Bmw S1000Xr , Tras un año de uso.😭

Tras un año de uso con nuestra BMW S1000Xr, ya es momento de hacer una reflexion total, sobre todo lo que acontecio con esta moto.Con los detalles mas macabros.
Instagram : @Tonyenlared
Correo para aportar en los directos : [e-mail]
Medios de grabación :
Audio SYNCO G2 Pro
Audio SYNCO P2S
Sony A6400
Sistema Inalambrico Nux B4
Microfono Sennheiser e835
GoPro Hero 10 black
GoPro Hero 7 black
Rode VideoMic Pro
Dji Mavic Air
Tripode Profesional Zomei
Maono Pd400x
#Bmw #S1000xr #review #

[@angelarocasferrer2987]

A continuar disfrutándola!!!

[@Tonyenlared]

Gracias

[@Arteus73]

Muy buen video! Gran analisis 👏🏻👏🏻👏🏻

[@Tonyenlared]

Muchas gracias

[@superpozito]

Tony!!! Me ha venido de lujo este video, tengo la rs desde julio y he experimentado sensaciones muy parecidas con el cambio, me gustan mucho los neumaticos de origen de momento muy contento con ella. Saludos!!

[@Tonyenlared]

Me alegro. ya sabes que probamos muchas motos. siempre digo lo mismo. el cambio de bmw quisifter, buajjjjj. Comparado con las demas marcas. pero es lo que nos toca sufrir , por lo demas, que te voy a contar que no sepas. salu2

[@pitxi6618]

Un pequeño apunte... Que sepais que los quickshifter al igual que los propios mapas motor cambian parametros en el motor, acelerador etc etc, segun el mapa que configures en cada momento, el quickshifter tambien cambia parametros... Me explico, si tu llevas el mapa dinamyc, el quick shifter tambien se configura para esos parametros, por eso es importante cambiar a unas revoluciones altas... Por lo tanto si lo que estas es paseando y quieres utilizar el quickshifter, tienes que modificar el mapa motor para lo que estas haciendo en cada momento, de esa manera tanto el motor como el cambio se adaptan al tipo de conduccion que llevas en ese momento y evitamos esos golpes de cambio que genera... Tambien el quickshifter cambia de una manera o de otra según el golpe de tacto que le des... Si lo hacemos brusco cambia rapidisimo y si lo haces mas despacio "con mas tacto" lo hace mas suave... Bajo mi punto de vista son comodos y te ahorran trabajo, pero no soy muy partidario de cambiar con ellos si no estas llevando a un ritmo medio/alto las RPM

[@pako62]

Hola Toni, muchas gracias por tus vídeos. Ahora hace 11 meses y 9.600 km., en mi Xr y el único problema que he tenido asido igual que tú al principio también me dejó tirado en la autovía, es cierto que a veces el cambio resulta un poco tosco pero la verdad es que estoy súper contento con la moto, es una maravilla!!

[@Tonyenlared]

Sin duda veo que el fallo, del conector , fue generalizado. Pero sencillo de solucionar. Tienes una moto increible. enhorabuena. y gracias por vernos

[@getze007]

Hola Tony Me compré la s1000xr hace un mes Y va de maravilla Pero tus vídeos han sido muy útiles para tomar la decisión de comprarla Mucha calidad en tus videos Enhorabuena Saludos desde México 🇲🇽

[@Tonyenlared]

Gracias , a disfrutar este tremendo maquinon, tecnológico.saku2

[@kepasss]

Buenas Tony, enhorabuena por el añito con la XR, últimamente ando muy perdido,a ver si recupero y veo tus últimos videos. Un saludo.

[@Tonyenlared]

Sabes que esta es siempre , tu casa.

[@josehuergueytor]

Gran video. Un abrazo Tony.

[@Tonyenlared]

Gracias amigo salu2

[@Danny-jh6kw]

Muy buen video y gracias por la info. Lo q si, si te dura 8500kms el neumatico trasero la verdad es q cuidaste mucho tu conduccion🙆🏻‍♂️

[@Tonyenlared]

Todo lo contrario, por eso es tan sorprendente, nunca me duro más de 4500km un neumático trasero. Mis motos nunca van calmadas, creeme

[@Danny-jh6kw]

@@Tonyenlared joer pues es flipante entonces🙆🏻‍♂️ y que tal a nivel de exigile en curvas?? Que modelo de Mezeler es??

