bu kanalın yorumları okuyup kendini geliştirmesi çok iyi olay, hemen koymaya başlamışlar birisi tavsiye edince göstergeleri.
@uzmediatr2 ай бұрын
☺️🫡🫡🫡
@gurkankurukavak48792 ай бұрын
1.3 tce motor gerçekten çok başarılı. Uzun yolda aerodinami bakımından A zaten yürürdü baya. Emeğinize sağlık 👏
@uzmediatr2 ай бұрын
Teşekkür ederiz, iyi seyirler 🫡
@27embo2 ай бұрын
Başabaş bir yarış,kaliteli çekim,güze sunum.Alkışlar başta sizlere sonra da araçlara...
@uzmediatr2 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz, çok güzel bir yorum, eksik olmayın 🫡🫡
@sanaldatacom15 күн бұрын
Güzel bir video olmuş, emeğinize yüreğinize sağlık.
@uzmediatr15 күн бұрын
Çok teşekkür ederiz, eksik olmayın 🫡
@ozoren2 ай бұрын
Çok güzelsiniz yaa maşallah
@uzmediatr2 ай бұрын
Kıymetli büyüğümüz, teşekkür ederiz. En yakın zamanda birlikte projelerde yer almak üzere 🙏🏼🙏🏼🫡🫡
@rainbo.w45552 ай бұрын
KZbin un en eğlenceli ve bilgi dolu araba kanalı
@uzmediatr2 ай бұрын
🫡🫡 çok teşekkür ederiz..
@bayramsimsek2 ай бұрын
kafa kafaya gecen harika bir yarış olmuş.. boyle olunca daha keyifli oluyor izlemesi😊
@uzmediatr2 ай бұрын
Kesinlikle, kafa kafa yarışlar olduğunda kaydetmesi de, kurgusu da, izlemesi de ayrı keyifli oluyor ☺️🫡
@Kadirrs2 ай бұрын
Teknik verilere, akla, mantığa uygun sonuçlar ama içeriğe dökülmesi seyir zevki sunuyor. İkisi arasında tercihim Yıldız olurdu.
@uzmediatr2 ай бұрын
Yıldızın içi, konforu, ses yalıtımı A3'e göre daha iyi geldi bize de. Birazdan anket yapacağız, hangisini tercih ederdiniz diye :)
@Kadirrs2 ай бұрын
@@uzmediatr A200'e oyumuzu verdik. :D
@mustafaak49352 ай бұрын
Yıldız yine parlıyor.A sedan alacaktım ancak test sürüşünde yol sesini çok aldığını farkettim ve vazgeçtim.Yalnız bu testten sonra yine almaya karar verdim.Emeğinize sağlık gençler...❤
@uzmediatr2 ай бұрын
🫡🫡 teşekkür ederiz, iyi seyirler 🫡
@Kerem03302 ай бұрын
kesinlikle çok doğru yol sesi konusunda çok zayıf cidden cserisi vardı 2016 ondan buna geçtim model yenilemek için a200 1 sene kullandım sattım yalıtım hariç arabanın eksiği yok konforu bile amg süspansiyona rağmen sert değil ama sınıfındaki çoğu araba bunun gibi yalıtımda nedense c segmentinde yani
@myh61802 ай бұрын
@@Kerem0330golf 8 in yalıtımı hepsinden iyi
@myh61802 ай бұрын
@@Kerem0330golf 8in yalıtımı hepsinden iyi
@OkanBozkurt-eg1vs2 ай бұрын
Bahsettiğiniz araçlar segment farkı var boşuna b c d segment satılmıyor değilmi 😂
@yasinkaragozler42622 ай бұрын
Güzel video elinize sağlık daha sık video gelsin❤
@uzmediatr2 ай бұрын
Şu anki imkanlar dahilinde 2 haftada 1 drag yarışı yayınlayabiliyoruz ama farklı bir formatta video tasarlıyoruz, konuşmuştuk. Onun hazırlıklarını hızlandırdık, yakında haftada 1 video paylaşır hale geleceğiz umarız.
@kazimbay162 ай бұрын
gelişiminiz mükemmel
@uzmediatr2 ай бұрын
çok teşekkürler 🫡🫡
@kenanaydar2 ай бұрын
Çok güzel video olmus elinize sağlık
@uzmediatr2 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz 🫡🫡
@alperenyesil48032 ай бұрын
Mercedes’in üst hızlarda geçme sebebi aerodinami bence. İki motor da çok iyi yürüyor. Mercedes 13 beygirin farkını göstermiş
@uzmediatr2 ай бұрын
Haklısınız. A3 sedan olsaydı nasıl bir fark olurdu acaba 🤔
@metinefeakdag6942 ай бұрын
2021 1.3 160Hp 270tork DCT şanzıman ve 1300 kilo Qashqai kullandım 4 yıl. Ne kadar 1.5tsi golf passat leon varsa hepsiyle denedik hepsini geçtim. 1.5Tsi makinanın geçebileceği tek 1.3 motor megane 140lık onun harici hiçbir 1.5Tsi 1.3 160lık makinaları geçemez arada 20 tork 10 beygir ve hafiflikler var
@nuricebelli49552 ай бұрын
At yalanı … inananı
@digitalses16712 ай бұрын
Ne motor be gelen gideni geçiyor 🔥
@uzmediatr2 ай бұрын
🤷🏻♂️
@muammeruslu96802 ай бұрын
@@digitalses1671 guldurme audi the best
@muammeruslu96802 ай бұрын
@@uzmediatr audi the best
@EmirOzdemir-ji8uoАй бұрын
Fındık motor aq ne abarttınız sanki 5.0 Tdi
@omeruzunali76152 ай бұрын
Vag kaybeder tr de; tr için benzin 95 oktan diye otomatik beyni algılıyor ve motoru korumalı çalıştırıyor
@hasangez50882 ай бұрын
Muhteşem bi video olmuş elinize sağlık şu 1.3 motor neymiş arkadaş bence son zamanda yapılmış en verimli motor dur herhalde helal olsun reno ya
@ahmetozgenc83112 ай бұрын
Motor tamamen reno değil blok ve alt taraf reno silindir teknolojisi nissan ve motorun üstü mersedes ayrıca geliştirildikten sonra reno kendi bünuesinde mersedeste almanya kölledada üretiyor motoru.
