BMW Serie 8 M850i - Prueba a fondo - revistadelmotor.es

[@luisagustinbernal4863]

Muchísimas gracias por poner el título de la canción del vídeo. Hay veces que me he pasado horas buscando en Epidemic Sound! :)

[@revistadelmotor]

Luis Agustin Bernal gracia a ti. A veces se me olvida jejejeje. Un cordial saludo

[@alex-wm4xw]

VAYA COCHAZO BUAAA 🤩🤩 ... Y como tira , como un leon enrabiado.. Un poco mas y te da un ataque al corazon jajajaja.. Y que chulada de equipo de musica.. Me a gustado que subieras el volumen y muestres a tus seguidores como suena.. Yo recuerdo avertelo pedido alguna vez y mas cuando un coche tiene un buen equipo de sonido y el equipamiento es brutal.. Casi uno tiene que ser estudiante para aprenderselo todo.. Pero con paciencia se aprende y como siempre bien explicado y muy bien disfrutado.. Vaya subidon de dia te distes 😃😃 un saludo

[@revistadelmotor]

Alex Aguilar muchísimas gracias . Me alegra mucho mucho que te haya gustado. De verdad. Es un coche estupendo. Un cordial saludo

[@Luisda1973]

Antonio, vaya cambio que haces cuando lo describes en parado a cuando lo conduces. Se nota que te gustó. ¡Me encanta!. Creo que van a sacar una versión de 4 puertas para nosotros los de hueso ancho con familia. ¡Excelente video y gran máquina como siempre!.

[@revistadelmotor]

Gracias Luis! si jejejejeje se me nota. Si, hay tres carrocerías: Coupe, cabrio y grand Coupe con 4 puertas. Los probaremos. Un cordial saludo!!

[@pepo6528]

Antonio tú en tu línea, da gusto escucharte.

[@revistadelmotor]

Muchas gracias rs as. Un gusto que estés por aqui. Un cordial saludo!

[@joseramon8091]

Enhorabuena, Antonio, los suscriptores siguen subiendo como la espuma: ya van 60.000 ; es una cifra impresionante, casi se podría llenar el Wanda Metropolitano solo con ellos.

[@revistadelmotor]

Me imagino el wanda lleno de mis suscriptores y da cierto vértigo jejejejeje. Seguiremos creciendo, seguro! un cordial saludo

[@jota_rad1837]

Me imagino a una parejita pelando la paba mientras el radio se vuelve loco con los gestos 😂😂😂😂😂😂 Saludos desde Sevilla Antonio!!

[@revistadelmotor]

Jota_ Rad eres lo más grande 🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍 un cordial saludo

[@nilobonaduce165]

Tremendo auto que has manejado Antonio. Tenías que haberle puesto al video una música más power, con más adrenalina, para hacerle honor a ese frontal agresivo que tiene este BMW, realmente impresionante y haber mostrado de cerca esas tremendas llantas . Como bien dices, a estos niveles las personas que tienen posibles sólo eligen el auto que les gusta y lo compran, así de simple, el precio no es un obstáculo para ellos. Gran coche, espectacular, un sueño casi inalcanzable jaja y gran video como siempre. Saludos cordiales.

[@revistadelmotor]

Gracias Jeff. Siento que no te haya gustado la música. No puedo contentar a todos a la vez jejejejejeje. Tienes una galería estupenda en la web donde poder ver las galerías en detalle. Es un coche estupendo. Un cordial saludo!!! ;)))))

[@nestorpi311]

Estéticamente me encanta la línea gran coupé; el interior huyendo de la tendencia actual de todo pantallas, me gusta que mantenga botones accesibles para ciertas funciones. La mecánica,...buffff, por cierto Antonio me imagino habrá un 840i, no??. En definitiva, éste si que me hace tilín y no me parece "soso" jejeej. Buen trabajo. Saludos cordiales desde Pontevedra !!!! Ah,...yo tampoco me metería en las plazas traseras porque iría siempre en la misma,....delantera izquierda jajajaa

[@revistadelmotor]

jajajajajaja gracias Néstor! tendremos más motores, pero no muchos más. Quizás un M850d y uno 840i, pero no se sabe. No me extraña, yo tampoco lo compartiré jejejejeje. un cordial saludo

[@Alvaro-nr1fb]

Entre el m850i y el M6 con cual te quedas? Gracias!!