[@Tonyenlared]

@@Danny-jh6kw la que trae de serie, tendría que mirarlo, pero rozas en la xr con las estriberas con la suspensión arriba , aprox 47° y sin problema alguno. Necesitan calentar un poco, por lo demás muy bien , eso sí. Muy caras

[@Danny-jh6kw]

@@Tonyenlared muchas gracias por la info👏🏻👏🏻, Metzeler siempre son de las caras pero tambien a nivel de calidad es de lo mejorcito, neumaticos alemanes para motos alemanas😂. Un dato que comentarte en los neumaticos son los que ponen en OP (Puestos en Origen), las marcas reservan las mejores tandas de neumaticos y calidades de materiales para su construccion para dichos neumaticos que estan destinados a coches y motos nuevos y esos mismo siempre agarran mas y duran mas, me paso lo mismo en mi coche, los que traian de fabrica fueron una pasada y los siguentes ivan muy bien pero duraron mucho menos😉

[@Tonyenlared]

@@Danny-jh6kw pues eso explica muchas cosas , al montar segundas unidades. En los próximos vídeos hablamos de los mitas sport force +, en la xr.

[@javimazon60]

pepino de moto😍😍

[@jimper2955]

Otro gran vídeo¡!

[@Tonyenlared]

Hay que seguir luchando y en breve seremos 10.000 Ole

[@rafaelrtovar]

Llevo muchos años sin moto, la última que tuve es la k1200 RS, me esta gustando mucho esa moto pero en los vídeos todos dicen que cuidado cuidado, no se si es para mi

[@Tonyenlared]

@@rafaelrtovar el acelerador tiene un sistema infalible, una centralita insuperable. El cerebro, ese regula el gas. Si es la que realmente te gusta es para ti. Circulas con el modo rain , gas el justo y a disfrutar

[@Danny-jh6kw]

El motor de esa moto e suave como ninguna otra, para sacarle los CV tienes mucho q subirla de vueltas, pero muchisimo jajajaj Si te gusta, comprala con los ojos cerrados porq es un moton, de las mejores en su campo por no decir la mejor.

[@juanmanuelmunozsaiz256]

Pues ha tenido bastantes pijadas en el año Tony. Para una moto de ese pelo no lo veo normal. El servicio postventa pues no ha hecho ni más ni menos. Arreglarla en garantía. Y el mantenimiento pues me parece una barbaridad todo lo que rodea a BMW. Yo he pagado 150 euros la revisión de los 15000 en la KTM 1290 súper adventure, que consistía en aceite y filtro de aceite y meter ordenador. Así todo, el mantenimiento oficial me parece siempre desorbitado. Cobran el aceite a precio de oro como tú has dicho. Saludos compi

[@Tonyenlared]

Triki, para nuestra desgracia, como se suele decir ES LO QUE TENEMOS.Sau2

[@albertodelpozoprieto2782]

Por eso no compro moto nueva como mecánico profesional siempre acabo discutiendo con ellos a mí no me la dan lo veo con la maquinaria pesada que vende mi jefe

[@alvaroroblesfuentes5605]

Tony buenas, encantado de haberme encontrado este canal al buscar info sobre mi nueva Xr oye tienes vídeo de como montas y donde compraste los foquitos y el soporte y los mandos, gracias y a seguir dándole a la s1000xr, discrepo contigo en que se puede ir suave con ella jejeje a mi me resulta imposible siempre salgo de tranqui pero la oigo a 6000rpm y ya se me olvida 😅

[@Tonyenlared]

Vídeo exclusivo sobre la xr, no montamos unos en una Buell. El soporte salió de AliExpress, solo hay uno bajo el foco principal. Por lo que no hay pérdida.salu2 y gracias por vernos

[@IvanDP86]

Ni oro negro, ni oro rosa Tony. Se puede cobrar por la mano de obra y el servicio si quieren, pero el aceite es aceite y 100 pavos 4 litros de aceite es un robo. Yo me cansé un poco de la casa por ese tipo de cosas y porque el hecho de tener la moto a puerta cerrada me lleva a la desconfianza. Lo ideal es poder ver al equipo de mecánicos trabajar en tu moto, ya sea desde una sala de descanso con un cristal o a través de una tv, como restaurante con cocina a la vista. Gracias por todos tus vídeos. La XR siempre fue mi moto fetiche.

