Приветствую Вас, маэстро! Можно ли с Вами связаться по поводу консультации здоровья моего "коня" Проблема очень похожая...в диагностике приговорили свечи и блок накала. В морозы плохо заводится. 2 недели назад посадил акум, заряжал и т.д. E83 N4720A 2009г.
@AV-uz6xi2 жыл бұрын
Здравствуйте. Да пишите 89811571388 вотс апп телеграмм
@Plombeer3 жыл бұрын
Эта проблема у всех n47 после 7-8 лет эксплуатации...и всё мучаются и бегают с бубном по кругу меняя всё подряд....И программа DDE даёт команду свечам на накал до +75 ,при холодном запуске свечи работают до +50 по двигателю в импульсном режиме
@AV-uz6xi3 жыл бұрын
Сейчас у меня нет проблемы с этим.
@Marat-x13 жыл бұрын
Какие свечи поставил?
@AV-uz6xi3 жыл бұрын
Поставил Bremi
@Plombeer3 жыл бұрын
У себя менял на n 47 свечи на 200 т.км тоже на Bremi Старые проверил были все рабочие. И блок реле менял на новый оригинальный и провода проверил и всё равно заводится зимой после -10 плохо...
@AV-uz6xi3 жыл бұрын
У меня сейчас при минус 27 стартует очень бодро. Пару раз вкл выкл зажигание и с "пол оборота". Легко очень. А без свечей при -15 аккума не хватало. На эфире заводил. Сейчас четко. Только теперь появилась проблема с остановкой двигателя. Вибрация сильная и ошибка по дроселю. Хз что смотреть, питание приходит на дросель
@Plombeer3 жыл бұрын
@@AV-uz6xi демпфер крутильных колебаний живой ?
@AV-uz6xi3 жыл бұрын
Да, новый поставил. Именно из-за дроселя. Он как раз и нужен для плавной остановки двигателя