@uzmediatr2 ай бұрын
Teşekkür ederiz 🫡
@tunachieyy76312 ай бұрын
Elinize emeğinize sağlık yine harika bir video😊 bulabildiğiniz takdirde 1.0 tsi polo 1.2 T corsa denemesi bekleriz
@uzmediatr2 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz 🫡 ekledik listemize
@serhatkurekci79092 ай бұрын
A3 'deki kadran sapması A200'e göre daha fazla gibi. Eğer videoda saniye olarak gecikme yoksa şu anlarda 7:30 - 7:35 dk arasına baktığımızda görülüyor. A200 170-173 ile giderken yakalıyor o anda A3 180KM 'de.
@uzmediatr2 ай бұрын
Kadran sapması konusunda haklısınız, VW grubunda kadran sapması diğer markalara göre çok yüksek. Videoda gecikme yok fakat bazı sahneleri, geçiş vs gibi görüntüleri gösterebilmek adına geriden sardığımız olabiliyor. O kısmı tam hatırlamıyoruz ama, aynı hızda giderken iki arabanın kadranları arasında genellikle %3 gibi fark oluyor maalesef (Audi daha yüksek gösteriyor oluyor).
@ceyhunarican16372 ай бұрын
vag grubunun kadran sapması felaket maalesef ve hız arttıkça sapma daha da artıyor bunlar da sanıyor ki uçup kaçıyoruz :)
@zaferyagmuroglu63202 ай бұрын
@@uzmediatr A3 de kadran %5 fazladır.
@uzmediatr2 ай бұрын
😂
@cafercoskun40052 ай бұрын
1.5 Accord vs 2.0 TDI 4X4 Süper bekliyoruz. Biraz kaliteli araçlar
@uzmediatr2 ай бұрын
👍🏼
@erayevoy28032 ай бұрын
1.5etsi golf sahibiydim sonrasında makyajlı kasa sedan a200 e geçtim performans olarak kesinlikle a200 çok daha iyi hissettiriyordu o yüzden benim beklediğim gibi bir sonuç oldu ayrıca a3 sedan olsaydı drag yarışında mercedes daha iyi performans sergileyebilirdi diye düşünüyorum
@uzmediatr2 ай бұрын
Aerodinami artar, ağırlık da negatif etki ederdi. Emin olamıyoruz o nedenle 🤷🏻♂️
@mehmetali16822 ай бұрын
Size yakışır kalitede yine ❤ sedan a3 olsa işler değişirdi diye düşünüyorum
@uzmediatr2 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz. Akşam üstü anket açacağız sedan ile ilgili, yanıtınızı bekleriz :)
@alicancebi46542 ай бұрын
Elinize sağlık güzel olmuş ama keşke a3 sedan olsaymış ben hep sedan olacak diye hayal etmiştim
@uzmediatr2 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz 🫡 Drag yarışlarını imkanlar çerçevesinde yapıyoruz, A3 sedan bulamadık maalesef 🤷🏻♂️
@bozyuvaci2 ай бұрын
Bence manuel bu yarışların özü bana sanki audi nin şanzıman ayarı daha doğru geldi sizde manuel de kazandınız. Güzel bir video olmuş teşekkürler.
@uzmediatr2 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz ☺️🫡
@ensarbuyukkorkmaz2 ай бұрын
2 veya 3. Viteste 50 km/sa a200 için pek uygun olmadı. 60-65 km/sa civarlarında 3. Viteste kayıt dışı yaptığımız yarışta drag sonucuyla paralel bir sonuç elde ettik. A200 için 2. Viteste 50 km/sa devir anlamında ölü devirlere denk gelirken 3. Viteste ise turbo dolumundan önceki devirlere denk geliyordu.
@uzmediatr2 ай бұрын
Kayıt dışı videoyu da ekleyeceğiz yakın zamanda, kanalımızın “Katıl” kısmına.
@nemey27562 ай бұрын
Bende Mercedesciyim. Normalde cla alacaktım ama tercihim a3 oldu. Cla(daha doğrusu Mercedes) her zaman daha şıktır ama 2 aracı günlük hayatta kullanmak için karşılaştırma yapınca tercih a3( s line sedan) oldu. Sizi üzmez istediğiniz her şeyi verir ama genede yıldızın yeri ayrıdır.