[@revistadelmotor]

M6 Competition... tiene un poco más de eso que suele emocionar. Un cordial saludo

[@David-lj2yo]

Magnifico, como siempre...Y se que me repito mas que un bocata de chorizo...pero...Lo guapo que estarias con una camara de alta calidad. Esta no es que sea mala...pero con lo que hay por ahi dando vueltas en KZbin con calidades impresionantes y hasta menos suscritos que este canal...Esta imagen queda, en algunos planos, un tanto..."ochentera"...jejeje... Y te aseguro que eres mi reportero favorito, de verdad. Ya lo se..."Poco a poco" ;)

[@revistadelmotor]

Gracias David. Grabamos vídeo con varias cámaras. Osmo 4K, Canon GF40, Nikon D810 y Sony 200VR. Seguro que hay cámaras mejores, pero creo que estas no son de mala calidad. Supongo que siempre se puede hacer mejor. Lo intentaremos. Un cordial saludo!

[@David-lj2yo]

@@revistadelmotor Pues será al comprimir, subir... No sé, de verdad. Pero de verdad que algo está restando calidad al producto final 😅

[@Agus320]

Gran video&prueba! Y gran coche por supuesto!

[@revistadelmotor]

Gracias gracias Agustín. Lo es, es un gran coche. Un cordial saludo

[@zenandpool]

Por cierto no enseñaste el maletero, a pesar de mis 450L una cosa q me molesta es que no se abatan los asientos al menos una parte

[@revistadelmotor]

Pues si, lo he enseñado y veo que no lo has visto. Minuto 20:10 en adelante. De nada. Un cordial saludo

[@zenandpool]

revistadelmotor.es joer q p... casualidad, pase un poco a prisa xq tan exhaustiva info de los botones y pantallas quise ver el coche en movimiento

[@roketasMan]

Buen vídeo, como de costumbre. Una pregunta, ¿por qué la mayoría de fabricantes dejan la bandeja del maletero en chapa, en vez de tapizarla? Más aún en un coche de este tipo. Gracias Antonio.

[@revistadelmotor]

Gracias! Pues no lo se la verdad. Lo hacen casi todas. Supongo que es una zona que normalmente no se ve y que no afecta si está o no tapizada. Recuerdo que Infiniti los recubre y creo que Lexus también. Cosas de las marcas. Un cordial saludo!

[@ramvlz9634]

Antonio, siempre los mejores reportajes. Que difícil debe ser buscarle “peros” a estos carracos!

[@revistadelmotor]

Gracias gracias! Es complicado pero salen. Un cordial saludo

[@soneu234]

Gran video...!lo que no entiendo yo de estos coches tan grandes, es como no consiguen más espacio en las plazas traseras....Por otro lado, viene con llanta 20" que yo hasta la veo pequeña.El m8 va a ser brutal.Un saludo!

[@revistadelmotor]

Pablo si te fijas tiene un gran morro y una parte trasera también larga. El M8 va a ser increíble... un cordial saludo

[@soneu234]

No, si éste bien me valía bien jejeje...El m8 una bestia.Saludos!

[@willyestrela2090]

Antonio buen vídeo.Que cochazo este BMV serie 8 Una maravilla de la ingenería. potente,Dinámico,Bien Acabado,Tecnología.BMV Esta haciendo muy buenos productos.El nuevo serie 3 me parece la mejor berlina de su categoría ,junto con el Mercedes clase C y el Audi a4 .Por esta vez me parece bien que no te metieras a probar los asientos traseros jajaja.un coche que viendo el vídeo te ha gustado mucho.Un abrazo

[@revistadelmotor]

Gracias Willy! Hoy e doy un pequeño paseo con el Serie 3 que probaremos muy pronto a fondo. Y si, creo que BMW está sacando productos muy interesantes. X7, serie 3, z4... es lo que nos queda por probar antes del nuevo 1. Vamos a por ello. Un cordial saludo

[@Luisda1973]

Excelente video, como siempre. Yo probé la otra semana el nuevo serie 3 en su versión 320d M Sport. Me vestí su calidad y tecnología, su baja sonoridad, pero las sensaciones que me transmitió para mí son mejores en la versión anterior. Me gustaría que, cuando puedas, hagas una prueba con el NUEVO SERIE 3 y así asentamos criterios. Muchas gracias y hasta la próxima.