[@Tonyenlared]

Durante el periodo de garantía, no me queda otra.que le vamos hacer.gracias por vernos y comentar.

[@IvanDP86]

@@Tonyenlared ya.. Todos pasamos por ese aro. Pero se desprende de tu comentario que estamos de acuerdo. Gracias una vez más. Saludos.

[@gabrielverniol6751]

Si no se confia en los mecánicos de un taller....mejor no ir o hacerlo uno mismo.

[@IvanDP86]

​@@gabrielverniol6751la garantía en una moto de ese valor es por lo que uno se mantiene y asume el riesgo y coste de manera temporal.

[@yordanking15]

Jajajajaja el paisano del perro 😂

[@caxinomiro]

Yo tengo la s1000xr M 2023. Las cosas que me gustaría son: menos calurosa y algo más de sonido (poniendo colectores akra seguramente mejore). Preferiría embrague hidráulico y más torque a las 3000-5000 rpm (le voy a quitar un diente al pinón ataque). Y lo del asiento, cuando tenga tiempo, al tapicero.

[@KerouacJack]

Yo tuve una 2022 como la del vídeo y la vendí porque no habia moto hasta las 7000 rpm, no tenía bajos ninguno, y me dijeron que se solucionaba quitando la petaca y poniendo colectores Akrapovic porque el tubo en si ya se lo puse. No había oído lo del piñon de ataque, así que estaría muy interesado en saber si así se soluciona porque me la volveria a comprar, era una moto que me encantaba menos por ese problema y el del asiento, iba muy encajado en él. A día de hoy, en la 2024, se puede poner un asiento alto de BMW cuando la configuras nueva que probé el otro dia en una M 1000 XR y cambia un montón, te puedes mover en él. Sabes si se le puede poner el asiento alto con el que se puede configurar actualmente en el modelo anterior que va desde 2021 a 2023? Ya me contarás, por favor, si con lod el piñón se solucionada. Mil gracias!

[@danielmatias4235]

Hola Toni… que videos mas chulos….quería preguntarte si sabes como hacer para que queden los intermitentes con las luces fijas como la gs… gracias y felicidades…

[@Tonyenlared]

No , lo siento .

[@Villanueva129]

Tengo una XR del 20 y es verdad que tiene sus cositas. En mi caso la laca de la cúpula se peló un día lavándola, ahora llevo mitad con laca, mitad mate. Lo de la llamada de emergencia también me ha pasado varias veces. El consumo se resetea solo, a veces la enciendo y se pone a cero sin más. Pero el problema que más me ha irritado tiene que ver con la cadena. En zonas bacheadas oía un clonk muy molesto, como si hubiese algo suelto. Resultó ser que la cadena, con mucha tendencia a destensarse, choca con el chasis. Se soluciona fácil poniendo una especie de tope de goma, pero no es duradero, apenas dura unos 3 meses con uso diario. Por cierto, tengo los mismos neumáticos Metzeler: primer juego cambié el trasero a los 16 mil, ahora llevo 20 mil. Demasiado duro en mi opinión.

[@Tonyenlared]

mi primer neumatico duro 8.500 y he repetido, por que nunca me duro tanto una goma. el tope del basculante de goma, a mi me lo pusieron en garantia otra vez, por que al destensarse la cadena , lo perdi. por lo demas mi 2023 muy agusto con ella.

[@Bolsa-ho9lm]

Buenas, la maneta de freno delantera acciona el delantero y trasero a la vez, en el manual de la moto lo llaman freno semiintegral, creo que en otras bmw lo llaman frenada combinada, en cambio si frenas con la palanca de pie del freno trasero sólo frena el trasero y no el delantero, creo que en el video lo explicas al revés. El único momento en que la maneta delantera sólo actúa sofre el freno delantero es cuando la moto está parada totalmente, y es para dejar realizar el burnout, o sea, quemar rueda trasera en parado porque si actuara la frenada semiintegral sería imposible, o se achicharraría el freno trasero, al menos eso dice en el manual de usuario, yo desde luego no lo he probado. Sobre el quicksifter, igual tendrían que revisarte el cambio, yo hasta lo uso en ciudad a bajas vueltas y cuando el motor coge temperatura, ni un problema, perfecto, es una de las cosas que más me ha sorprendido en esta moto, es pura mantequilla, es muy sensible a la tensión correcta del cable, tensión de la cadena y presión de rueda trasera, hay que llevar todo como manda el manual. Gracias por tus videos, son de gran ayuda. Saludos.