@uzmediatr2 ай бұрын
Kazasız sürüşler dileriz.
@yusufysayn2 ай бұрын
abi 1.5 honda bekliyoz bu arada çok iyisiniz başarılar
@uzmediatr2 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz, iyi seyirler 🫡🫡
@canmete44842 ай бұрын
Hocam videoların güzel, ancak görüntü üstüne kayıt yaptığın zaman şahsi fikrim genel kalitenin düştüğü yönünde. Bulunduğun bölgedeki hava şartları ve dışarıda olmandan kaynaklı sesin kalitesindeki düşüşten muhtemelen rahatsızlık duyuyorsundur, bunu tahmin edebiliyorum. Ancak carwow'daki gibi araç içinde sunuma başlasan ve videoları o şekilde devam ettirsen nasıl olur? Diğer aracı süren kişiyi de göstermek için belki yarı yarıya bölünmüş ekran vs. kullanılabilir. Bunlar benim fikrim, umarım daha iyi ekipmanlarla daha iyi çekimler yaparsın. Yolun açık olsun hocam.
@uzmediatr2 ай бұрын
Selamlar. Görüntü üstüne kayıt yapma işini bir usul olarak benimsemedik aslında. Bu videolara özel, mikrofon-cihaz eşleşmesinden kaynaklı olarak seste biraz patlama oldu maalesef. O nedenle böyle yapmak durumunda kaldık. Mikrofonlarımız ve kameralarımız çok iyi ama, hatalı ayar nedeniyle böyle yapmak durumunda kaldık. Sağ olun yapıcı eleştiriniz için, bundan sonraki videodan sonra böyle bir şey yaşanmayacak:) sağ olun destekleriniz için 🫡
@Detuj2 ай бұрын
6 ay kadar kullanma firsatim oldu A hb. Performansi cok hosuma gitmisti olumsuz yani cok sert suspansiyonlari olmustu.
@uzmediatr2 ай бұрын
Evet, süspansiyonları diğer Mercedes'lere göre biraz sert ama yine de kaliteyi hissettiriyor.
@Fatih-z4v4y1.3 TCE Clio bile geçer onu a200 e gerek yok.
@mustafaak49352 ай бұрын
@@SCORPION-wd9sj😂
@Sefa___2 ай бұрын
@@SCORPION-wd9sj 1.3 tce clio a200 ü de alabilir 😅
@Baze-kk2wy2 ай бұрын
Aradaki bg ve tork fatkına bakınca fark yok gibi sanki 😅
@ilkerunal71972 ай бұрын
Tebrikler çok güzel işler çıkarıyorsunuz, kia ceed 1.5 160 hp ile herhangi c hatchback 150 hp tsi karşılaştırması çok iyi olurdu, başarılarınızın devamını diliyorum
@uzmediatr2 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz, eksik olmayın. Sizlerin desteğiyle daha iyi işler yapacağız umarız. Önerinizi de not ettik, teşekkürler 🫡
@burak97402 ай бұрын
başabaş ama evet 1.3 tce her türlü daha üstün bir motor olduğunu kanıtladı.drag yarışında hatcback araba daha avantajlı olmasına rağmen alamadı sedan olsa dahada zordu işi.rollde bile vuruyor helal olsun tce ye
@tunahancetinel38672 ай бұрын
Emeğinize sağlık, çok güzel olmuş. Bir de bu pistte geyik testi ve slalom yaparsanız km77 yi geçmek için neyiniz eksik kalır ? :)
@uzmediatr2 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz, eksik olmayın ☺️ Haklısınız, geyik ve slalom testleri çok ilgi çekici içerikler. Önerinizi mutlaka değerlendireceğiz, teşekkür ederiz 🫡🫡
@kadem.basaran2 ай бұрын
Çok güzel 👍
@uzmediatr2 ай бұрын
🫡
@ozankavci2 ай бұрын
Fren mesafesi kac metre
@ÇağlarAkkuş2 ай бұрын
Abi Bmw M5 ile Hyundai Tucson makyajsız olanla yarış yapabilir misiniz abi?🙂
@Kerem03302 ай бұрын
a200 0.22 lik sürtünme katsayısı işi değiştiriyor 175 ten sonra bile duran arabayı geçmiş gibi geçti şaşırtıcı bu araba ama kesinlikle comfort modede daha iyi ve atik çünkü 1.3tce tork ile yürümeyi seven bi motor 5.5bin devirden sonra ölü zaten canlı olduğu yerler 3.5 5 arası o yüzden comfort mode daha iyi bi seçim
@uzmediatr2 ай бұрын
Her modda denedik arabaları, aslında comfort moduna göre daha açık farkla geçti sport modunda 🤷🏻♂️
@gc439927 күн бұрын
