İstisnasız en çalışkan araba anlatıcısı... Sırf o anlatıyor diye hiç almayı düşünmediğim araçların videosunu seyrediyorum. Tam paket anlatıyor eksiksiz. Eline yüreğine sağlık.
@goktugece24037 ай бұрын
KZbin'da şimdiye kadar atılmış en güzel yorum. Oğuzhan abi bu işi en iyi yapan kişi.
@dytransportt7 ай бұрын
Evet testci değil anlatıcı, güzel tespit 👍👏
@alprn.dayk_7 ай бұрын
2023 A200 Aracı 7 aylık kullanımım sonucundaki yorumlarım: * Koltuklar çok güzel görünüyor ancak sportif kullanımda yeterli değil. Aynı zamanda uzun yolculuklarda bel ağrısı yapıyor ve çok konforlu diyemem. * İç görünüm göze hitap ediyor ancak detaylara girdiğinizde malzeme kalitesi tatmin etmiyor. Özellikle alt plastikte şanzımanda uzun trafiğe kaldığınızda ısınma yapıyor. Açıkçası çok şaşırmıştım oraya bir yalıtım koyulmamasından. * Direksiyon kontrollerinin dokunmatik olması teknolojik ve göze hitap ediyor ancak kullanışlılık olarak eliniz yanlışlıkla çarptığında kendinizi farklı ve istemediğiniz bir menüde buluyorsunuz. * Ekran geçişleri; harita ekranında apple car play ile bağlantı yapamıyorsunuz. Yani navigasyonu sağ ekranda açtığınızda solda göremiyorsunuz, sadece harita görünüyor. * Spor kadranda bilgiler ve detaylar yetersiz, ben sadece klasik ekranda kullanıyordum çünkü diğer ekran stilleri sizi tatmin etmiyor. * Sağ ekranda yolculuk esnasında ayar yapmak veya değiştirmek zulüm, sadece dokunmatik olarak kontrol edebildiğiniz ve bir nebze karışık olduğu için yoldan dikkatiniz dağılabilir. * Donanım olarak tatmin edici. * Mercedesin mevcuttaki haritasını neredeyse hiç kullanmıyorsunuz 3D olsa bile. Apple car play ile daha kullanışlı ve akıcı oluyor. Arada ekranda donma oluyor ve güncellemenin ne zaman geleceğini de tam söyleyemiyor Mercedes. * Torpido bekletiniz altında bir kaliteye sahip. Bu fiyatta içi kaplı daha premium bir kalite bekliyorsunuz. * Direksiyondaki alt plastik inanılmaz ucuz hissettiriyor. * Arka süspansiyonların bağımsız gelmemesi üzücü. Yol tutuşunu etkilemese de Konforu baltalıyor. * Bu arada sportif kullanımda süspansiyonlar mutlu etse de ülkemiz yollarında baya sert süspansiyonları mevcut. * Performans olarak mild-hybrid kalkışlarda ve yokuşlarda yardımını ihmal etmiyor ve performansa yardımcı oluyor. Sınıfında en performanslı araç diyebilirim. Yüksek hızlara ulaştıktan sonra (ben 230 gördüm en son) 3 serisi 170 hp ile kapışma esnasında bana yetişemedi ) aynı zamanda c200 200 hp de geçemedi ) * Sol emniyet kemerinin bağlı olduğu sütundaki plastikten bozuk yollardan ses geliyordu ve inanılmaz rahatsız ediyordu. Çok ucuz bir plastikten yapılmış. Bu fiyata insanı üzüyor. * En önemli rahatsızlığım: 90 km’den sonra arka taraftan inanılmaz bir yol sesi ve rüzgar sesi geliyordu. Benim araca mı özeldi bilemem ama şirket arabam olan megane’da bile daha azdı. Açıkçası arabayı satmamda çok etki etti. Yani yol sesi ve rüzgar sesi araçta bir hayli fazla. * Yakıt tüketimi eğer bileğinizi kontrol edebilirseniz üzmez. * Yüksek hızlardan-150’den sonra-performans biraz yalpalanıyor. Hızlanması için biraz vakit alıyor. * Yol tutuşu be viraj performansı yüksek hızlarda dahi yüzünüzde bir tebessüm bırakıyor. * Videoda da bahsedildiği gibi yüksek hızlarda freni ezdiğinizde araç yalpalıyor ve size panik yaratıyor. * Yine videoda bahsedildiği gibi park esnasında gösterilen çizgiler ile gerçek alan uyuşmuyor, aynaya bakmak şart. 7 aylık kullanımım sonucundaki tecrübelerimdir. Atladığım yerler olabilir. Sorularınız olursa yardımcı olmaya çalışırım.