[@Tonyenlared]

Gracias , se me coló, una buena corrección. Tendré que hacer revisar el cambio.por que siempre me he quejado de lo mismo.salu2

[@napal123]

la mia tiene 4500km y ningun problema por ahora , estaria bien que en bmw te dieran la opcion de poder poner el mapa de la version 2024 con esa mejora en la aceleracion en bajas y 5cv mas.

[@Tonyenlared]

pues en la siguiente revision, este comentario estara en bmw. seguro. aunque los 5cv almenos yo , no les necesito. pero que me vaya mejor el cambio si. jejejeje. gracias por tu comentario muy instructivo.

[@miguelgarcia-ki5uh]

Hola Toni. Supongo que sabes que te cambie suave el cambio lo tienes que hacer partir de las 2.500 vueltas hasta el rango de las 8.000 vueltas y siempre te lo hará mejor sin dejar de acelerar. En la pantalla de sport verás que partir de las 2.500 el arco de color blanco es más grueso y eso es el indicador, según me dijeron en la BMW ,que era para saber dónde tienes que cambiar. Para bajar marcha lo hace bien no cortando el puño al máximo ni acelerando. Tiene un punto intermedio en el que te lo permite hacer mucho más suave.

[@Tonyenlared]

La mía , no hay forma que cambien bien ,hasta las 4.000 hacia arriba en 1,2 y 3. Por más cosas que intenté.pero gracias por el aporte me fijaré en ese grueso que comentas gracias por el aporte

[@juancarlosfernandezpedrido897]

Tony tengo curiosidad por saber cuál va ser tu próxima Bmw clasica...cual te hace tilin? Te esperamos por aquí el Galponero Motero y yo, cuidate, un saludo..

[@Tonyenlared]

jajaja hola pedrido, tengo un nuevo proyecto tras terminar la zzr1100, pero no sera una clasica, ni nada que te puedas imaginar. en breve lo presentare en el canal. espero que lo disfrutes. saludos a galicia.

[@juancarlosfernandezpedrido897]

​@@Tonyenlared por cierto Tony, te apuntas a una entrevista con el Galponero Motero, en un directo un sábado noche? Cuento que si, será un placer saber más de ti, y dar a conocer este gran canal, un saludo...

[@Tonyenlared]

@@juancarlosfernandezpedrido897 claro hombre.sera un placer. Reírnos un poco. Podéis contactar más rápido conmigo en Instagram @tonyenlared

[@juancarlosfernandezpedrido897]

Apuntado quedas..milgracias, un saludo..

[@danielpedro2867]

en BMW me dijieron que quando frenas com el delantero te frena en las 2 ruedas y en el de atras solo la Rueda de atras

[@pezoya]

Buenos dias. En las GS/GSA es Mínimo/Auto/Máximo. El poder seleccionar cascos es en versiones anteriores a 2017.

[@Tonyenlared]

Hola , en la gs850 que ajuste el otro dia era 2023 y venia asi. con un casco, 2 cascos y 2 cascos y maleta. quiza en las 1250 o 1300 , sea diferente. lo desconozco, no obstante +-, las suspen siones esa, funcionan todas parecidas. salu2 y gracias por vernos y comentar.

[@pezoya]

Si es la GS850 no digo nada 😁 Al verte comentar la XR1000 automáticamente la comparé con la GS1250.

[@kawasxr]

coincido contigo Tony.yo también me arrepiento de no poner el faro pro.en mi caso fue por algun comentario,en foros de que tocaba uno con el otro.y me acojone,un portento de moto si señor.en 6000klm ni un problema.ala cadena endurece solo limpieza un gran inveto.😀saludos

[@Tonyenlared]

Gracias por comentar

[@ADVnoke]

Ojo con la cadena "sin mantenimiento", que más bien es cadena "con menos mantenimiento". Que es mejor que las de toda la vida?, si, pero después de lavar la moto, después de conducir en condiciones de humedad, polvo, etc, hay que limpiarla y lubricarla... Yo hago campo, por eso no la he comprado, puesto que en ese caso el mantenimiento es el mismo que una cadena "normal".