Alakasız olacak ama eşim için 0 A4 40 TDI quattro advanced almıştım (C200, 320 ve A4 hepsini gösterdim A4 istemişti) 9-10 ay kullandı, dün sattık.. A4'ü Hiç araştırmadan aldım, C200 e yönlendirmeye çalıştım içi falan daha güzeldi fakat A4 daha "otomobil gibi gelmiş" diye yok dedi A4 olsun. Ben 3.20 ile C200 ün özelliklerini biliyordum, A4 bir geldi donanım olarak çok geride. Sonra ısınamadım arabaya Lan dedim 3 Milyon arabaya para verdik kör nokta yok, elektirikli bagaj yok (pat diye elinle bagaj kapatıyon plakalık sesi geliyor uyuz oluyordum) sürücü koltuğu elektirikli ama hafızalı değil, hanım sürüyor ben direksiyona geçiyorum tekrar ayarlıyorum hadi onu geçtim ön yolcu koltuğu bile elektirikli değil Manuel, adaptif hız kontrol yok, ekran tasarımı çok kötü sonradan eklenen ekranları sevmiyorum yukarıda s.k gibi (A3 le düzelttiler bunu ama A4 A5 aynı. Olması gereken A6 daki ekran stili) neyse hadi dedim sevmeye çalışayım, sonuçta 2000 motor quattro diğeri C200 1.5 peh diyordum ama ne zaman trafikte C200 görsem lan aynı paraya bunu almadık da gittik A4 aldık diyordum... Sonunda dün sattım, çıkartım elimden. 2.elde de üzdü araba, ben arabayı Ocakta 2.913 Bin TL ye almıştım birde benimki 2023 modeldi malum, şunun şurasında 1.5 ay önce bayiler 2024 modelini 3055 Bin e verdiler (neden? Çünkü güvenlik paketi yok ya kör nokta vs.) ben aracı 3 Kasım da ilana koydum 28 Kasımda 7.380 km de 2.975 Bin'e sattım.. Aynı km de Merco C200 fiyatlarına bakın o prim yaptı A4 yapmadı, satarken de üzdü beni... Daha Audi'nin yanına yaklaşmam, eşim A3 alırsın bana diyor daha kompakt olduğu için ama yoookkk. Gidicem sedan A200 bakacağım, hatta Ovtavia dahi olabilir. C200 ler uçtu gitti, o kadar para vermem artık.... Artı diğer sempati duyduğum ama hiç araştırmadığım bir araçta S60 (o da pahalı ama güvenli) gene düşünceden düşünceye atlıyorum, kararsızım 😂 bakacaaazzz. Tavsiye veren olursa önem verir, teşekkür eder, tavsiyesini incelerim
@ElektrikliRota2 ай бұрын
🔥😁
@uzmediatr2 ай бұрын
🫡🫡🫡
@asilbey65092 ай бұрын
Tebrikler kaliteli video olmuş. Toyota 1.8 hybrid 140lik ile egea sedan hybrid 1.5 t4130 hybrid cok güzel olur bekleriz
@uzmediatr2 ай бұрын
Teşekkür ederiz 🫡 önerinizi de değerlendireceğiz
@Ergin342 ай бұрын
A3’ün iki adet handikapı var. A200 Amg iken A3 advanced yani yerden daha yüksek. A200 sedan iken A3 Sportback yani rüzgar direnç katsayısı sedana göre daha fazla. Bunlar ufak etkenler ama yüksek süratlerde sonucu daha belirgin hale gitirir miydi? fikrim yok.
@uzmediatr2 ай бұрын
Haklısınız, A3 S-Line ve Sedan olsaydı belki rolling yarışlarında ve hatta daha uzun yarışlarda farkı daha çok açabilirdi. Fakat sedan A3 biraz daha ağır, o da negatif bir etken. Biz de tam karar veremedik 🤷🏻♂️
@b.11572 ай бұрын
Maksimum yarım boy oynar o da yine a3 ü öne geçiremez 👍🏻
@canyurt1377Ай бұрын
@@b.1157 advanced sbi burun farkı geçerken s line sedan niye öne geçemesin ki? götten sallayıp bde el işareti yapmış.
@b.1157Ай бұрын
@@canyurt1377 tampon takınca aerodinamik mi oluyorsun göt oğlanı
@mustafausta12 ай бұрын
Son denemelerde 1.3 TCe nin en cansız olduğu devirlerde basmışsınız yoksa Audi geçemezdi, yine de güzel denemeler olmuş emeğinize sağlık...
@uzmediatr2 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz, eksik olmayın 🙏🏼
@aykutarnk53312 ай бұрын
Tabi kimse aradaki 13 hp 20 nm den bahsetmemiş.Audi çok iyi yürümiş hb olmasına ve güç ve tork eksiğine rağmen.Elinize sağlık.
@uzmediatr2 ай бұрын
Teşekkür ederiz
@Taylancinan362 ай бұрын
@uzmedia 2024 BWM 520D VS 2024 MERCEDES E200 kapissin abi güzel yaris olur
@cagnmertyldrm66632 ай бұрын
Hocam sizden 428i xdrive bekliyorum videolar çok iyi👍
@uzmediatr2 ай бұрын
430i xDrive gelecek ama tarihi net değil. Çok teşekkür ederiz yorumunuz için 🫡
@Adige_Uğur2 ай бұрын
Yeni Bmw 1 serisi çekime gelirse çok güzel olur
@uzmediatr2 ай бұрын
👍🏼 listemizde mevcut, muhtemelen bu arabalarla kıyaslayacağız ilk fırsatta 🫡
@nebilalkhateeb4522 ай бұрын
kaliteli içerik…
@uzmediatr2 ай бұрын
Teşekkür ederiz 🫡
@ensarbuyukkorkmaz2 ай бұрын
👑
@povsurus11552 ай бұрын
Abi süre tablosunu niye kaldırdınız
@uzmediatr2 ай бұрын
Videoda süre tablosunu paylaştığımız kısımların izleyicilerin %95'i tarafından atlandığını ve bunun da videonun izlenme süresini düşürdüğünü fark ettik. O nedenle artık videoda yer vermeyeceğiz. Kanalımızın topluluk kısmında paylaşmayı düşünüyoruz.