@tonymontana15.977 ай бұрын
Hangi arabayla kıyaslayarak yaptınız bu yorumları ben de 1 yıldır kullanıyorum ama şanzıman dışında yazmış olduğunuz tüm özelliklerde kendi sınıfındaki araçların önünde. C kasa, bmw 3 yada a4’le kıyaslamamak lazım. Bmw 1, a3 ya da golfle kıyaslamak gerekir. Bir de süspansiyonunun sert olduğu söylenebilir ama bu da ekstra yol tutuşu sağlıyor, a3 ya da 1 serisine göre çok üstün yol tutuşu var.
@alprn.dayk_7 ай бұрын
@@tonymontana15.97bundan önceki aracım golf 7’ydi. Kendi sınıfındaki araçları kullanmadım a3 ve 1 serisini ancak golften sonra yalıtımı kesinlikle daha aşağı seviyede. Diğer mukayese edilen maddeler zaten golf ile bir değil. (multimedya vs.)
@osmanlıtvv7 ай бұрын
merhaba fiyatı nedir aracın türkiye şartlarında
@mustafaak49355 ай бұрын
Pekii a3 mü a sedan mı?
@DENIZK.354 ай бұрын
2020 a3 kullancısıyım çoğu kişi beğenmese de gerçekten malzeme kalitesi başarılı. Ben 2024 audi a3 sedan ve 2024 a sedan arasında çok kararsızım kullanıcı yorumlarınız kafamı iyice karıştırdı😅 premium arabada torsiyon olduğunu ilk defa duyuyorum üzücü
@Aleynasara347 ай бұрын
Bu aracın tanıtımı kesinlikle kanalda olmalıydı iyi ki videosunu çektiniz emeğinize sağlık 😊
@akifkabakci62695 ай бұрын
Araç renault motorlu değil, renault ile ortak motorlu. Blok aynı olabilir ama üst kapaklar tamamen farklı. 2:55 uzun ve kısa farklı hüzme içinde ayrıca test ettiğiniz araçtaki opsiyonel olarak sunulan multibeam akıllı farları bu kadar yüzeysel değil keşke daha detaylı anlatsaydınız çünkü mükemmeller.
@DigitalArbiter7 ай бұрын
Artık izleye izleye bende delüklü deri demeye başladım :)
@YiğitÇakar-v2s7 ай бұрын
6 aydır kullanıyorum A200 Sedanı test aracınız biraz eksik donanımlı benim aracımda 4 bölgeli arka klima ve 2 şarj çıkışı var içi kahverengi renkli seçenekli ve bagaj ile torpido tamamen kaplı önde toplam 3 arkada 2 5 çıkış çok yeterli. Aracın yakıt tüketimi eğer kullanmayı biliyorsanız 5bin km sonrası şehir içi 6.5 şehirler arası 4.5 larda. Eski aracıma göre güzel olsa da tek kötü özelliği bana göre amg süspansiyonların biraz sert olması onun dışında otomatik parka kadar tüm özellikleri göstermelik değil tam donanımlı çalışıyor. A3, 2 serisi yanından geçemez alım sürecinde üçünü de deneyen biri olarak mercedesi anlatan danışmanın sözü beni çok etkilemişti ve haklıydı; Mercedes artık her aracını premium sınıfa koyuyor ve donanımların tamamını yerleştirmek istiyor. Bu direksiyonu S serisinde bile aynı demişti. Gerçekten haklı bu seviyedeki en donanımlı ve güzel araç. Yıldız farkı..