[@mikelarroyo1388]

A la cadena M yo le hago la mitad de mantenimiento que a una normal...engraso cada 1000 y limpio cada 2000. Tiene 17000 kms y apenas he tenido que tensarla 1 vez, es más, en la BMW me la tensan..y yo la.destenso porque se pasan de tensión. Y en el faro pro...las luces cuneteras son simbólicas, a veces ni se notan, apenas alumbran nada. Los faros auxiliares chinos que le instalado alumbran 20 veces más la cuneta.

[@sofocles1472]

Hola Tony, muxhas gracias por tus vídeos, es un placer y resultan además muy simpáticos, empezando por el saxofón, eres un virtuoso! 😂 Ya en serio, has tenido ruiditos en la pantalla delantera regulable en altura? Es algo que me molesta mucho en las motos y me pasó en una XR de pruebas que me dejaron en el conce. Y autonomía real en viaje a ritmo tranquilo: con cuántos kilómetros hay que ponerse a buscar gasolinera?

[@Tonyenlared]

ruidos cero. no me suera absolutamente nada y ojo que yo tengo chuches metidas. en cuanto a gasolinera. a mi ritmo la busco sobre los 240 km . pero ojo y me sabe mal decirlo soy un salvaje. me esta gastando 6,4l de media. el saxofon , no me gustaria perderlo del canal. gracias por vernos y comentar.

[@rafaelleonmontanes1615]

Buenas Tony, muchas gracias por el vídeo. En otro vídeo comentabas que al comprarla dudabas con la multistrada, y que te decidiste porque no había concesionario en tu zona. ¿Has llegado a probarla ? Estoy entre esas dos y me gustaría saber tu opinión. Muchas gracias y enhorabuena por el canal!

[@Tonyenlared]

Pues si te soy sincero. a dia de hoy sigo dudando aunque estoy enamorado de la xr. pero no he tenido la oportunidad de probar la multiestrada. Cantabria es muy pequeña y aqui como dije en su momento no hay concesionario ducati. por lo que me conforme con la xr. acertado ???? nunca lo sabre por que no probe una ducati. Cierto es que esta xr es como un ferrari. meto marchas y sonrio cada vez. salu2

[@rafaelleonmontanes1615]

​@@Tonyenlaredgracias crack!

[@pako62]

@@rafaelleonmontanes1615 Hola, yo probé la multiestrada durante una semana.., ahora soy feliz con mi Xr hace 11 meses que la tengo y 9.600 km.

[@ramirobaquero1748]

Hola Tony, sería espectacular si nos hablaras sobre esa maleta que le pusiste a la moto! Que maleta es ? Se ve muy bien en la moto, GRACIAS ! Saludos desde Colombia! 🇨🇴

[@Tonyenlared]

Si me lo han preguntado en otras ocasiones. Es una maleta rígida de alyexpress. La marca es rock biker. Hay muchas muy parecidas 60€ costo puesta en casa.salu2 a Colombia

[@arvilchesanaisyago]

Toby, podrías decirme que bolsa trasera has puesto a la S1000XS, Tengo una K1200S y estoy buscando algo así, esa me gusta mucho, gracias

[@Tonyenlared]

En los comentarios , se ha respondido varias veces . Rock rider de aliespres

[@angelulloa6696]

Yo tengo el mismo problema con los faros . Pero ya van dos veces se queman una bobina .. pero el más grave presentaba falla en motor y no sabían q era . 7 meses en el taller .. la garantía como dices perfecta tanto de grua . Transalados gratis y de la agencia todo por garantía .. solo he pagado un servicio y balatas

[@David-lj2yo]

Buenas, magnífica moto. Me han faltado, como datos, el consumo medio real de tranqui y de fiesta, cada cuántos kilómetros se le hace la revisión (Independientemente que sea obligatorio mínimo uno al año), cuánto cuestan las siguientes revisiones, un aproximado de lo que cuesta el seguro... Es una moto que está de las primeras en mi lista de "Futuribles", pero reconozco que me echa un poquito para atrás el que lleve freno combinado (Me gusta el trasero independiente) y la ya comentada forma del asiento (Me gusta mover el culete y descolgarme, sobre todo si entro en circuito con ella). Un saludo.