@efeerdem4012 ай бұрын
Cla 200+4matic vs a3sedan gelir mi
@uzmediatr2 ай бұрын
A200'ün 0-100 değeri daha iyi aslında CLA200'e göre. 4matic muhtemelen 0-100 üzerinde olumsuz etkiye sahip. Ama ekledik listemize, değerlendireceğiz, teşekkür ederiz.
@mahmutcelikturk84472 ай бұрын
Bence vitesler modlar videoda yazılabilir kalkmadan yazıyla bir köşede, 10 sn daha teknik detay değerlendirmesi yapılabilir her roll sonlarında, mercedesteki arkadaş arabadan anlamıyor gibi yorum yapmadı, evet video istenileni veriyor güzel ama ruh bulamadım pek, fakat güzeldi
@uzmediatr2 ай бұрын
Merhaba. Teşekkür ederiz önerileriniz için. Yarış başlangıçlarında hangi modda ve hangi viteste başlayacağımızı sözlü olarak söylediğimiz için ayrıca yazı olarak eklemedik ama, bu önerinizi değerlendireceğiz. Teknik detay değerlendirmesini de düşüneceğiz mutlaka. Daha önceki videolara ilişkin analizlere baktığımızda, izleyicilerin çok büyük kısmı teknik detay verilen yerleri atlamış. O nedenle, videoyu teknik detaylardan ve sohbetlerden arındırmaya çalıştık biraz. Mercedes'i kullanan arkadaşımızın az konuşmasının nedeni de bu. Aslında kendisi az konuşmadı ama kurgu sırasında biz sohbetleri ve yorumları kırptık diyelim :) Ama önerilerinizi değerlendireceğiz mutlaka. Çok sağ olun yapıcı eleştiriniz için, eksik olmayın. İyi seyirler 🫡🫡
@mahmutcelikturk84472 ай бұрын
@@uzmediatr teknik detaydan kastım, 2000 devirden sonra atıyorum audi iyi yürüyor ondan geçti gibi, 20 30 sn eklense hızlıca o kadar uzamaz diye düşünüyorum, bu modların yazdığı kısımda da yabancı izleyiciniz varsa aslında onu düşünmüştüm, shorts veya kesitlerde de iş yarayabilir
@ensarbuyukkorkmaz2 ай бұрын
@@mahmutcelikturk8447benzer bir yorumu başka bir izleyicimizin yorumuna ekledim fakat görmemiş olmanız normal buraya da bırakacağım birazdan.
@ensarbuyukkorkmaz2 ай бұрын
“2 veya 3. Viteste 50 km/sa a200 için pek uygun olmadı. 60-65 km/sa civarlarında 3. Viteste kayıt dışı yaptığımız yarışta drag sonucuyla paralel bir sonuç elde ettik. A200 için 2. Viteste 50 km/sa devir anlamında ölü devirlere denk gelirken 3. Viteste ise turbo dolumundan önceki devirlere denk geliyordu.” Yorumunuz çok isabetli, eğer merakınız varsa diye de başka kullanıcımıza yanıt olarak yolladığım yorumu da yukarıya bıraktım. Teşekkürler. İyi seyirler 😊
@ismailyurtseven382 ай бұрын
A200 Mild Hybrid sisteme sahip değinilmeden geçilmiş, 14ps elektrik desteği mevcut araçta. Totalde 177beygir güç karşısında 150lik tsi bence daha iyi yürümüş. A3 175-180 civarı olursa boy boy gider galiba 😅
@uzmediatr2 ай бұрын
🤷🏻♂️🤷🏻♂️
@ahmetozgenc83112 ай бұрын
35 tfsilerde mild hibrit
@rainbo.w45552 ай бұрын
@@ahmetozgenc8311gerçekten
@BatuKhan342 ай бұрын
A3 hacim farkından dolayı uzun yolda farkı açar. A200 sürtünme avantajı ile birlikte geçti gibi üst hızlarda.
@ozmet2 ай бұрын
Tebrikler
@uzmediatr2 ай бұрын
🫡🫡
@goksar75962 ай бұрын
Mercedesin 7 ileri dtc şanzımanı gayet başarılı
@uzmediatr2 ай бұрын
👍🏼
@Sefa___2 ай бұрын
A sedanın karşısında a3 sedan olsaydı karşılaştırma daha adil olurdu.Aerodinami olarak a200 sedan formu sebebiyle daha üstün.A3 ün sedan olduğu senaryoda işler değişir.