@alptugatakangurlek93447 ай бұрын
A3 daha iyi
@mustafaak49355 ай бұрын
@@alptugatakangurlek9344Kesinlikle değil.
@joejoe412Ай бұрын
Hocam güle güle kullanın ama hiçbir A serisi premium değil.Mercedes e serisinde başlar.Kapı içi plastik olan araba premium olur mu :)
@erayevoy28037 ай бұрын
2023 model sedan aracım ve 37.000 kmlik birlikteliğim var. Öncelikle aracımda multibeam ve burmaster vs mevcut öncelikle 2022 a4 kullandım far olarak kat kat daha iyi a200 ses sistemi tartışmasız çok daha lüks araçlara bindim ama bu bambaşka konfor konusunda uzun yolda şöför için rahat yolcular için genel olarak sıkıcı çünkü araç sert bir araç yol tutuşu çok garip bir şekilde beklentimden çok çok daha iyi çıktı eleştirdiğim yanları ise klima menfezlerini itince trim sesi geliyor ek olarak lastik sesini aşırı içeri alıyor ama çok keyifli bir araç segmentine kıyasla yakıtı basmazsanız çok az yakıyor
@helixgaming90587 ай бұрын
2022 model honda HR-V kullanıyorum ve cla’daki burmester’ı çok dinledim kesinlikle kötü değil ama net bir şekilde söyleyebilirim ki hrv kadar iyi değil. Zaten standard olarak gelen hoparlör bendeki 2015 model boş paket civicteki hoparlör ile başa baş.
@tahirbalkan7 ай бұрын
Bu şekil giriş seviyesi Premium sedanlar da A3 Sedan biraz daha tercih edilir gibi görünüyor. Teşekkür ederiz Reis
@semihkaragoz10187 ай бұрын
Valla usta bende ikisi arasında gidip geliom ama Mercedes daha çekişi geliyor duruşu
@serdartulum76707 ай бұрын
Giriş serisi premium sedan a4 passat 3 serisi. Bu zaten sedan değil hackback bozması boyum 185 104 kiloyum arkasına oturamıyorum
@serkanokcu82657 ай бұрын
A3 bunun yanında üst segment kalır abartıyo diyenler olacaktır. En basit bir kaç detay vereyim 1. Torsiyon var bu araçta A3 bağımsız süspansiyon 2. Kemer toka yerleri ayarsız A3 de ayarlı (sürüş ve güvenlik açısından değerlendirilmeli) 3. Tutamaç yok A3 de 4 adet standart Kısacası kullanışsız dokunmatik ekran ve ışıkla kandırabilmeyi hedeflemiş arabadan anlayan yanından geçmez bu arabanın.
@Uçan_Tılsım7 ай бұрын
A3 daha iyi bundan
@eduardolight44387 ай бұрын
Tebrik ediyorum, diger Turk oto yorumcularini da takip ediyorum, iclerinde en iyi sensin kardesim. Basarilarin artarak devam etsin. Mercedes GLA nin plugin hybrid olanini 2 yila yakin sirket araci olarak kullandim, ayni motor vardi. Motor fena degil tutumlu, biraz sesli, yada yalitimda sorun vardi, ama uzun omurlu olur mu bilemem.
@clewa80557 ай бұрын
Tamda bu arabanın tanıtımını bekliyordum elinize sağlık
@oorencioorenci11195 ай бұрын
Bu arabayı asıl gösteren renk gümüş gri. 👌🏻
@onurerten73397 ай бұрын
Emeğinize sağlık, teşekkürler.