[@Tonyenlared]

Tienes el video en el canal que respondiera todas estas preguntas

[@David-lj2yo]

@@Tonyenlared😅

[@franciscorodriguez8582]

Hola toni. Toni tienes un misil. Anda muchisimo prove una hace un mes. Va muy bien. Pero ami m gusta mas 1250 Pero yo tengo una africa. Y queria cambiarla por una 1250. Pero es muy cara de mantener. Pero tendre que probar la nueva africa. Con rueda d 19. Para carretera mucho mejor veremos aver. Un saludo. ✌️✌️

[@Tonyenlared]

Gracias por vernos y por comentar.sin duda las motos se compran más con el corazón, que con la cabeza. Suerte en la búsqueda del santo grial.

[@carlos94091]

Si estás subido encima de la moto y cambias la suspensión de Auto a Min, ¿notas algo? ¿la notas bajar?

[@Tonyenlared]

Correcto , notas como se baja. Pero la función solo puede activarse en parado

[@carlos94091]

@Tonyenlared tengo la misma moto y no noto que suba o baje al cambiarla de modo de Auto a Min.... tendré que revisarlo. Pesaré unos 80kgs con el equipo completo.

[@Tonyenlared]

@@carlos94091 con la moto parada y tus pies haciendo suelo, se nota perfectamente la bajada de la suspensión unos 3cm +-. Si no lo notas , no está funcionando correctamente

[@josecflores3330]

Buenas Tony , tengo una XR también. Yo no hubiera montado esos neumáticos otra vez. Duran, pero no es el mejor agarre. Te aconsejo que pruebes algo más blando . Un saludo

[@Tonyenlared]

pues te agradeceria tu consejo y tu opcion. y sobre todo tu experiencia con lo que has montado. tipo de conduccion y durabilidad. Yo voy siempre a full. ya me entiendes, no les engaño. y apartamos a los fantasmas de lado. jejeje . gracias por tu aporte. salu2 tonyenlared

[@ansego]

Hola tony he tenido dos XR 2017 y 2021 la actual. Con todos los que he hablado que tiene BMW sea el modelo que sea. No se de nadie que no haya tenido que pasar por taller por algún problema con la moto ya sea leve o mas grave. Hay lo dejo... con la 2017 termine teniéndole manía a la moto. Porque cambie a la 2021? Porque se comieran el marron ellos. Con la 2021 he tenido problemas pero menos y leves. Todos los problemas en garantia resueltos en las dos motos. Este año se me termina la garantia, miedo le tengo a que le salga algo grave.....Por otro lado gracias por tus contenidos te sigo semanalmente. Un saludo...

[@Tonyenlared]

Tengo fe en que mis únicos problemas , sean los que he comentado. Realmente , me encanta esta moto. Y creo que es mi moto. Veremos a ver si mi confianza es recompensa. Gracias por vernos y formar parte del canal

[@mikelarroyo1388]

17000 kms tiene mi XR de Octubre 2021..y solo ha pasado dos veces por el taller....revisión de los 1000 y los 11000. Seré afortunado?

[@ElUveGS]

Buenas. Perdona pero….en las GS, al menos las 1250(desde 2019), la suspension ya no tiene ese “casco, casco y equipaje, dos cascos y equipaje” para regular la precarga de muelle (“altura”), sino que es, al igual que la XR, con las opciones de “Min/Auto/Max(este “Max” no se si lo tiene la XR; en ese punto la moto lleva el maximo de precarga de muelle….y por tanto esta lo mas alta posible). Eso de “1 casco, etc…” era en los ESA anteriores (como el que tenia mi ex K1300GT de 2010, por ejemplo…), pero el Dynamic ESA de las GS es igual que el de las XR en ese sentido.

[@Tonyenlared]

hola ya he respondido un comentario como este. en la gs850 2023, que programe el otro dia, tenia los famosos dibujitos de los cascos. como digo en el video, son regulaciones parecidas pero no iguales.la xr no tiene min/auto/max, solo min/auto. salu2 y gracias por comentar. nos vemos en el siguiente video de Tonyenlared

[@Coben2804]

Dices que la moto nueva costó 20.300€ con los adicionales que tienes. Uanto crees que debería costar una de ocasión como la tuya?

[@Tonyenlared]

pues este modelo , ha subido de precio considerablemente este ultimo año. Por lo que seguro que una 2023, te pediran 19.000€ .Bmw pierde poco valor, hasta el 3 año. por lo que si se lo compras a un particular, al pagar impuesto de transmisiones, pierdes pasta en comparacion a comprarla nueva.

[@AntonioPerez-df7vu]

Hola Toni, queria discrepar totalmente respecto al quisister de esta moto he tenido 4 gs con quisister en las gs si que van mal , pero decir que en esta moto va mal pues no es pura mantequilla....

