BMW 新型2シリーズ アクティブツアラーを ラブカーズtv 河口まなぶ と 兵頭倫果が内外装チェック!【4K】

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Жыл бұрын

BMW 218d Active Tourer Exclusive
主要諸元
全長×全幅×全高 : 4385×1825×1580mm
ホイールベース : 2670mm
車両重量 : 1600kg
搭載エンジン
型式 : B47C20B
種類 : 1995cc 直列4気筒DOHCディーゼルターボ
最高出力 : 150ps/4000rpm
最大トルク : 360Nm/1500~2500pm
燃料タンク容量 : 54L
使用燃料 : 軽油
燃料消費率 : 19.5km/L(WLTCモード)
トランスミッション : 7速DCT
駆動方式 : 2WD(FF)
サスペンション : 前 シングル・ジョイント・スプリング・ストラット式 / 後 マルチリンク式
主ブレーキ : 前 ベンチレーテッドディスク / 後 ベンチレーテッドディスク
タイヤ銘柄 : HANKOOK Ventus Prime3
タイヤサイズ : 205/60R17(前後)
オプション
ボディカラー(ミネラル・ホワイト) 8万円
ハイライン・パッケージ 32万1000円
電動パノラマ・ガラス・サンルーフ 17万1000円
テクノロジー・パッケージ 41万円
車両本体価格 : 476万円
オプション合計価格 : 98万2000円
ーーーーーーーーーーーー
合計金額 : 574万2000円
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#bmw #コンパクトカー #輸入車
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Пікірлер: 51
@rintatsu71
@rintatsu71 Жыл бұрын
皆様コメントありがとうございます。 私の身長ですが、164cmです! 女性の中では大きめな方ですがかなり広々した印象でした!
@naoto2495
@naoto2495 Жыл бұрын
兵頭さんの説明が、以前よりポイントが的確で説明もわかりやすくなってとても良かったです。
@user-xi6kc6tq5y
@user-xi6kc6tq5y Жыл бұрын
兵頭さん以前より分かりやすかったです!これからも頑張ってください!
@jetstream0011
@jetstream0011 Жыл бұрын
サンルーフ除いても550万円オーバーか・・・本当に車って高くなったな。
@user-xv9ny1wp8l
@user-xv9ny1wp8l Жыл бұрын
お二人の説明聞き易くて良いです ☆ 試乗編もお二人でお願いします ☆
@user-gy5ro6dl7i
@user-gy5ro6dl7i Жыл бұрын
7シリーズや4シリーズのデザインも斬新で好きですが、新型2シリーズのシンプルなスタイルもやっぱり良いですね! 内装も先進的で好みです!
@myrooibostea
@myrooibostea Жыл бұрын
兵頭さんのコメント、使用者目線で分かりやすいです。これからも頑張って下さい!同系統で新型Bクラスもお願いします!
@009mushroom
@009mushroom Жыл бұрын
最近のBMWのモデルは良い感じの内外装になって来て、販売も盛り返して来そうな感じですね
@user-so8kb6fx3i
@user-so8kb6fx3i Жыл бұрын
落ち着いたデザインと上質で先進感のある車内、経済的にもいいし、お値段は高いですけど欲しい一台です。😊
@user-oz3cm5jd2l
@user-oz3cm5jd2l Жыл бұрын
兵頭さんお疲れ様です。 使い勝手が良さそうないい車ですね!
@masas667
@masas667 Жыл бұрын
アクティブツアラーは見た目以上に車内広くて快適ですよ!
@user-eg9uw3cg6m
@user-eg9uw3cg6m Жыл бұрын
学さん!リクエスト叶えていただきありがとうございます!
@MINI_happy_Fukuokacoupe
@MINI_happy_Fukuokacoupe Жыл бұрын
MINI乗りの私ですが、このファミリー向けFFタイプのBMW気になってました。兵頭さんレポート良かったですよ!(靴下が目立ってて途中途中そっちに気になってましたw)
@user-je7ud6xb9c
@user-je7ud6xb9c Жыл бұрын
新型出るですね 前よりデカく見える
@user-lw1qm7jk1p
@user-lw1qm7jk1p Жыл бұрын
BMWはメルセデスより内装の見た目は控え目ですが先進性感があっていいと思いますし日本車には無い魅力だと思ってます☺️
@PIROSIX3
@PIROSIX3 Жыл бұрын
この車所有しているものです。タッチパネルはなぁ〜と言う方も結構いるんですが、この車はタッチパネルというより、音声操作することも前提になってます。例えば正確に車内温度指定などできるので、ぽちぽちやらずに声で一発で指示する感じですね。
@user-oz3mw7zp7m
@user-oz3mw7zp7m Жыл бұрын
河口さんこんにちは 兵頭さんこんにちは BMW2シリーズの内外装紹介動画 更新ありがとうございます。 個人的には、2シリーズよりも1シリーズのほうが好みの車輌です
@td4mrs
@td4mrs Жыл бұрын
BMWのFFはフロントサスアッパー取付位置がダッシュパネルよりもかなり前方なのでFRに近いサイドビューになるそうです。バッテリ取付位置もミドシップで整備作業性は最悪ですが、走りは流石だと思います。
@raisu-kun.youtube
@raisu-kun.youtube Жыл бұрын
新世代のiDriveは操作が一段と難解になってしまったようですがどーなんでしょうか... フラッグシップ7シリーズとの雰囲気を、2シリでも感じ取れるのが最高!