@mustafausta17 ай бұрын
Güzel ve detaylı bir inceleme olmuş, teşekkürler kardeşim...
@flajr347 ай бұрын
Bu aracı kullanma fırsatım oldu. Kesinlikle kendi sınıfında ki rakiplerinin +1 önünde bir araç. Motor, performans, uzun ömürlülük konusu kesinlikle tartışmaya kapalı bir konu. Aracın motoru ekstra olarak Mercedes mühendisleri tarafından uzun ömürlülüğü artması için parçaları daha kaliteli ve farklı parçalar kullanıldı. Son hızı 230Km hızın üstüne çıkabiliyor, bilginiz olsun. İç malzeme kalitesi ve tasarımları kesinlikle kusursuz. Bana göre havalandırma menfezi olmamısı büyük eksik olmuş.
@Aleynasara347 ай бұрын
Söylediğinize kesinlikle katılıyorum bu araç rakiplerinin +1 hatta yerine göre +2 +3 daha önde özellikle şu ambiyans aydınlatma gece çok şık duruyor
@onuralimren7 ай бұрын
@@Aleynasara34kerhane gibi berbat bir ambiyans aydınlatma var.
@hasankeless7 ай бұрын
araç torsiyon süspansiyon bmw 2 serisi bağımsız bence bmw 2 serisi bu araçtan daha geniş ve kaliteli ayrıca daha üstün yol ve viraj performansı
@cashkll6 ай бұрын
@@hasankeless Knk sen her viraja 180le mi giriyorsun.
@mustafaak49355 ай бұрын
@@cashkll😂😂👍
@elreydelmundo7 ай бұрын
Tablet kadran hiçbir otomobile yakışmıyor. Multimedya tarafı tablet olabilir fakat sürücü önündeki bölüm klasik tarz gömülü şekilde olmalı. Fabrikalar maliyet düşürmek için bu tür çözümlere gidiyor maalesef...
@gameofmoto13607 ай бұрын
Yok usta sen fakirsin o yüzden sana öyle geliyor.
@animalover47 ай бұрын
Aşırı adi duruyo
@mehmetali16827 ай бұрын
Audiyi tek geçiyorum bu konuda. Teknolojiyi abartmıyorlar ruhu koruyor
@ozgundenizkucuk7 ай бұрын
Hayvan gibi trim sesi var
@asim_unsal017 ай бұрын
Bakalım yakıt tüketimi ve yokuş çıkma performansı nasıl. Daha izlemeden yorum yazıyom
@HalilibrahimPasali7 ай бұрын
Almak istediğim almayı düşündüğüm arabayı sen anlattıysan mutlaka tekrar dinlerim.
@eoktas7 ай бұрын
Otobanda gazlamaya başladığınızda trim sesi mi duydum? Yoksa kamera falan mı ses yaptı??? 20:35
@conbay1986Ай бұрын
evet bu çok önemli bir detay ama değinilmemiş
@Byözcan7 ай бұрын
Ankara sana yaradı be abi🤗
@ozcanozcan96817 ай бұрын
Yavaş giderken konuş yol sesi haliyle aldığı için o süratlerde pek anlaşılmıyo bazı yerler :)
@gavs06714Ай бұрын
19:44 13.2 mi? Gerçekten bu kadar çok mu yakıyor?
@halilklc22667 ай бұрын
2023 2 milyona güzel bı Mercedes
@esmaturgut56137 ай бұрын
hocam merhaba tiggo videonuz eski diye burdan sormak istedim chery omoda 5 mi sizce yoksa luxury 7 mi
@mixed25007 ай бұрын
Kapı hissiyatı güzel olacak diye premium sınıfa göz kırpan bir arabada arkadaki yolcular sıcakta yanacak soğukta donacak. Elektrikli bagaj mevcut değil. İstediği para da az değil. Anlamıyorum. Ufak bir niyetlensen vazgeçirecek fazla şey var maalesef.