@uzmediatr2 ай бұрын
Araba konusunda daha rahat olabileceğimiz günler de gelecek. Şimdilik eldekilerle yapmaya çalışıyoruz. Söylediklerinizde haklısınız 🫡
@ceyhunarican16372 ай бұрын
hiçbir şey değişmez 1.5 tsı ve 1.3 tce iki denk segment araç yolda denk gelirse 1.5 tsi yalnızca plaka okuyacaktır tecrübeyle sabittir ;)
@Sefa___2 ай бұрын
@@ceyhunarican1637 Muharrem Gökçe youtube kanalında 1.5 tsi passat ve 1.3 tce megane videosu var,biri c biri d segment drag ve 0 100 yapıyorlar.Ağırlık farkını göz önünde bulundurarak izlemenizi tavsiye ederim,güzel bir karşılaştırma.1.3 ün en güçlü hali a200 beni de cezbediyor kısa zamanda deneyimlemek istiyorum.
@Kagneto2 ай бұрын
@@ceyhunarican1637 benim de şu ana kadar alamadığım 1.3 tce olmadı :)
@ceyhunarican16372 ай бұрын
@@Kagneto gel deneyelim ilk olsun o zaman
@kenanozturk4162Ай бұрын
vıdeolarınız cok guzel fakat. ulkemızde encok eslestırılmek ıstenen aracların karsılastırmalarını eklersenız daha faydalı olacagını dusunuyorum.( audı a6 c8 45tsı quatro - bmw 530i xdrive ) ( a6 c8 2,0 tdı quatro - g30 520d xdrive ) (e220d 4matık - g30 520d xdrive - a6 c8 2,0 tdıa quatro ) ( clio - i20 - corsa ) ( c200 4matık - 320i ) gibi katogorıleri yapmalısınız.
@uzmediatrАй бұрын
Merhabalar. Güzel yorumunuz için teşekkür ederiz öncelikle. Söylediğiniz araçların hepsi listemizde esasen fakat, tamamen kendi imkanlarımızla ve herhangi bir sponsor desteği olmadan yapıyoruz bu çekimleri, o nedenle araba temini ve hatta eşleştirilmesi konusunda da zorluk çekebiliyoruz takdir edersiniz ki. O nedenle yapamadık büyük kısmını. Ama C200 4MATIC - 320i yarışımızı kanalımızda bulabilirsiniz :)
@Batu-c9f2 ай бұрын
Bende A3’ün Sedan S-Line’ı var. Bence a200’ü geçer. Denemek isterim.
@uzmediatr2 ай бұрын
Instagram’dan iletişime geçebilirsiniz. Arkadaşlarımız bilgi verecektir.
@furkanors2 ай бұрын
Passat CC1.8tsi yarışı gelir mi
@uzmediatr2 ай бұрын
Çok zor :) bulması çok zor bir araba..özellikle de temiz, düşük kilometreli, oynanmamış ve kozmetik olarak da güzel duran, videolarımıza yakışacak bir araba 🤷🏻♂️
@sonercagran6730Ай бұрын
Bu Testleri Birde ülkemizin Renault toros Tofas Şahin Doğan Fiat Tempra Tipo Serilerinin Düşük km sifir ayarinda Olanlari ile yapmanizi isterim...
@uzmediatrАй бұрын
Bunu çok istiyoruz gerçekten :) yakın zamanda da yapacağız.
@antalyaduvarkagidi.3d2 ай бұрын
Kral hep yeni araclar mi olacak? 2003 2006. 2.4 accord bekliyoruz daha dogrusu bekliyorum diyim😀arac bulamazsan ara gelirim yer neresi bu arada🤔😀
@uzmediatr2 ай бұрын
Instagram'dan DM yoluyla iletişime geçerseniz, detayları görüşebiliriz. Rakip önerinizi de yazmayı unutmayın bu arada :)
@mithat313626 күн бұрын
Biri sedan biri hatchback,biri yerden yüksek advanced diğeri amg adil bir kapışma değil yabancı kanallarda var a3 gördüğüm geçiyordu A200’ü.
@arabacadam61742 ай бұрын
1.3 TCE motor candır...
@uzmediatr2 ай бұрын
☺️ çok başarılı motor 👍🏼
@HalilibrahimPasali2 ай бұрын
1.3 tce candır. Bu mercedes e paramız yetmese de Hedefim bu 1.3 tce yi kullanan bir araba satın almak.
@uzmediatr2 ай бұрын
Hem megane, hem Clio, hem A200, hem Talisman.. hepsinde farklı güçlerde ve farklı performanslarda kullanılabilen çok başarılı bir motor bizce de. Umarız siz de, bu motoru kullanan en güzel arabalara sahip olursunuz bir gün. Selamlar.
@b.11572 ай бұрын
1.3 megane ve soft yazılımla çoğu arabayı rahat geçersiniz hocam tecrübeyle sabittir
@ugurcan5482 ай бұрын
@@b.1157siz yazılım yaptırdınız mı? Yaptırdıysanız kaça mal oldu ve nerde yaptırdınız, kaç kmre kullandınız, seri mi kullanıyorsunuz genel olarak bi problem yaşadınız mı?
@b.11572 ай бұрын
@@ugurcan548 arabam 36 bin km de manuel megane. Deneme amaçlı 6 ay racechip kullandım uzun yolda da şehir içinde de bir sıkıntı yaşamadım. Periyodik bakım için 2cr ye gidiyorum sonraki yağ bakımında yazılım yaptırcam 2 3 ay kaldı. Muharrem gökçe kanalında yazılımlı Faz1 manuel megane var ordan denemeleri izleyebilirsiniz çok çeşitli arabalarla denediler.
