BMW S1000RR 2020. Тест-райд американской версии спортбайка.

  Рет қаралды 15,230

Hастоящий Мотоциклист

Hастоящий Мотоциклист

Күн бұрын

Пікірлер: 80
@ОлегВолков-ч4н
@ОлегВолков-ч4н 4 жыл бұрын
ни у кого из скажем так блогеров нет таких глубоких и грамотных обзоров про управляемость особенности или про управление мото вообще как у Бориса спасибо за грамотную глубину
@greenhat7742
@greenhat7742 4 жыл бұрын
Да был такой блогер. Еще пиздаче обзирал. И ездил так же - как мудак. Кончился тот блогер в прошлом годе. И этот кончится так же.
@farshrzg
@farshrzg 4 жыл бұрын
@@greenhat7742 опа, токсик. Молодец, высрался
@Garage66Goldwing
@Garage66Goldwing 4 жыл бұрын
Пытаюсь внимательно слушать голос, но поймал себя на мысли, что сижу на стуле и невольно повторяю движения происходящего в кадре, как будто сам за рулем, даже жена говорит. что ты там ерзвешь, прикольно.Спасибо😆
@sergeykaiser272
@sergeykaiser272 4 жыл бұрын
Приятно слушать, приятно смотреть... Грамотная речь, знание своего дела, крутая рулежка!
@mot.monster
@mot.monster 4 жыл бұрын
*Крутой тест! Спасибо, Бро Борис!* 👍👍👍
@viktorsemenov8907
@viktorsemenov8907 4 жыл бұрын
Круто, Борь! Спасибо!
@bacha78
@bacha78 4 жыл бұрын
Борис спасибо большое за работу! 👍
@Nelson66ru
@Nelson66ru 4 жыл бұрын
И вам спасибо за внимание
@golosbezdoka
@golosbezdoka 4 жыл бұрын
Товарищ местный, повороты знает, хорошо ездит, но мы-то знаем, что: Просто кто-то слишком много ест (с) Кролик из Винни Пуха))
@Darth_Sith
@Darth_Sith 4 жыл бұрын
На светофорах это не помогает 🤣🤣🤣
@mot.monster
@mot.monster 4 жыл бұрын
А вы не завидуйте и держите форму! 💪💪💪
@СернкйАлександров
@СернкйАлександров 4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста думаю взять s1000rr. Стоит ли брать в М пакете или лучше стоковая? Передвижение в основном Москва. Московская обл. Визуально нравится больше в М пакете. Но смущают диски карбоновые.
@Nelson66ru
@Nelson66ru 4 жыл бұрын
Чем они вас смущают? Разбить их об неровности дороги шанс примерно такой же как и ковку. Единственная потенциальная проблема- криворукие шиномонтажники.
@СернкйАлександров
@СернкйАлександров 4 жыл бұрын
Спасибо. Да вот я и имел ввиду про разбить. Спасибо за ответ
@sebastyanpereyra3120
@sebastyanpereyra3120 4 жыл бұрын
Зачем оправдываться, по-поводу вождения? У кого сомнения, пусть "Яузу в трафике" поглядят на Настоящего мотоциклиста! Ну и 👍 как всегда. А еще, звучок на старом Сырре, как то побогаче, но внешне 2020 в лидерах.
@victorposmitny4138
@victorposmitny4138 4 жыл бұрын
Борис очень интересно больше таких видео снимайте ! А управляемость старого мотоцикла случайно не зависит от резины установленной на нем сейчас ( может она старая или изношена) или условия равные ? Мне очень симпатизирует 2016 год, новый очень красивый, но без заднего стопа по моему мнению дизайн не закончен слегка, естественно если рассматривать мотоцикл не по прямому его назначению, а город-трасса. Очень интересует вопрос ресурса мотора нового байка, без трека город-трасса езда на подобии вашей в этом видео. (понятно что статистики нету интересно ваше мнение)
@Nelson66ru
@Nelson66ru 4 жыл бұрын
Резина на 16 стояла спереди новая, сзади наполовину примерно укатанная россо корса. Но дело не в резине. Вернее не только в резине. Разница действительно огромная даже при абсолютно одинаковых покрышках.
@ЮрийМеховников
@ЮрийМеховников 4 жыл бұрын
Борис, привет! Твои ролики, как всегда, на высоте! Всё грамотно, просто и доходчиво. Теперь очень хочется дождаться твоего сравнения по ХR. Что касаемо старого, то мне очень нравится. Меньше года назад обновил мот, не дождавшись новой модели. Внешне новый совсем не понравился, итальяшка какой-то. Вот и хочется услышать твоё мнение по ходовым качествам! Буду ждать! Почаще радуй нас своим присутствием! Удачи тебе на дорогах!
@Nelson66ru
@Nelson66ru 4 жыл бұрын
Спасибо!