@smhcars427 ай бұрын
Oğuzhan abi video nun sonuna kadar izledim f20 arıyorsun sanırım kendi aracım ilanda düşünürsen 😅 Yine detaylı ve güzel bir video olmuş ❤
@omergulap0297 ай бұрын
Şuan araba almak mı mantıklı beklemek mi yıl sonuna doğru almak mı 2 ci el 2000 model 2003 model alıcam
@burak01.7 ай бұрын
Video için teşekkürler. Sizce sedan araç olarak en mantıklısı hangisidir ? Ford Focus 2023 1.0 Ecoboost mu ? Toyota Corolla 1.8 Hybrit mi ?
@Uçan_Tılsım7 ай бұрын
civic 1.5 T eco
@hknergn7 ай бұрын
Sürüş de focus çok üstün corolla focusun yanında cüce kalıyor resmen
@missionaccomplished75687 ай бұрын
Focus titanium x veya active x
@oyunagirdikk7 ай бұрын
yakıt olarak Toyota premiumluk olarak focus ama tabi ki focus un da yakıtı yakındır
@burak01.7 ай бұрын
Focusta şerit takip ve adaptif hız sabitleme var mı ? Corollada var diye biliyorum. 2023 Elantrada bile var ikisi de.
@ahmetcanugur71162 ай бұрын
Bu arada TCE motorlar Renault-Nissan - Daimler ortaklığıyla geliştirilen bir motor , gt-r motorunda kullanılan bazı teknik özellikleri de kapsıyor
@mahmutcan68846 ай бұрын
dış görünüş olarak tercih edecek olsam bunun yerine cla tabi bütçe uyarsa ama iç dizayn olarak mükemmel diyecek laf yok aşık olunası
@anilkoctv2 ай бұрын
Torpidoda terek mi dediniz o nedir? Saklama gözü mü demek
@ismailkaya70997 ай бұрын
mercedesin amblemi yeter be mercedes kalitesi kendini belli etmiş emeğine sağlık
@animalover47 ай бұрын
Arkalar torsiyon.......
@Yasin-h3p5 ай бұрын
Premium arabalara bence kendinden dış yıkama , kaportanın güneşten korunması için özellikler, araç içi özel süpürgeler de gelmeli 3 aşağı 5 yukarı oyuncak özellikleri far sistemleri hepsinde var artık
@alisahin2647 ай бұрын
2017 b SERİSİNDE DE DELİKLİ DİSK VARDI ODA FREN DE KAFA SALLIYODU
@HülaguHan637 ай бұрын
Üretim yeri hangi ülkeydi bu aracın ?!
@ahmetk127 ай бұрын
Çin /Finlandiya/Macaristan Meksika/Tayland/Endonezya Malezya/ALMANYA
@mc-bj5xm7 ай бұрын
Dışarda gidiyormuş gibi. ön konsol çirkinlik ötesi gösterge panelini unutup da sonradan yapıştırmışlar sanki
@cas872619 күн бұрын
Passat mı yoksa a200 mü tercih etmeliyim
@Huseyin14227 ай бұрын
EAT8'in uzun yolda ve yüksek hızda vites devir oranları daha iyi
@arabacadam61747 ай бұрын
Mercedes te torsiyon çubuk nedir yahu?
@volkanbahadr66775 ай бұрын
Araç çok sert ve yere yakın, konfor arayanlar A ve CLA'dan uzak dursunlar her çukurda her kasiste zıplarsınız. Mümkünse Amg paketi almayın diyeceğim ama sadece Amg paketiyle geliyor.
@abdulbakisahin26337 ай бұрын
A 200 BAGAJ OTOMATİK KAPANSA DAHA İYİ OLUR VİDO BEĞENDİM GÜZEL
@canbb887 ай бұрын
Reno motorlu Mercedes alacağıma direkt Reno alırım, para da cebimde kalır. Şahsen ben tercih etmem bu aracı, fakat video her zamanki gibi müthiş :) Ellerinize sağlık
@furkanunuvar13422 ай бұрын
Superb mi bumu?