@Striker-bg5sf2 ай бұрын
170 e doğru Mercedes şakayı bırakıp ciddileşiyor.
@uzmediatr2 ай бұрын
😂😂
@goksar75962 ай бұрын
1.3 ciddi iyi bi motor
@uzmediatr2 ай бұрын
Performans bakımından çok başarılı 👍🏼
@ramazangurbak28142 ай бұрын
Sedan olması çok büyük fark yapar
@ramazangurbak28142 ай бұрын
Sedan araclar son sürat ve kuyruktan rüzgarı daha uzağa fırlatır kısa araclar ise arkasında daha yüksek hava turbulansi olur ve aracı çeker
@ayhan1688Ай бұрын
Uzun yarışta sedan ile hb olmaz sedan ile sedan yapmalısınız rüzgar farkı var
@uzmediatrАй бұрын
Aslında uzun yarışta HB daha dezavantajlı olmasına karşın kazandı. Şaşırtıcı oldu.
@ayhan1688Ай бұрын
@ tam bakamadım da videonuza tekrar izleyeceğim uzun yarışta tahminim top speedlere doğru sedan a3 alır diye düşünüyorum
@onurustta2 ай бұрын
Bu arada 2018 2022 arası 1.3 tce'ler 250 tork şuan sizin kullandığınız 2023 FL araçta 270 tork var.
@uzmediatr2 ай бұрын
Evet, söylediğiniz gibi. Videoda da o şekilde belirttik.
@Kagneto2 ай бұрын
sedan olsaydı audi alırdı diye düşünüyorum
@uzmediatr2 ай бұрын
1-2 takipçimizle daha konuştuk ama net bir sonuca varamadık. Bugün bir anket çıkalım, bakalım insanlar ne düşünüyor :)
@tunasafran55472 ай бұрын
1.3 tce acımıyor 😊
@uzmediatr2 ай бұрын
🤷🏻♂️☺️
@huseyinsevim37602 ай бұрын
a3 hb 2023 model kullanıyorum.. a200 son hızda 245 limitöre takılırken audi a3 le 255 km hıza çıktım ve ayağımı gazdan çektim ayağını gazdan çekmeyen biri 265 km hıza çıkmış... hani son hızda yakalarmış ya limitörlüler zor yakalar.. madem çok iyi motor a200 neden limitör var neden a3 te limitör yok:)
@ArdaOzmennАй бұрын
Pahalı Golf'ünüz pardon A3'ünüz 230 kmh ile gidiyor kadranda 260 gösterirken böyle bir sıkıntısı var😂
@huseyinsevim3760Ай бұрын
@@ArdaOzmenn yanıldınız.. yollarda hız ölçen tabelalar var aracım 121 km hızla giderken tabelada 121 yazıyordu...
@SEFA-f92 ай бұрын
RENAULT yine acımamış
@uzmediatr2 ай бұрын
:) 🤷🏻♂️
@enesgokgedik97592 ай бұрын
a200 le honda cıvıc fe1 çok keyıflı olur
@uzmediatr2 ай бұрын
Güzel öneri, teşekkür ederiz. Ekledik listemize
@enesgokgedik97592 ай бұрын
@@uzmediatr rica ederim ben teşekkür ederim
@st77able2 ай бұрын
❤
@uzmediatr2 ай бұрын
🫡
@Bremen84842 ай бұрын
audinin stronic sanzımanı mercedese göre cok daha iyi burada anlaşılmış oldu ama daha uzun otoban yolda A3 motor hacminden dolayı arayı açar
@uzmediatr2 ай бұрын
Drag yarışlarında S-Tronic'in kalkış performansının çok iyi olmaması nedeniyle geride kalsa da, Rolling yarışlarında söylediğiniz gibi farkı açarak gitmeye başladı A3, motor hacmi de bu konuda çok büyük etken, söylediğiniz gibi.
@b.11572 ай бұрын
A200 cla 200 aerodinamik olarak avantajlı hacim kadar sürtünme direnci de önemli
@amadagam36332 ай бұрын
Passat 1.5 e TSI ile BMW 3 170 HP yarıştır bakalım bi
@uzmediatr2 ай бұрын
👍🏼
@baturbatu60272 ай бұрын
Passatın en ufak sansi yok, cok kez denendi
@amadagam36332 ай бұрын
@@baturbatu6027 etsi daha yeni motor
@MrAditza952 ай бұрын
more diesel vs petrol same power please
@uzmediatr2 ай бұрын
👍🏼👍🏼 we have noted it down.