@ConorX3m
@ConorX3m 4 жыл бұрын
Качество видео не очень, ты на какую камеру снимаешь?
@RenzOktb
@RenzOktb 4 жыл бұрын
Спасибо Борис! А это какой штат?
@Nelson66ru
@Nelson66ru 4 жыл бұрын
California
@Александр-н4э3л
@Александр-н4э3л 4 жыл бұрын
Борис, не по теме этого видео. Новый XR литровый остался такой же жесткий по подвескам и едущий только на верхах, как и прошлый? Эксплуатация будет в большом, но очень медленном городе. Думаю о нем и маленькой мультистраде, которая если валить то конечно намного медленней, но в реальной жизни её мотор более удобный и тоже достаточный.
@topgun1224
@topgun1224 4 жыл бұрын
спс за классный обзор.удачи и ровных дорог вам
@Nelson66ru
@Nelson66ru 4 жыл бұрын
Спасибо!
@РусланСнитко-у3х
@РусланСнитко-у3х 4 жыл бұрын
Привет Борян ну ЛАЙК однозначно !!!
@tony8386
@tony8386 4 жыл бұрын
а езда по таким междурядьем и по разделительным полосам, отличается от наших, Они скользкие или нет?
@Nelson66ru
@Nelson66ru 4 жыл бұрын
Не скользкие.
@tomcatson
@tomcatson 4 жыл бұрын
Интересно, на видео сколько км они проехали ?
@СернкйАлександров
@СернкйАлександров 4 жыл бұрын
Ещё один вопрос 🙏 планирую покупку бмв s1000рр. У дилера есть один но на нем суппорта под замену по гарантии, А если делать под заказ то ждать 2 месяца и будет тыс на 60 дороже так как они покупали когда они были дешевле. Он тоже 20 года. Вопрос стоит брать или лучше сделать под заказ что бы с завода были устранены все погрешности !?
@Nelson66ru
@Nelson66ru 4 жыл бұрын
А в чем проблема? Я бы брал после замены суппортов и не парился.
@СернкйАлександров
@СернкйАлександров 4 жыл бұрын
Спасибо. 🙏🙏🙏🙏
@bcbtdi1116
@bcbtdi1116 4 жыл бұрын
Минск на связи, привет))) Борис говорят магнит от венчестера помогает от стояния на светофорах с датчиками))) сам не пробовал.
@Nelson66ru
@Nelson66ru 4 жыл бұрын
Привет! Магнит от хдд? Хм. Надо попробовать
@bcbtdi1116
@bcbtdi1116 4 жыл бұрын
@@Nelson66ru вроде народ сказал, что должно помочь))
@mot.monster
@mot.monster 4 жыл бұрын
@@Nelson66ru Ждем выпуск про магниты! )))
@garison2085
@garison2085 4 жыл бұрын
Борис, а эти мотоциклы, Вы берете на прокат? Если на прокат, то сколько это стоит? Спасибо.
@Nelson66ru
@Nelson66ru 4 жыл бұрын
Так же, как и в Москве, беру мотоциклы представительства BMW motorrad. Напрокат тут тоже можно взять через сервис райдшера. Получается примерно в районе 100-120 долларов в день. Если будет надо, пишите - скину промокод на скидку 25 долларов 😉
@vladimirnikitin2372
@vladimirnikitin2372 4 жыл бұрын
Борис, а были ли в истории BMW двухлитровые мотоциклы? Я имею в виду относительно современную эпоху. Да, R18 имеет 1800сс, но и мощность низкооборотистого около 90 л.с. Но вот спортбайки или туристы такого объёма двигателя у BMW бывали?
@Nelson66ru
@Nelson66ru 4 жыл бұрын
Самый большой мотор у R18 - 1802 ccm
@vladimirnikitin2372
@vladimirnikitin2372 4 жыл бұрын
@@Nelson66ru Благодарю!
@Nelson66ru
@Nelson66ru 4 жыл бұрын
Следующий по объёму- мотор к1600gt/gtl/b- 1649 ccm. У него 160 сил
@vladimirnikitin2372
@vladimirnikitin2372 4 жыл бұрын
@@Nelson66ru Борис, я там выше вопрос дополнил.
@chosenone4791
@chosenone4791 4 жыл бұрын
Хотел поинтересоваться о "задушенности" новой модели: а для Калифорнии бмв не подгоняет отдельно по экологии свои байки ( там же у них строже с этим делом, чем по всей Америке)? По своему опыту помню так делали все японцы и харлеи, вот за европейские марки не знаю. Собственно может и дело в "спецверсии" под этот штат, а остальные по стране +- равны европейским?
@Nelson66ru
@Nelson66ru 4 жыл бұрын
Нет конечно. Никто не будет делать специальную версию для одного штата. Пусть даже самого богатого и густо населенного. Тем более, что никто не мешает жителям Калифорнии покупать мотоциклы у любого дилера на территории США.