[@Tonyenlared]

Como bien dices, yo me apoyo en mi reflexión. Probamos muchas motos.y de muchas marcas distintas. Realmente el de BMW es el peor y con mucha diferencia y no poder practicarlo por debajo de las 4.000 vueltas. No lo vi en ninguna otra moto. Pero cada uno, es libre de opinar. De esto que comento , es dada mi reflexión.gracias por tu comentario.

[@lordpirulas]

2 cosas Tony -la frenada combinada si funciona con el delantero, depende del modo , pero en road , si que si presionas el delantero con fuerza actúa solo el trasero -la moto debería venir con una bomba de freno radial , personalmente yo la he cambiado por una brembo rcs19 corsa corta y la diferencia es notable , un tacto mucho más deportivo

[@Tonyenlared]

Lo cierto es que yo en dinamic pro. No noto que al presionar delante , actúe sobre la trasera. No así cuando actuó sobre la palanca trasera que actúa sobre los dos.salu2

[@lordpirulas]

@@Tonyenlared es que en dynnamic y en dynnamic pro , no actúa , o si lo hace como tú dices debe ser quizás en una frenada muy fuerte, pero en road y rain si que actúa

[@Tonyenlared]

@@lordpirulas tomo nota gracias

[@adrianavellanjimenez6255]

Buenas, alguien puede decirme de donde es la bolsa trasera o que modelo es? Gracias

[@Tonyenlared]

De alyexpress , de la marca rock Rider

[@franciscocastellon9178]

Buenas tardes Tony,ayer me di cuenta de una pequeña abolladura en la llanta trasera de mi f 900 r debería llevarla en breve al concesionario o puedo aguantar un poquito?un saludo y como siempre buen video de tu primer año con ese cañonazo de moto

[@Tonyenlared]

ufff una abolladura. no entiendo muy bien. espero que no quieras decir que se te abollo la llanta. si es el neumatico es un fallo de fabricacion y pudiera colar ( aunque es dificil ) si te refieres a la llanta. madre mia. seguro que te diran que te has metido en un socabon ( se escribe asi tony ) en la autovia y eso no cuela ni de coña. analiza bien lo que tienes y si es defecto de fabrica bmw. si es un incidente seguro contratado. complicado sin verlo. salu2

[@franciscocastellon9178]

Si Tony es una pequeña abolladura en la llanta,tengo seguro a todo riesgo

[@romanmartinezcallejas4251]

Hola, Tony. Me podrías decir, por favor, marca y modelo de la bolsa que llevas en la parte de atrás, sobre la parrilla del baúl. Muchas gracias.

[@Tonyenlared]

Hola Román es una bolsa rígida de alyexpress. Me costó 60€. La marca es rockride. Me pareció lo más estético y práctico. Hay muchas parecidas. Salu2

[@romanmartinezcallejas4251]

Perfecto. Le echaré un vistazo y te cuento.Muchas gracias.

[@imagenesandradebabahoyo7828]

LA RECOMIENDAS PARA CAMINOS DESTAPADOS EN ESCASAS OCASIONES

[@Tonyenlared]

No entiendo bien la pregunta. Pero esta moto no puede andar fuera del asfalto, si es a lo que te refieres.no es una trail. Aunque la posición lo parezca

[@guillermopm1368]

Yo me la compraría,pero, vamos que la jefa me echa de casa fijo

[@Tonyenlared]

Como siempre digo, hay una moto para cada uno y uno para cada moto.

[@933950452]

Muy buen vídeo, una pregunta si eres tan amable el casco que llevas es muy ruidoso, se escucha mucho el aire? Yo tengo uno como el tuyo y tengo que ir con tapones en los oídos….

[@Tonyenlared]

Negativo mi hjc rpha71. Si te soy sincero es el más, silencioso que he tenido. Siempre con la visera cerrada. El ruido del aire que escuchas, es por qué con el frío que hacía el día de la grabación. Tenía que llevar abierta la visera. Por qué con la GoPro en la posición que la llevo. Se me empaña el casco, ya que no deja entrar el aire bien.sin duda, estoy encantado con este casco.gracias por vernos

[@altoq4493]

yo necesito esa moto es mi sueño 🥹

[@Tonyenlared]

Algún día la comprarás .Fijo.salu2

[@guillermopm1368]

La moto esta muy bien,aunque , yo soy de las japos.