[@revistadelmotor]

Estoy a punto de tener la presentación del 3. Lo probaré dentro de poco. Tengo muchas ganas de probarlo. Un cordial saludo!

[@alvare7695]

De un tiempo a esta parte BMW a mejorado bastante en los interiores... Y en los exteriores, buen trabajo Antonio

[@revistadelmotor]

Estoy de acuerdo. Totalmente... Un cordial saludo!

[@borchrs9292]

Espectacular!! Ansioso por ver el M8 💪

[@revistadelmotor]

Ya te digo. Ansioso es poco... Un cordial saludo!

[@Alvaro-nr1fb]

Si pudieras elegir un regalo que te hagan entre un m5 comp y un m760LI con cual te quedabas?

[@revistadelmotor]

M5 sin dudarlo ni un poco. Un cordial saludo

[@gabrielmonzoromero9265]

Pillara 120?

[@revistadelmotor]

Umm casi, cuesta abajo quizás... Un cordial saludo!

[@CadStr]

De momento mi coche favorito de este año en el canal.

[@revistadelmotor]

Tomo nota J Jaxx. A ver el M8 jejejejeje. Un cordial saludo

[@Edu_VOICELAB]

Antonio, brutal ese Serie 8 a mi me tiene de los nervios por querer conseguirlo si o si, pero el tema Coupe en mi caso no es viable por eso me aferro a mi F11 armado hasta los dientes hasta con NightVision.. pero sigo mirando con pasión estos modelos e incluso en un nivel mas bajo el nuevo Z4 M40i.. pero en fin, lo veo el modelo mas bonito que BMW ha diseñado hasta la fecha.. me encantan tus videos ya lo explicas todo de una forma que solo con tus videos eniendo a la perfeccion cada modelo, un saludo.. PD: este video me ha hecho muuucha pupa psicológica y lógicamente si lo compartiría conmigo mismo solo jajaa

[@revistadelmotor]

Hola Edu! me alegra haber conectado contigo. Está claro que disfrutas de un cochazo, pero es cierto que tanto el Serie 8 como el Z4 tienen ese plus especial que hace desearlos. Gracias por tus palabras. Me animan como no te imaginas. un cordial saludo!

[@romuloyremo7160]

a) Cuanto vale todo un Porsche 911 Carrera 2 [ensanchado de caderas] de última generación?? Pues eso... b) Cuanto se devalúa un BMW [Da igual el modelo.] con unos añitos?? Pues eso... Excelente reportaje. 🤙!!!

[@romuloyremo7160]

@@Cobo86. Yo no los comparo, simplemente digo que si te compras el BMW 850, a poco que le pongas algún extra, como el "perrito que mueve la cabeza" 🐶 o los "dados de peluche" 🎲^🎲eso sí; Los de color rosa, para colgar en el espejo retrovisor. 🤣🤣🤣🤣🤣!!! El coche se pone fácilmente en 180.000€ y por ese precio me compro un Porsche 911 Carrera 4. Un saludo.

[@romuloyremo7160]

@@Cobo86. BMW serie 8 Diesel 115.000 € no te los quita nadie. Si lo hacen, te rogaría que me dieras el nombre del concesionario. BMW serie 8 Gasolina 138.000€. [ Lo mismo que antes.] Porsche 911 S 135.000€ base. (Actualmente) Porsche 911 4S 148.000€ Para alguien que se gasta estás cantidades en un coche. Tú qué crees que se comprará un BMW serie 8 o Porsche 911??? A BMW se le ha ido la cabeza hace ya tiempo, con el tema de los precios. 🤤🤤🤤!!! Pero no pasa nada porque los matricularan y luego los venderán por debajo de su precio dentro de unos añitos. Un saludo.

