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Жазылу 7 М.
MTSミズノ
Күн бұрын
Пікірлер: 9
@jaymanalo8881
2 жыл бұрын
BMW G21に乗っておりますが脱ランフラットを考えております。動画のタイヤもいいと思いますが某ショップでミシュランPSを勧められておりますがどう思われますか? あとランフラット→ラジアルに交換したら軽くなるので燃費も良くなるんでしょうか? チャンネル登録して他の動画も試聴させて頂きますm(._.)m
@mts7520
2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。乗り方にもよるのですが高速走行が多いケースは良いと思います。ブルーアースGTは街乗りは良いですが高速走行時はもう少し剛性の高いタイヤが良いと思います。剛性高めでヨコハマでしたら僕はアドバンスポーツが好きです。(笑) 燃費はちゃんと測ったことないです。。踏むのが楽しくなって逆に悪くなるかもしれません。。
@shojiasano88
2 жыл бұрын
前325iで現218iです。タイヤはずっと試行錯誤です。今はコンチのRFTですが218iのサスは確かMスポのを積んでますので、おすすめの横浜のコンフォートよりこちらの方がよいでしょうか? 前の325iの時のように飛ばしてはおりません。アドバイスいただけませんでしょうか?
@mts7520
2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。218は結構固めですね。静粛性と雨の日グリップが向上しますのでランフラットからラジアルへの抵抗が無いようでしたらブルーアースGTがおすすめです。
@abekazumamasako
2 жыл бұрын
ミズノさんの個人的基準はBSっぽい印象を受けました。 私も当初は消しゴム感覚のBSが好きでしたが、ミシュランを使うようになりタイヤの使い方を勉強してからヨコハマに乗ると、奥が深いというか、考えさせられそれ以降はヨコハマ派になってしまいました😅 縦グリップと横グリップの使い方を意識するようになってからは、FRにはヨコハマが面白くて好きなんですが、1シリーズは初代よりサスペンションストロークが少なく、F20でかなりマシになったものの、3シリーズに比べると足りず、特にMスポーツですとストローク不足が顕著ですので、その辺りをカバーできるオススメなタイヤ銘柄を教えていただきたく思います。
@mts7520
2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。おっしゃる通りBSが基準になっています。BSの試乗会の経験からどうしても比較してしまいます。 乗り方にもよると思いますがコメントを拝見させて頂く限りきっちり加重移動をさせて乗られている印象がありますのでF20Mスポーツですとサイドが適度に硬めでコンパウンドも柔らかめがいいと思いますのでヨコハマですとアドバンスポーツが良いと思うのですが当たっていますでしょうか?(笑)とにかく突っ張るタイヤは避けたいですね
@abekazumamasako
2 жыл бұрын
@@mts7520 なるほど、ありがとうございました😊 現状が未だにBSのRFTの為、変えたくて仕方ないのですが😅、なかなか減ってくれず交換までに色々検討していた矢先に、こちらの動画とF30のフレバの動画を見つけて興味津々に拝見させていただきました。 (フレバはCT200hで履いていました) しかし、まさかのアドバンスポーツの発想はありませんでした❗️ 気づきを与えて下さり、ありがとうございます😊 元々E46に乗っていた頃はミシュランのPSシリーズしか履いておらず、モータースポーツをやっていた頃はBSもヨコハマも各種履いていたのですが、乗り心地が良くてウエットが強いタイヤとなると、ミシュランかヨコハマしか選択肢が無い為💦、プライマシーかdb辺りかなと思っていたところに強烈な銘柄のアドバイスありがとうございましたw
@mts7520
2 жыл бұрын
@@abekazumamasako 分かります。替えたくても勿体ないお化けが出てきますよね。。 ゴムも硬くなって余計に減りにくい感じになってしまいます。(笑) プライマシーは特に当たり障りないイメージですがちょっとサイドが柔すぎる気がします。 春先にアドバンスポーツがモデルチェンジしますのでこの辺りをチャレンジしてみるのはアリですかね( *´艸`) 年末にE90のMスポマニュアルにV105を履いたので次のV107も買ってみて履き比べ動画を撮りたいと思っているのですが、ネオバも新しくなるのでどちらを買おうか悩みどころです。
@rah3802
Жыл бұрын
値段よりハネの問題なんだがw
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