2816 4 ай бұрын

그래도 기름통은 큰게 무조건 좋죠 고급유 주유소 기준으로 다니면 스트레스 받음 ㅋㅋ

@coollikewater7932 4 ай бұрын

백퍼 공감~~ 그런데 이 바이크가 도시 주행용은 아니라서, 만약 중앙아시아라도 달릴라 치면,, 엔진 노킹 오지겠네요~~~

@상민윤-z9d 4 ай бұрын

흠…..

@김띨띨-l3f 4 ай бұрын

와 자동이라니 골드윙 아저씨들도 어드방은 들여다 보던데 많이 이쪽으로 빠질듯

@아뿔싸-d3l 4 ай бұрын

영상 잘 보았습니다 60대 구독자입니다 구동방식에서 체인, 샤프트, 벨트 각각의 장단점이 무엇일까요? 입문용으로 시트 낮고 가벼운 cfmoto 450clc (벨트구동)에 관심이 있습니다 들어온다면 좋아요 누르고 갑니다

@폴스타-g9z 4 ай бұрын

디자인 이.....😢

@choitees 4 ай бұрын

참 ...

@kkdj0312 3 ай бұрын

25년도 나온다고요? 오늘 모토라드가서 상담했는데요. 올 9~11월사이에 나온다고 하더라구요. 오늘 계약 미리했네여. 두번째로 받으려구여. 대표님이 1번 제가 2번이네여

@mansquid8662 4 ай бұрын

디자인 말이 많은데 스탠다드, 어드방 두개중 하나 걍 가져가라면 다들 냅다 어드방 가져가겠지

@kaaai496 4 ай бұрын

디자인은 진짜 레트로하면서도 엄청 세련되보이네

@Francis_zavier 4 ай бұрын

혼다도 이런 애좀 만들었음 좋겠습니다. 그놈의 dct만 주구장창 우리고 있으니 참..

@현수김-f1q 4 ай бұрын

E클러치 나옵니다

@kmhkmh03 4 ай бұрын

e클러치가 자동변속도됨?

@한량과날라리 4 ай бұрын

성능은 당연히 좋겠지만 디자인은 정말 호불호인듯 합니다만 저는 정말 불호입니다

@ohsungkwon9886 4 ай бұрын

gs의 로망이 사라졋다 ㅋㅋㅋ 뭐 구형하고 같이 놓으면 세련미는 더 있겟지만 구미가 당기진 않네 ㅋ

@MrMaro0713 4 ай бұрын

너무 비쌈.....++

@kh5601 4 ай бұрын

ㅜㅠ 보그 sr125gt 리뷰 너무 기다리고 있습니다 18년식 피돌이 15만이 넘어가서 교체 예정이라 ㅠㅠ 기대됩니다

@genlabTV 4 ай бұрын

디자인이 너무 앞서가는 듯

@BurntBarbeque 4 ай бұрын

3박스 모델은 두카티라도 이쁘지 않아요.

@김선유-o4f 4 ай бұрын

디자인 ㅠㅠ

@태리-g8p 3 ай бұрын

디자인이 너무 시대를 앞지른 느낌이랄까 아직은 적응하기 어렵네요.ㅋㅋㅋ

@하람이네대빵 4 ай бұрын

독일 넘들의 오직 실용주의적 디자인... 근데 막상 타보면 진짜 뭐라 못합니다

@사람은누구나혼자다 4 ай бұрын

싱글 클러치?...,믿거

@lupusrex8071 4 ай бұрын

디자인은 1250…

@파멸의수호자-w8x 4 ай бұрын

거품력의 결정판 돈 ㅈㄹ의 향연

@kmhkmh03 4 ай бұрын

일단 마누라 허락은 받아뒀는데 주행영상 목빠지게 기다리고 있습니다! 우주명차가 진화해서 돌아왔네요 이제 카플레이만 넣어주면 완벽할것 같습니다!🎉

@철콘근크리트 4 ай бұрын

어터미션이 다르다. 좋다. 디시티하고는 개념이 다르다. 다르단 말만하지 왜 다른지 어떻게 다른지를 설명을 안하네. 다르다라는 말만 반복할 뿐.

@kmhkmh03 4 ай бұрын

차도 dct 오토미션 있자나요 오토미션이 저속에서 충격도 적고 부드럽죠 dct는 시티100마냥 울컥울컥

@힘내유미 4 ай бұрын

디자인은 진짜 구리긴하네..

@당신말이옳습니다-v1s 4 ай бұрын

7.9갤런은 약 30리터네요. 굳이 갤런으로 얘기를.

@Miles_Link 4 ай бұрын

꼭 무슨 ㅋㅋㅋ화성 탐사 로봇 같이 생겼는데요? ㅋㅋㅋㅋ디자인 진짜 별로다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@sine1981_BY 4 ай бұрын

어드방 기름통 큰게 장점인 이유...... 오지로 캠핑을 가도 기름 걱정 없다. 고급유로만 넣고 다니는 분은 지방 가서도 안심이 된다 등등...

@할짝할짝할짝 4 ай бұрын

120마력언저리 공냉엔진인데 고급유 사양이에요?

@sine1981_BY 4 ай бұрын

@@할짝할짝할짝 일반유로도 되는데 고급유 고집 하는 분도 계셔서 하는 말이에요ㅎㅎ

@할짝할짝할짝 4 ай бұрын

@@sine1981_BY 아하 뭔지 알겠네요 괜히 기분좋은거 있죠

@sine1981_BY 4 ай бұрын

@@할짝할짝할짝 고급유 넣으면 노킹 현상 없다는 소리를 들은적 있어서ㅋㅋ 저도 고급유만 넣고 다녀요.. 딱히 차이는 모르겠지만 가끔 지방가서 고급유 없으면 일반유로 주행 하는데 다른건 몰라도 연비는 안 좋은거 같아요 주행거리가 짧아지는건 팩트.. 그 외 차이점은 잘모르겠습니다

@seon2816 4 ай бұрын

@@sine1981_BY 권장이 ron95로 고급유사양 맞아요 대안 연료가 91 일반유라 매뉴얼에 나와있네요