[@revistadelmotor]

Gracias Rómulo! hombre, son coches muy diferentes. Por arquitectura y concepto es como comparar un Alpine con un i8. No es justo comparar al Serie 8 con toda una referencia en dinamismo como el 911. Un cordial saludo

[@Goete]

Sabes que un 911 es un coche mítico y no se va a devaluar de igual forma. Pasado un tiempo las unidades tienden a subir de precio.

[@juanbarroso4272]

Que prudente eres Antonio...minimalista no...más bien soso. Y vaya por delante que es un cochazo que enamora y que BMW ha apostado fuerte con el. Saludos campeón!!!

[@revistadelmotor]

Jajajajajaja vaaaaale Juan Jajajajaja. Me parecía mejor el interior del 6 Coupe. Un cordial saludo

[@elextremenosentado]

BUenisimo reportaje Un tanke ,precioso.lujoso,y potente BMW LO Hace casi todo bien,Y K SONIDOOO

[@revistadelmotor]

Gracias Ruben jejejejejeje. El sonido de este motor es expectacular. Un cordials aludo

[@Eloy.1972]

Querido Antonio, que decir? sin palabras. Una preciosidad, por esto me gustan tanto los coches, lástima el precio, pero claro, es normal. Ese V8 y todo lo que lleva hay que pagarlo. Nada un abrazo y hasta pronto, por aquí cerca.... Un abrazo enorme.

[@revistadelmotor]

Gracias rayocaco7, quedamos aqui, en tu casa. Un abrazo!

[@lucianocosano1108]

Como siempre, buen video Antonio. El coche, muy bonito, no se si es apreciacion mia, pero te he visto mas feliz que en otros videos.

[@revistadelmotor]

Gracias Luciano. Es dificil no ser feliz conduciendo un bicho de estos. Creo que al nivel de un AMG GT4, un R8 o un RS6 ;) un cordial saludo

[@marcoa.9992]

Yo creo que es la primera vez que te he visto nervioso probando un coche Antonio. Bastante más que cuando lo hiciste con el amg gt 👍 Un cordial saludo.

[@revistadelmotor]

Pues te diría que lo pasé peor con el AMG GT4, por que no conocía la carretera y es aún más bestia que el M850i. Pero vamos, que el rictus de nervosismo es más un anticipo de la risa nerviosa que otra cosa jejejejejeje. Un cordial saludo!

[@esteban8053]

ECO PRO - no coment, es como pedir una hamburguesa light en Mcdonald´s jejeje un acierto de BMW que siga pudiéndose manejar la pantalla con el botón central característico, lo de las manos y las pantallas táctiles esta muy bien pero por poner un ejemplo prueba a darle a la pantalla en un momento como el del min 21.. entre que haces el gesto de cambiar de canción llega la curva siguiente jejeje Te envidio, creo que voy cambiar de trabajo por probador de coches..aunque con la suerte que tengo a mi solo me dejarán Dacias jejeje

[@revistadelmotor]

jejejejejeje es ver lo de eco pro y reirme un rato largo. Oye, si te pones a probar armate de fe y paciencia. Un cordial saludo

[@Drummyist]

Me gustaría más una versión 4 puertas que no ofrezca plazas traseras testimoniales, que le compita de igual a igual a la bestia peluda del AMG GT Cuatro puertas. Excelente prueba, como siempre. Una humilde apreciación, cuando le hacés zoom a la pantalla central se pierde bastante definición en el video. Abrazo.

[@revistadelmotor]

Gracias Drummyist! El Serie 8 tiene previstas tres carrocerías, incluida una versión Grand Coupe con cuatro puertas y mejor capacidad trasera al estilo del Serie 6. Tomo nota. Es un zoom hecho con el editor de un plano fijo, no está hecho con la cámara. Es lógico que se pierda algo. Un cordial saludo

[@rivesman67]

Un carro espectacular, pero demasiado llamativo. yo soy de esos que le gusta envolverse en la cálida manta del anonimato mientras conduzco. Si tuviera 20 años seguro que soñaría con este bmw, pero hoy en día no lo veo. Muy buen análisis.

[@revistadelmotor]

Muchas gracias. Pues yo creo que este coche es más para los de 50 jejejeejeje. Un cordial saludo

[@mickelusinvictus]

Deseando ver el de 4 puertas....creo que ganara mucho la linea del Serie 8....Un abrazo!!!