@chosenone4791
@chosenone4791 4 жыл бұрын
Ясно, благодарю за ответ. Хотя честно говоря удивлен - по японцам привык видеть наличие отдельных модификаций под Калифорнию ( хотя модификация это грубо сказано, из отличий там максимум прошивка другая да банка выхлопа пожирнее)
@Nelson66ru
@Nelson66ru 4 жыл бұрын
Очень сильно сомневаюсь, что японские производители делают специальные выхлопные системы для Калифорнии. Можно пруф?
@chosenone4791
@chosenone4791 4 жыл бұрын
Да, действительно выхлопные системы не отличаются. Всегда думал то, что банка на моем вфре 800-ом была тяжелее именно из-за подобных различий, но пересмотрев техманул ясно что ошибался и теперь не понимаю почему так было. Извиняюсь за дезу. P.s.: да и по ходу я совсем отстал от жизни, разделения на 49 штатов + Калифорния уже давненько нет, сейчас, как я понял, в США действует единый норматив по выхлопам.
@АлександрАлександров-э2д8ж
@АлександрАлександров-э2д8ж 4 жыл бұрын
Борис, очень интересно смотреть ваши репортажи, что здесь, что на багаже. Везде подписан! Так держать! Давайте больше обзоров, давно не было обзоров экипа! Можно кстати и не только BMW, как вариант на другом канале.
@Nelson66ru
@Nelson66ru 4 жыл бұрын
Спасибо!
@СашаБорисов-р6у
@СашаБорисов-р6у 4 жыл бұрын
Доброго дня подскажи пожайлуста р1200гс 2004 стоит брать без пробега по россий 45000 пробег или есть глобальные проблемы с обслугой
@Nelson66ru
@Nelson66ru 4 жыл бұрын
Привет! Никаких глобальных проблем нет. Но я бы не доверял таким показаниям одометра. Гусь, который в среднем по две с половиной тысячи километров проезжал в течение 15 лет - это очень подозрительно. Такие мотоциклы обычно сильно больше проезжают.
@СашаБорисов-р6у
@СашаБорисов-р6у 4 жыл бұрын
@@Nelson66ru спасибо с аукциона японии
@olegs1594
@olegs1594 4 жыл бұрын
Спасибо за выпуск. Тут внезапно заинтересовался, возник вопрос. Новый r1250r и s1000r. Оба, по сути, нейкеды, класс мотоцикоа один и тот же. В чем, с Вашей точки зрения, разница? Зачем они нужны, какое их место в линейке?
@Nelson66ru
@Nelson66ru 4 жыл бұрын
R1250R - традиционный БМВшный классик. Такие мотоциклы БМВ выпускает уже 97 лет. А S1000R - стритфайтер, класс мотоцикла, который появился всего четверть века назад. Соответственно, оппозит - для любителей баварских традиций и для тех, кому нужен универсальный мотоцикл с высоким уровнем комфорта, но подходящий для поездок по городу. А рядник - по сути раздетый спортбайк с прямой посадкой. Для любителей динамики, не боящихся непростого характера мотоцикла, но желающих иметь руль, а не клипоны и чуть более удобную, по сравнению со спортбайком эргономику.
@olegs1594
@olegs1594 4 жыл бұрын
@@Nelson66ru спасибо за ответ!) Мне кажется, что в городских условиях ехать они будут примерно одинаково, и вопрос исключительно личного вкуса. Это утверждение скорее верно, если брать Ваш опыт? Я буду брать их оба в тест-драйв, но интересно мнение более опытного и умелого райдера. Спасибо ещё раз.
@eduarduhkuhuku9761
@eduarduhkuhuku9761 4 жыл бұрын
Вы говорите, что у Дукати панигале сильно больше низов будет, то есть получается Дукати на верхах проиграет БМВ? Это очень странно...
@Nelson66ru
@Nelson66ru 4 жыл бұрын
Это почему так у вас получается?
@eduarduhkuhuku9761
@eduarduhkuhuku9761 4 жыл бұрын
@@Nelson66ru Если двигатель Дукати на низах отдаёт больше мощности, то на верхах будет провал - логично?
@РоманИванов-ъ9у4б
@РоманИванов-ъ9у4б 4 жыл бұрын
Что за местность ?
@rovahgti
@rovahgti 4 жыл бұрын
И, что радует,снова видео без говорящих голов, и про технические темы, а не ролик "ниочем" но с монтажем и пафосным звуком.