@bekamfest87832 ай бұрын
Launch contorolle kalksanız keşke
@uzmediatr2 ай бұрын
Merhaba. Launch control özelliği olmayan standart dsg, s-tronic gibi şanzımanlarda launch control yapmaya çalıştığınızda tepki veriyor ve kalkış performansı daha olumsuz etkileniyor 🤷🏻♂️
@Raige.2 ай бұрын
A3 daha ağır ve beygiri 13 hp daha düşük 1.3 motoru ovenleri anlamadım
@uzmediatr2 ай бұрын
🤷🏻♂️
@muhammetgok21542 ай бұрын
1.3 tce motor kalkışlarda iyi olmasına ve bg farkı olmasına rağmen ilerleyen kmlerde a3 farkını koyuyor yüksek hacimli mototrdan dolayı ..arada hem 13 bg fark var olmasına rağmen a3 daha iyi gibi
@baturbatu60272 ай бұрын
Pek oyle degil sanki
@muhammetgok21542 ай бұрын
@@baturbatu6027 mercedes mıld hbırt deateğine sahip 14bg daha destek car buda 177 bg demek!!!a3 arada ki farka göre bence iyi yürümüş
@ahmetozgenc83112 ай бұрын
@@muhammetgok215435 tfsilerde mild hibrit
@ufukakkus97282 ай бұрын
Mercedes farkı….. benzinli motorlar Mercedes in kendi motoru..
@rfg8mile2 ай бұрын
Merso ya gerek bile yoktu. 130 luk clio da yerdi buyuk ihtimal a3 u :)
@akifkabakci62692 ай бұрын
A200 sonlara doğru ya şişti ya da elektrik motorunun şarjı bitti.
@uzmediatr2 ай бұрын
Şarj süresini bilemiyoruz ama, her yarış arasında arabalar 2 kilometre kadar sakin sürülüyor ve sürekli çalışır konumda duruyor. Ne kadar süre gerekiyor şarj için, bilginiz var mı?
@akifkabakci62692 ай бұрын
@@uzmediatr Kesin olmamakla birlikte rolentide iken şarj olacağını düşünmüyorum. Aynı araca sahibim genelde seyir halinde iken ayağınızı gazdan çektiğiniz durumlarda ufak rejenerasyon ile şarj oluyor. Ama iki araçta aynı muameleyi gördü ise ikisinin de bataryası boş olacağından adil bir kıyaslama olmuş diye düşünüyorum.
@b.11572 ай бұрын
Vag severlere geçmiş olsun dileklerimizi iletelim megane ve clioyu hafife alanlar Talisman ve Mercedes in 163 lük versiyonuyla tanışınca anlarlar gerçek tce yi 😂
@uzmediatr2 ай бұрын
Çok başarılı motor, aksini iddia etmek güç :)
@b.11572 ай бұрын
Bulabilirseniz 508 GT ve 45 tfsi audi ya da f30 328i denemesi çekerseniz güzel olabilir. 508 GT ler de istekli gidiyor 🙂
@uzmediatr2 ай бұрын
Çok duyuyoruz methini. Aklımızda var 508 gt:)
@OttomanEmpire562 ай бұрын
En düşük airodinamik ile üretilen a200 ün geçmesi normal
@uzmediatr2 ай бұрын
👍🏼
@betranabetrana7019Күн бұрын
A3 audi cok mu uzun
@eneskayacetin17522 ай бұрын
Sıkıcı arabalar s3 ve ya a45s lazım :)
@uzmediatr2 ай бұрын
Zamanla 👍🏼
@Syrax42 ай бұрын
Merso kazanmış ole yada boyle
@dormhi2 ай бұрын
dsg çift kavramaların yüz karasıdır
@yusufcavas74062 ай бұрын
Vw vs renault 😂
@uzmediatr2 ай бұрын
🤷🏻♂️
@baturbatu60272 ай бұрын
Skoda vs reno
@ceyhunarican16372 ай бұрын
1.3 TCE büyüktür 1.5 TSI :) vagcı arkadaşlar ağlamasın renaultun 1.3 tceleri de yeter bunlara mercedese gerek yok :)
@uzmediatr2 ай бұрын
🤷🏻♂️
@rainbo.w45552 ай бұрын
C200 vs a200
@TheYavkayАй бұрын
Hayır E200 vs A200
@SinanEfe-y7z8 күн бұрын
A3 deki arkadaş pek gaza yüklenmiyor gibi geldi bana,Mercedes reklamı yapıyor gibi pardon Reno reklamı diyelim şuna:)
@muammeruslu96802 ай бұрын
Audi ci basmıyor yalan
@uzmediatr2 ай бұрын
Neden böyle bir yalan söyleyelim, açıklar mısınız?
@muammeruslu96802 ай бұрын
@@uzmediatr çünkü aynı araba var yüzlerce yarıştım bir sefer bile geçemedi mersedes
@uzmediatr2 ай бұрын
@muammeruslu9680 güzel, tebrik ederiz. Peki biz neden yalan söyleyelim? Çıkarımız nedir?
@tonymontana15.972 ай бұрын
Muammer boş yapıyor, biz zamanında denedik ayni arabaları kuzey marmara otoyolunda sonuçlar birebir aynıydı. Geçen hafta da yazmıştım durumu. Çok güzel beklenen bir videoydu, globalde de benzeri bir video eksikti. Elinize sağlık.
@uzmediatr2 ай бұрын
Ekran başından böyle “yalan”, “basmıyor”, “süremiyor” gibi yorumlar gerçekten çok motivasyon kırıcı ve rahatsız edici oluyor. O nedenle özellikle sorduk, acaba bunun anlaşılmasının yolu nedir diye. Teşekkür ederiz güzel yorumunuz için, eksik olmayın, iyi seyirler 🫡