[@revistadelmotor]

Como en el Serie 6. A mi me gustaba casi más. Pero lo hemos visto y te digo que es impresionante. Un cordial saludo

[@salvadorgarciatovar5974]

Un gran cochazo,más bien un sueño,como tú dices,Antonio,gracias por el vídeo.

[@revistadelmotor]

Un sueño muy real. Hay que empeñarse y marcarse objetivos ambiciosos. Lo mismo lo conseguimos. Un cordial saludo!

[@carloscardona8464]

BMW serie 8 es espectacular , es un sueño tener ese coche difícil de conseguir je je je , un saludo Antonio

[@revistadelmotor]

Los sueños son alcanzables, solo hay que fijarse un objetivo e ir a por el. Porque no? Un cordial saludo

[@kydu1980]

Si siempre estoy por aquí a ver si lo veo sentado atrás..... Es broma gran video como siempre y gran coche

[@revistadelmotor]

jajajajaja hay coches con los que no me arriesgo jejejejeje. Un cordial saludo! XD

[@oscarzanskari]

Hola Antonio! Para cuando el nuevo serie 3? Saludos y muchas gracias!

[@revistadelmotor]

Tenemos una presentación esta semana, pero el video vendrá dentro de poco. Espero... Un cordial saludo!

[@oscarzanskari]

@@revistadelmotor Muchas gracias Antonio!

[@ajosanchez1]

Si yo fuera a comprarme un coupé, no me pensaría dos veces comprarme este. El Serie 8 es una maravilla y el diseño ha sido un acierto máximo por parte de BMW. Por cierto Antonio, ¿cómo se llama el color del coche que has probado? Ese azul me ha dejado maravillado.

[@revistadelmotor]

Hola Joaquin! Es el Sonic Speed Blau. Un color muy bonito. Un cordial saludo!

[@alfredoramos56]

Pues yo lo compartía con la suegra sentada en uno de los asientos traseros, el launch control iba a ser la pera. Espectacular 7.0 Antonio. Cómo disfrutaste! Abrazos.

[@zenandpool]

😂😂😂👍suegra te jode la tapicería 🤮

[@revistadelmotor]

jajajajajaja serás capaz. Pobre suegra! XDDD Cómo no disfrutar con un coche así! un abrazo!!!!

[@sabasrodriguezgonzalez4544]

buen video, menuda maquina ese m8 :)

[@sabasrodriguezgonzalez4544]

@@Cobo86 m850i xD saludos

[@revistadelmotor]

Pero lo probaremos también 😜 un cordial saludo

[@joelretamozo2071]

La verdad que genial el auto y la review tambien 10 puntos. Saludos!!

[@revistadelmotor]

Gracias Joel! Un cordial saludo!

[@joaquinbailon220]

Buen coche.....en el interior no han arriesgado mucho....que pegote lo de la calefacción del volante....buena musiquita te gusta...Harmankardon lo mejor si......y ten cuidado con los gestos que haces..... Saludos desde Granada hombre de hueso ancho

[@revistadelmotor]

Gracias Joaquin, me alegra que te haya gustado. Tendré cuidado jejejejeje. Un cordial saludo

[@davidsantamaria2351]

Muy buen video como viene siendo habitual, pero se echa de menos un análisis detallado del exterior como hacías antes... Últimamente se echa de menos esa parte en los reportajes. Por cierto, en este vídeo no se ve como intentas arrancar la pantalla central (miedo a tener q pagar el arreglo?) :)

[@revistadelmotor]

Gracias David! No quería cagarla y aparecer al lado de esta preciosidad jejejejejeje. Tomo nota, te lo prometo. Si que la muevo, se te debe haber pasado. Miedo yo? nunca jejejejejeje XDDDD un cordial saludo ;)

[@joscafer2529]

Pufff que pasada de coche!!

[@revistadelmotor]

Con todas las letras, JosCafer. Un cordial saludo

[@rubengutierrez8335]

Espectacular. En 10 años costará 30000 euros me espero si eso antonio🤣🤣

[@revistadelmotor]

Jejejejejejeje es una buenísima opción. Un cordial saludo 👍👍👍

[@yutufyourselable]

Vaya pepinako, por fuera es impresionante. Ahora, por dentro, por ese dinero , buf. es demasiado gris todo. Seguro que han dejado los interiores y acabados guapos para hacer caja con las opciones al comprar.