@kemalduman47477 ай бұрын
Reis emeğine sağlık 👍
@kaancaglar70767 ай бұрын
Fiyatı ne kadar
@es24607 ай бұрын
motor çok bağırmıyor mu?
@Turkeycardrivers7 ай бұрын
💯💯💯
@yunusyakut11907 ай бұрын
Renault motor candır bu 1.33 tce muazzam captur bununla sahlaniyor hem de tasarruflu
@yusufyldrm83217 ай бұрын
Kesinlikle BMW daha kaliteli daha iyi araba bence. Sportif sürüşü hissiyatı şekli yeter. Genel kıyaslama yapıyorum BMW E39 E46 dan itibaren daha iyi full.
@savtuna42437 күн бұрын
Bmw 2012 den sonra belki, o da belki..
@goksar75965 ай бұрын
Arka tam bağımsız süspansiyon opsiyon olarak geliyor
@serhatgucbey78967 ай бұрын
👍
@olgunozcelik277 ай бұрын
Abi seat cordoba 2000 model videosu çekermisin youtube da çok yok şimdiden çok teşekkür ederim
@karakuzgunyt7 ай бұрын
Kardeşim 1 sene önce seni izlemeyi bıraktım, çok da güzel anlatıyorsun aslında seni tebrik ediyorum. Fakat bırakma sebebim; incelediğin arabanın kaç model olduğunu başlığa yazmaman. Hadi izleyeyim hangi model olduğunu hemen söylüyondur heralde diyorum, ama durum hiç te öyle değil. Bunu sana önceden de yazdım ciddiye almadın ya da görmedin. Senin canın sağolsun, denk geldim bir bakayım dedim ama değişen bir şey olmamış. Belki bir gün eklersin ben de tekrar incelemelerini izlemeye başlarım. Sağlıcakla kal. Bu videoyu sonuna kadar izleyeceğim gelmişken :)
@alptugatakangurlek93447 ай бұрын
Bence bu arkadaş güzel ve tarafsız incelemeler yapiyor. Artık çok fazla tarafsız yayıncı kalmadı alayı reklam . Sadece model yılını söylemiyor diye takip etmeyi bırakmak çok saçma
@karakuzgunyt7 ай бұрын
@@alptugatakangurlek9344 inatla model yılını yazmamak veya başta söylememek daha saçma. Valla insanlarin vakti değerli. Belki bilerek yazmiyordur, insanlar hangi yıl olduğunu bulabilmek için bir süre izlemek zorunda. Haliyle izlenmeyi artırıyor diye düşünüyor da olabilir. Ama bir izleyiciyi kaybetti. Bence bu duruma başka kızanlar da vardır illa. Bunu gözden kaçırdığı için yapmadığını hiç düşünmüyorum. Açıkçası ileri gidersem eğer izleyiciye saygısizlik olarak bile değerlendirilebilir bence.
@muhsinsancaktaroglu9817 ай бұрын
Allah aşkına sende nasıl bi qashqai vardida 180 de otomobilden daha iyi hissiyati vardı diyorsun..
@y.kenan.k7 ай бұрын
👍🏻🙋🏻♂️
@serkanokcu82657 ай бұрын
Arabadan anlayan bu aracı süslü iç mekan için tercih etmez. Torsiyonla gelen mercedes mi olur rakiplerinde bağımsız süspansüyon, arka havalandırma, bunda ayarlı kemer tokası bile yok.