@SG-th2np
@SG-th2np Жыл бұрын
初代218dアクティブツアラーを5年乗りましたが、車格も価格もアップしましたねー。
@user-kx9xi8fi3h
@user-kx9xi8fi3h Жыл бұрын
CX30の試乗編はいつ上がりますか?
@user-wd1so4hd1w
@user-wd1so4hd1w Жыл бұрын
兵頭さんリラックスリラックス〜
@massuru692
@massuru692 Жыл бұрын
RAV4、ハリアー改良版見てみたいです。
@user-wt1ib8dj4j
@user-wt1ib8dj4j Жыл бұрын
結構コンパクトなBMWですね。 質感高くて家族のドライブが楽しくなる車ですね!
@user-py4hp1mh6y
@user-py4hp1mh6y Жыл бұрын
エアコンは運転しながら調整することが多いので、物理スイッチの方がいいなぁ。
@makko8082
@makko8082 Жыл бұрын
兵ちゃん👍👍👍
@LATIO5296
@LATIO5296 Жыл бұрын
BMW2シリーズいいけど高いね!
@dondootv
@dondootv Жыл бұрын
いつも眩しそう(笑)
@highball307
@highball307 Жыл бұрын
今さらですが、新型RX300F SPORTSのインプレッションって上げられてますか? 五味さんはすぐ見つかりましたが😅
@masahikosatakenx
@masahikosatakenx Жыл бұрын
BMWは長年のミニ開発でFFを完全にモノにしたって感じ
@capsule_2064
@capsule_2064 Жыл бұрын
前のモデルの218iを運転したことあるけど、ディーゼルでは無いのにフロント重過ぎだしハンドルのキレ角無いし、1.5Lターボが想像以上に踏んでも進まない 乗り心地は良かったけど全体的に運転しにくい車でした 新型は良いものに仕上がっていれば良いですね
@JS-zy9sx
@JS-zy9sx Жыл бұрын
価格考えると… 新型7シリーズ凄くお得に思えるのは私だけだろうか?
@shunji246911
@shunji246911 Жыл бұрын
160cm代の身長の人が羨ましいです。
@xvisu2731
@xvisu2731 Жыл бұрын
@-Tamago
@-Tamago Жыл бұрын
りんかちゃん
@user-zd8xe8et6l
@user-zd8xe8et6l Жыл бұрын
後席に座った時に身長が◯◯cmの兵頭が座って・・と言って欲しかったな〜。 身長が分からないと参考になりませんよ〜。 小柄な人が座った場合は広く見えてしまって騙されちゃう笑
@rintatsu71
@rintatsu71 Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 私の身長は164cmです!
@user-zd8xe8et6l
@user-zd8xe8et6l Жыл бұрын
ありがとうございます、うちの娘が165cmなのでバッチリイメージできました。 身長を言わないで膝前で拳何個なんて言ってる動画が多い中、まなぶさんは座る時に必ず身長168cmの河口まなぶが・・と言ってくれるので視聴者の事を良く考えていてくれるんだなって思います。 兵頭さんも頑張ってレポート上手くなって下さいね、応援しています。
@rider2408
@rider2408 Жыл бұрын
まあ高いなあ
@user-dk2rz5el7l
@user-dk2rz5el7l Жыл бұрын
グランツアラーではなくアクティブツアラーですよ
@mikanyoshio6387
@mikanyoshio6387 Жыл бұрын
兵頭さんお疲れさまです。因みに身長はいくつですか?
@rintatsu71
@rintatsu71 Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 身長は164cmです。
@user-fc9sy5cf9u
@user-fc9sy5cf9u Жыл бұрын
ラブカーズチェックならぬ、 ラブ倫果チェック………、ん?! セクハラになるか!
@joe-8190
@joe-8190 Жыл бұрын
リセール考えたらX1になっちゃいそうですね😅
@user-sc4mk6ch2k
@user-sc4mk6ch2k Жыл бұрын
この外観で500万とか言われちゃうと、もうブランドってなんなんだろうとか思っちゃうな 乗ってみればいい車なんでしょうけど ハリアーとかエクストレイルとかの上位グレードが余裕で買えちゃうからね
@doudemotyan
@doudemotyan Жыл бұрын
衝突安全テストの結果がイマイチだったんで当時、候補から除いた記憶
@shiitakeist
@shiitakeist Жыл бұрын
空力のためとはいえフラップドアハンドルほんとにやめてほしい 爪の傷が目立つし使いにくい
@cosmosmile0281
@cosmosmile0281 Жыл бұрын
ひょうどうさんの身長がわからんので、ちょっとダメかなーと思います。説明忘れですね。
@YUUOKMTV
@YUUOKMTV Жыл бұрын
学不要論!
@user-xj4qi3ve6t
@user-xj4qi3ve6t Жыл бұрын
外装→先代に続いてカピバラに良く似ている2シリーズツアラーであった。内装→500万円超の車にしてはイマイチ。そこは2シリーズクオリティですね。
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