[@revistadelmotor]

Puedes elegirlo con otros cromatismos. Casi cualquier combinación con el programa individual. Un cordial saludo 👍👍

[@juanpedroiborbelveze2734]

Un coche muy muy muy especial, como su precio que tambien es muy muy muy especial!!!!

[@revistadelmotor]

Estos coches tienen que tener este precio. Si no dejarían de ser tan buenos y especiales. Un cordial saludo

[@ramvlz9634]

Estaba pensando, cuando vas a un concesionario a comprar un coche, los vendedores se echarán a temblar, no?? 😂😂

[@revistadelmotor]

Bueno jejejejeje, últimamente voy poco por los concesionarios 🤣 un cordial saludo

[@perejensen]

Espectacular. Porsche es aún más caro de mantener que BMW. Lo único que no entiendo es para que hacen unas plazas traseras que no sirven como tales. Para eso sería mejor tener el maletero más grande. Un buen coche para ir a esquiar dos personas.

[@revistadelmotor]

No es que no quepan. Es que no caben si e conductor y el acompañante son altos. Un cordial saludo

[@pedrodelarosa9448]

Una leyenda que se renueva Personalmente no veo la versión diésel. Este vehículo se merece el motor gasolina. Lastima que en España, estos caballajes son difícilmente disfrutables. Buen análisis Don Antonio. BMW no es santo de mi devoción, pero en este modelo reconozco la calidad y exclusividad......y esto tiene el precio que se esté dispuesto a pagar.....como el consumo....¡qué más da tratándose de una máquina así!

[@revistadelmotor]

Gracias Don Pedro, así es. Estos coches tienen poco o ningún sentido en nuestras carreteras. Pero si pudiera, me lo compraría. Por eso del "ya se verá..." ;))) un cordial saludo

[@jesusmarcos7985]

23:43 watercooler, no intercooler

[@revistadelmotor]

Gracias Jesus. Un intercooler refrigerado por agua o por aire es un intercooler al fin y al cabo. Si lo es por agua se llama intercooler húmedo. lo de watercooler se usa mas en informática. Un cordial saludo

[@micmiccorrecaminos9619]

No me acaba de convencer para el pastizal que vale, tiene un diseño raro, anque es atractivo y muy llamativo, esta claro que no pasa desapercibido, El motor una bestia, aunque esta claro que la clave es el futuro M. Pero otro mastodonte debora kms y gasolina, con mucho sobrepeso. Saludos.

[@revistadelmotor]

Gracias Rolan! es un GT, un muscle car a la europea. Si no es masivo le quita gracias jejejeje. Un cordial saludo

[@Juan_Carlos_V]

es un COCHAZO, otra cosa es que por ese dinero yo personalmente creo que no me compraría ese coche, me iría mas a Aston Martin o igual un Panamera, no se, creo que tiene un publico muy limitado. No obstante, a juzgar por "el rictus de tu cara" es sin duda uno de esos coches que te hace feliz, y eso no se paga con dinero. Lo de las plazas traseras para amputados me ha llegado al alma, me he estado riendo un buen rato, sobre todo imaginando como meter a un tiarron como tu en semejante espacio (sin acritud). Un millón de gracias por traernos estos vídeos y por el buenísimo trabajo que hacéis.

[@Juan_Carlos_V]

@@Cobo86 tienes toda la razón, se me ha ido la pinza, me iría a un Panamera sin duda, yo no compraría este MAGNIFICO BMW

[@Juan_Carlos_V]

@@Cobo86 El Panamera GTS Sport tiene 460 CV, y cuesta 160000 pavos, ya me vale 😁

[@Juan_Carlos_V]

@@Cobo86 date cuenta la devaluacion que tienen esos coches, puff, ni de coña me meto en eso

[@Juan_Carlos_V]

@@Cobo86 venga vale, no nos vamos a pelear por eso, para ti el BMW y para mi el Panamera, no me importa que tenga unos pocos caballos menos, me gusta bastante mas la estética y los sacrifico sin problema, "y el primero al que le toque el euromillon paga los dos coches", ¿vale? 😁 😁 😁

[@revistadelmotor]

Si me toca a mi os invito. No problem jejejejeje. Un cordials aludo

[@gorka2363]

Pues no casa conmigo este tipo de coches de corte tan deportivo porque para no poder pasar de 120 y no poder meter a los críos ya me contarás, buen vídeo como siempre y oye que una cosa no quita la otra es un súper GT pero para solteros de oro jajajaja 😂😂😂😅

[@revistadelmotor]

Gracias Gorka! o para divorciados con posibles jejejejeje. Un cordial saludo!