@yasinkaya43577 ай бұрын
Mercedesin A200 güzel ama testi BMW ustasıyla güzel ama 1.3 motor bunun hakkı değil vergiler ÖTV’ler matrahlar olmasa 1.6 motor ama devletimiz sağolsun 😮
@ozanbicer23907 ай бұрын
Çok yakışıklı araba ❤
@golric67 ай бұрын
Abi video geçişlerini bulanıklaştırmasan olur mu
@otomobilgunluklerim7 ай бұрын
Aslında sadece girişte koyuyorum
@hasandonmez1497 ай бұрын
Mersoooo❤❤
@Whitesamurai837 ай бұрын
Bu motor ortak üretim renault motoru değil , kaldıki dizel versiyonu bile sadece blok renault, dizel versiyonu da kullanmayı bıraktılar, diğer revizelerin hepsi mercedese ait, kullanan arkadaşlar analatacaktır, tamamıyla renault motor olsa bile renault diyerek küçümsemek çok yanlış, gayet yeterli verimli motorlar üretiyor renault…
@ozgurturan7867Ай бұрын
A serisinde de dalga kıran yok
@EsatKaradamar4 ай бұрын
Cupra Leon gelsin
@cemturansaryldz49687 ай бұрын
Peki a3 mü a200 mü ?
@kadiraydn24857 ай бұрын
A200
@alptugatakangurlek93447 ай бұрын
A3
@serkanokcu82657 ай бұрын
A3 aklında soru işareti kalmasın.
@arabacadam61747 ай бұрын
Şehir içi yakıt tüketimi dediğinizde ses kesildi!...
@bars47416 ай бұрын
O yumuşak kapaktan Ford curierde de var 😂
@kadirhakan73307 ай бұрын
Kaç model?
@otomobilgunluklerim7 ай бұрын
2023
@abdulbakisahin26337 ай бұрын
MERSEDES İÇ KAPI KOLU SPATULAHA BENZEMİYORMU 🤔
@furkanyamak70016 ай бұрын
Bu aracı ve 2 serisini uzın süre kullandım 2 serisi süspansiyon olarak daha iyi fakat kalite görüntü donanım be motor olarak Mercedes baya baya önde
@mp4-137 ай бұрын
pek önemsenmeyen bi detay arkadaki havalandırma menfezi olmaması bu aracı almamam için yeterli sebeb, bu tarz araçlar beni premium markalardan soğutuyor mercedes değil herhangi bir marka gibi gözümde
@kadiraydn24857 ай бұрын
Opsiyonel olarak alınıyor ama artık bayilerden çıkarken arka menfezli çıkıyorr.
@helixgaming90587 ай бұрын
Fiyatını hak etmeyen araçların en başında gelenlerden.
@rfg8mile7 ай бұрын
Sengmentinin en iyisi net.
@emre63607 ай бұрын
Dostum ses seviyen çok düşük neredeyse tüm kanallarda yeten ses miktarı burada yetmiyor fazladan açıyorum editlerden biraz gain aç.
@hknergn7 ай бұрын
Premium megane sedan ya
@lukasenkocbey30937 ай бұрын
1.33 değil toyota mı bu 1.3
@hknergn7 ай бұрын
1332 cc turbo motor 1.6 vergisi veriyor
@elysium54137 ай бұрын
3 silindir mi bu
@hknergn7 ай бұрын
1332 cc 4 silindirli mercedes renault nissan ortak arge yapım motor güzel motor verimli tek sıkıntısı kırarsan olmuyor direk sandık motor
@savtuna42437 күн бұрын
Videoda 0-100 8 sn, 230 son hız diyor. RENAULT u eleştirenler bunu da duyuyormu. Reno deyince aklına torostan başka araç getirmeyenler renonun formulaya da araç yaptıkları bilmiyor. Bu yatırımlar pazardan pay kapma işi. Az masrafla çok iş yapmak için kendini ispatlamış markayla pazara giriyorlar. Sanayide binlerce bmw motoru varken mercedes alt segmente küçük reno motorla girse onurumu incinecek. Bazı arkadaşları anlamıyorum sanki her mercedes S, her bmw 7 serisi gib üretiliyormuş gibi reno mu diye kulp takıyorlar..