@glebsbk4836
@glebsbk4836 4 жыл бұрын
Peter Underwood ах вот оно что 😃
@rovahgti
@rovahgti 4 жыл бұрын
@@glebsbk4836 "говорящие головы" должны быть с приятными глазу сиськами, иначе же смысла в них ноль:)
@glebsbk4836
@glebsbk4836 4 жыл бұрын
Peter Underwood На это есть отдельные ресурсы😃 а вообще у меня есть контакт хорошего психолога
@balakorsky
@balakorsky 4 жыл бұрын
Да сколько можно! Что Ютуб не открою, то твой ролик надо смотреть!
@Nelson66ru
@Nelson66ru 4 жыл бұрын
Для тебя стараюсь, бро! ;)
@ЛисЛис-ъ6б
@ЛисЛис-ъ6б 4 жыл бұрын
Борис продажи в России провалились ? Данной модели
@Nelson66ru
@Nelson66ru 4 жыл бұрын
В прошлом году не было поставок, нечего было продавать. Зато за 1 квартал 20 года в рф продано 63 штуки новых s1000rr.
@transerpher
@transerpher 4 жыл бұрын
Чел впереди в поворотах всё делает наоборот) 10:10 О да, совсем не едет, а как люди ездили там на более дохлых мотах вообще не понятно))
@zvermashine
@zvermashine 4 жыл бұрын
Максимум 50 000 км пробега. Это все что нужно знать об этом мотоцикле.
@Nelson66ru
@Nelson66ru 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aZikkpatbZ5qra8
@conceptsmart
@conceptsmart 4 жыл бұрын
Борис приветствую, хороший рекламный ролик в пользу нового кузова. Но скорее эмоциональный, чем рациональный. Технически, новый построен на более дешевых компонентах - Марцокки, Хайес, дешевый усеченный пластик и тд. И потерял индивидуальный внешний вид - получилась смесь старой хонды с дукати. Возможно управляемость и стала лучше, но так как чудес не бывает, то вряд-ли старый на ковке поворачивает прям уж сильно хуже чем новый на карбоне. Возможно если сравнивать старый на литье, с новым на карбоне, то да, может и есть разница. А по мотору это провал конечно, 7-10 самая рабочая зона тахометра при дорожной езде. Ну и по мне искать низы на спортбайке и считать минусом их отсутствие это верх дебилизма. А дукати, по традиции ломучее цыганское говно для позеров, кто больше фотографируется для инстаграмма чем ездит. Ну и лайк - обязательно, без него никак )
@Nelson66ru
@Nelson66ru 4 жыл бұрын
Привет! Рациональный у меня был в прошлом году. ) А что касается управляемости, то я сравнивал и ковку с ковкой. 2020 намного легче в управлении не за счет карбоновых колес, а в силу измененной геометрии.
@mcartworks13
@mcartworks13 4 жыл бұрын
Привет, там очередная волна говна льется у российских любителей постоять в пробках, (pikabu.ru/story/mezhduryade_v_nyuyorke_7462090#comments) злорадствуют что в нью-йорке кошмарят мотоциклистов. Можешь рассказать поподробнее про мото ПДД в США, где самые лояльные правила, где самые жестокие. итд
@Nelson66ru
@Nelson66ru 4 жыл бұрын
NY - очень специфическое место, как бы и не совсем Америка с т.з. автомобилизма. Там дурбанисты до власти дорвались и даже автомобилистов гнобят. Одна из причин, почему мне НЙ не понравился совсем.
@Indi1go
@Indi1go 4 жыл бұрын
Хрень какая-то, в очередной раз убеждаюсь что спортбайки "закончились" в 07-08 году. А сейчас моты не для хардкора, а для мамкиных мажоров, пересевших с BMX. Спорт байк, так же как спорт кар, должны быть дикими, с минимум электроники, выдающих весь заявленный потенциал, а не это..
@ДмитрийЗапара-г3х
@ДмитрийЗапара-г3х Жыл бұрын
Чувак впереди чисто в контрсвесе едет…
BMW F900R Тест-райд с комментариями.
16:27
Hастоящий Мотоциклист
Рет қаралды 24 М.
#behindthescenes @CrissaJackson
0:11
Happy Kelli
Рет қаралды 27 МЛН
Ozoda - Alamlar (Official Video 2023)
6:22
Ozoda Official
Рет қаралды 10 МЛН
Ducati Multistrada 1260 Enduro: распаковка, сборка и обзор от владельца.
34:18
Vaz motora bloka remonts un uzlabošana [Trešā Daļa]
1:06:49
JK-Tehnika
Рет қаралды 1 М.
УВЕЛИЧИЛ ЖИГУ в 2 РАЗА - Жигули XXL
17:03
Гараж 54
Рет қаралды 269 М.
MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro unboxing
26:38
Hастоящий Мотоциклист
Рет қаралды 12 М.
BMW F900XR и F900R. Обзор и тест райд.
32:19
Hастоящий Мотоциклист
Рет қаралды 34 М.
#behindthescenes @CrissaJackson
0:11
Happy Kelli
Рет қаралды 27 МЛН