[@luisguillermoguerreroulate4915]

Tengo que decir, sin temor a equivocarme, que aunque el futuro pasa por la electrificación, me gusta bastante mas este coche que el de la prueba anterior. Otra cosa, Antonio ya teneis la excusa para pedir una prueba con un clase s coupe, saber que coche es mejor, un saludo

[@revistadelmotor]

El futuro será electrico, pero no enchufable sino con hidrógeno que será la única forma de hacerlo masivo. Pero estos coches seguirán siendo la parte gamberra y necesaria de una industria condenada a evolucionar. Pediremos el S Coupe. Un cordial saludo!

[@argamg]

Puff, media vida del coche para saber todo lo que trae, y la otra media para saber cómo repararlo

[@revistadelmotor]

Yo diría media vida para disfrutarlo conduciendo y otra descubriendo gadgets. Un cordial saludo 👍👍👍

[@tavoquintana]

Nunca me han convencido los interiores de BMW. Por ejemplo, las rendijas del aire acondicionado son de un carro cualquiera, deberían lucir más modernas.

[@revistadelmotor]

Grcias gustavo, es cuestión de gustos. Un cordial saludo

[@jmanuelloureiro5848]

Al final me voy a pillar el modelo base...jajaja.

[@revistadelmotor]

Pues si lo hace me lo tendrás que contar, ok? un cordial saludo!

[@jmanuelloureiro5848]

@@revistadelmotor fina ironía la vuestra...jijiji...un saludo!!!

[@davidnoriega5929]

Buenas Antonio!! El coche está chulo pero no me acaba de convencer BMW.Hablamos de un coupe de casi 150M€ en el caso del gasolina.Está en el rango de precios de un 911,máquina eterna ,sueño de grandes y pequeños. Y tú,te lo comprarías o elegirías otra marca? Buen análisis. Un abrazo

[@revistadelmotor]

Gracias David. No es comparable al 911 aunque cuesten parecido. Este es un GT, un coche rápido pero no un deportivo puro. Es del tipo muscle car, pero a la europea. Un cordial saludo

[@Tinchoa2001]

Un coche de ese porte y esa clase...sin.techo solar ??? Nooo señorrrr !! No es posible !! 21:12 😤

[@revistadelmotor]

Llevar techo de carbono es incompatible con el techo solar, me temo… un cordial saludo!

[@angeljimenez-bm5il]

Madre del amor hermoso y virgen santísima, qué bicho. No sabría elegir entre la merche clase s clases coupe amg. Pero como soy muy sencillo, llano,humilde, me conformaría con un triste y misero audi A7 sportback 55 TFSI. Buen trabajo, Antonio

[@angeljimenez-bm5il]

El RS7, por ejemplo, el perfomance,sería ya...

[@revistadelmotor]

jajajajajaja gracias angel. No te conformas con poco, eh? yo también le haría ojitos al RS7 jejejejeje. Un cordial saludo!

[@fixxxer3983]

El interior es un poco soso. La parte de envima de la guantera pide a gritos algun adorno. Para el interior mejor Audi

[@revistadelmotor]

Gracias Fixxxer. Es cuestión de gustos, con otra combinación cromática gana. Para mí es demasiado minimalista. Un cordial saludo

[@franciscogaliano8110]

Que bien te lo pasas... aveces 😂😂🤣🤣

[@revistadelmotor]

Gracias Francisco. siempre, me lo paso bien con el coche que sea. Pero algunos, en contadas ocasiones, se empeñan en dibujar una sonrisa en mi cara... Un cordial saludo!