@dytransportt7 ай бұрын
140beygir 1.18i’yi geçmek için zötünü yırtıyor nası 163 beygirse 😂😂
@Bremen84847 ай бұрын
hocam sanzımanı gerçekten de iğrenç araçtan soğuyor insanı 7 ileri çift kavrama ama dsg ile alakası yok dsg bundan çok daha iyi bu model çok tutulmadı A3 sedan bundan çok daha iyi maklajlısı efsane olmuş hem motor hem donanım a sedan dan çok daha iyi
@Srdr7277 ай бұрын
Renocedes 😂
@zencituccari7 ай бұрын
Mercedes yıl geçtikçe tasarımı batırıyor.Bence bu tablet işini W221 W222 gibi yapmalılar çünkü bu şekilde hiç hoş durmuyor.Zaten arabanın çoğu plastik.
@besiktash43377 ай бұрын
1 serisi mi bu mu?
@JosephOzan7 ай бұрын
Kesinlikle bu dostum 1 serisi kullanan biri olarak yazıyorum.
@besiktash43377 ай бұрын
@@JosephOzankullandin mi a serisini
@besiktash43377 ай бұрын
@@JosephOzanneden dostum?
@OzgurSalur7 ай бұрын
Şu piano black ve ucuz plastik furyası bitse artık ya... Vallahi 2003 model Cuore'min plastikleri son model Octavia'dan daha tok...
@OzgurSalur7 ай бұрын
BMW projen için hangi modeli düşünüyorsun Oğuzhan kardeş?
@irfanbey20587 ай бұрын
Bunlar Mercedes değil ki.oyuncak gibi araba.w140 kasalar asıl Mercedes.
@KRAL842723 ай бұрын
2.6 milyon şuan sıfırı....
@gardasbenbeko23 күн бұрын
A200 e yazılım şart gibi çok güçsüz kalıyor bir mercedes e göre. Onun dışında güzel araç.
@jkr18357 ай бұрын
Bende Toyota Corolla xl 1992 model var. Araç 183 bin km'de orjinal ve hiç gaz takılmamış. Oldukça orjinal. Video çekmek isterim sizinle.
@Dildarbesi177 ай бұрын
Buda 1.5 tsi gibi GLB 200 de bile var bu motor
@salih112337 ай бұрын
Bir Mercedes konfor sunmayacaksa gider megane binerim zaten. Her şey şekil şükül değil
@baturbatu60277 ай бұрын
C segmentte konfor olmaz. Konfor bekleyen E kasa alsin alabiliyorsa :))
@salih112337 ай бұрын
@@baturbatu6027 bak işine ya ne demek olmaz corolla golf bundan konforlu açtırma bana ağzımı
@baturbatu60277 ай бұрын
@@salih11233 hadi be kardeşim, comar comar cahil cahil araba bokluyorsun. Nefesin kokuyor mercedese laf atiyorsun
@Whitesamurai837 ай бұрын
Corola, golf vs bu segment araç değiller, konfor karşılaştırılması gerekiyorsa audi a3, bmw 2 serisi , volvo v40 aklıma gelen premium rakipleri, aralarında en iyisi yine de mercedes öne çıkar…
@emre.34.347 ай бұрын
Eleman, motor Mercedes'in motoru Renault'da kullanıyor, satış temsilcileri dacia duster ı Mercedes motorlu diye pazarlıyordu.
@hknergn7 ай бұрын
Mercedes renault nissan ortak arge
@jettwell357 ай бұрын
Aslına bakarsan Mercedes'in daha çok katkısı var bu motorun geliştirilmesinde. Bizim ülkemizde yoğunlukla Renault'da görmeye alıştığımız için öyle bir algı oluyor doğal olarak.
@emre.34.347 ай бұрын
@@jettwell35 2021 de Duster aldım, hiç aklımda yokken motor Mercedes diye pazarladılar o dönemde her yerde de yazılıyor du, bu motor tamamen mercedes.