[@Coben2804]

Yo tuve la del año 2019 que tuve que vender pero quiero comprar una de ocasión del2023

[@Tonyenlared]

Yo estuve muy indeciso , y el cambio de la 2020, tuve claro que no merecia la pena una anterior a ese año. y tras estudiar el mercado de segunda mano. Me decante por una nueva. salu2

[@Ismael.MotoVlog]

Tony mira el asiento q yo tengo en mi canal. Es otra moto merece la pena..

[@Tonyenlared]

Hola Ismael. No he encontrado el asiento que me comentas. Te refieres al de la tornado ?. El caso es que yo estoy contento con el de la xr. Mi amigo felipe de tapicerías Alsacia. Es uno de los mejores profesionales de asientos de moto en España. Y me insiste en hacer algo chulo. Pero yo me niego, me parece una genialidad de BMW el asiento original. Salu2 y gracias por vernos

[@Ismael.MotoVlog]

@@Tonyenlared por cierto hazle caso a tu amigo veras que la moto es otra

[@marcguerreromayorga]

Hola buenas. Queria preguntarte como te ha ido el tomostrong estas primeras semanas? He visto ese video tuyo de hace 3 semanas y he estado mirando para comprarlo desde el enlace que dejaste y queria saber como va por el momento. Gracias❤

[@Tonyenlared]

Pues la verdad es que me va de lujo. Si bien es cierto que , la conexión con el bluetooth del casco. Es un poco locura. Por qué tengo 5 cascos y cada uno con un manos libres diferente. Y eso vuelve loco al aparato. Por lo demás un acierto total.lo llevo con TomTom go y de lujo

[@marcguerreromayorga]

​@@Tonyenlaredvoy a comprarlo... Lo que me preocupa es el soporte para la tracer 900 pero a ver si me sirve el que hr visto por aliexpress. Yo solo tengo un casco con cardo asi que no lo volvere loco y ahora esta rebajado a 100 euritos, hay que aprovechar ;) gracias y espero que pueda instalarlo qur no soy tan manitas como tu. Yo lo dejare por usb jajaja ya lo ire quitando cuando me llueva😅 igual no salgo mucho con lluvia

[@user-ml7il8he4x]

Yo la revisión del año me costo 170 euros ❤❤❤❤

[@Tonyenlared]

No te cambiaron líquido de frenos? A mi es lo que me costó.

[@alfredofernandezcabanillas8056]

Fallos, fallos y mas fallos.

[@Tonyenlared]

Yo , no. Y en agosto va para dos años y 11.000km

[@PelopinchoJL]

Hola que consumo tiene?

[@Tonyenlared]

Aprox. 6.4 litros a los 100 a velocidad logica

[@miguelgarcia-ki5uh]

Creo que las 8.000 vueltas no es correcto, son las 10.000rpm

[@Tonyenlared]

No he hablado de 8.000 en ningún momento, he dicho que el tirón lo pega a las 6.000.salu2

[@miguelgarcia-ki5uh]

@@Tonyenlared no estoy rectificando nada Toni...intento decirte lo que me dijeron en BMW sobre el cambio de marchas en la que tú dices que va mal... dicen que hay que hacer el cambio de marchas en ese rango de revoluciones(2.500 y 10.000) para que no te haga esos ruidos que tú dices. A mi también me los hacia. Pero ahora va genial

[@Tonyenlared]

@@miguelgarcia-ki5uh ok perdona, al no continuar el hilo de las revoluciones y el cambio. No entendí bien el comentario. Ahora lo pillé.salu2

[@miguelgarcia-ki5uh]

@@Tonyenlared ya me dirás si te cambia mejor

[@edgardomariani828]

Bastantes fallos para lo que cuesta la moto y... con esos focos que le ha puesto parece una tracer de yamaha por lo demás buen video

[@Tonyenlared]

Realmente el inicio fue un poco caótico, pero solo el inicio. Los focos en esta moto sin el foco pro. Totalmente imprescindibles, para circular de noche.salu2 y gracias por vernos

[@chevrolet69]

Se parece a la kawa versys. Muy estrecha entre ejes. No me gusta nada.

[@Tonyenlared]

Si realmente no llega a los 1.600 , lo que para puertos la hace muy juguetona. Y al ser tan alta, en apariencia parece aún más corta. Siempre dicen que para gustos colores.salu2