[@zenandpool]

Vaya diferencia con mi 650 del 2007, los 367cv se quedan muy pobres viendo este

[@revistadelmotor]

Hola Juan, 12 ños han pasado. Los motores mejoran y evolucionan, se renuevan. Un cordial saludo

[@zenandpool]

revistadelmotor.es y tanto, dentro de otros 10 todos andaremos con coches de 1000cv 🤪 Es broma, lo siento pero por desgracia todo apunta a lo electrico

[@revistadelmotor]

Juan Garcia no lo veo tan claro... un cordial saludo

[@zenandpool]

revistadelmotor.es yo espero que no xq en un futuro algo lejano la única manera de disfrutar nuestros coches gasolina será meterse en circuito o hacerse un rally de clasicos

[@adolfomartinez4096]

Este coche es igual de linea que un mustang, pero el BMW es bastante mas caro.

[@revistadelmotor]

Así es Adolfo. Es un rollo similar. El Serie 8 es bastante más deportivo, lujoso y exclusivo. Un cordial saludo

[@MrDEROS7]

Muy buen video como siempre, carrazo, pero un interior MUY MUY soso y poco llamativo para lo que debería de ser por el precio...

[@revistadelmotor]

Más que soso es un interior minimalista. Con mucha tecnología y mucha calidad. Lo puedes pedir con colores más llamativos. O hacerlo a tu gusto con el servicio individual. Un cordial saludo

[@JA-uq3ec]

El interior parece un coche de 2012, super antiguo. Puro plástico 0 premium para ese precio.

[@revistadelmotor]

Gracias por tu comentario. Un cordial saludo

[@leaderface6437]

Jijijiji, Otro aparato gordo entre pecho y espalda, Antonio. Que te quiten lo bailao. Una pena no poder disfrutarlo mucho si no quieres quedarte sin carnet. Yo también le pediría un interior algo más.... no sé... La funcionalidad en estos coches pasionales es casi algo en segundo plano, así que algo más arriesgado no hubiera estado mal, pero seguro que los de marketing lo tuvieron claro y punto. Yo es que cada vez que veo un serie 6..... fue un gran acierto el serie 6 original, aunque es normal que los M6 de segunda mano estén tan rebajados como dices. Daban problemas a tutiplén. No sé si llegaron a resolverlos con el tiempo. Espero que hayan podido pasar página en BMW de esos años tan accidentados. Y sigo flipando con los precios de los X5 nuevos. Casi 20.000 euracos más baratos que la competencia en concesionario. Difícil de escapar a eso si estás pensando en el segmento.

[@revistadelmotor]

Gracias Pablo! puedes configurar el interior casi a tu gusto, con diferentes cromatismos. El 6 era un cochazo muy serio. Este lo mejora en lo dinámico. A ver que tal el Z4... Un cordial saludo!

[@Goete]

Lo veo un tanto barco. No me gusta ni el interior ni el exterior, aunque no hayan hecho el típico interior de siempre.

[@revistadelmotor]

Esta claro que no te gusta jejejejeje. Un cordial saludo

[@ThePepinillo7]

Demasiado caro para lo que es

[@MichelOM1995]

Es más rápido que un S63 AMG coupé, tiene mejores acabados y es significativamente más barato y un Porsche ya se va por las nubes, el precio esta más que aceptable, sabiendo el segmento del que estamos hablando.

[@joscafer2529]

Sin ofender, pero tu comentario es el típico de quiero un coche para todo pero que no valga para nada...ya si dices que tiene poco maletero me muero de la risa...es para lo que es, disfrutar, disfrutar y disfrutar y si tienes pasta es casi perfecto...

[@revistadelmotor]

No tan caro si ves todo lo que ofrece y lo comparas con la competencia. Un cordial saludo 👍

[@MichelOM1995]

@@gvs9015 kzbin.info/www/bejne/jIGanKClbt9rY9k si es más rápido el m850i no creas que lo digo al boleo, los número "oficiales" de BMW casí siempre son falsos como el 3.4 del M5 F90 en realidad acelera en 3.1 y en ocasiones llego a hacerlo en 2.9, y ahora el competition que según ellos es en 3.3 y en realidad su aceleración es de 2.8, 2.9 segundos.