【BMW (U10) X2 xDrive 20i M Sport試乗レポート③ワインディング試乗編】街乗り～ワインディングまでバランスのいい走りを持つコンパクトSUVクーペ！

[@youyuichitube]

レヴュー内容が伝わりやすかったです。購入を検討します。

[@a-ch]

少しでもお役に立つ事が出来嬉しいです！ ありがとうございます！

[@t-watanabe-n4s]

自分、24年式のアクツーですけど、x2試乗した感想としては、軽快感はアクツーの方が断然ありましたね。乗りごごちに関しても遜色なかったです。

[@a-ch]

軽快感はアクツーが勝りますよね！ やはり24モデルは熟成が進んでそうですね また試乗したいと思います！

[@sxqwr595hyperq_user]

やっぱりランフラットをやめて通常タイヤにしたのが大きいのではないかと思います。

[@a-ch]

非ランフラットの効果は大きいですよね！ タイヤも軽量になり、サスも緻密にしなやかに動く感じか好印象です！

[@J紫]

X2先代は足回り、ガチガチでした。 やはり、同じプラットフォームということで考えれば、アクティブツアラーやX1より年次改良的なことで、X2の方が改良入っているんでしょうね。共通部品の品番があるかどうかっていうことで見れば、その辺が分かるんですかね、ちょっとよく分かりませんけど。あと、あれですねー、試乗車ほぼ新車ですよね。まだあたりが付いていない状態でそんなにしなやかというのは過去あまりなかったような気がします。 それにしても、これからアクティブツアラーや、特にX1の改良？LCI？をしていくにあたり、X2がこれほどしなやかとなったらどういう風な味付けにしていくのかが興味あります。 プラットフォームが同じだとしても、車高が変わるので逆にX1の方が硬めになるのか。 iDrive9.0って、1分ほど起動に時間がかかるということなんですけど、ナビ画面が出るのにも、そんだけ時間がかかるんですか？だとしたら、結構使いづらいですね。 また機会があった時のレビューを楽しみにしてます。

[@a-ch]

しなやかで滑らかな走りには驚きました！ 一番尖った性格かと思っていたので… 想像ですが、テイストはモデル毎にあまり差を付けないかもしれないですね 9.0の立ち上がりは遅過ぎです笑 ナビも立ち上がらないので、出発時の目的地設定は、僕は待つのが無理だったので、走り始めて信号停止したときなど道中で設定していました💦 アップデートで改善されるとは思います！